{"id":6317,"date":"2026-08-21T06:17:01","date_gmt":"2026-08-21T06:17:01","guid":{"rendered":"https:\/\/ydcharged.com\/?post_type=product&#038;p=6317"},"modified":"2026-08-21T07:10:33","modified_gmt":"2026-08-21T07:10:33","slug":"ccs1-zu-gb-t-aktiver-dc-ladeadapter","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/product\/ccs1-to-gbt-active-dc-charging-adapter\/","title":{"rendered":"CCS Combo 1 auf GB\/T Aktiver DC-Ladeadapter | SPS-zu-CAN-Protokollumwandler | 250 A, 1000 V DC"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-right:0px;--awb-padding-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1352px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-padding-top-small:16px;--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<p><!-- Header --><\/p>\n<header style=\"margin-bottom: 40px; padding: clamp(30px, 6vw, 45px) 0 25px 0; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(24px, 5vw, 34px); margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold; letter-spacing: -0.5px; line-height: 1.2;\">YDCHARGE CCS Combo 1 auf GB\/T Aktiver DC-Ladeadapter<\/h2>\n<p style=\"font-size: 18px; color: #555; font-weight: 600; margin-bottom: 20px;\">Aktive intelligente Protokollkonvertierung von PLC zu CAN f\u00fcr Elektrofahrzeuge nach GB\/T<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 10px; justify-content: center; margin-top: 15px;\"><span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">250 A \/ 1000 V DC (bis zu 250 kW)<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">Aktive PLC-zu-CAN-Protokollumsetzung<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">DIN 70121 \/ ISO 15118 \u2192 GB\/T 27930<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">Doppelte NTC-Temperaturmessung<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">Schutzart IP55 \/ UL 94 V-0<\/span><\/div>\n<\/header>\n<p><!-- Product Overview & Connection Flow --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"background: #f8f9fa; border: 1px solid #eef2f6; border-left: 5px solid #004a99; padding: 30px; border-radius: 10px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Produkt\u00fcbersicht &amp; Ladeverlauf<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #444; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; line-height: 1.8;\">Der YDCHARGE CCS Combo 1-zu-GB\/T-Adapter f\u00fcr aktives Gleichstromladen wurde f\u00fcr standard\u00fcbergreifende Gleichstrom-Schnellladeanwendungen entwickelt, bei denen GB\/T-Elektrofahrzeuge mit der CCS Combo 1-Ladeinfrastruktur kompatibel sein m\u00fcssen. Im Gegensatz zu passiven mechanischen Adaptern verf\u00fcgt dieses Produkt \u00fcber integrierte Kommunikationselektronik, um die Protokollkonvertierung in Echtzeit zwischen verschiedenen Kommunikationssystemen f\u00fcr das Gleichstromladen zu unterst\u00fctzen.<\/p>\n<div style=\"background: #ffffff; padding: 18px 20px; border-radius: 8px; border: 1px dashed #004a99; text-align: center; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #004a99; line-height: 1.6;\">CCS Combo 1 Gleichstrom-Ladestation  \u2192  Aktiver Adapter  \u2192  GB\/T-Fahrzeuganschluss<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Section 1: Active Protocol Translation & High-Power Capabilities --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">1. Integrierte Kommunikations- und Stromversorgungsfunktionen<\/h3>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; justify-content: center;\">\n<p><!-- Card 1 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Aktive PLC-zu-CAN-Protokollumsetzung<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0 0 10px 0; line-height: 1.8;\">Integriert ein eingebettetes Steuerungssystem, um die Protokolle CCS1 Power Line Communication (PLC) und GB\/T Controller Area Network (CAN) nahtlos miteinander zu verbinden:<\/p>\n<div style=\"background: #f8f9fa; padding: 12px 15px; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #444; margin-bottom: 8px;\"><strong style=\"color: #004a99; display: block;\">CCS1-Seite:<\/strong> DIN 70121 und ISO 15118 \u2013 SPS-Kommunikation<\/div>\n<div style=\"background: #f8f9fa; padding: 12px 15px; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #444;\"><strong style=\"color: #004a99; display: block;\">GB\/T Fahrzeugseite:<\/strong> GB\/T 27930 CAN-Kommunikation<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Card 2 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Hochleistungs-Gleichstrom-Schnellladung<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0 0 10px 0; line-height: 1.8;\">Entwickelt f\u00fcr Hochspannungs-Gleichstrom-Schnellladeanwendungen mit robusten Leistungsdurchsatzparametern:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">\n<li>Maximale Spannung: 1000 V DC<\/li>\n<li>Maximalstrom: 250 A Gleichstrom<\/li>\n<li>Theoretische Spitzenleistung: bis zu 250 kW<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #777; margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.5;\">*Die tats\u00e4chliche Ladegeschwindigkeit h\u00e4ngt vom Bedarf des Fahrzeug-BMS, der Ausgangsleistung der Ladestation und den thermischen Grenzwerten ab.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Card 3 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Duale NTC-Thermosicherheitstelefon\u00fcberwachung<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Integriert eine Echtzeit-Temperatur\u00fcberwachung an kritischen elektrischen Schnittstellen mithilfe von zwei NTC-Temperatursensoren. Wenn die Betriebstemperaturen w\u00e4hrend Hochstrombetriebsphasen die sicheren Grenzwerte \u00fcberschreiten, unterbricht der Adapter aktiv den Ladevorgang, um vor thermischer \u00dcberlastung zu sch\u00fctzen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Section 2: Contact System & Industrial Housing Construction --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">2. Kontaktsystem- und Industriegeh\u00e4usebau<\/h3>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; justify-content: center;\">\n<p><!-- Card 1 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Kontakt-System mit geringem Widerstand<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Es kommen Kontakte aus einer versilberten Kupferlegierung mit einem spezifizierten Kontaktwiderstand von \u2264 0,5 m\u03a9 zum Einsatz. Die hochleitf\u00e4hige Konstruktion reduziert Widerstandsverluste, minimiert die lokale W\u00e4rmeentwicklung und gew\u00e4hrleistet eine hohe dielektrische Isolationsleistung.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Card 2 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Robustes Industriegeh\u00e4use<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Entwickelt f\u00fcr anspruchsvolle kommerzielle Au\u00dfenbereiche mit UL 94 V-0 flammhemmenden Geh\u00e4usematerialien, IP55-Schutzart im gesteckten Zustand, einem Betriebsbereich von \u221230\u00b0C bis +50\u00b0C und einer mechanischen Lebensdauer von \u00fcber 10.000 Steckzyklen im lastfreien Zustand.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Section 3: Application Scenarios --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">3. Hauptanwendungsszenarien<\/h3>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; justify-content: center;\">\n<p><!-- Scenario 1 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 25px; border-radius: 10px; box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 16px; margin-top: 0; margin-bottom: 10px; font-weight: bold;\">Standard\u00fcbergreifende EV-Projekte<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.7;\">Erm\u00f6glicht es Elektrofahrzeugen nach GB\/T, bei internationalen Projekten zum Einsatz von Elektrofahrzeugen die kompatible CCS-Combo-1-Ladeinfrastruktur zu nutzen.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Scenario 2 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 25px; border-radius: 10px; box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 16px; margin-top: 0; margin-bottom: 10px; font-weight: bold;\">Flottenladebetrieb<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.7;\">Geeignet f\u00fcr gewerbliche Flottenbetreiber, die importierte Fahrzeuge und Ladeinfrastruktur unter Ber\u00fccksichtigung unterschiedlicher regionaler Standards verwalten.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Scenario 3 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 25px; border-radius: 10px; box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 16px; margin-top: 0; margin-bottom: 10px; font-weight: bold;\">Elektroingenieurwesen und Validierung f\u00fcr Elektrofahrzeuge<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.7;\">Stellt die erforderliche Hardware f\u00fcr Tests im Rahmen der Fahrzeugentwicklung, die Bewertung der Interoperabilit\u00e4t von Ladesystemen sowie standard\u00fcbergreifende Validierungsprogramme bereit.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Scenario 4 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 25px; border-radius: 10px; box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 16px; margin-top: 0; margin-bottom: 10px; font-weight: bold;\">Integration in das Ladenetz<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.7;\">Unterst\u00fctzt Betreiber von Ladestationen bei der Bewertung von Optionen zur gegenseitigen Kompatibilit\u00e4t zwischen CCS-Combo-1-Netzwerken und GB\/T-Fahrzeugplattformen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- B2B OEM \/ ODM Customization Section --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"background: #004a99; color: #ffffff; padding: 35px 6%; border-radius: 14px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #ffffff; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; border-left: 4px solid #ffcc00; padding-left: 15px;\">Unterst\u00fctzung f\u00fcr OEM- und ODM-Anpassungen<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; opacity: 0.95; margin-bottom: 20px; line-height: 1.8;\">YDCHARGE bietet umfassende OEM\/ODM-Entwicklungsunterst\u00fctzung f\u00fcr aktive Gleichstrom-Ladeadapter, einschlie\u00dflich der Anpassung von Firmware-Protokollen, individueller Markenanpassung, Private-Label-Verpackung, technischer Dokumentation, Musterbewertung und Serienfertigung.<\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; opacity: 0.85; margin: 0; line-height: 1.7;\">*Kontaktieren Sie unser Ingenieurteam, um technische Protokolldatenbl\u00e4tter und Evaluierungseinheiten anzufordern.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Footer CTA --><\/p>\n<footer style=\"padding: 35px 5%; background: #fcfdfe; border-radius: 12px; text-align: center; border: 2px dashed #004a99; box-sizing: border-box; margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Anfrage f\u00fcr aktive CCS1 zu GB\/T Adapterl\u00f6sungen<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #555; margin: 0 0 15px 0; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto; line-height: 1.8;\">Technische Bewertungsmuster, Protokollintegrationsanleitungen und Volumenpreise sind f\u00fcr B2B-Kunden und Flottenbetreiber auf Anfrage erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #004a99; margin: 0; font-weight: bold; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Reichen Sie Ihre Ziel-Fahrzeugplattform, den Bereitstellungsumfang, die Branding-Anforderungen und das prognostizierte Bestellvolumen ein, um ein detailliertes Angebot zu erhalten.<\/p>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:20px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:var(--awb-color3);border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<p><!-- Header --><\/p>\n<header style=\"margin-bottom: 40px; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; padding: 30px 0; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(20px, 5vw, 28px); font-weight: bold; margin-bottom: 12px; line-height: 1.2;\">Technische Daten<\/h2>\n<div style=\"width: 60px; height: 4px; background: #004a99; margin: 0 auto;\"><\/div>\n<\/header>\n<p><!-- Technical Specifications Table --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin-bottom: 25px; border-radius: 12px; border: 1px solid #eef2f6; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04);\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background-color: #ffffff; min-width: 900px; font-size: 14px;\"><!-- Category 1 --><\/p>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #004a99; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 15px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Allgemeine und Kommunikationsarchitektur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99; width: 30%;\">Produkttyp<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">CCS Combo 1 zu GB\/T Aktiver DC-Ladeadapter<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Adaptertyp<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Aktiver Protokollumsetzer-Adapter<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Ladeverlauf<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">CCS Combo 1 Station \u2192 Adapter \u2192 GB\/T Fahrzeug<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Kommunikationskonversion<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">CCS PLC nach GB\/T CAN<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Unterst\u00fctzte Protokolle<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">DIN 70121 \/ ISO 15118 zu GB\/T 27930<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">OEM\/ODM-Unterst\u00fctzung<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Unterst\u00fctzt<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<p><!-- Category 2 --><\/p>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #e6f0fa; color: #004a99; border-top: 2px solid #004a99;\">\n<th style=\"padding: 12px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Elektrische und thermische Leistung<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Nennstrom<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Bis zu 250 A DC<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Nennspannung<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Bis zu 1000 V DC<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Maximale Referenzleistung<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Bis zu 250 kW theoretisch<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Temperatur\u00fcberwachung<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Zwei NTC-Temperatursensoren<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Thermischer Schutz<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Unterbrechung der Ladefreigabe<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Kontaktwiderstand<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">\u22640,5 m\u03a9<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Isolationswiderstand<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">&gt;1000 M\u03a9 bei 500 V DC<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Spannungsfestigkeit<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">2500 V AC<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<p><!-- Category 3 --><\/p>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #e6f0fa; color: #004a99; border-top: 2px solid #004a99;\">\n<th style=\"padding: 12px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Physikalisch, Mechanisch &amp; Umwelt<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Material des Geh\u00e4uses<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">schwerzllesbares Material nach UL 94 V-0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Schutzart<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">IP55 bei ordnungsgem\u00e4\u00dfem Anschluss<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Betriebstemperatur<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">-30 \u00b0C bis +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Lagertemperatur<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">-40 \u00b0C bis +85 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Abmessungen<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">282,18 \u00d7 95,48 \u00d7 143,81 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Gewicht<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">ca. 1,58 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Mechanische Lebensdauer<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">&gt; 10.000 steckzyklen ohne last<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- Note Callout Box --><\/p>\n<footer style=\"padding: 22px 25px; border-left: 5px solid #004a99; background-color: #f1f5f9; font-size: 14px; color: #333; border-radius: 6px; margin-bottom: 45px; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"display: block; margin-bottom: 6px; text-transform: uppercase; font-size: 12px; color: #004a99; letter-spacing: 1px;\">Hinweis zu Compliance und Verifizierung<\/strong><br \/>\nDer Zertifizierungsumfang sollte entsprechend der gelieferten SKU, der Firmware-Version, der Stecker\u095c\u0915onfiguration und des Zielmarktes best\u00e4tigt werden.<\/footer>\n<p><!-- Compatibility, Conditions & Compliance Section --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Kompatibilit\u00e4t, Nutzungsbedingungen &amp; Dokumentation<\/h3>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; justify-content: center;\">\n<p><!-- Card 1 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Systemkompatibilit\u00e4tsanforderungen<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0 0 10px 0; line-height: 1.8;\">Speziell entwickelt f\u00fcr GB\/T-Gleichstromladefahrzeuge zum Anschlie\u00dfen an CCS Combo 1-Gleichstromladestationen. Der Betrieb erfordert Kompatibilit\u00e4t \u00fcber:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">\n<li>Fahrzeug-DC-Ladesystem (BMS)<\/li>\n<li>Ladestations-Kommunikationscontroller<\/li>\n<li>Adapter-Firmware-Konfiguration<\/li>\n<li>Regionale Vorschriften f\u00fcr das Strom- und Ladenetz<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><!-- Card 2 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Betriebsgrenzen und Ausschl\u00fcsse<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0 0 12px 0; line-height: 1.8;\">Dieser aktive DC-Konverter ist auf die CCS1-zu-GB\/T-Protokoll\u00fcbersetzung spezialisiert.<\/p>\n<div style=\"background: #fcfdfe; padding: 10px 14px; border: 1px solid #eef2f6; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #c62828; margin-bottom: 6px;\"><strong>Nicht unterst\u00fctzt:<\/strong> Wechselstrom-Ladeanwendungen<\/div>\n<div style=\"background: #fcfdfe; padding: 10px 14px; border: 1px solid #eef2f6; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #c62828; margin-bottom: 6px;\"><strong>Nicht unterst\u00fctzt:<\/strong> CCS-Combo-2-Infrastruktur<\/div>\n<div style=\"background: #fcfdfe; padding: 10px 14px; border: 1px solid #eef2f6; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #c62828;\"><strong>Nicht unterst\u00fctzt:<\/strong> GB\/T-AC-Fahrzeugeing\u00e4nge oder nicht unterst\u00fctzte Protokolle<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Card 3 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Compliance &amp; Projektdokumentation<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0 0 10px 0; line-height: 1.8;\">Die verf\u00fcgbare technische Dokumentation f\u00fcr die OEM\/ODM-Entwicklungsvalidierung umfasst:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">\n<li>CE-Konformit\u00e4tsdokumentation<\/li>\n<li>FCC-Konformit\u00e4tsdokumentation<\/li>\n<li>Protokollvalidierungsberichte<\/li>\n<li>W\u00e4rmeleistungspr\u00fcfberichte<\/li>\n<li>Dokumente zur Bewertung der elektrischen Sicherheit<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:20px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:var(--awb-color3);border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<p><!-- Header --><\/p>\n<header style=\"text-align: center; margin-bottom: 45px; padding: clamp(25px, 5vw, 45px) 0 20px 0; border-bottom: 2px solid #f1f5f9;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(22px, 5vw, 32px); margin-bottom: 12px; font-weight: bold; line-height: 1.2;\">FAQ zum aktiven Ladeadapter von CCS Combo 1 auf GB\/T<\/h2>\n<p style=\"font-size: 18px; color: #555; font-weight: 600; margin-top: 0; margin-bottom: 15px;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen f\u00fcr B2B, Aktive Protokollanpassung &amp; Engineering-Integration<\/p>\n<div style=\"width: 60px; height: 4px; background: #004a99; margin: 0 auto;\"><\/div>\n<\/header>\n<p><!-- Category A: Active Protocol Conversion & Architecture --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 35px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">A. Aktive Protokollkonvertierung &amp; Architektur<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\" open=\"\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Ein aktiver CCS1-zu-GB\/T-Ladeadapter ist ein Ger\u00e4t, das das Laden von Elektrofahrzeugen mit einem CCS1-Anschluss (Combined Charging System Typ 1, der haupts\u00e4chlich in Nordamerika verwendet wird) an Lades\u00e4ulen mit einem GB\/T-Anschluss (dem Standard in China) erm\u00f6glicht. Das Wort \u201eaktiv\u201c bedeutet, dass der Adapter \u00fcber eine eigene Elektronik (und oft ein K\u00fchlungssystem) verf\u00fcgt, um die Kommunikationsprotokolle und Signale zwischen dem Auto und der Lades\u00e4ule aktiv umzuwandeln, da die beiden Standards unterschiedlich sind.<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Es handelt sich um einen aktiven Gleichstrom-Ladeadapter, der die Kommunikationsprotokolle zwischen CCS-Combo-1-Ladestationen und GB\/T-Elektrofahrzeugen konvertiert.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Ist das ein passiver Adapter?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Nein. Dieses Produkt enth\u00e4lt integrierte aktive elektronische Steuerungshardware, um eine Echtzeit-Protokollumwandlung zwischen verschiedenen DC-Ladekommunikationsstandards durchzuf\u00fchren.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Welche Kommunikationsprotokolle werden unterst\u00fctzt?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Es unterst\u00fctzt die Konvertierung der CCS-basierten SPS-Kommunikation (wie DIN 70121 und ISO 15118) in eine GB\/T-basierte CAN-Kommunikation (GB\/T 27930) gem\u00e4\u00df den unterst\u00fctzten Protokollkonfigurationen.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Wandelt es die Ladeleistung um?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Nein. Sie wandelt Kommunikationssignale zwischen Ladestandards um. Die tats\u00e4chliche DC-Ladeleistung wird direkt von der DC-Ladestation entsprechend dem Bedarf des Fahrzeug-BMS bereitgestellt.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- Category B: Electrical Performance & Capabilities --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 35px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">B. Elektrische Leistung &amp; F\u00e4higkeiten<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Welche Ladeleistung unterst\u00fctzt es?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Der Adapter unterst\u00fctzt bis zu 250 A Gleichstrom und 1000 V Gleichstrom-Betriebsspannung. Die theoretische H\u00f6chstleistung kann je nach Fahrzeugplattform und LadeStationskapazit\u00e4t etwa 250 kW erreichen.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Unterst\u00fctzt es das Laden mit Wechselstrom?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Nein. Es ist ausschlie\u00dflich f\u00fcr das Hochleistungs-Gleichstrom-Schnellladen ausgelegt.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- Category C: Infrastructure & Compatibility Policies --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 35px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">C. Systemkompatibilit\u00e4t &amp; Netzwerkrichtlinien<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Funktioniert es mit jedem CCS1-Ladeger\u00e4t?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Nein. Die Kompatibilit\u00e4t h\u00e4ngt von der Implementierung des Kommunikationsprotokolls des Ladeger\u00e4ts, den Firmware-Versionen, den Fahrzeugsystemparametern und den regionalen Vorschriften f\u00fcr das Ladenetz ab.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Unterst\u00fctzt es \u201ePlug &amp; Charge\u201c gem\u00e4\u00df ISO 15118?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Die Unterst\u00fctzung h\u00e4ngt von den spezifischen Anforderungen des Fahrzeug-BMS, der Lades\u00e4ulensoftware und der Konfiguration der Adapter-Firmware ab.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- Category D: Firmware & Customization --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">D. Firmware und OEM-\/ODM-Anpassungen<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Kann Firmware angepasst werden?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Ja. YDCHARGE unterst\u00fctzt projektbezogene Firmware-Konfigurationen und Software-Anpassungen f\u00fcr validierte Fahrzeugplattformen und spezialisierte Ladestationennetze.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- OEM \/ ODM Support Section --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"background: #004a99; color: #ffffff; padding: 35px 6%; border-radius: 14px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #ffffff; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; border-left: 4px solid #ffcc00; padding-left: 15px;\">OEM- und ODM-Anpassungsprogramme<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; opacity: 0.95; margin-bottom: 20px; line-height: 1.8;\">YDCHARGE bietet umfassende Individualisierungsm\u00f6glichkeiten f\u00fcr aktive Ladeadapter f\u00fcr Elektrofahrzeughersteller, Betreiber von Ladenetzen, Flottenl\u00f6sungsanbieter, Marken f\u00fcr EV-Zubeh\u00f6r und Automobilpr\u00fcforganisationen.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px; margin-top: 15px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: rgba(255,255,255,0.1); padding: 12px 16px; border-radius: 8px; font-size: 14px;\"><strong>Firmware-Anpassung<\/strong><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: rgba(255,255,255,0.1); padding: 12px 16px; border-radius: 8px; font-size: 14px;\"><strong>Anschlusskonfiguration<\/strong><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: rgba(255,255,255,0.1); padding: 12px 16px; border-radius: 8px; font-size: 14px;\"><strong>Geh\u00e4use- und Beschlagdesign<\/strong><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: rgba(255,255,255,0.1); padding: 12px 16px; border-radius: 8px; font-size: 14px;\"><strong>Markenbildung &amp; Verpackungsdesign<\/strong><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: rgba(255,255,255,0.1); padding: 12px 16px; border-radius: 8px; font-size: 14px;\"><strong>Unterst\u00fctzung bei Validierung und Tests<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Footer CTA --><\/p>\n<footer style=\"padding: 35px 5%; background: #fcfdfe; border-radius: 12px; text-align: center; border: 2px dashed #004a99; box-sizing: border-box; margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Anfrage f\u00fcr OEM\/ODM Active DC Adapter L\u00f6sungen<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #555; margin: 0 0 15px 0; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto; line-height: 1.8;\">Technische Testmuster, Dokumentation zur Protokollintegration und Mengenrabattstufen sind auf Anfrage f\u00fcr qualifizierte B2B-Partner und Flottenbetreiber erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #004a99; margin: 0; font-weight: bold; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Teilen Sie uns Ihre Zielfahrzeugplattform, Details zur Ladeinfrastruktur, den Umfang der Markenpr\u00e4senz und das voraussichtliche Auftragsvolumen mit, um ein ma\u00dfgeschneidertes Angebot zu erhalten.<\/p>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<header style=\"margin-bottom: 35px; padding: clamp(30px, 6vw, 45px) 0 25px 0; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(24px, 5vw, 34px); margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold; letter-spacing: -0.5px; line-height: 1.2;\">YDCHARGE CCS Combo 1 auf GB\/T Aktiver DC-Ladeadapter<\/h2>\n<p style=\"font-size: 18px; color: #555; font-weight: 600; margin-bottom: 20px;\">Intelligente, aktive DC-Interoperabilit\u00e4tsl\u00f6sung f\u00fcr Elektrofahrzeuge nach GB\/T-Standard<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 10px; justify-content: center; margin-top: 15px;\"><span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">250A \/ 1000V DC Max<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">SPS-zu-CAN-Aktivkonvertierung<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">Zweifach-Temperatur\u00fcberwachung<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">Aktive Sicherheitssteuerung<\/span><\/div>\n<\/header>\n<section style=\"margin-bottom: 35px;\">\n<div style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"font-size: 16px; color: #444; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; line-height: 1.8;\">Der YDCHARGE CCS Combo 1 zu GB\/T Aktive DC-Ladeadapter ist ein intelligenter DC-Ladeschnittstellenkonverter, der entwickelt wurde, um GB\/T-Elektrofahrzeugen das Laden an CCS Combo 1 DC-Schnellladeinfrastruktur zu erm\u00f6glichen. Ausgestattet mit integrierter Kommunikationssteuerungs-Hardware wandelt der adapter die CCS Combo 1 PLC-basierte Ladekommunikation gem\u00e4\u00df den unterst\u00fctzten Protokollanforderungen in eine GB\/T CAN-basierte Kommunikation um. Mit einer Gleichstromkapazit\u00e4t von bis zu 250 A, einer Gleichspannung von 1000 V, dualer Temperatur\u00fcberwachung und aktiver Sicherheitssteuerung bietet er eine praktische L\u00f6sung f\u00fcr den bereichs\u00fcbergreifenden DC-Ladebetrieb, Flottenbetriebe und internationale E-Mobilit\u00e4ts-Ladeprojekte.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px; margin-top: 25px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #f8f9fa; padding: 18px 20px; border-radius: 8px; border: 1px solid #eef2f6; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"color: #004a99; display: block; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\">Eingebettete Protokollsteuerung<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 13px; color: #666; display: block;\">Wandelt CCS1-PLC-Kommunikation \u00fcber aktive interne Steuerhardware in GB\/T-CAN-Kommunikation um.<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #f8f9fa; padding: 18px 20px; border-radius: 8px; border: 1px solid #eef2f6; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"color: #004a99; display: block; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\">Hochleistungs-Gleichstrom-Nennleistung<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 13px; color: #666; display: block;\">Unterst\u00fctzt Hochstrom-Gleichstrom-Schnellladen mit einer Stromst\u00e4rke von bis zu 250 A und einer maximalen Betriebsspannung von 1000 V Gleichstrom.<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #f8f9fa; padding: 18px 20px; border-radius: 8px; border: 1px solid #eef2f6; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"color: #004a99; display: block; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\">Dualer Thermoschutz<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 13px; color: #666; display: block;\">Verf\u00fcgt \u00fcber ein duales thermisches \u00dcberwachungssystem und eine aktive Sicherheitslogik zum Schutz standard\u00fcbergreifender Ladevorg\u00e4nge.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<footer style=\"padding: 22px 25px; border-left: 5px solid #004a99; background-color: #f1f5f9; font-size: 14px; color: #444; border-radius: 6px; margin-bottom: 35px; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"display: block; margin-bottom: 6px; text-transform: uppercase; font-size: 12px; color: #004a99; letter-spacing: 1px;\">Anwendungsbereich &amp; B2B-Projekte<\/strong><br \/>\nIdeal f\u00fcr die internationale Logistik von Elektrofahrzeugflotten, die Anpassung importierter Elektrofahrzeuge nach GB\/T-Norm, die Validierung von Ladeeinrichtungen sowie kommerzielle OEM-\/ODM-Projekte.<\/footer>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":6318,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[165],"product_tag":[],"class_list":["post-6317","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-cross-standard-charging-adapters","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6317"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6317"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}