{"id":5307,"date":"2026-03-19T14:06:47","date_gmt":"2026-03-19T14:06:47","guid":{"rendered":"https:\/\/ydcharged.com\/?post_type=product&#038;p=5307"},"modified":"2026-03-26T02:37:55","modified_gmt":"2026-03-26T02:37:55","slug":"iec-ccs2-fahrzeugladebuchse-ccs-typ-2-fur-ev-skd-ckd-baugruppe","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/product\/iec-ccs2-vehicle-charging-inlet-ccs-type-2-socket-for-ev-skd-ckd-assembly\/","title":{"rendered":"IEC CCS2 Fahrzeugladebuchse | CCS Typ 2 Steckdose f\u00fcr EV SKD\/CKD-Bausatz"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-right:0px;--awb-padding-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1352px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-padding-top-small:16px;--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"margin-bottom: 50px; padding: clamp(40px, 8vw, 65px) 0; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(26px, 6vw, 36px); margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; letter-spacing: -0.5px; line-height: 1.2;\">YDCHARGE IEC CCS2 Fahrzeugladebuchse<\/h2>\n<p style=\"font-size: 19px; color: #555; font-weight: 600; margin-bottom: 25px;\">Eine professionelle fahrzeugseitige Ladeschnittstelle, entwickelt f\u00fcr Hersteller von Elektrofahrzeugen und SKD\/CKD-Montageprogramme.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #666; max-width: 1000px; margin: 0 auto 15px auto; font-weight: 400; text-align: justify; text-align-last: center;\">Die YDCHARGE IEC CCS2 Fahrzeugladebuchse ist eine professionelle Schnittstelle f\u00fcr Elektrofahrzeugplattformen, die kombinierte AC- und DC-Ladefunktionen ben\u00f6tigen. Entwickelt gem\u00e4\u00df <strong>IEC 62196 2<\/strong> und <strong>IEC 62196 3<\/strong>, Es unterst\u00fctzt sowohl das Laden \u00fcber Wechselstrom (Typ 2) als auch das Schnellladen \u00fcber Gleichstrom (Combined Charging System) innerhalb einer einheitlichen Hochleistungsarchitektur.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #666; max-width: 1000px; margin: 0 auto; font-weight: 400; text-align: justify; text-align-last: center;\">Diese Plattform bietet die notwendige Integrationsflexibilit\u00e4t f\u00fcr Elektrofahrzeugprogramme im Personen- und Nutzfahrzeugbereich. Sie erm\u00f6glicht eine nahtlose Energie\u00fcbertragung und erf\u00fcllt gleichzeitig strenge internationale Standards f\u00fcr Sicherheit und Kommunikationskompatibilit\u00e4t.<\/p>\n<\/header>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 30px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">Fahrzeugintegrationsplattform<\/h4>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #555; margin: 0 0 15px 0; line-height: 1.8;\">Speziell entwickelt f\u00fcr Hersteller von Elektrofahrzeugen und Systemintegratoren, die moderne Ladearchitekturen entwickeln:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; color: #555; margin: 0; line-height: 2;\">\n<li>Plattformen f\u00fcr elektrische Pkw und Nutzfahrzeuge<\/li>\n<li>Professionelle Umr\u00fcstungs- und Nachr\u00fcstprojekte f\u00fcr Elektrofahrzeuge<\/li>\n<li>Integration des Fahrzeugladeschnittstellensystems<\/li>\n<li>OEM- und ODM-Fahrzeugentwicklungsprogramme<\/li>\n<li>SKD- und CKD-Produktionslinien f\u00fcr Elektrofahrzeuge<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">AC\/DC-Ladef\u00e4higkeit<\/h4>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #555; margin: 0 0 15px 0; line-height: 1.8;\">Optimiert f\u00fcr hohe Leistungsf\u00e4higkeit sowohl im Wechsel- als auch im Gleichstromlademodus:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; color: #555; margin: 0; line-height: 2;\">\n<li>Unterst\u00fctzt bis zu <strong>32 A 480 V Wechselstrom<\/strong> Dreiphasenladung<\/li>\n<li>Unterst\u00fctzt bis zu <strong>250 A Dauerstrom<\/strong> Schnellladen<\/li>\n<li>Freigegeben ab <strong>1000V DC<\/strong> Hochspannungsarchitekturen<\/li>\n<li>Geeignet f\u00fcr <strong>250-kW-Klasse<\/strong> DC-Ladeanwendungen<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 50px; background-color: #004a99; color: #ffffff; padding: 45px 6%; border-radius: 16px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 40px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 350px;\">\n<h3 style=\"color: #ffffff; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; border-left: 4px solid #ffcc00; padding-left: 15px;\">Flexible Installationsgeometrie<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; opacity: 0.95; margin-bottom: 15px;\">Bew\u00e4ltigt extreme Einschr\u00e4nkungen bei der Fahrzeugkarosserie durch vielf\u00e4ltige Auslasskonfigurationen:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; margin: 0; line-height: 1.8; opacity: 0.95;\">\n<li>Standard <strong>gerade<\/strong> Ausrichtung der Kabelausg\u00e4nge<\/li>\n<li>Platzsparend <strong>90 Grad nach links<\/strong> Outlet-Variante<\/li>\n<li>Platzsparend <strong>90 Grad rechts<\/strong> Outlet-Variante<\/li>\n<li>Optimiert f\u00fcr eingeschr\u00e4nkte mechanische Umgebungen<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 350px;\">\n<h3 style=\"color: #ffffff; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; border-left: 4px solid #ffcc00; padding-left: 15px;\">Kommunikation und Sicherheit<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; opacity: 0.95; margin-bottom: 15px;\">Integriert fortschrittliche \u00dcberwachungs- und Verriegelungsfunktionen f\u00fcr sichere Hochleistungsladevorg\u00e4nge:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; margin: 0; line-height: 1.8; opacity: 0.95;\">\n<li>Konzipiert f\u00fcr <strong>DIN 70121 und ISO 15118<\/strong> Architekturen<\/li>\n<li>Projektspezifisch 12V oder <strong>24-V-Verriegelungsaktuator<\/strong> Optionen<\/li>\n<li>Verbesserter IP67-Schutz f\u00fcr den inneren Einlassbereich<\/li>\n<li>Silberne Kontaktfl\u00e4chen f\u00fcr langfristige Leitf\u00e4higkeit<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 50px;\">\n<div style=\"background: #f8f9fa; border: 1px solid #eef2f6; padding: 40px; border-radius: 12px; border-left: 5px solid #004a99; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center;\">Pr\u00e4zise thermische \u00dcberwachungsstrategie<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #555; margin-bottom: 25px; text-align: center;\">Verf\u00fcgt \u00fcber ein ausgekl\u00fcgeltes Multisensorsystem, um die thermische Sicherheit w\u00e4hrend intensiver Ladezyklen zu gew\u00e4hrleisten:<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">PTC-Kette zur \u00dcberwachung von Wechselstromkontakten<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Pt1000-Sensoren zur \u00dcberwachung von Gleichstromkontakten<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Unterst\u00fctzt \u00dcbertemperaturschutzlogik<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">H\u00f6henleistung bis zu 4000 m<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 30px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">Integrationsbereitschaft<\/h4>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; color: #555; margin: 0; line-height: 2;\">\n<li>Mehrere Spannungskonfigurationen f\u00fcr Verriegelungsaktuatoren<\/li>\n<li>Anpassbare Temperatursensorstrategie pro Projekt<\/li>\n<li>Flexible Kabelend- und Einzeldrahtintegrationsformate<\/li>\n<li>Professionelle Unterst\u00fctzung f\u00fcr die fahrzeugseitige mechanische Verpackung<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">B2B-Projektunterst\u00fctzung<\/h4>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; color: #555; margin: 0; line-height: 2;\">\n<li>Umfassende OEM- und ODM-Projektentwicklung<\/li>\n<li>Skalierbare SKD- und CKD-Liefermodelle f\u00fcr die regionale Produktion<\/li>\n<li>Betriebstemperatur von -40 \u00b0C bis 40 \u00b0C<\/li>\n<li>Getestet \u00fcber mehr als 10000 Paarungszyklen<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<footer style=\"padding: 45px 5%; background: #fcfdfe; border-radius: 12px; text-align: center; border: 2px dashed #004a99; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold;\">Eine praktische CCS2-Plattform f\u00fcr die Entwicklung von Elektrofahrzeugen<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #555; margin: 0 0 15px 0; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto; line-height: 1.8;\">F\u00fcr Hersteller und Integratoren von Elektrofahrzeugen bietet die YDCHARGE IEC CCS2 Fahrzeugladebuchse die notwendige Installationsbereitschaft und AC\/DC-F\u00e4higkeit.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #004a99; margin: 0; font-weight: bold; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Nennen Sie uns Ihre gew\u00fcnschte Steckdosengeometrie, Verriegelungsspannung und Sensorkonfiguration, und wir empfehlen Ihnen die passende CCS2-Integrationsl\u00f6sung f\u00fcr Ihr Projekt.<\/p>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:20px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:var(--awb-color3);border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"margin-bottom: 40px; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; padding: 30px 0; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(20px, 5vw, 28px); font-weight: bold; margin-bottom: 12px; line-height: 1.2;\">Technische Spezifikationen f\u00fcr IEC CCS2 Fahrzeugladebuchse<\/h2>\n<div style=\"width: 60px; height: 4px; background: #004a99; margin: 0 auto;\">\u00a0<\/div>\n<\/header>\n<div style=\"width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin-bottom: 40px; border-radius: 12px; border: 1px solid #eef2f6; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04);\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background-color: #ffffff; min-width: 900px; font-size: 14px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #004a99; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 15px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Standards und Konformit\u00e4t<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99; width: 30%;\">Produktname<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">YDCHARGE IEC CCS2 Fahrzeugladebuchse<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Produkttyp<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">AC\/DC-Fahrzeugladebuchse<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Standard Basis<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Entworfen gem\u00e4\u00df IEC 62196 2 und IEC 62196 3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Modi der Aufladung<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Kompatibilit\u00e4t der Modi 2, 3 und 4 abh\u00e4ngig von der Ladearchitektur des Fahrzeugs<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Kommunikation<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Konzipiert f\u00fcr fahrzeugseitige Architekturen gem\u00e4\u00df DIN 70121 und ISO 15118<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #e6f0fa; color: #004a99; border-top: 2px solid #004a99;\">\n<th style=\"padding: 12px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Elektrische Leistung<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">AC-Laden<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Bis zu 32 A Drehstrom bei 480 V Wechselstrom<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Gleichstromladung<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Bis zu 250 A Dauerstrom bei 1000 V Gleichstrom<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">DC-Positionierung<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Geeignet f\u00fcr DC-Schnellladeanwendungen der 250-kW-Klasse<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Signalkontakte<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">CP und PP gem\u00e4\u00df CCS-Typ-2-Architektur<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #e6f0fa; color: #004a99; border-top: 2px solid #004a99;\">\n<th style=\"padding: 12px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Mechanik und Geometrie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Steckdosenoptionen<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Gerade plus 90 Grad links plus 90 Grad rechts Kabelausgangskonfigurationen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Kontaktfl\u00e4che<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Versilberte Kontakte f\u00fcr geringen Kontaktwiderstand und hohe Stabilit\u00e4t<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Material des Geh\u00e4uses<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Professionelles Kunststoff-Steckverbindergeh\u00e4use<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Mechanische Lebensdauer<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Mehr als 10000 Einf\u00fchrungs- und Entnahmezyklen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Paarungskraft<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Die Einf\u00fchr- und R\u00fcckzugskraft wurde unter 100 N gehalten.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #e6f0fa; color: #004a99; border-top: 2px solid #004a99;\">\n<th style=\"padding: 12px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Sicherheit und Umwelt<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Verriegelungsaktuator<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Projektspezifische Motorisierungsoptionen, einschlie\u00dflich 12-V- oder 24-V-Konfigurationen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Thermische \u00dcberwachung<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Optionale PTC-Kette f\u00fcr AC- und Pt1000-Kontaktgruppen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Schutzart<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Schutzart IP55 im zusammengesteckten Zustand plus IP67 im inneren Bereich des Einlasses<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Betriebstemperatur<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">-40 \u00b0C bis 40 \u00b0C mit vor\u00fcbergehend h\u00f6herem Betriebstemperaturbereich unter Leistungsreduzierung<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">H\u00f6henlage<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Betriebsf\u00e4higkeit bis zu 4000 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Produktpositionierung<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">CCS2-Einlass in kommerzieller Qualit\u00e4t f\u00fcr OEM-ODM- und SKD-CKD-Fahrzeugprogramme<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<footer style=\"padding: 25px; border-left: 5px solid #004a99; background-color: #f1f5f9; font-size: 14px; color: #333; border-radius: 6px; margin-bottom: 40px; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"display: block; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; font-size: 13px; color: #004a99; letter-spacing: 1px;\">B2B-Engineering-Hinweis<\/strong><br \/>Geeignet f\u00fcr Elektrofahrzeuge im Personenverkehr und Umbauprojekte, die einen CCS2 AC\/DC-Fahrzeugladeanschluss mit flexibler Auslassgeometrie sowie optionaler Verriegelung und Sensorik f\u00fcr professionelle Mobilit\u00e4tsprogramme erfordern.<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:20px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:var(--awb-color3);border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"text-align: center; margin-bottom: 45px; padding: clamp(25px, 5vw, 45px) 0;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(24px, 5vw, 32px); margin-bottom: 12px; font-weight: bold; line-height: 1.2;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen zum YDCHARGE IEC CCS2 Fahrzeugladeanschluss<\/h2>\n<p style=\"font-size: 18px; color: #555; font-weight: 600; margin-top: 0;\">B2B OEM ODM H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/p>\n<div style=\"width: 60px; height: 4px; background: #004a99; margin: 15px auto 0 auto;\">\u00a0<\/div>\n<\/header>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">A. Produktpositionierung und Anwendung<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\" open=\"\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 1: Wozu dient diese CCS2-Fahrzeugladebuchse?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Dieses Produkt dient als fahrzeugseitiger AC\/DC-Ladeeingang f\u00fcr Umr\u00fcstungsprojekte an Elektrofahrzeugen und f\u00fcr die Integration von Elektrofahrzeugsystemen.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 2: Ist dieses Produkt f\u00fcr Hersteller und Integratoren von Elektrofahrzeugen bestimmt?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Es eignet sich insbesondere f\u00fcr Umbauprogramme von Elektrofahrzeugherstellern, Systemintegratoren und SKD\/CKD-Fahrzeugprojekten.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 3: Handelt es sich um ein Ladeger\u00e4t oder einen fahrzeugseitigen Anschluss?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Dies ist eine fahrzeugseitige Ladebuchse, die als Schnittstelle am Elektrofahrzeug selbst dient. Es handelt sich um eine passive Komponente zur Systemintegration.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 4: Unterst\u00fctzt es sowohl AC- als auch DC-Laden?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Das ist einer seiner Hauptvorteile. Es ist f\u00fcr das kombinierte Laden von Wechsel- und Gleichstrom \u00fcber eine integrierte CCS2-Eingangsarchitektur ausgelegt.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 5: Ist dies f\u00fcr die SKD\/CKD-Elektrofahrzeugproduktion geeignet?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Es eignet sich hervorragend f\u00fcr die Integration von SKD- und CKD-Elektrofahrzeugen sowie f\u00fcr professionelle Montageprogramme von fahrzeugseitigen Ladeschnittstellen.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">B. Normen und technische Genauigkeit<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q6. Sind IEC 62196 2 und IEC 62196 3 die richtigen Normen f\u00fcr dieses Produkt?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Dies sind die korrekten internationalen Normen f\u00fcr eine CCS Typ 2 AC\/DC Fahrzeugladebuchse.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 7: Ist 26,6 kW AC die beste Art, die Wechselstromseite darzustellen?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Eine pr\u00e4zise B2B-Aussage lautet bis zu 32 A, 480 V Wechselstrom, dreiphasig. Dadurch werden gerundete Leistungsangaben vermieden, die von spezifischen Spannungsannahmen abh\u00e4ngen.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 8: Ist 250 kW DC eine g\u00fcltige kommerzielle Angabe?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Da das Produkt 250 A Dauerstrom bei 1000 V Gleichstrom unterst\u00fctzt, ist es sinnvoll, es f\u00fcr Gleichstrom-Ladeanwendungen der 250-kW-Klasse einzusetzen.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">F9. K\u00f6nnen DIN 70121 und ISO 15118 auf der Seite erw\u00e4hnt werden?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Sie sollten als Kompatibilit\u00e4t der fahrzeugseitigen Kommunikationsarchitektur f\u00fcr die Integration von Premiumsystemen pr\u00e4sentiert werden.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q10. K\u00f6nnen UNECE R155, R156 und ISO 26262 ASIL B direkt geltend gemacht werden?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Diese eignen sich besser als Systemfunktionen f\u00fcr die Fahrzeugladesteuerung als f\u00fcr eigenst\u00e4ndige passive Ladeeing\u00e4nge.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">C. Installation und Integration<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 11: Ist dieser Einlass f\u00fcr die professionelle Fahrzeugintegration vorgesehen?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Es handelt sich um eine komplexe Komponente zur Fahrzeugintegration, die von Ingenieuren in eine qualifizierte Architektur f\u00fcr Elektrofahrzeuge integriert werden sollte.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">F12. Sind verschiedene Kabelauslasswinkel erh\u00e4ltlich?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Es sind sowohl gerade als auch um 90 Grad nach links und rechts abgewinkelte Abzweigkonfigurationen verf\u00fcgbar, um den Projektanforderungen gerecht zu werden.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 13: Warum sind 90-Grad-Auslassversionen wertvoll?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Sie helfen dabei, wertvollen Verpackungsraum bei der Fahrzeugkarosserieintegration zu sparen, wo der innere Einbauraum begrenzt ist.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 14: Ist ein Verriegelungsaktuator verf\u00fcgbar?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Es sind projektspezifische motorisierte Verriegelungsaktuatoren erh\u00e4ltlich, darunter 12-V- und 24-V-Konfigurationen.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 15. Ist eine mechanische Notentriegelung m\u00f6glich?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Die mechanische Notentriegelung ist eine verf\u00fcgbare Funktion f\u00fcr Premium-Fahrzeugintegrationssicherheit.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">D. Temperatur\u00fcberwachung und Sicherheit<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">F16. Sind Temperatursensoren verf\u00fcgbar?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Optionale Temperatur\u00fcberwachungskonfigurationen k\u00f6nnen je nach Projektversion unterst\u00fctzt werden.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 17: Werden f\u00fcr Wechsel- und Gleichstromkontakte die gleichen Sensoren verwendet?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Die detaillierte Konfiguration verwendet eine PTC-Kette f\u00fcr AC-Kontakte und Pt1000-Sensoren f\u00fcr DC-Kontakte, um Pr\u00e4zision zu gew\u00e4hrleisten.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 18. Warum ist die Temperatur\u00fcberwachung am CCS2-Einlass wichtig?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Das W\u00e4rmemanagement ist f\u00fcr die langfristige Zuverl\u00e4ssigkeit sowohl beim Laden mit hohem Wechselstromstrom als auch beim Schnellladen mit Gleichstrom unerl\u00e4sslich.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">F19. Ist der Einlass f\u00fcr Anwendungen mit hohen Zuverl\u00e4ssigkeitsanforderungen im Bereich Elektrofahrzeuge geeignet?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Dank professioneller Verriegelung, Temperatur\u00fcberwachung und industrieller Robustheit eignet es sich f\u00fcr anspruchsvolle Anwendungen.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 20: Wie sollte das Schutzniveau dargestellt werden?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Die pr\u00e4ziseste Formulierung ist IP55 im zusammengesteckten Zustand und IP67 im inneren Bereich, wobei der Schutz von der korrekten Integration abh\u00e4ngt.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">E. Langlebigkeit und Betriebsumgebung<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 21. Wie hoch ist die mechanische Lebensdauer des Einlasses?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Das Produkt ist f\u00fcr eine mechanische Lebensdauer von mehr als 10.000 Einf\u00fchr- und Entnahmezyklen bei normalem Gebrauch ausgelegt.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 22: Ist es f\u00fcr den wiederholten, langfristigen Einsatz in Fahrzeugen geeignet?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Es ist f\u00fcr den Einsatz in Fahrzeugen der Serienfertigung und Erstausr\u00fcsterqualit\u00e4t sowie f\u00fcr Hochfrequenzladevorg\u00e4nge ausgelegt.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 23: Welchen Betriebstemperaturbereich unterst\u00fctzt es?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Der Standardbereich liegt zwischen -40 \u00b0C und 40 \u00b0C, wobei ein Betrieb bei h\u00f6heren Temperaturen unter Ber\u00fccksichtigung einer Reduzierung des Systemstroms m\u00f6glich ist.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 24: Welchen Lagertemperaturbereich unterst\u00fctzt es?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Es unterst\u00fctzt einen Temperaturbereich von -40 \u00b0C bis +85 \u00b0C f\u00fcr sichere Lagerung und industriellen Transport.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">F25. Ist es f\u00fcr H\u00f6henlagen geeignet?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Die professionelle Konstruktion erm\u00f6glicht den Betrieb in Umgebungen bis zu einer H\u00f6he von 4000 m.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">F. OEM, ODM und Projektplanung<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">F26. Ist dies f\u00fcr OEM- und ODM-Elektrofahrzeugprojekte geeignet?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Es eignet sich hervorragend f\u00fcr OEM-, ODM- und SKD\/CKD-Entwicklungsprogramme f\u00fcr Ladeschnittstellen von Elektrofahrzeugen.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">F27. Kann die Konfiguration projektbezogen angepasst werden?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Projektspezifische Verriegelungsantriebe sowie Optionen zur Temperaturerfassung und Auslassgeometrien k\u00f6nnen ausgew\u00e4hlt werden.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 28: Welche Informationen ben\u00f6tigen Sie f\u00fcr ein Angebot?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Wir ben\u00f6tigen \u00fcblicherweise folgende Informationen: Fahrzeugtyp, AC\/DC-Ladeziel, Steckdosenwinkel, Sensoranforderungen und Ladevolumen.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">F29. Ist dies f\u00fcr Projekte zur Umr\u00fcstung auf Elektrofahrzeuge geeignet?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Es ist eine ideale L\u00f6sung f\u00fcr die Umr\u00fcstung auf Elektrofahrzeuge und die Integration von speziellen Ladeschnittstellensystemen f\u00fcr Fahrzeuge.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 30: Warum ist dies f\u00fcr Hersteller wirtschaftlich wertvoll?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Es bietet eine CCS2-Plattform mit flexibler Geometrie, hoher Leistungsf\u00e4higkeit und projektbasiertem OEM\/ODM-Integrationswert.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<footer style=\"padding: 35px 5%; background: #fcfdfe; border-radius: 12px; text-align: center; border: 2px dashed #004a99; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"font-size: 16px; color: #004a99; margin: 0; font-weight: bold; line-height: 1.5;\">Nennen Sie uns Ihren Fahrzeugtyp, den angestrebten AC\/DC-Ladepegel, die Anforderungen an den Auslasswinkel, die Anforderungen an Verriegelung und Sensorik sowie das erwartete Volumen, und wir empfehlen Ihnen die passende CCS2-Fahrzeugladeeingangsl\u00f6sung f\u00fcr Ihr Projekt.<\/p>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"margin-bottom: 45px; padding: clamp(35px, 8vw, 60px) 0; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(24px, 6vw, 32px); margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; letter-spacing: -0.5px; line-height: 1.2;\">YDCHARGE IEC CCS2 Fahrzeugladebuchse<\/h2>\n<p style=\"font-size: 19px; color: #555; font-weight: 600; margin-bottom: 25px;\">Eine professionelle CCS2-Fahrzeugseitenladeschnittstelle, die f\u00fcr die Integration in Elektrofahrzeuge und SKD\/CKD-Fertigungsprojekte entwickelt wurde.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #666; max-width: 900px; margin: 0 auto; font-weight: 400; text-align: justify; text-align-last: center;\">Diese fahrzeugseitige Ladeeingangsplattform wurde gem\u00e4\u00df IEC 62196-2 und IEC 62196-3 entwickelt und unterst\u00fctzt Wechselstromladung bis zu 32 A bei 480 V AC sowie Gleichstromladung bis zu 250 A bei 1000 V DC. Sie stellt eine praxisorientierte OEM\/ODM-L\u00f6sung f\u00fcr moderne Elektrofahrzeugplattformen dar, die die Entwicklung leistungsstarker kombinierter Ladesystemschnittstellen und deren professionelle Integration erfordern.<\/p>\n<\/header>\n<section style=\"margin-bottom: 50px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 25px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">AC\/DC-CCS2-Plattform<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Entwickelt f\u00fcr kombinierte AC- und DC-Ladeschnittstellen in modernen Elektrofahrzeugarchitekturen, die sowohl das Laden im Haushalt als auch das Laden mit hoher Leistung unterst\u00fctzen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Hohe Leistungsf\u00e4higkeit<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Optimiert f\u00fcr bis zu 32 A Drehstromladung und bis zu <strong>250 A Dauerstrom<\/strong> Ladeanwendungen bei 1000 V Gleichstrom.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Flexible Installationsgeometrie<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Unterst\u00fctzt verschiedene Integrationsanforderungen mit geraden sowie 90-Grad-Links- und 90-Grad-Rechts-Kabelausgangskonfigurationen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">OEM ODM Integration bereit<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Unterst\u00fctzt projektbasierte Verriegelungsaktuatoren sowie Temperatursensorik und die Entwicklung kundenspezifischer Fahrzeugintegrationen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":5313,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[161],"product_tag":[],"class_list":["post-5307","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-dc-fast-charging-inlet-connector","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5307"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5307"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}