{"id":5833,"date":"2026-04-05T14:13:51","date_gmt":"2026-04-05T14:13:51","guid":{"rendered":"https:\/\/ydcharged.com\/?post_type=product&p=5833"},"modified":"2026-04-07T02:01:50","modified_gmt":"2026-04-07T02:01:50","slug":"indien-ist-1293-16a-typ-m-stecker-mit-ntc-thermistoren-bis-orientiert-ev-eingangs-netzkabel-tragbares-ev-ladegerat-eingangskomponente-modus-2-ic-cpd-eingangskabel-fur-ev-ladegerate","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/product\/india-is-1293-16a-type-m-plug-with-ntc-thermistors-bis-oriented-ev-input-power-cord-portable-ev-charger-input-component-mode-2-ic-cpd-input-cable-for-ev-charger-assemblies\/","title":{"rendered":"Indischer IS 1293 16A Typ M Stecker mit NTC-Thermistoren | BIS-konformes EV-Eingangskabel | Eingangskomponente f\u00fcr tragbare EV-Ladeger\u00e4te | Modus 2 IC-CPD Eingangskabel | f\u00fcr EV-Ladeger\u00e4te"},"content":{"rendered":"
\n
\n

YDCHARGE India IS 1293 16A EV-Eingangsnetzkabel mit NTC-Schutz<\/h2>\n

Ein professionelles netzseitiges Wechselstrom-Eingangskabel, das f\u00fcr tragbare Ladeger\u00e4te f\u00fcr Elektrofahrzeuge auf dem indischen Markt entwickelt wurde.<\/p>\n

Das YDCHARGE India IS 1293 16A EV-Eingangskabel ist ein professionelles Netzanschlusskabel f\u00fcr tragbare Ladeger\u00e4te von Elektrofahrzeugen, das speziell f\u00fcr den indischen Markt entwickelt wurde. Es ist f\u00fcr Ladeprodukte f\u00fcr batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) konzipiert, die eine zuverl\u00e4ssige Netzanschlussschnittstelle gem\u00e4\u00df IS 1293 Typ M ben\u00f6tigen. Die BIS-Spezifikation IS 1293 umfasst Stecker und Steckdosen bis 250 V und 16 A und ist somit mit diesem Eingangskabel kompatibel.<\/p>\n

Dieses Produkt ist als ein Eingangskabel f\u00fcr EV-Ladeger\u00e4t<\/strong>. Es unterscheidet sich von kompletten Ladeger\u00e4ten oder herk\u00f6mmlichen Haushaltsverl\u00e4ngerungskabeln. Sein Zweck ist es, die Wechselstrom-Eingangsseite eines tragbaren Ladeger\u00e4ts f\u00fcr Elektrofahrzeuge bereitzustellen und sich mit der internen Steuerungs- und Schutzarchitektur des Ladeger\u00e4ts zu verbinden.<\/p>\n<\/header>\n

\n
\n
\n

F\u00fcr die Integration entwickelt<\/h4>\n

Hauptaugenmerk der Ingenieursleistungen:<\/p>\n

    \n
  • Integration des Eingangs f\u00fcr tragbare EV-Ladeger\u00e4te<\/li>\n
  • Unterst\u00fctzung f\u00fcr tragbare Ladearchitekturen auf IC-CPD-Basis<\/li>\n
  • OEM- und ODM-Ladeger\u00e4te-Fertigungsprojekte<\/li>\n
  • Tragbare Ladeger\u00e4te f\u00fcr BEV und PHEV<\/li>\n
  • Ladekabel-Lieferprogramme f\u00fcr den indischen Markt<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
    \n

    Typ-M-Steckerplattform<\/h4>\n

    Standardisierte indische Stromnetzspezifikationen:<\/p>\n

      \n
    • 16A \/ 250V AC Unterst\u00fctzung f\u00fcr das indische Stromnetz (IS 1293)<\/li>\n
    • Gro\u00dfe, geerdete 3-polige Struktur f\u00fcr mehr Sicherheit<\/li>\n
    • Physikalische Unterscheidung von Systemen mit niedrigerer Stromst\u00e4rke (6A)<\/li>\n
    • Ideal f\u00fcr private und Private-Label-Ladeger\u00e4teprogramme<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
      \n
      \n
      \n

      Hochleistungs-Elektrofahrzeugstruktur<\/h3>\n

      Komponentenentwicklung in echter EV-Qualit\u00e4t:<\/p>\n

        \n
      • Ausgestattet mit einer 3G2,5 mm\u00b2 + 3 \u00d7 0,5 mm\u00b2 Kabelarchitektur<\/li>\n
      • Konzipiert f\u00fcr 16-A-Dauerlastladeprogramme<\/li>\n
      • Dreikanal-Signalwege f\u00fcr erweiterte \u00dcberwachung<\/li>\n
      • Best\u00e4ndig gegen\u00fcber hoher thermischer Belastung in Indien<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
        \n

        Steckerseitige NTC-\u00dcberwachung<\/h3>\n

        Erweiterte Sicherheitsr\u00fcckkopplungslogik:<\/p>\n

          \n
        • F\u00fcr die Echtzeit\u00fcberwachung stehen integrierte NTC-Thermistoren zur Verf\u00fcgung.<\/li>\n
        • Unterst\u00fctzt sicherere \u00dcberhitzungsschutzstrategien<\/li>\n
        • Behebt Kontaktwiderstandsrisiken durch gealterte Steckdosen<\/li>\n
        • Unterst\u00fctzt die Erdungskontinuit\u00e4t oder sicherheitsrelevante Leitungsf\u00fchrung<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
          \n

          Projektbezogene Ingenieursleistungen<\/h3>\n
          \n
          \n

          OEM-Integrationsformat<\/h4>\n
            \n
          • Abisolierte und verzinnte offene Enden f\u00fcr die industrielle Montage<\/li>\n
          • Kundenspezifische interne Anschlussm\u00f6glichkeiten f\u00fcr die IC-CPD-Integration<\/li>\n
          • Als industrielle Komponente f\u00fcr Lieferketten klassifiziert<\/li>\n
          • Geeignet f\u00fcr die direkte interne Verdrahtung oder die Integration auf der Leiterplattenseite.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
            \n

            Marktkonformit\u00e4t<\/h4>\n
              \n
            • Konzipiert f\u00fcr Projekte, die eine Ausrichtung gem\u00e4\u00df IS 1293 erfordern.<\/li>\n
            • BIS-\/ISI-orientierte Ladeger\u00e4tintegrationsunterst\u00fctzung verf\u00fcgbar<\/li>\n
            • Physisch unterschieden von Standard-6A-Steckdosensystemen<\/li>\n
            • Unterst\u00fctzung f\u00fcr individuelle Kabell\u00e4ngen und Logoplatzierung<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
              \n
              \n

              Indien-Marktstrategie<\/h3>\n
              \n
              IS 1293 Typ M Steckerarchitektur<\/div>\n
              16A \/ 250V AC Unterst\u00fctzung f\u00fcr indisches Stromnetz<\/div>\n
              Integrierte NTC-Thermistor-Konfiguration<\/div>\n
              3G2,5 mm\u00b2 + 3 \u00d7 0,5 mm\u00b2 Struktur<\/div>\n
              Offene Enden f\u00fcr die Integration von OEM-Ladeger\u00e4ten<\/div>\n
              BIS-\/ISI-orientierte Lieferf\u00e4higkeit<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n