{"id":6080,"date":"2026-04-10T09:32:49","date_gmt":"2026-04-10T09:32:49","guid":{"rendered":"https:\/\/ydcharged.com\/?post_type=product&#038;p=6080"},"modified":"2026-04-11T02:59:56","modified_gmt":"2026-04-11T02:59:56","slug":"ccs2-dc-ev-ladesimulator-protokolldiagnosesystem-ccs2-schnittstellenprotokolltester-iso-15118-din-spec-70121-evcc-emulation","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/product\/ccs2-dc-ev-charging-simulator-protocol-diagnostic-system-ccs2-interface-protocol-tester-iso-15118-din-spec-70121-evcc-emulation\/","title":{"rendered":"CCS2 DC EV-Ladesimulator &amp; Protokolldiagnosesystem | CCS2 Schnittstellen- &amp; Protokolltester | ISO 15118 &amp; DIN SPEC 70121 EVCC-Emulation"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1352px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-bg-blend:overlay;--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:0px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"margin-bottom: 50px; padding: clamp(40px, 8vw, 65px) 0; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(26px, 6vw, 36px); margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; letter-spacing: -0.5px; line-height: 1.2;\">YDCHARGE CCS2 DC EV Ladesimulator &amp; Protokolldiagnosesystem<\/h2>\n<p style=\"font-size: 19px; color: #555; font-weight: 600; margin-bottom: 25px;\">Eine professionelle EVCC-Emulations- und Diagnoseplattform, entwickelt f\u00fcr CCS2-Gleichstromladesysteme.<\/p>\n<div style=\"font-size: 16px; color: #666; max-width: 1000px; margin: 0 auto; font-weight: 400; text-align: justify; text-align-last: center;\">Der YDCHARGE CCS2 DC-Ladesimulator f\u00fcr Elektrofahrzeuge wurde f\u00fcr technische Teams entwickelt, die ein kontrolliertes Entwicklungswerkzeug zur Validierung des Kommunikationsverhaltens, der Zustands\u00fcberg\u00e4nge, der Sicherheitslogik und der Diagnosereaktionen von Ladeger\u00e4ten unter simulierten Betriebsbedingungen ben\u00f6tigen. Dieses Produkt ist als fahrzeugseitiges Simulations- und Diagnosesystem positioniert. Es dient der Emulation des Kommunikations- und Steuerungsverhaltens eines Elektrofahrzeugs w\u00e4hrend des DC-Ladevorgangs und bietet Ingenieuren eine praktische Plattform zur Protokollanalyse.<\/div>\n<\/header>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"text-align: center; color: #004a99; font-size: 22px; margin-bottom: 30px; font-weight: bold; text-transform: uppercase;\">Entwickelt f\u00fcr die Entwicklung und Verifizierung von Ladeinfrastruktur.<\/h3>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 30px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 19px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold;\">Bestimmungsgem\u00e4\u00dfe technische Verwendung:<\/h4>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 2;\">\n<li>Validierung und Interoperabilit\u00e4tstests f\u00fcr DC-Ladeger\u00e4te in der Forschung und Entwicklung<\/li>\n<li>End-of-Life-Inspektion und Service-Diagnostik der Produktionslinie<\/li>\n<li>Kommunikations-Debugging und Protokollentwicklung<\/li>\n<li>\u00dcberpr\u00fcfung des Ladeverhaltens und Laborintegrationstests<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 19px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold;\">Zielgruppen im B2B-Bereich:<\/h4>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 2;\">\n<li>Hersteller von Gleichstromladeger\u00e4ten und EVSE-Protokollingenieure<\/li>\n<li>Integratoren der Ladeinfrastruktur und Labortestteams<\/li>\n<li>Kundendienst-Technikteams<\/li>\n<li>OEM\/ODM-Ladeger\u00e4te-Entwicklungsprogramme<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 50px; background-color: #004a99; color: #ffffff; padding: 45px 6%; border-radius: 16px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #ffffff; font-size: 24px; margin-top: 0; margin-bottom: 30px; font-weight: bold; text-align: center;\">EVCC-Emulationskontext<\/h3>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 40px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 450px;\">\n<p style=\"font-size: 15px; opacity: 0.95; margin-bottom: 15px; font-weight: bold;\">Logik der Verhaltenssimulation:<\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; line-height: 1.8; opacity: 0.9;\">Dieses System emuliert das Steuerungsverhalten, die Kommunikationssequenzen und die Batterieanforderungslogik eines Elektrofahrzeugs zur Validierung des Ladeger\u00e4ts. Es dient nicht als elektronische Hochleistungslast f\u00fcr Tests zur vollst\u00e4ndigen Verlustleistung. F\u00fcr thermische Belastungstests und Alterungstests unter Volllast ist eine externe Gleichstrom-Lastbank erforderlich.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 350px;\">\n<p style=\"font-size: 15px; opacity: 0.95; margin-bottom: 15px; font-weight: bold;\">Protokollabdeckung:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; margin: 0; line-height: 1.8; opacity: 0.95;\">\n<li>DIN-Spezifikation 70121<\/li>\n<li>ISO 15118<\/li>\n<li>IEC 61851 DC-Ladesteuerungslogik<\/li>\n<li>CCS2-Ladeger\u00e4t-Kommunikationsvalidierung<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 30px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #f8f9fa; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">Frame-Level-Protokolldiagnose<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; line-height: 1.8;\">Das System unterst\u00fctzt die Erfassung auf Frame-Ebene und die Diagnose auf Sitzungsebene in allen CCS2-Ladeabl\u00e4ufen. Ingenieure k\u00f6nnen das Verhalten vom Sitzungsaufbau \u00fcber die Stromversorgung bis zum Sitzungsabbau analysieren, um SPS-Fehler, Timing-Probleme oder fehlgeschlagene Handshakes zu identifizieren.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #f8f9fa; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">PLC-Kommunikationsanalyse<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; line-height: 1.8;\">Integriert die Protokollanalyse f\u00fcr die SPS-basierte CCS-Kommunikation. Dies erm\u00f6glicht eine detailliertere Untersuchung als die herk\u00f6mmliche HMI-Beobachtung und umfasst die Analyse der Rohdaten der Kommunikationsframes, die Untersuchung von Timeouts und die Sequenzvalidierung unter anormalen Bedingungen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 30px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">Batteriespannungssimulationslogik<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; line-height: 1.8;\">Unterst\u00fctzt die Protokollseiten-Spannungsemulation von 10 V bis 1000 V. Dies ist ein Steuerungsparameter zur Validierung der Vorlade- und Spannungsnachf\u00fchrungslogik. Er bedeutet nicht, dass der Simulator bei dieser Spannung die volle Akkuleistung ausgibt.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">Fehlereinspeisungsunterst\u00fctzung<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; line-height: 1.8;\">Erm\u00f6glicht das Testen auf anormale Zust\u00e4nde, einschlie\u00dflich CP-Unterbrechungen, Kommunikationstimeouts und abnormalem Handshake-Verhalten. Unerl\u00e4sslich f\u00fcr das Firmware-Debugging, Sicherheitsverriegelungspr\u00fcfungen und die \u00dcberpr\u00fcfung der Robustheit des Ladeger\u00e4ts in Laborumgebungen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 30px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #f8f9fa; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">Vergleichende elektrische \u00dcberpr\u00fcfung<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; line-height: 1.8;\">Unterst\u00fctzt hochpr\u00e4zise Vergleichspr\u00fcfungen von Spannung, Stromst\u00e4rke, Restwelligkeit und Genauigkeit. Es dient der Leistungsbewertung im Ingenieurwesen und der Installationspr\u00fcfung. Es ersetzt jedoch nicht die gesetzlich vorgeschriebene Abrechnungszertifizierung oder die amtliche metrologische Pr\u00fcfung.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #f8f9fa; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">Industrielle HMI &amp; Workflow<\/h3>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; line-height: 1.8;\">Ausgestattet mit einem 10,1-Zoll-Industrie-Touchscreen zur Echtzeit-Parameterpr\u00fcfung, Wellenformanzeige und Sitzungsstatus\u00fcberwachung. Entwickelt zur Verbesserung der Benutzerfreundlichkeit f\u00fcr Au\u00dfendiensttechniker und Produktionsmitarbeiter bei komplexen Diagnosevorg\u00e4ngen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 40px; border-radius: 12px; border-left: 5px solid #004a99; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center;\">Positionierung der Simulationsumgebung<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #555; text-align: center; margin-bottom: 25px; font-weight: 600;\">Unterst\u00fctzt die Validierung von Ladeger\u00e4ten in Umgebungen, die mit CCS2-Gleichstrom-Ladeplattformen mit hoher Spannung und hohem Strom verbunden sind.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f9fa; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Simulationsumgebung bis zu 1000 V DC<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f9fa; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Bis zu 600 A Nennstrom an der Schnittstelle<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f9fa; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Eignung der mechanischen Schnittstelle CCS2<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f9fa; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Anwendungsbereich DIN SPEC 70121 \/ ISO 15118<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f9fa; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">10,1-Zoll-Industrie-Touch-HMI<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #f8f9fa; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Fehlereinspeisung und Sicherheitslogikpr\u00fcfungen<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<footer style=\"padding: 40px 5%; background: #fcfdfe; border-radius: 12px; text-align: center; border: 2px dashed #004a99; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold;\">Eine praktische B2B-CCS2-Diagnoseplattform<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #555; margin: 0 0 15px 0; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto; line-height: 1.8;\">Sein gr\u00f6\u00dfter Wert liegt darin, dass es sich um ein protokollzentriertes Entwicklungswerkzeug zur Validierung von Ladeger\u00e4ten handelt. Es ist ein Diagnoseinstrument, nicht blo\u00df ein Kommunikationszubeh\u00f6r und kein Ersatz f\u00fcr eine Hochleistungslastbank.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #004a99; margin: 0; font-weight: bold; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Schildern Sie uns Ihren Umfang der technischen Validierung und Ihre Diagnoseanforderungen, und wir empfehlen Ihnen die passende CCS2-Simulationskonfiguration f\u00fcr Ihr technisches Programm.<\/p>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:20px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:var(--awb-color3);border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"margin-bottom: 40px; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; padding: 30px 0; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(20px, 5vw, 28px); font-weight: bold; margin-bottom: 12px; line-height: 1.2;\">Technische Spezifikationen des YDCHARGE CCS2 DC EV-Ladesimulators<\/h2>\n<div style=\"width: 60px; height: 4px; background: #004a99; margin: 0 auto;\"><\/div>\n<\/header>\n<div style=\"width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin-bottom: 40px; border-radius: 12px; border: 1px solid #eef2f6; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04);\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background-color: #ffffff; min-width: 1000px; font-size: 14px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #004a99; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 15px 22px; text-align: left; font-weight: bold; width: 25%;\">Artikel<\/th>\n<th style=\"padding: 15px 22px; text-align: left; font-weight: bold; width: 35%;\">Spezifikation<\/th>\n<th style=\"padding: 15px 22px; text-align: left; font-weight: bold; width: 40%;\">Notiz<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Produktname<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">YDCHARGE CCS2 DC EV-Ladesimulator<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">EVCC-Emulations- und Protokolldiagnoseplattform<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Anmeldung<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Validierung, Diagnose und Interoperabilit\u00e4tstests des CCS2-Gleichstromladeger\u00e4ts<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Forschung und Entwicklung \/ Produktlebensende \/ Service \/ Labor<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Schnittstellenstandard<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">CCS Typ 2<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Mechanische Schnittstelle f\u00fcr CCS2-Ladesysteme<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Protokollabdeckung<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">ISO 15118 \/ DIN SPEC 70121 \/ IEC 61851-bezogene DC-Workflows<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Protokollseitige Validierung<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Emulationsrolle<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">EVCC-Verhaltensnachahmung<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Fahrzeugseitige Kommunikations- und Steuerungssimulation<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Batteriespannungs-Emulationsbereich<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">10 V bis 1000 V Gleichstrom<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Logik- und Steuerungsseitenemulation<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Bewertung der Benutzeroberfl\u00e4che<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Bis zu 600 A<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Vorbehaltlich der Konfiguration des Steckverbinders\/der Schnittstelle<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">SPS-Analyse im Detail<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Frame-Ebene und Sitzungsebene<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Kommunikationserfassung und -diagnose<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Anzeigesystem<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">10,1-Zoll-Industrie-Touchscreen<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Echtzeit-Engineering-Schnittstelle<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Fehlereinspeisung<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Unterst\u00fctzt<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">CP-Unterbrechung, Timeout, abnormale Zust\u00e4nde usw.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Vergleichende \u00dcberpr\u00fcfung<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Unterst\u00fctzt<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Technischer Vergleich, nicht gesetzliche Messtechnik<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Verlustleistung bei Volllast<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Nicht enthalten<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Externe Lastbank f\u00fcr thermische Belastungstests unter Volllast erforderlich<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Physikalische Spezifikationen<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Gewicht: 15,0 kg | Gr\u00f6\u00dfe: 561 \u00d7 455 \u00d7 265 mm<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Tragbares Konstruktionsgeh\u00e4use<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<footer style=\"padding: 25px; border-left: 5px solid #004a99; background-color: #f1f5f9; font-size: 14px; color: #333; border-radius: 6px; margin-bottom: 40px; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"display: block; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; font-size: 13px; color: #004a99; letter-spacing: 1px;\">Wichtiger Hinweis<\/strong><br \/>\nDieses Produkt ist eine Simulations- und Diagnoseplattform f\u00fcr das Verhalten von Elektrofahrzeugen. Es handelt sich nicht um eine elektronische Hochleistungs-Gleichstromlast und es ersetzt keine Lastbank f\u00fcr Tests zur vollst\u00e4ndigen Energiedissipation, Dauerfestigkeit oder thermischen Belastung.<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:20px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:var(--awb-color3);border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"text-align: center; margin-bottom: 45px; padding: clamp(25px, 5vw, 45px) 0;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(22px, 5vw, 32px); margin-bottom: 12px; font-weight: bold; line-height: 1.2;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen zum CCS2 DC EV-Ladesimulator<\/h2>\n<p style=\"font-size: 18px; color: #555; font-weight: 600; margin-top: 0;\">B2B OEM\/ODM H\u00e4ufig gestellte Fragen<\/p>\n<div style=\"width: 60px; height: 4px; background: #004a99; margin: 15px auto 0 auto;\"><\/div>\n<\/header>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 15px 0;\" open=\"\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 1: Handelt es sich bei diesem Ger\u00e4t um eine echte Hochleistungslastbank?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Nein. Bei diesem Produkt handelt es sich um einen EVCC-Verhaltenssimulator und ein Diagnosesystem, nicht um eine DC-Lastbank mit voller Leistung.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 15px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 2: Was bedeutet der Simulationsbereich der Batteriespannung?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Das bedeutet, dass das System das Spannungsverhalten der Batterie und die steuerbaren Parameter von 10 V bis 1000 V zur Validierung der Ladelogik simulieren kann. Es bedeutet jedoch nicht, dass das System bei dieser Spannung die volle Leistung des Akkus abgibt.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 15px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 3: Kann es f\u00fcr thermische Belastungstests unter Volllast verwendet werden?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Nein. F\u00fcr Tests zur thermischen Belastung unter Volllast, Alterungstests und Dauerleistungsverlusttests ist ein externes Hochleistungs-Gleichstromlastsystem erforderlich.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 15px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 4: Welche Protokolle werden unterst\u00fctzt?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Es ist f\u00fcr DIN SPEC 70121, ISO 15118 und die zugeh\u00f6rigen IEC 61851 DC-Ladekommunikationsabl\u00e4ufe ausgelegt.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 15px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 5: Welche Art von Protokollanalyse f\u00fchrt es durch?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Es unterst\u00fctzt die Erfassung auf Frame-Ebene und die Diagnose auf Sitzungsebene in allen CCS2-Abrechnungsworkflows.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 15px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 6: Kann es die SPS-Kommunikation analysieren?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Die Analyse der SPS-Kommunikation geh\u00f6rt zu ihren Kernaufgaben im Engineering.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 15px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 7. Welche Arten von Fehlern k\u00f6nnen simuliert werden?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">\n<p>Typische Beispiele sind:<\/p>\n<ul style=\"margin: 10px 0 0 0; padding-left: 20px; line-height: 1.8;\">\n<li>CP-Unterbrechung<\/li>\n<li>Protokoll-Timeout<\/li>\n<li>abnormale Kommunikationssequenz<\/li>\n<li>Herausforderung der Sicherheitslogik<\/li>\n<li>Fehlerszenarien bei Zustands\u00fcberg\u00e4ngen<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 15px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 8: Kann es die elektrische Genauigkeit des Ladeger\u00e4ts \u00fcberpr\u00fcfen?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Es unterst\u00fctzt die vergleichende \u00dcberpr\u00fcfung des elektrischen Verhaltens von Ladeger\u00e4ten, wie z. B. Spannung, Stromst\u00e4rke, Restwelligkeit und Ansprechverhalten.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 15px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 9: Kann es als gesetzliches metrologisches Normalinstrument verwendet werden?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Nein. Es handelt sich nicht um ein gesetzlich vorgeschriebenes Messger\u00e4t. Es dient dem technischen Vergleich und der Funktionspr\u00fcfung.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 15px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 10: F\u00fcr welche Art von Kunden ist dieses Produkt am besten geeignet?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">\n<p>Es eignet sich am besten f\u00fcr:<\/p>\n<ul style=\"margin: 10px 0 0 0; padding-left: 20px; line-height: 1.8;\">\n<li>Hersteller von Gleichstromladeger\u00e4ten<\/li>\n<li>EVSE-Protokollingenieure<\/li>\n<li>Interoperabilit\u00e4tslabore<\/li>\n<li>Service-Engineering-Teams<\/li>\n<li>OEM\/ODM-Ladeger\u00e4te-Entwicklungsprogramme<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 15px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q11. Ist es f\u00fcr End-of-Line-Tests und den Einsatz in Forschung und Entwicklung geeignet?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Es eignet sich f\u00fcr die EOL-Validierung in Produktionslinien, insbesondere dort, wo die Kommunikation und die Antwortlogik des Ladeger\u00e4ts effizient verifiziert werden m\u00fcssen. Auch die Verwendung in der Forschung und Entwicklung ist einer der Hauptanwendungsf\u00e4lle.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 15px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 13. Was sollte auf der Website hervorgehoben werden?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Hervorzuheben sind: EVCC-Verhaltensemulation, Abdeckung des ISO 15118\/DIN SPEC 70121-Protokolls, Diagnose auf Frame- und Sitzungsebene, SPS-Analysefunktion, Fehlereinspeisung, vergleichende Verifizierung und Eignung f\u00fcr Forschung und Entwicklung, Au\u00dferbetriebnahme, Service und Labor. Es handelt sich nicht um eine Hochleistungslastbank.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 15px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Frage 14: Was sollte nicht auf der Website geschrieben werden?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Beschreiben Sie es nicht als: eine elektronische Gleichstromlast mit voller Leistung, einen Batterieersatz f\u00fcr die vollst\u00e4ndige Energieentladung, ein gesetzlich vorgeschriebenes metrologisches Referenzinstrument oder ein thermisches Belastungssystem.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q15. Wie l\u00e4sst sich dieses Modell am besten auf einer B2B-Website pr\u00e4sentieren?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Als professionelle CCS2 DC EVCC-Emulations- und Protokolldiagnoseplattform f\u00fcr Ladeger\u00e4te-F&amp;E, Interoperabilit\u00e4tsvalidierung, End-of-Line-Tests und technische Fehlersuche, mit Unterst\u00fctzung f\u00fcr Hochspannungssimulationsumgebungen, jedoch ohne die F\u00e4higkeit zur vollst\u00e4ndigen Verlustleistungsberechnung.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<footer style=\"padding: 35px 5%; background: #fcfdfe; border-radius: 12px; text-align: center; border: 2px dashed #004a99; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"font-size: 16px; color: #004a99; margin: 0; font-weight: bold; line-height: 1.5;\">Schildern Sie uns Ihren Umfang der technischen Validierung und Ihre Diagnoseanforderungen, und wir empfehlen Ihnen die passende CCS2-Simulationskonfiguration f\u00fcr Ihr technisches Programm.<\/p>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"margin-bottom: 45px; padding: clamp(35px, 8vw, 60px) 0; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(24px, 6vw, 32px); margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; letter-spacing: -0.5px; line-height: 1.2;\">YDCHARGE CCS2 DC EV Tester Ladesimulator<\/h2>\n<p style=\"font-size: 19px; color: #555; font-weight: 600; margin-bottom: 25px;\">Ein professioneller CCS2-DC-Ladesimulator und eine Protokolldiagnoseplattform f\u00fcr die Forschung und Entwicklung von EVSE-Systemen sowie f\u00fcr Interoperabilit\u00e4tstests.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #666; max-width: 950px; margin: 0 auto 15px auto; font-weight: 400; text-align: justify; text-align-last: center;\">Eine professionelle CCS2-DC-Ladesimulator- und Protokolldiagnoseplattform, die f\u00fcr die Validierung in der Forschung und Entwicklung von EVSE, Interoperabilit\u00e4tstests, End-of-Line-Inspektionen und Servicediagnosen entwickelt wurde und auf der Verhaltensemulation von EVCC anstatt auf der vollst\u00e4ndigen Verlustleistung basiert.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #666; max-width: 950px; margin: 0 auto; font-weight: 400; text-align: justify; text-align-last: center;\">Der YDCHARGE CCS2 DC-Ladesimulator f\u00fcr Elektrofahrzeuge wurde f\u00fcr Hersteller von DC-Ladeger\u00e4ten, Testingenieure f\u00fcr Ladeinfrastruktur, Protokollentwickler, Integratoren von Ladestationen sowie OEM\/ODM-Teams entwickelt, die eine praxisorientierte Entwicklungsplattform zur Validierung der CCS2-Ladelogik ben\u00f6tigen. Basierend auf DIN SPEC 70121, ISO 15118 und den zugeh\u00f6rigen IEC 61851-Kommunikationsabl\u00e4ufen f\u00fcr DC-Ladevorg\u00e4nge unterst\u00fctzt er die Emulation der Batteriespannung, die Analyse der SPS-Kommunikation, die Fehlereinspeisung und die vergleichende elektrische Verifizierung unter \u00e4quivalenten Betriebsbedingungen bis zu 1000 V und in Steckverbinderumgebungen bis zu 600 A, abh\u00e4ngig von Schnittstelle und Projektkonfiguration.<\/p>\n<\/header>\n<section style=\"margin-bottom: 50px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 25px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">CCS2 Forschung &amp; Entwicklung &amp; Diagnostik<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Speziell entwickelt f\u00fcr die Forschung und Entwicklung, Produktionstests, Fehlersuche und Interoperabilit\u00e4tspr\u00fcfung von CCS2-Gleichstromladeger\u00e4ten unter kontrollierten Labor- oder Feldbedingungen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Verhaltensnachahmung<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Simuliert die fahrzeugseitige Kommunikationslogik, das Batterieanforderungsverhalten und die \u00dcberg\u00e4nge des Ladevorgangszustands, um die Reaktion des Ladeger\u00e4ts und die Sicherheitslogik zu \u00fcberpr\u00fcfen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Protokollanalyse<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Unterst\u00fctzt die Kommunikationsanalyse auf Frame- und Sitzungsebene f\u00fcr DIN SPEC 70121- und ISO 15118-Workflows zur umfassenden Protokollverifizierung.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">OEM- und Laborexzellenz<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Geeignet f\u00fcr Ladeger\u00e4tehersteller, Testeinrichtungen, Serviceteams und Integrationslabore, die eine Zertifizierung f\u00fcr Entwicklungsumgebungen ben\u00f6tigen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<footer style=\"padding: 25px; border-left: 5px solid #004a99; background-color: #f1f5f9; font-size: 14px; color: #333; border-radius: 6px; box-sizing: border-box; text-align: justify;\">Dieses System ist als Verhaltenssimulator f\u00fcr Elektrofahrzeuge (EVCC-Emulation) zur Validierung von Protokollen, Kommunikation und Sicherheit konzipiert. Es ist nicht als Ersatz f\u00fcr Hochleistungs-Gleichstromlastb\u00e4nke zur vollst\u00e4ndigen thermischen Ableitung oder f\u00fcr Dauerbelastungstests vorgesehen.<\/footer>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":6084,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[250],"product_tag":[],"class_list":["post-6080","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-evse-tester","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6080","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6084"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6080"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6080"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6080"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6080"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}