{"id":6203,"date":"2026-05-23T08:25:45","date_gmt":"2026-05-23T08:25:45","guid":{"rendered":"https:\/\/ydcharged.com\/?post_type=product&p=6203"},"modified":"2026-05-23T13:45:18","modified_gmt":"2026-05-23T13:45:18","slug":"cargador-portatil-de-cc-para-vehiculos-electricos-ydcharge-con-cables-intercambiables-de-7-kw-a-40-kw-plataforma-oem-odm-opciones-ccs1-ccs2-chademo-gb-t-y-nacs","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ydcharged.com\/es\/product\/ydcharge-portable-dc-ev-charger-with-interchangeable-cables-7-kw-to-40-kw-oem-odm-platform-ccs1-ccs2-chademo-gb-t-and-nacs-options\/","title":{"rendered":"Cargador port\u00e1til de CC para veh\u00edculos el\u00e9ctricos YDCHARGE con cables intercambiables de 7 kW a 40 kW | Plataforma OEM\/ODM | Opciones CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB\/T y NACS"},"content":{"rendered":"
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Cargador port\u00e1til de CC para veh\u00edculos el\u00e9ctricos YDCHARGE<\/h2>\n
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El cargador port\u00e1til de CC para veh\u00edculos el\u00e9ctricos YDCHARGE est\u00e1 dise\u00f1ado para aplicaciones de carga m\u00f3vil y temporal, donde la flexibilidad, la facilidad de mantenimiento y la compatibilidad con m\u00faltiples est\u00e1ndares son m\u00e1s importantes que la instalaci\u00f3n de estaciones fijas. Es ideal para asistencia en carretera, mantenimiento de flotas, equipos de mantenimiento m\u00f3viles, puntos de carga temporales, ubicaciones de trabajo remotas y operaciones de carga basadas en proyectos.<\/p>\n<\/header>\n

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Descripci\u00f3n general del producto y dimensionamiento estrat\u00e9gico<\/h3>\n
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Demanda operativa m\u00f3vil<\/h4>\n

A diferencia de una estaci\u00f3n de carga de CC fija, este cargador se puede trasladar entre diferentes ubicaciones de servicio y desplegarse seg\u00fan la demanda operativa. Esto permite a los operadores brindar soporte de carga de CC donde no hay infraestructura permanente disponible, donde los veh\u00edculos necesitan recarga o donde se requiere capacidad de carga temporal para flotas, eventos, talleres o proyectos de demostraci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n

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Clasificaciones de potencia<\/h4>\n

Disponible en versiones de 7 kW, 20 kW, 30 kW y 40 kW, este cargador es compatible con una amplia gama de aplicaciones de carga m\u00f3vil. La versi\u00f3n de 7 kW es ideal como cargador de CC compacto de baja potencia para espacios reducidos y aplicaciones m\u00f3viles ligeras. Las versiones de 20 kW a 40 kW son m\u00e1s adecuadas para la carga r\u00e1pida de CC en veh\u00edculos, la recuperaci\u00f3n de flotas y el soporte temporal de carga comercial.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Sistema de cable de carga modular<\/h3>\n
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Configuraci\u00f3n de flota multiest\u00e1ndar:<\/p>\n

La caracter\u00edstica principal de este producto es su sistema modular de cables de carga. Las configuraciones de los cables de carga se pueden seleccionar seg\u00fan el est\u00e1ndar de carga de CC requerido, incluyendo las opciones de proyecto CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB\/T y NACS. Esto permite que una \u00fanica plataforma de carga sea compatible con diferentes proyectos de carga regionales y flotas de veh\u00edculos mixtas mediante una configuraci\u00f3n espec\u00edfica para cada proyecto.<\/p>\n

Esta arquitectura puede ayudar a reducir los costos de mantenimiento y el tiempo de inactividad. Si un cable de carga se da\u00f1a o si se necesita una longitud diferente, el conjunto de cables se puede reemplazar o personalizar seg\u00fan la configuraci\u00f3n del cargador aprobada. Esto es especialmente \u00fatil para furgonetas de servicio, dep\u00f3sitos de flotas, talleres y puntos de carga temporales donde las condiciones de manejo de cables var\u00edan de un lugar a otro.<\/p>\n<\/div>\n

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Marco de servicios de ingenier\u00eda:<\/p>\n

La arquitectura de cableado modular debe entenderse como un sistema de configuraci\u00f3n y servicio dise\u00f1ado espec\u00edficamente. La selecci\u00f3n, el reemplazo o la conversi\u00f3n de est\u00e1ndares de los cables deben realizarse de acuerdo con el hardware seleccionado, la pila de protocolos, el dise\u00f1o de enclavamiento de alta tensi\u00f3n, los requisitos de aislamiento, la clasificaci\u00f3n del conector, la configuraci\u00f3n del software y el procedimiento de servicio aprobado. No debe presentarse como un intercambio indiscriminado en campo entre est\u00e1ndares de CC no relacionados sin validaci\u00f3n t\u00e9cnica.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Funcionamiento inteligente e integraci\u00f3n de interfaces<\/h3>\n
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Para un funcionamiento inteligente, el cargador es compatible con OCPP 1.6J para la conexi\u00f3n con plataformas de gesti\u00f3n de carga compatibles. Los operadores pueden usar sistemas de back-end para la monitorizaci\u00f3n remota, la autorizaci\u00f3n de usuarios, el registro de carga, la notificaci\u00f3n de fallos y la gesti\u00f3n operativa. Las opciones de conexi\u00f3n de red incluyen 4G, Wi-Fi y Bluetooth, seg\u00fan la configuraci\u00f3n del proyecto.<\/p>\n

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Visibilidad de la pantalla t\u00e1ctil HMI local<\/h4>\n

La pantalla t\u00e1ctil de 4,3 pulgadas permite visualizar el estado de funcionamiento y de carga. Las funciones t\u00edpicas de la interfaz incluyen el estado de carga, la tensi\u00f3n de salida, la corriente de salida, el tiempo de carga, la energ\u00eda suministrada, informaci\u00f3n sobre fallos, estado de autorizaci\u00f3n y estado de la conexi\u00f3n de red.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Criterios ambientales e integraci\u00f3n de sistemas<\/h3>\n
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Directrices medioambientales para dispositivos m\u00f3viles<\/h4>\n

El cargador est\u00e1 dise\u00f1ado para uso m\u00f3vil y semiabierto en condiciones adecuadas. Su carcasa con clasificaci\u00f3n IP43 ofrece protecci\u00f3n para entornos de servicio y taller compatibles, pero no est\u00e1 dise\u00f1ado para exposici\u00f3n prolongada al aire libre sin protecci\u00f3n. Para su uso en exteriores, los usuarios deben tener en cuenta la protecci\u00f3n contra la lluvia, las condiciones del terreno, la ventilaci\u00f3n, el tendido de cables y los requisitos de seguridad el\u00e9ctrica.<\/p>\n<\/div>\n

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Salida de la arquitectura de almacenamiento de energ\u00eda<\/h4>\n

El cargador tambi\u00e9n puede utilizarse como unidad de salida de carga de CC en proyectos de carga basados en almacenamiento de energ\u00eda, sujeto al dise\u00f1o de la fuente de alimentaci\u00f3n, el control del sistema y la validaci\u00f3n de la integraci\u00f3n. No debe describirse como un sistema de gesti\u00f3n de almacenamiento de energ\u00eda a menos que el sistema completo incluya dicha funci\u00f3n.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Personalizaci\u00f3n y cumplimiento de OEM\/ODM<\/h3>\n
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Marco de personalizaci\u00f3n de proyectos m\u00f3viles<\/h4>\n

YDCHARGE admite la personalizaci\u00f3n OEM y ODM para proyectos de carga m\u00f3vil de CC. Las opciones de personalizaci\u00f3n disponibles incluyen:<\/p>\n

Potencia nominal<\/span>
\nConector de carga<\/span>
\nLongitud del cable<\/span>
\nColor de la carcasa<\/span>
\nLogo<\/span>
\nlenguaje HMI<\/span>
\nM\u00f3dulo de comunicaci\u00f3n<\/span>
\nfunci\u00f3n RFID<\/span>
\nIntegraci\u00f3n de backend<\/span>
\nConfiguraci\u00f3n de cumplimiento espec\u00edfica del mercado<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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Matriz de est\u00e1ndares y protocolos<\/h4>\n

La compatibilidad con est\u00e1ndares y protocolos puede incluir IEC 61851-23, IEC 61851-24, IEC 62196, GB\/T 20234, GB\/T 27930, CHAdeMO, DIN 70121, ISO 15118 y OCPP 1.6J, seg\u00fan la configuraci\u00f3n.<\/p>\n

El soporte del protocolo final, el alcance de la certificaci\u00f3n y la compatibilidad con el veh\u00edculo deben confirmarse de acuerdo con la potencia nominal seleccionada, el tipo de conector, el conjunto de software, el mercado regional y los requisitos de validaci\u00f3n del proyecto.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n