{"id":6340,"date":"2026-08-21T10:20:18","date_gmt":"2026-08-21T10:20:18","guid":{"rendered":"https:\/\/ydcharged.com\/?post_type=product&#038;p=6340"},"modified":"2026-08-21T14:05:42","modified_gmt":"2026-08-21T14:05:42","slug":"ccs2-zu-gbt-aktiv-dc-ladeadapter","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/product\/ccs2-to-gbt-active-dc-charging-adapter\/","title":{"rendered":"Aktiver Gleichstrom-Ladeadapter CCS2 auf GB\/T | 300 A, 1000 V DC, 300 kW"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-right:0px;--awb-padding-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1352px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-padding-top-small:16px;--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<p><!-- Header --><\/p>\n<header style=\"margin-bottom: 40px; padding: clamp(30px, 6vw, 45px) 0 25px 0; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(24px, 5vw, 34px); margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold; letter-spacing: -0.5px; line-height: 1.2;\">YDCHARGE CCS2 zu GB\/T Aktiver DC-Ladeadapter<\/h2>\n<p style=\"font-size: 18px; color: #555; font-weight: 600; margin-bottom: 20px;\">Aktive intelligente Protokollkonvertierung von PLC zu CAN f\u00fcr Elektrofahrzeuge nach GB\/T<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 10px; justify-content: center; margin-top: 15px;\"><span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">300 A Dauerstrom \/ 1.000 V Gleichstrom (bis zu 300 kW)<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">Aktive PLC-zu-CAN-Protokollumsetzung<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">DIN 70121 \/ ISO 15118 \u2192 GB\/T 27930<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">T2 Kupferleiter<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">Automatischer thermischer Schutz<\/span><\/div>\n<\/header>\n<p><!-- Product Overview & Charging Pathway --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"background: #f8f9fa; border: 1px solid #eef2f6; border-left: 5px solid #004a99; padding: 30px; border-radius: 10px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Produkt\u00fcbersicht &amp; Ladeverlauf<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #444; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; line-height: 1.8;\">Der aktive Gleichstrom-Ladeadapter YDCHARGE CCS2 zu GB\/T wurde f\u00fcr standard\u00fcbergreifende Gleichstrom-Ladeanwendungen entwickelt, bei denen GB\/T-ausgestattete Elektrofahrzeuge mit der CCS Combo 2-Ladeinfrastruktur betrieben werden m\u00fcssen. Der Adapter integriert ein aktives Kommunikationskonvertierungssystem auf Basis von MCU-Steuerungstechnologie, das die Echtzeit-\u00dcbersetzung zwischen CCS2-Ladekommunikationsprotokollen und GB\/T-Fahrzeugkommunikationsprotokollen erm\u00f6glicht.<\/p>\n<div style=\"background: #ffffff; padding: 18px 20px; border-radius: 8px; border: 1px dashed #004a99; text-align: center; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #004a99; line-height: 1.6;\">CCS2 DC-Ladestation (DIN\/ISO PLC) \u2192 Aktiver Adapter \u2192 GB\/T DC-Fahrzeugeingang (GB\/T CAN)<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Section 1: Active Protocol Translation & High-Power Capabilities --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">1. Eingebettete Protokollkonvertierungs- und Energieversorgungsfunktionen<\/h3>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; justify-content: center;\">\n<p><!-- Card 1 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Aktive SPS-zu-CAN-Konvertierung<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0 0 10px 0; line-height: 1.8;\">Integriert aktive Kommunikationswandlungshardware, die von einem internen Mikrocontroller und einer Steuerplatine verwaltet wird:<\/p>\n<div style=\"background: #f8f9fa; padding: 12px 15px; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #444; margin-bottom: 8px;\"><strong style=\"color: #004a99; display: block;\">CCS2-Infrastrukturseite:<\/strong> DIN 70121 \/ ISO 15118 SPS-Kommunikation<\/div>\n<div style=\"background: #f8f9fa; padding: 12px 15px; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #444;\"><strong style=\"color: #004a99; display: block;\">GB\/T Fahrzeugseite:<\/strong> GB\/T 27930 CAN-Kommunikation<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Card 2 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Hochleistungs-Gleichstromarchitektur<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0 0 10px 0; line-height: 1.8;\">Entwickelt f\u00fcr kontinuierliche Hochspannungs-Gleichstrom-Schnellladeanwendungen:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">\n<li>Dauerstrom: 300 A Gleichstrom<\/li>\n<li>Maximale Spannung: 1.000 V DC<\/li>\n<li>Theoretische Leistungsaufnahme: Bis zu 300 kW<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #777; margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.5;\">*Die tats\u00e4chliche Leistung h\u00e4ngt von der Fahrzeugbatterieplattform, den BMS-Anforderungen, der Stationskapazit\u00e4t und den Umgebungsbedingungen ab.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Card 3 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Automatisierte thermische Schutzlogik<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Integriert eine aktive Temperatur\u00fcberwachung zur Steuerung der thermischen Belastung bei kontinuierlichem Betrieb mit 300 A. Sobald die Innentemperatur den definierten Sicherheitsschwellenwert erreicht, wird die Stromzufuhr automatisch unterbrochen, um eine \u00dcberhitzung zu verhindern. Der Betrieb wird automatisch wieder aufgenommen, sobald die Bedingungen wieder im sicheren Bereich liegen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Section 2: Conductive System & Industrial Enclosure --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">2. Hochstromleitendes System &amp; flammhemmendes Geh\u00e4use<\/h3>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; justify-content: center;\">\n<p><!-- Card 1 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Hochstromf\u00e4hige T2-Kupferleiter<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Verf\u00fcgt \u00fcber einen direkten Gleichstrom\u00fcbertragungspfad mit hochreinen T2-Kupferleitern und robusten Anschl\u00fcssen. Die niederohmige Kontaktarchitektur minimiert elektrische Verluste und reduziert die W\u00e4rmeentwicklung bei l\u00e4ngeren Ladevorg\u00e4ngen unter hoher Last.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Card 2 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Flammhemmendes und wetterfestes Geh\u00e4use<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Das Geh\u00e4use aus PC + ABS-Kunststoff ist nach UL 94 V-0 f\u00fcr hohe Flammwidrigkeit zertifiziert. Die abgedichtete Konstruktion bietet im zusammengesteckten Zustand Schutzart IP55 und sch\u00fctzt die internen aktiven Leiterplattenkomponenten vor Staub und Regen bei gewerblichen Au\u00dfeneins\u00e4tzen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- B2B OEM \/ ODM Customization Section --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"background: #004a99; color: #ffffff; padding: 35px 6%; border-radius: 14px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #ffffff; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; border-left: 4px solid #ffcc00; padding-left: 15px;\">OEM- und ODM-Anpassungsdienste<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; opacity: 0.95; margin-bottom: 20px; line-height: 1.8;\">YDCHARGE bietet umfassende OEM- und ODM-Anpassungsdienstleistungen f\u00fcr Anbieter von Ladeinfrastruktur, Flottenl\u00f6sungsanbieter und Betreiber von Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge. Zu den Anpassungsoptionen geh\u00f6ren Private-Label-Branding, kundenspezifisches Geh\u00e4usedesign, Firmware-Protokolloptimierung, lokalisierte Verpackung, Typenschilder und projektspezifische technische Validierung.<\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; opacity: 0.85; margin: 0; line-height: 1.7;\">*Kontaktieren Sie unser Ingenieurteam, um technische Datenbl\u00e4tter, Protokollvalidierungsberichte und Evaluierungsmuster anzufordern.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Footer CTA --><\/p>\n<footer style=\"padding: 35px 5%; background: #fcfdfe; border-radius: 12px; text-align: center; border: 2px dashed #004a99; box-sizing: border-box; margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Anfragen zu aktiven Adapterl\u00f6sungen von CCS2 auf GB\/T<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #555; margin: 0 0 15px 0; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto; line-height: 1.8;\">Technische Evaluierungseinheiten, Dokumentationen zur Protokollintegration und Mengenrabatte sind auf Anfrage f\u00fcr B2B-Partner, EVSE-Lieferanten und Flottenbetreiber erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #004a99; margin: 0; font-weight: bold; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Geben Sie Ihre Zielfahrzeugplattform, die Einsatzregion, den Branding-Umfang und das prognostizierte Bestellvolumen an, um ein individuelles Angebot zu erhalten.<\/p>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:20px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:var(--awb-color3);border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<p><!-- Header --><\/p>\n<header style=\"margin-bottom: 40px; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; padding: 30px 0; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(20px, 5vw, 28px); font-weight: bold; margin-bottom: 12px; line-height: 1.2;\">Technische Daten<\/h2>\n<div style=\"width: 60px; height: 4px; background: #004a99; margin: 0 auto;\"><\/div>\n<\/header>\n<p><!-- Technical Specifications Table --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin-bottom: 25px; border-radius: 12px; border: 1px solid #eef2f6; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04);\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background-color: #ffffff; min-width: 900px; font-size: 14px;\"><!-- Category 1 --><\/p>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #004a99; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 15px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Allgemeine und Kommunikationsarchitektur<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99; width: 30%;\">Produkttyp<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">CCS Combo 2 zu GB\/T Aktiver DC-Ladeadapter<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Adapter-Architektur<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Aktive Protokollkonvertierung (SPS \u2194 CAN)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Ladeverlauf<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">CCS2-Gleichstromladestation \u2192 Aktivadapter \u2192 GB\/T-Gleichstrom-Fahrzeuganschluss<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Unterst\u00fctzte Protokolle<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">CCS2 SPS DIN 70121 \/ ISO 15118 \u2194 GB\/T CAN GB\/T 27930<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Steuerungssystem<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">MCU + PCB-Steuerlogik<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Zertifizierung<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">CE-Konformit\u00e4tsbescheinigung, EMV-Pr\u00fcfung, Niederspannungspr\u00fcfung, RoHS<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<p><!-- Category 2 --><\/p>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #e6f0fa; color: #004a99; border-top: 2px solid #004a99;\">\n<th style=\"padding: 12px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Elektrische, thermische und Steuerungsparameter<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Maximaler Ladestrom<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">300 A Gleichstrom (Dauerstrom)<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Maximale Betriebsspannung<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">1000 V Gleichstrom<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Maximale Ladeleistung<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Bis zu 300 kW<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Energiearchitektur<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Direkte Gleichstrom\u00fcbertragung<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Material des Leiters<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">T2 Kupfer<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Thermischer Schutz<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Automatische thermische Abschaltung bei 85 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Dielektrizit\u00e4tsfestigkeit<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">2000 V Wechselstrom<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<p><!-- Category 3 --><\/p>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #e6f0fa; color: #004a99; border-top: 2px solid #004a99;\">\n<th style=\"padding: 12px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Physikalische, mechanische und Konformit\u00e4tsstandards<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Material des Geh\u00e4uses<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">PC + ABS-Kunststoff<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Flammenbewertung<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">UL 94 V-0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Geh\u00e4useschutz<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">IP55 im zusammengebauten Zustand<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Betriebstemperatur<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">-30 \u00b0C bis +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Mechanische Lebensdauer<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">&gt; 10.000 steckzyklen ohne last<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Produktabmessungen<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">308,4 \u00d7 96,2 \u00d7 142 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Produktgewicht<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">ca. 2,05 kg<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- Note Callout Box --><\/p>\n<footer style=\"padding: 22px 25px; border-left: 5px solid #004a99; background-color: #f1f5f9; font-size: 14px; color: #333; border-radius: 6px; margin-bottom: 45px; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"display: block; margin-bottom: 6px; text-transform: uppercase; font-size: 12px; color: #004a99; letter-spacing: 1px;\">Spezifikationsausschluss<\/strong><br \/>\nDie Spezifikationen k\u00f6nnen je nach endg\u00fcltiger SKU-Konfiguration, Firmware-Version, Fahrzeugkompatibilit\u00e4t und Projektanforderungen variieren.<\/footer>\n<p><!-- Compatibility, Operating Conditions & Compliance Section --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Kompatibilit\u00e4t, Betriebsbedingungen und Konformit\u00e4t<\/h3>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; justify-content: center;\">\n<p><!-- Card 1 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Kompatibilit\u00e4tsanforderungen<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0 0 10px 0; line-height: 1.8;\">Entwickelt f\u00fcr GB\/T-Gleichstrom-Ladefahrzeuge mit CCS Combo 2-Ladeinfrastruktur. Die Ladekompatibilit\u00e4t h\u00e4ngt von Folgendem ab:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">\n<li>Fahrzeug-BMS-Kommunikation<\/li>\n<li>Ladestationssoftware<\/li>\n<li>Protokollimplementierung<\/li>\n<li>Regionale Ladeanforderungen<\/li>\n<li>Fahrzeugladef\u00e4higkeit<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><!-- Card 2 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Operative Grenzen<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0 0 12px 0; line-height: 1.8;\">Dieser aktive Wandler ist ausschlie\u00dflich f\u00fcr Hochleistungs-Gleichstrom-Schnellladeanwendungen konzipiert.<\/p>\n<div style=\"background: #fcfdfe; padding: 10px 14px; border: 1px solid #eef2f6; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #c62828;\"><strong>Nicht unterst\u00fctzt:<\/strong> AC-Laden mit Stufe 1 oder Stufe 2<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Card 3 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Konformit\u00e4ts- und Engineering-Dokumentation<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0 0 10px 0; line-height: 1.8;\">Zertifiziert f\u00fcr weltweite Eins\u00e4tze. Die verf\u00fcgbare technische Dokumentation umfasst:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">\n<li>CE-Konformit\u00e4tserkl\u00e4rung (DoC)<\/li>\n<li>EMV- und Niederspannungspr\u00fcfberichte<\/li>\n<li>RoHS-Konformit\u00e4tszertifizierung<\/li>\n<li>Protokollvalidierung und Handshake-Testaufzeichnungen<\/li>\n<li>Dokumente zur thermischen Bewertung und elektrischen Sicherheitspr\u00fcfung<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Applications Section --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Zielanwendungsszenarien<\/h3>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; justify-content: center;\">\n<p><!-- Card 1 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Crossstandard-Projekte f\u00fcr das Laden von Elektrofahrzeugen<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Geeignet f\u00fcr Ladeinfrastrukturprojekte, die eine nahtlose Kompatibilit\u00e4t zwischen CCS2-Ladestationen und GB\/T-Elektrofahrzeugen erfordern.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Card 2 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Flottenladebetrieb<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Unterst\u00fctzt Betreiber von gewerblichen Fahrzeugflotten, die gemischte Fahrzeugflotten mit unterschiedlichen regionalen Ladestandards verwalten.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Card 3 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Kommerzielle Ladenetze<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Geeignet f\u00fcr Betreiber \u00f6ffentlicher und privater Ladestationen zur Erweiterung der Fahrzeugkompatibilit\u00e4t \u00fcber regionale Ladesysteme hinweg.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Card 4 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">OEM-Programme f\u00fcr EV-Zubeh\u00f6r<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Entwickelt f\u00fcr Hersteller von Ladezubeh\u00f6r, die schl\u00fcsselfertige Hardware zur aktiven Protokollkonvertierung unter eigener Markenbezeichnung ben\u00f6tigen.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:20px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:var(--awb-color3);border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<p><!-- Header --><\/p>\n<header style=\"text-align: center; margin-bottom: 45px; padding: clamp(25px, 5vw, 45px) 0 20px 0; border-bottom: 2px solid #f1f5f9;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(22px, 5vw, 32px); margin-bottom: 12px; font-weight: bold; line-height: 1.2;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen zum CCS Combo 2 auf GB\/T Aktivladeadapter<\/h2>\n<p style=\"font-size: 18px; color: #555; font-weight: 600; margin-top: 0; margin-bottom: 15px;\">H\u00e4ufig gestellte Fragen zu B2B, aktiver Protokollumstellung und regionaler EVSE-Integration<\/p>\n<div style=\"width: 60px; height: 4px; background: #004a99; margin: 0 auto;\"><\/div>\n<\/header>\n<p><!-- Category A: Active Protocol Conversion & Communication --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 35px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">A. Architektur f\u00fcr aktive Protokollkonvertierung und Kommunikation<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\" open=\"\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Was bewirkt dieser CCS2-zu-GB\/T-Adapter?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Dieser Adapter erm\u00f6glicht es GB\/T DC-Ladefahrzeugen, an kompatiblen CCS Combo 2 DC-Ladestationen durch aktive Echtzeit-Kommunikationsumwandlung zu laden.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Ist das ein passiver Adapter?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Nein. Dieses Modell integriert Hardware zur aktiven Protokollkonvertierung, einschlie\u00dflich MCU- und PCB-Steuerlogik, um die CCS2-SPS-Kommunikation und die GB\/T-CAN-Kommunikation in Echtzeit zu \u00fcbersetzen.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Welche Ladeprotokolle werden unterst\u00fctzt?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Der Adapter unterst\u00fctzt die CCS2-SPS-Kommunikation gem\u00e4\u00df DIN 70121 \/ ISO 15118 und die GB\/T-CAN-Kommunikation gem\u00e4\u00df GB\/T 27930.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Wandelt der Adapter Gleichspannung um?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Nein. Der Adapter erm\u00f6glicht eine aktive Kommunikationswandlung und einen direkten Hochstrom-Gleichstromanschluss. Er wandelt keine elektrische Spannung um.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- Category B: Electrical Performance & Power Limits --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 35px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">B. Elektrische Leistung und Ladekapazit\u00e4t<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Wie hoch ist der maximale Ladestrom?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Der Adapter unterst\u00fctzt einen kontinuierlichen Gleichstrom von 300 A.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Wie hoch ist die maximale Ladeleistung?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Der Adapter unterst\u00fctzt eine Ladeleistung von bis zu 300 kW, abh\u00e4ngig vom Bedarf des Fahrzeug-BMS, der Leistung der Ladestation und den Betriebsbedingungen.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- Category C: Safety, Environmental Protection & Compliance --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 35px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">C. Sicherheitsschutz, Au\u00dfenabdichtung und Konformit\u00e4t<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Welchen Sicherheitsschutz bietet es?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Der Adapter verf\u00fcgt \u00fcber einen automatischen \u00dcberhitzungsschutz. Sobald die Innentemperatur den festgelegten Sicherheitsschwellenwert erreicht, wird der Ladevorgang automatisch unterbrochen, um die internen Leiter und die BMS-Hardware des Fahrzeugs zu sch\u00fctzen.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Ist es f\u00fcr Ladestationen im Au\u00dfenbereich geeignet?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Ja. Der Adapter bietet bei ordnungsgem\u00e4\u00dfem Anschluss Schutzart IP55 und besteht aus flammhemmendem Material gem\u00e4\u00df UL 94 V-0, das f\u00fcr den Einsatz in gewerblichen Au\u00dfenladeumgebungen konzipiert ist.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Welche Zertifizierungen werden angeboten?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Das Produkt unterst\u00fctzt CE-Konformit\u00e4tserkl\u00e4rungen (DoC), EMV-Pr\u00fcfberichte, LVD-Pr\u00fcfberichte und RoHS-Konformit\u00e4tsdokumentation.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- Category D: OEM \/ ODM Customization --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">D. OEM-\/ODM-Anpassungsdienste<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Kann YDCHARGE diesen Adapter anpassen?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Ja. YDCHARGE unterst\u00fctzt umfassende OEM\/ODM-Anpassungen, einschlie\u00dflich Branding, Geh\u00e4usedesign, Firmware-Konfiguration, lokalisierter Verpackung und projektspezifischer technischer Unterst\u00fctzung.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- OEM \/ ODM Support Section --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"background: #004a99; color: #ffffff; padding: 35px 6%; border-radius: 14px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #ffffff; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; border-left: 4px solid #ffcc00; padding-left: 15px;\">OEM- und ODM-Unterst\u00fctzungsprogramme<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; opacity: 0.95; margin-bottom: 20px; line-height: 1.8;\">Dieses Produkt richtet sich an Anbieter von Ladeinfrastruktur f\u00fcr Elektrofahrzeuge, Zubeh\u00f6rhersteller, Flottenbetreiber und regionale Anbieter von Ladel\u00f6sungen, die Interoperabilit\u00e4t mit CCS2 und GB\/T ben\u00f6tigen. YDCHARGE bietet umfassende Unterst\u00fctzung in den Bereichen Fertigung und Entwicklung.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px; margin-top: 15px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: rgba(255,255,255,0.1); padding: 12px 16px; border-radius: 8px; font-size: 14px;\"><strong>Private-Label-Fertigung<\/strong><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: rgba(255,255,255,0.1); padding: 12px 16px; border-radius: 8px; font-size: 14px;\"><strong>Individuelle Geh\u00e4usekonstruktion<\/strong><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: rgba(255,255,255,0.1); padding: 12px 16px; border-radius: 8px; font-size: 14px;\"><strong>Firmware-Anpassung<\/strong><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: rgba(255,255,255,0.1); padding: 12px 16px; border-radius: 8px; font-size: 14px;\"><strong>Unterst\u00fctzung bei der Fahrzeugvalidierung<\/strong><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: rgba(255,255,255,0.1); padding: 12px 16px; border-radius: 8px; font-size: 14px;\"><strong>Verpackungsanpassung<\/strong><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: rgba(255,255,255,0.1); padding: 12px 16px; border-radius: 8px; font-size: 14px;\"><strong>Dokumentationsunterst\u00fctzung<\/strong><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: rgba(255,255,255,0.1); padding: 12px 16px; border-radius: 8px; font-size: 14px;\"><strong>Massenproduktionsf\u00e4higkeit<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Footer CTA --><\/p>\n<footer style=\"padding: 35px 5%; background: #fcfdfe; border-radius: 12px; text-align: center; border: 2px dashed #004a99; box-sizing: border-box; margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Anfragen zu aktiven CCS2-zu-GB\/T-Adapter-OEM\/ODM-L\u00f6sungen<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #555; margin: 0 0 15px 0; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto; line-height: 1.8;\">Evaluierungsmuster, Berichte zur Protokollvalidierung, CE-Konformit\u00e4tsdokumentation und Mengenrabatte sind auf Anfrage f\u00fcr Gesch\u00e4ftspartner und EVSE-Lieferanten erh\u00e4ltlich.<\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #004a99; margin: 0; font-weight: bold; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Um ein individuelles Angebot zu erhalten, \u00fcbermitteln Sie uns bitte Ihre Zielfahrzeugflotte, Ihre Branding-Anforderungen und Ihr gesch\u00e4tztes Bestellvolumen.<\/p>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<header style=\"margin-bottom: 35px; padding: clamp(30px, 6vw, 45px) 0 25px 0; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(24px, 5vw, 34px); margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold; letter-spacing: -0.5px; line-height: 1.2;\">YDCHARGE CCS2 zu GB\/T Aktiver DC-Ladeadapter<\/h2>\n<p style=\"font-size: 18px; color: #555; font-weight: 600; margin-bottom: 20px;\">Intelligente, aktive DC-Interoperabilit\u00e4tsl\u00f6sung f\u00fcr Elektrofahrzeuge nach GB\/T-Standard<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 10px; justify-content: center; margin-top: 15px;\"><span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">300 A \/ 1.000 V DC (bis zu 300 kW)<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">Aktive PLC-zu-CAN-Protokollumsetzung<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">DIN\/ISO \u2192 GB\/T 27930 Protokoll<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">Automatischer thermischer Schutz<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">Schutzart IP55<\/span><\/div>\n<\/header>\n<section style=\"margin-bottom: 35px;\">\n<div style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"font-size: 16px; color: #444; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; line-height: 1.8;\">Der YDCHARGE CCS2 zu GB\/T Aktiv-DC-Ladeadapter ist ein aktiver Protokollkonverter, der GB\/T-DC-Ladefahrzeuge mit der CCS Combo 2 Schnellladeinfrastruktur verbindet. Er integriert eine MCU-basierte Steuerlogik und \u00fcbersetzt die CCS2-SPS-Kommunikation (DIN 70121 \/ ISO 15118) in Echtzeit in die GB\/T-CAN-Kommunikation (GB\/T 27930). Der Adapter unterst\u00fctzt einen Dauerstrom von 300 A DC, einen Betrieb mit bis zu 1000 V DC und eine Ladeleistung von bis zu 300 kW. Er kombiniert aktive Kommunikationskonvertierung, hochstromf\u00e4hige T2-Kupferleiter, automatischen \u00dcberhitzungsschutz und die Schutzart IP55 f\u00fcr den Einsatz in kommerziellen Ladeinfrastrukturprojekten f\u00fcr Elektrofahrzeuge.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px; margin-top: 25px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #f8f9fa; padding: 18px 20px; border-radius: 8px; border: 1px solid #eef2f6; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"color: #004a99; display: block; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\">Echtzeit-Protokoll\u00fcbersetzung<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 13px; color: #666; display: block;\">Die MCU-basierte Steuerlogik \u00fcbersetzt CCS2-SPS-Protokolle (DIN 70121 \/ ISO 15118) in GB\/T CAN (GB\/T 27930).<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #f8f9fa; padding: 18px 20px; border-radius: 8px; border: 1px solid #eef2f6; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"color: #004a99; display: block; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\">300 kW Leistungsdurchsatz<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 13px; color: #666; display: block;\">Hochleitf\u00e4hige T2-Kupferleiter unterst\u00fctzen einen Dauerstrom von 300 A bei einer maximalen Gleichspannung von bis zu 1000 V.<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #f8f9fa; padding: 18px 20px; border-radius: 8px; border: 1px solid #eef2f6; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"color: #004a99; display: block; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\">Automatisierte Sicherheit &amp; IP55-Abdichtung<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 13px; color: #666; display: block;\">Verf\u00fcgt \u00fcber eine aktive Mehrpunkt-W\u00e4rmeschutzlogik und eine IP55-Wetterschutzgeh\u00e4useabdichtung im zusammengesteckten Zustand.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<footer style=\"padding: 22px 25px; border-left: 5px solid #004a99; background-color: #f1f5f9; font-size: 14px; color: #444; border-radius: 6px; margin-bottom: 35px; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"display: block; margin-bottom: 6px; text-transform: uppercase; font-size: 12px; color: #004a99; letter-spacing: 1px;\">Zielbereitstellungsumfang<\/strong><br \/>\nIdeal f\u00fcr den internationalen Einsatz von Elektrofahrzeugflotten, das Laden importierter GB\/T-Elektrofahrzeuge in CCS2-Regionen, die Validierung der Ladeinfrastruktur und kommerzielle OEM\/ODM-Projekte.<\/footer>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":6341,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[165],"product_tag":[],"class_list":["post-6340","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-cross-standard-charging-adapters","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6340","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6341"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6340"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6340"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6340"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6340"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}