{"id":5390,"date":"2026-03-23T06:16:47","date_gmt":"2026-03-23T06:16:47","guid":{"rendered":"https:\/\/ydcharged.com\/?post_type=product&#038;p=5390"},"modified":"2026-03-26T03:37:43","modified_gmt":"2026-03-26T03:37:43","slug":"adaptateur-de-recharge-ca-pour-vehicules-electriques-ve-sae-j1772-type-1-vers-iec-62196-type-2-pour-infrastructure-de-recharge-evse","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/product\/sae-j1772-type-1-to-iec-62196-type-2-ac-ev-charging-adapter-for-ev-infrastructure-evse\/","title":{"rendered":"Adaptateur de charge CA pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques (EVSE) conforme \u00e0 la norme SAE J1772 type 1 et \u00e0 la norme IEC 62196 type 2 (SAE J1772 type 1 vers IEC 62196 type 2)."},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-right:0px;--awb-padding-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1352px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-padding-top-small:16px;--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"margin-bottom: 50px; padding: clamp(40px, 8vw, 65px) 0; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(26px, 6vw, 36px); margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; letter-spacing: -0.5px; line-height: 1.2;\">Adaptateur de charge secteur YDCHARGE de type 1 vers type 2<\/h2>\n<p style=\"font-size: 19px; color: #555; font-weight: 600; margin-bottom: 25px;\">Une solution d&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 AC professionnelle permettant aux v\u00e9hicules de type 2 d&#039;acc\u00e9der \u00e0 l&#039;infrastructure de type 1.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #666; max-width: 1000px; margin: 0 auto 15px auto; font-weight: 400; text-align: justify; text-align-last: center;\">L&#039;adaptateur YDCHARGE de type 1 vers type 2 est une interface professionnelle con\u00e7ue pour les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de prises IEC 62196 de type 2 n\u00e9cessitant un acc\u00e8s \u00e0 l&#039;infrastructure de recharge CA de type 1 (SAE J1772). Il assure une connexion fiable entre les \u00e9quipements de recharge CA conformes aux normes nord-am\u00e9ricaines et les syst\u00e8mes de recharge embarqu\u00e9s conformes aux normes europ\u00e9ennes, au sein d&#039;une architecture unifi\u00e9e.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #666; max-width: 1000px; margin: 0 auto; font-weight: 400; text-align: justify; text-align-last: center;\">Ce produit, un adaptateur de recharge en courant alternatif, est un outil performant pour l&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 mondiale des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Il permet un transfert d&#039;\u00e9nergie fluide pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques europ\u00e9ens sur les march\u00e9s de type 1, sans n\u00e9cessiter de modifications mat\u00e9rielles de la borne ou de la prise du v\u00e9hicule.<\/p>\n<\/header>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 30px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">Sc\u00e9narios d&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9<\/h4>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #555; margin: 0 0 15px 0; line-height: 1.8;\">Sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les v\u00e9hicules de type 2 et les op\u00e9rations de flotte dans des environnements de climatisation de type 1\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; color: #555; margin: 0; line-height: 2;\">\n<li>V\u00e9hicules europ\u00e9ens de type 2 circulant sur les march\u00e9s nord-am\u00e9ricains de type 1<\/li>\n<li>Prise en charge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques import\u00e9s n\u00e9cessitant un acc\u00e8s local \u00e0 l&#039;interface J1772<\/li>\n<li>Op\u00e9rations de flotte et de location dans le cadre de d\u00e9ploiements intermarch\u00e9s<\/li>\n<li>Validation et essais professionnels en ing\u00e9nierie automobile<\/li>\n<li>Programmes d&#039;accessoires pour concessionnaires et approvisionnement en accessoires de charge OEM<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">Int\u00e9grit\u00e9 de la charge CA<\/h4>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #555; margin: 0 0 15px 0; line-height: 1.8;\">La plateforme prend en charge les chemins CA monophas\u00e9s pour l&#039;acc\u00e8s \u00e0 l&#039;infrastructure standard\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; color: #555; margin: 0; line-height: 2;\">\n<li>Con\u00e7u exclusivement comme un adaptateur de charge secteur<\/li>\n<li>Prend en charge le transfert de puissance monophas\u00e9 CA de niveau 1 et de niveau 2<\/li>\n<li>Compatible avec le courant et la tension nominaux des versions SKU s\u00e9lectionn\u00e9es<\/li>\n<li>Pont pour stations SAE J1772 type 1 vers prises IEC 62196 type 2<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 50px; background-color: #004a99; color: #ffffff; padding: 45px 6%; border-radius: 16px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 40px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 350px;\">\n<h3 style=\"color: #ffffff; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; border-left: 4px solid #ffcc00; padding-left: 15px;\">S\u00e9curit\u00e9 et construction<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; opacity: 0.95; margin-bottom: 15px;\">Caract\u00e9ristiques avanc\u00e9es des mat\u00e9riaux pour les s\u00e9ances AC continues\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; margin: 0; line-height: 1.8; opacity: 0.95;\">\n<li>Contacts en alliage de cuivre argent\u00e9 pour une conductivit\u00e9 sup\u00e9rieure<\/li>\n<li>retardateur de flamme <strong>UL94 V0<\/strong> bo\u00eetier en thermoplastique<\/li>\n<li>Prise en charge des temp\u00e9ratures de fonctionnement pour les environnements int\u00e9rieurs et ext\u00e9rieurs<\/li>\n<li>Conception compacte et durable pour des performances fiables au quotidien<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 350px;\">\n<h3 style=\"color: #ffffff; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; border-left: 4px solid #ffcc00; padding-left: 15px;\">Conception industrielle durable<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; opacity: 0.95; margin-bottom: 15px;\">Mat\u00e9riaux de qualit\u00e9 commerciale pour un d\u00e9ploiement \u00e0 long terme\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; margin: 0; line-height: 1.8; opacity: 0.95;\">\n<li>Format compact et portable pour le stockage quotidien des v\u00e9hicules<\/li>\n<li>Contacts \u00e9lectriques plaqu\u00e9s argent pour une faible r\u00e9sistance de contact<\/li>\n<li>Conception de produit avec indice de protection IP pour diverses conditions environnementales<\/li>\n<li>Dur\u00e9e de vie pr\u00e9vue pour une utilisation intensive quotidienne de recharge B2B<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 50px;\">\n<div style=\"background: #f8f9fa; border: 1px solid #eef2f6; padding: 40px; border-radius: 12px; border-left: 5px solid #004a99; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center;\">Int\u00e9grit\u00e9 technique de la plateforme<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #555; margin-bottom: 25px; text-align: center;\">Con\u00e7u pour les \u00e9quipes recherchant une solution de climatisation fiable de type 1 \u00e0 type 2\u00a0:<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Prend uniquement en charge la charge monophas\u00e9e en courant alternatif<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Pont de conversion J1772 vers IEC 62196 Type 2<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">syst\u00e8me de conducteur en alliage de cuivre argent\u00e9<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Con\u00e7u pour les normes SAE J1772 et IEC 62196<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Format adaptateur portable compact et durable<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Bo\u00eetier en polycarbonate ignifug\u00e9 conforme \u00e0 la norme UL94 V0<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 30px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">Marque et personnalisation<\/h4>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; color: #555; margin: 0; line-height: 2;\">\n<li>Application de logo personnalis\u00e9 et marque priv\u00e9e<\/li>\n<li>Personnalisation des couleurs du logement pour une identit\u00e9 visuelle<\/li>\n<li>Documentation localis\u00e9e relative \u00e0 l&#039;emballage et au projet<\/li>\n<li>Soutien aux distributeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et aux partenaires de flottes internationales<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">Fourniture et projets B2B<\/h4>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; color: #555; margin: 0; line-height: 2;\">\n<li>Approvisionnement B2B en volume pour les distributeurs r\u00e9gionaux d&#039;accessoires de recharge<\/li>\n<li>D\u00e9veloppement complet d&#039;accessoires de charge pour OEM et ODM<\/li>\n<li>programmes de validation technique et d&#039;approvisionnement des flottes<\/li>\n<li>Id\u00e9al pour les ensembles d&#039;accessoires des concessionnaires de v\u00e9hicules import\u00e9s<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<footer style=\"padding: 40px 5%; background: #fcfdfe; border-radius: 12px; text-align: center; border: 2px dashed #004a99; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold;\">Interop\u00e9rabilit\u00e9 pratique entre les normes<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #555; margin: 0 0 15px 0; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto; line-height: 1.8;\">L&#039;adaptateur YDCHARGE de type 1 \u00e0 type 2 constitue un pont essentiel pour les v\u00e9hicules de type 2 sur les march\u00e9s internationaux domin\u00e9s par le type 1.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #004a99; margin: 0; font-weight: bold; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Indiquez-nous le p\u00e9rim\u00e8tre de votre marque et le volume attendu, et nous vous recommanderons la solution d&#039;adaptateur secteur de type 1 \u00e0 type 2 la mieux adapt\u00e9e \u00e0 votre projet.<\/p>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:20px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:var(--awb-color3);border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"margin-bottom: 40px; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; padding: 30px 0; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(20px, 5vw, 28px); font-weight: bold; margin-bottom: 12px; line-height: 1.2;\">Sp\u00e9cifications techniques de l&#039;adaptateur secteur de type 1 vers type 2<\/h2>\n<div style=\"width: 60px; height: 4px; background: #004a99; margin: 0 auto;\"><\/div>\n<\/header>\n<div style=\"width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin-bottom: 40px; border-radius: 12px; border: 1px solid #eef2f6; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04);\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background-color: #ffffff; min-width: 900px; font-size: 14px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #004a99; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 15px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">G\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s et applications<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99; width: 30%;\">Nom du produit<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Adaptateur de charge secteur YDCHARGE de type 1 vers type 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Type de produit<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Adaptateur de charge secteur<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Application cible<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">V\u00e9hicules de type 2 se rechargeant \u00e0 partir de l&#039;infrastructure de recharge CA J1772 de type 1<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Interface d&#039;entr\u00e9e<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">SAE J1772 IEC 62196 Type 1<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Interface de sortie<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">CEI 62196 Type 2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #e6f0fa; color: #004a99; border-top: 2px solid #004a99;\">\n<th style=\"padding: 12px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">\u00c9lectricit\u00e9 et topologie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Mode de chargement<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Chargement sur secteur uniquement<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Topologie de charge<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Interop\u00e9rabilit\u00e9 monophas\u00e9e en courant alternatif<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">efficacit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Optimis\u00e9 pour le transfert de puissance standard de niveau 1 et de niveau 2 en courant alternatif<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Chemin de compatibilit\u00e9<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Infrastructure de recharge Bridges J1772 vers prises de v\u00e9hicules de type 2 IEC 62196<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #e6f0fa; color: #004a99; border-top: 2px solid #004a99;\">\n<th style=\"padding: 12px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Mat\u00e9riel et mat\u00e9riaux<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Mat\u00e9riau conducteur<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Alliage de cuivre avec contacts plaqu\u00e9s argent<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Mat\u00e9riau du bo\u00eetier<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Thermoplastique ignifug\u00e9, class\u00e9 UL94 V0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Indice de protection<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Conception du produit avec indice de protection IP variable selon la version du SKU test\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Options de couleur<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Personnalisation bas\u00e9e sur le projet disponible<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #e6f0fa; color: #004a99; border-top: 2px solid #004a99;\">\n<th style=\"padding: 12px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Environnement et positionnement<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Temp\u00e9rature de fonctionnement<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer aux valeurs SKU test\u00e9es avant publication.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Temp\u00e9rature de stockage<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer aux valeurs SKU test\u00e9es avant publication.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Certification<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Un support ponctuel est disponible en fonction du march\u00e9 cible et de la version.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Positionnement des produits<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Adaptateur d&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 CA de type 1 vers type 2 de qualit\u00e9 commerciale pour la recharge des flottes OEM et ODM<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<footer style=\"padding: 25px; border-left: 5px solid #004a99; background-color: #f1f5f9; font-size: 14px; color: #333; border-radius: 6px; margin-bottom: 40px; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"display: block; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; font-size: 13px; color: #004a99; letter-spacing: 1px;\">Distinction technique<\/strong><br \/>\nCe produit est un adaptateur de charge CA et se distingue d&#039;un adaptateur de charge rapide CC. Il permet aux v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de prises de charge de type 2 de se recharger \u00e0 partir d&#039;une infrastructure de charge CA de type 1 (J1772).<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:20px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:var(--awb-color3);border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"text-align: center; margin-bottom: 45px; padding: clamp(25px, 5vw, 45px) 0;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(22px, 5vw, 32px); margin-bottom: 12px; font-weight: bold; line-height: 1.2;\">FAQ sur les adaptateurs secteur de type 1 \u00e0 type 2<\/h2>\n<p style=\"font-size: 18px; color: #555; font-weight: 600; margin-top: 0;\">B2B OEM ODM Foire aux questions<\/p>\n<div style=\"width: 60px; height: 4px; background: #004a99; margin: 15px auto 0 auto;\"><\/div>\n<\/header>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Positionnement du produit et cas d&#039;utilisation<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\" open=\"\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q1. \u00c0 quoi sert cet adaptateur de type 1 vers type 2\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Ce syst\u00e8me permet aux v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de prises de recharge de type 2 (IEC 62196) de se recharger sur une infrastructure de recharge de type 1 (SAE J1772). Ceci est essentiel pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques conformes aux normes europ\u00e9ennes circulant dans des r\u00e9gions o\u00f9 pr\u00e9dominent les normes de recharge de type 1 nord-am\u00e9ricaines ou japonaises.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q2. Ce produit est-il un adaptateur ou un c\u00e2ble de chargement\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Ce produit est d\u00e9fini comme un adaptateur d&#039;interface destin\u00e9 \u00e0 faire le lien, physiquement et fonctionnellement, entre deux normes de charge CA r\u00e9gionales diff\u00e9rentes.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q3. Ce produit est-il destin\u00e9 \u00e0 la charge en courant alternatif (CA) ou \u00e0 la charge rapide en courant continu (CC)\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Ce produit est con\u00e7u exclusivement comme un adaptateur de charge secteur. La charge rapide CCS1 et CCS2 CC n&#039;est pas prise en charge par cet adaptateur.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q4. Quel type de clients ach\u00e8te g\u00e9n\u00e9ralement ce produit ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Les acheteurs B2B types comprennent les distributeurs de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques, les gestionnaires de flottes et les prestataires de services pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques europ\u00e9ens import\u00e9s qui recherchent des solutions d&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q5. Quel probl\u00e8me concret cet adaptateur r\u00e9sout-il\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Il r\u00e9sout un probl\u00e8me de compatibilit\u00e9 entre les normes CA pour les v\u00e9hicules de type 2 fonctionnant dans des environnements de recharge CA r\u00e9gionaux de type 1 sans modification du v\u00e9hicule.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Normes et fondements techniques<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q6. Quelle est la base standard en mati\u00e8re d&#039;infrastructure ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">L&#039;infrastructure est conforme \u00e0 la norme SAE J1772 Type 1 utilis\u00e9e en Am\u00e9rique du Nord et au Japon.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q7. Quelle est la base standard du c\u00f4t\u00e9 v\u00e9hicule ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">La partie v\u00e9hicule est conforme \u00e0 la norme IEC 62196 Type 2 utilis\u00e9e sur les march\u00e9s europ\u00e9ens et sur de nombreux march\u00e9s internationaux.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q8. Comment la conformit\u00e9 technique est-elle d\u00e9finie pr\u00e9cis\u00e9ment ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">La plateforme est con\u00e7ue pour l&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 entre l&#039;infrastructure CA SAE J1772 et les prises de v\u00e9hicules de type 2 IEC 62196.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q9. Existe-t-il une diff\u00e9rence dans la logique de signalisation\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 10px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Les deux normes utilisent un signal de pilote de contr\u00f4le (CP) bas\u00e9 sur le m\u00eame protocole de charge CA fondamental permettant un pontage d&#039;interface simple.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q10. Pourquoi un adaptateur d\u00e9di\u00e9 est-il n\u00e9cessaire plut\u00f4t qu&#039;un convertisseur de prise\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Un alignement pr\u00e9cis des broches et une durabilit\u00e9 des mat\u00e9riaux sont n\u00e9cessaires pour maintenir l&#039;int\u00e9grit\u00e9 de s\u00e9curit\u00e9 des syst\u00e8mes J1772 et de type 2 lors du transfert de courant \u00e9lev\u00e9.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Compatibilit\u00e9 et \u00e9tendue d&#039;application<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q11. Quels v\u00e9hicules peuvent utiliser cet adaptateur ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Il est destin\u00e9 aux v\u00e9hicules dot\u00e9s de prises CA de type 2 qui doivent utiliser une infrastructure de recharge CA de type 1 dans des sc\u00e9narios d&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 pris en charge.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q12. Prend-il en charge la recharge de niveau 1 et de niveau 2\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Oui. L&#039;architecture interne prend en charge les chemins de transfert d&#039;\u00e9nergie CA standard de niveau 1 et de niveau 2, courants sur les march\u00e9s nord-am\u00e9ricains.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q13. Ce produit est-il utile pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques europ\u00e9ens import\u00e9s\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Oui. Il s&#039;agit d&#039;un cas d&#039;utilisation B2B principal, notamment pour les v\u00e9hicules europ\u00e9ens de type 2 circulant sur des march\u00e9s o\u00f9 la climatisation de type 1 constitue l&#039;infrastructure standard.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q14. Peut-il \u00eatre utilis\u00e9 pour les op\u00e9rations de recharge de flottes ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Oui. C&#039;est tout \u00e0 fait pertinent pour la gestion de flottes, notamment pour les v\u00e9hicules import\u00e9s ou les mod\u00e8les intermarch\u00e9s qui ne correspondent pas nativement \u00e0 l&#039;infrastructure locale.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q15. Est-ce adapt\u00e9 aux stations filaires de type 1\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Oui. Il est con\u00e7u pour relier les bo\u00eetiers muraux de type 1 ou les stations publiques J1772 aux prises de v\u00e9hicules de type 2.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Performance \u00e9lectrique<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q16. Quel est le courant maximal support\u00e9\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Les versions professionnelles prennent en charge jusqu&#039;\u00e0 32 A CA, offrant des performances \u00e9lev\u00e9es pour les sc\u00e9narios de charge commerciaux.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q17. Avec quelle plage de tension l&#039;adaptateur est-il compatible\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Il est con\u00e7u pour les plages de courant alternatif standard, y compris les applications de niveau 1 de 120 V et de niveau 2 de 240 V.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q18. Cet adaptateur prend-il en charge la charge triphas\u00e9e\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">L&#039;infrastructure de type 1 (SAE J1772) est exclusivement monophas\u00e9e. Le transfert de puissance via cet adaptateur est limit\u00e9 au courant alternatif monophas\u00e9.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q19. Cet adaptateur a-t-il un impact sur la vitesse de charge\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">La vitesse de charge est d\u00e9termin\u00e9e par la puissance de sortie de la borne, le chargeur embarqu\u00e9 du v\u00e9hicule et la capacit\u00e9 de courant nominale de l&#039;adaptateur.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q20. Le transfert de puissance est-il efficace ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">L&#039;utilisation de contacts en alliage de cuivre argent\u00e9 garantit une faible r\u00e9sistance et un transfert de puissance \u00e0 haut rendement.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">S\u00e9curit\u00e9 et mat\u00e9riaux<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q21. Quel est le mat\u00e9riau du bo\u00eetier ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Le bo\u00eetier est fabriqu\u00e9 en thermoplastique technique ignifug\u00e9 de haute qualit\u00e9, conforme \u00e0 la norme de s\u00e9curit\u00e9 UL94 V0.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q22. Les contacts sont-ils plaqu\u00e9s argent ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Oui. Des contacts en alliage de cuivre argent\u00e9 sont utilis\u00e9s pour garantir une durabilit\u00e9 professionnelle et une conductivit\u00e9 stable.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q23. Quel est le niveau de protection indiqu\u00e9 ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Veuillez publier uniquement l&#039;indice de protection IP valid\u00e9 pour la version SKU test\u00e9e sp\u00e9cifique.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q24. L&#039;adaptateur comprend-il un m\u00e9canisme de verrouillage\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Les versions professionnelles sont g\u00e9n\u00e9ralement dot\u00e9es d&#039;un syst\u00e8me de verrouillage compatible avec la poign\u00e9e J1772 afin de garantir une session s\u00e9curis\u00e9e.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q25. Quelles valeurs de temp\u00e9rature doivent \u00eatre publi\u00e9es ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Les plages de temp\u00e9ratures de fonctionnement et de stockage doivent correspondre aux param\u00e8tres SKU test\u00e9s pour une pr\u00e9cision B2B.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">OEM\/ODM et commercialisation<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q26. Prenez-vous en charge les programmes OEM et ODM\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Oui. Nous proposons des services de marque blanche et de d\u00e9veloppement d&#039;accessoires en marque priv\u00e9e pour les distributeurs internationaux.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q27. Quelles sont les options de personnalisation disponibles ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Les options comprennent des logos personnalis\u00e9s, des couleurs de bo\u00eetier adapt\u00e9es \u00e0 la localisation de l&#039;emballage et une documentation technique sp\u00e9cifique.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q28. La prise en charge des kits SKD\/CKD en marque blanche est-elle disponible\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Nous offrons un soutien flexible aux partenaires SKD\/CKD et PME qui recherchent une croissance locale de leurs accessoires de marque.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q29. Quel est le MOO pour le branding personnalis\u00e9 ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Nous proposons des quantit\u00e9s minimales de commande comp\u00e9titives pour aider les distributeurs d&#039;accessoires de charge \u00e0 construire leur propre identit\u00e9 de marque.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q30. Comment cette question devrait-elle \u00eatre positionn\u00e9e sur un site B2B\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Adaptateur de charge CA de type 1 \u00e0 type 2 pour les v\u00e9hicules de type 2 acc\u00e9dant \u00e0 l&#039;infrastructure de charge de type 1 sur les march\u00e9s internationaux.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q31. Des services de localisation sont-ils disponibles pour les manuels\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Oui. Nous proposons des services de traduction technique et de d\u00e9veloppement de manuels en marque blanche pour les march\u00e9s r\u00e9gionaux.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q32. Les fiches techniques peuvent-elles \u00eatre co-marqu\u00e9es ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Oui. Nous proposons un accompagnement au niveau projet pour les fiches techniques co-marqu\u00e9es afin de faciliter les ventes.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q33. Quelles informations sont n\u00e9cessaires pour un devis professionnel\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Pour vous fournir un devis professionnel, nous avons besoin de conna\u00eetre la configuration mat\u00e9rielle choisie pour le march\u00e9 cible ainsi que le volume attendu.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q34. Une validation technique au niveau du projet est-elle disponible\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Oui. Nous fournissons un soutien \u00e0 la validation pour les programmes d&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 des flottes et des distributeurs.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q35. Quel est le d\u00e9lai de livraison pour les commandes B2B\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Les d\u00e9lais de livraison varient en fonction du niveau et du volume de personnalisation ; veuillez consulter notre \u00e9quipe pour conna\u00eetre les d\u00e9lais pr\u00e9cis.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<footer style=\"padding: 35px 5%; background: #fcfdfe; border-radius: 12px; text-align: center; border: 2px dashed #004a99; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"font-size: 16px; color: #004a99; margin: 0; font-weight: bold; line-height: 1.5;\">Indiquez-nous votre march\u00e9 cible, le volume attendu et vos exigences en mati\u00e8re de marque, et nous vous recommanderons la solution d&#039;adaptateur de type 1 \u00e0 type 2 la mieux adapt\u00e9e \u00e0 votre projet.<\/p>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"margin-bottom: 45px; padding: clamp(35px, 8vw, 60px) 0; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(24px, 6vw, 32px); margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; letter-spacing: -0.5px; line-height: 1.2;\">Adaptateur de charge secteur YDCHARGE de type 1 vers type 2<\/h2>\n<p style=\"font-size: 19px; color: #555; font-weight: 600; margin-bottom: 25px;\">Une solution d&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 AC de qualit\u00e9 professionnelle permettant aux v\u00e9hicules de type 2 d&#039;acc\u00e9der \u00e0 l&#039;infrastructure de type 1.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #666; max-width: 900px; margin: 0 auto; font-weight: 400; text-align: justify; text-align-last: center;\">L&#039;adaptateur YDCHARGE de type 1 vers type 2 est une interface de recharge CA professionnelle con\u00e7ue pour les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de prises IEC 62196 de type 2 n\u00e9cessitant un acc\u00e8s \u00e0 l&#039;infrastructure de recharge CA SAE J1772 de type 1. Con\u00e7u pour la compatibilit\u00e9 avec les v\u00e9hicules import\u00e9s et l&#039;acc\u00e8s \u00e0 la recharge inter-march\u00e9s, il assure une interface fiable entre les bornes de recharge de type 1 et les prises de type 2 des v\u00e9hicules. Compatible avec la recharge CA monophas\u00e9e, cet adaptateur supporte jusqu&#039;\u00e0 32 A sous 230 V CA sur certaines versions dot\u00e9es de contacts en alliage de cuivre argent\u00e9 et d&#039;un bo\u00eetier ignifug\u00e9 UL94 V0. Il constitue une solution de recharge B2B pratique pour les distributeurs et les gestionnaires de flottes travaillant avec diff\u00e9rentes normes de recharge.<\/p>\n<\/header>\n<section style=\"margin-bottom: 50px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 25px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Interop\u00e9rabilit\u00e9 de la recharge en courant alternatif<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Permet aux v\u00e9hicules dot\u00e9s de prises de charge de type 2 d&#039;acc\u00e9der \u00e0 l&#039;infrastructure de charge CA de type 1 J1772, y compris les bornes murales r\u00e9sidentielles, les points de charge commerciaux et les chargeurs publics.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Format adapt\u00e9 au d\u00e9ploiement<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Con\u00e7u dans un format d&#039;adaptateur compact pour une manipulation ais\u00e9e, un stockage efficace et une utilisation pratique dans les programmes de v\u00e9hicules import\u00e9s ou les op\u00e9rations de recharge de flottes.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Construction de qualit\u00e9 industrielle<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Fabriqu\u00e9 avec des conducteurs en alliage de cuivre plaqu\u00e9 argent et des thermoplastiques techniques ignifug\u00e9s pour une conductivit\u00e9 stable et une utilisation fiable dans des environnements de charge exigeants.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Pr\u00eat pour les OEM et les ODM<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Prend en charge le branding priv\u00e9, la personnalisation des couleurs des bo\u00eetiers et les programmes d&#039;approvisionnement bas\u00e9s sur des projets pour les distributeurs de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques et les gammes d&#039;accessoires de marque.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":5394,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[165],"product_tag":[],"class_list":["post-5390","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-cross-standard-charging-adapters","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5390","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5394"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5390"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5390"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5390"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5390"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}