{"id":5398,"date":"2026-03-23T07:20:17","date_gmt":"2026-03-23T07:20:17","guid":{"rendered":"https:\/\/ydcharged.com\/?post_type=product&#038;p=5398"},"modified":"2026-03-26T03:35:16","modified_gmt":"2026-03-26T03:35:16","slug":"adaptateur-de-recharge-pour-vehicules-electriques-ve-iec-62196-type-2-vers-gb-t-20234-2-2023-ac-pour-infrastructure-de-recharge-evse","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/product\/iec-62196-type-2-to-gb-t-20234-2-2023-ac-ev-charging-adapter-for-ev-infrastructure-evse\/","title":{"rendered":"Adaptateur de charge CA pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) conforme \u00e0 la norme IEC 62196 type 2 et \u00e0 la norme GB\/T 20234.2-2023, pour infrastructure de recharge de VE (EVSE)."},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-right:0px;--awb-padding-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1352px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-padding-top-small:16px;--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"margin-bottom: 50px; padding: clamp(40px, 8vw, 65px) 0; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(26px, 6vw, 36px); margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; letter-spacing: -0.5px; line-height: 1.2;\">Adaptateur de charge secteur YDCHARGE Type 2 vers GB\/T<\/h2>\n<p style=\"font-size: 19px; color: #555; font-weight: 600; margin-bottom: 25px;\">Une solution d&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 AC professionnelle permettant aux v\u00e9hicules GB\/T d&#039;acc\u00e9der \u00e0 l&#039;infrastructure de type 2.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #666; max-width: 1000px; margin: 0 auto 15px auto; font-weight: 400; text-align: justify; text-align-last: center;\">L&#039;adaptateur YDCHARGE Type 2 vers GB\/T est une interface professionnelle con\u00e7ue pour les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes de charge CA GB\/T n\u00e9cessitant un acc\u00e8s \u00e0 l&#039;infrastructure de charge CA de type 2 (norme IEC 62196). Il assure une connexion fiable entre les bornes de recharge europ\u00e9ennes et les syst\u00e8mes de charge embarqu\u00e9s GB\/T, au sein d&#039;une architecture unifi\u00e9e.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #666; max-width: 1000px; margin: 0 auto; font-weight: 400; text-align: justify; text-align-last: center;\">Ce produit est d\u00e9fini comme un adaptateur de charge CA et constitue un outil performant pour l&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 mondiale des v\u00e9hicules \u00e9lectriques. Il prend en compte les diff\u00e9rences d&#039;architecture de signalisation entre les <strong>CC et CP<\/strong> La mise en \u0153uvre des normes GB\/T et la <strong>PP et CP<\/strong> logique de l&#039;infrastructure IEC de type 2 permettant un transfert d&#039;\u00e9nergie sans faille pour les v\u00e9hicules GB\/T import\u00e9s sur les march\u00e9s \u00e0 dominante de type 2.<\/p>\n<\/header>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 30px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">Sc\u00e9narios d&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9<\/h4>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #555; margin: 0 0 15px 0; line-height: 1.8;\">Sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les v\u00e9hicules GB\/T et les op\u00e9rations de flotte dans des environnements de type 2 AC\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; color: #555; margin: 0; line-height: 2;\">\n<li>V\u00e9hicules GB\/T AC circulant dans les zones de recharge de type 2<\/li>\n<li>V\u00e9hicules \u00e9lectriques import\u00e9s du march\u00e9 chinois n\u00e9cessitant un soutien en mati\u00e8re d&#039;infrastructures locales<\/li>\n<li>Op\u00e9rations de flotte et de location dans le cadre de d\u00e9ploiements interr\u00e9gionaux<\/li>\n<li>Validation et essais professionnels en ing\u00e9nierie automobile<\/li>\n<li>Programmes de compatibilit\u00e9 de recharge publique en courant alternatif et fourniture d&#039;accessoires OEM<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">Int\u00e9grit\u00e9 de la charge CA<\/h4>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #555; margin: 0 0 15px 0; line-height: 1.8;\">La plateforme prend en charge les chemins CA monophas\u00e9s et triphas\u00e9s pour l&#039;acc\u00e8s aux courants \u00e9lev\u00e9s\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; color: #555; margin: 0; line-height: 2;\">\n<li>Prend en charge la charge CA jusqu&#039;\u00e0 <strong>32 A 400 \u00e0 480 V CA<\/strong><\/li>\n<li>Compatible avec <strong>Classe 22kW<\/strong> applications de facturation<\/li>\n<li>Con\u00e7u exclusivement pour <strong>Type 2 attach\u00e9<\/strong> \u00e9quipement de charge<\/li>\n<li>Pont con\u00e7u pour les stations IEC 62196 vers les prises d&#039;entr\u00e9e de v\u00e9hicules GB\/T<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 50px; background-color: #004a99; color: #ffffff; padding: 45px 6%; border-radius: 16px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 40px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 350px;\">\n<h3 style=\"color: #ffffff; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; border-left: 4px solid #ffcc00; padding-left: 15px;\">Signalisation et s\u00e9curit\u00e9<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; opacity: 0.95; margin-bottom: 15px;\">Permet de surmonter les diff\u00e9rences techniques entre les normes r\u00e9gionales\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; margin: 0; line-height: 1.8; opacity: 0.95;\">\n<li>Ponts GB\/T CC CP signalisation avec logique CP PP de type 2 CEI<\/li>\n<li>Surveillance int\u00e9gr\u00e9e de la s\u00e9curit\u00e9 pour les sessions triphas\u00e9es haute puissance<\/li>\n<li>Coupure automatique bas\u00e9e sur les seuils thermiques et \u00e9lectriques du syst\u00e8me<\/li>\n<li>Architecture interne con\u00e7ue pour une conductivit\u00e9 de courant \u00e9lev\u00e9e et stable<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 350px;\">\n<h3 style=\"color: #ffffff; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; border-left: 4px solid #ffcc00; padding-left: 15px;\">Conception industrielle durable<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; opacity: 0.95; margin-bottom: 15px;\">Mat\u00e9riaux de qualit\u00e9 commerciale pour un d\u00e9ploiement \u00e0 long terme\u00a0:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; margin: 0; line-height: 1.8; opacity: 0.95;\">\n<li>Syst\u00e8me de connecteurs CA haute intensit\u00e9 pour une fiabilit\u00e9 professionnelle<\/li>\n<li>Mat\u00e9riaux de bo\u00eetier de qualit\u00e9 commerciale pour une durabilit\u00e9 m\u00e9canique accrue<\/li>\n<li><strong>Indice de protection IP54<\/strong> conception de produits pour divers environnements<\/li>\n<li>Dur\u00e9e de vie pr\u00e9vue pour une utilisation intensive quotidienne de recharge B2B<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 50px;\">\n<div style=\"background: #f8f9fa; border: 1px solid #eef2f6; padding: 40px; border-radius: 12px; border-left: 5px solid #004a99; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center;\">Int\u00e9grit\u00e9 technique de la plateforme<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #555; margin-bottom: 25px; text-align: center;\">Con\u00e7u pour les \u00e9quipes recherchant une solution de courant alternatif de type 2 \u00e0 GB\/T fiable\u00a0:<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Prend en charge la charge CA monophas\u00e9e et triphas\u00e9e<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Intensit\u00e9 nominale jusqu&#039;\u00e0 32 A 480 V CA<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Sp\u00e9cifique aux infrastructures de type 2 reli\u00e9es par c\u00e2ble<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Conforme aux normes GB\/T 20234.2 et IEC 62196<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Conception conforme \u00e0 la norme IP54 pour une utilisation commerciale des poign\u00e9es<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Architecture de conversion de signalisation con\u00e7ue<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 30px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">Marque et personnalisation<\/h4>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; color: #555; margin: 0; line-height: 2;\">\n<li>Application de logo personnalis\u00e9 et marque priv\u00e9e<\/li>\n<li>Personnalisation des couleurs du logement pour une identit\u00e9 visuelle<\/li>\n<li>Documentation localis\u00e9e relative \u00e0 l&#039;emballage et au projet<\/li>\n<li>Soutien aux distributeurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques et aux partenaires de flottes internationales<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">Int\u00e9gration au niveau du projet<\/h4>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; color: #555; margin: 0; line-height: 2;\">\n<li>Approvisionnement B2B en volume pour les distributeurs r\u00e9gionaux d&#039;accessoires de recharge<\/li>\n<li>D\u00e9veloppement complet d&#039;accessoires de charge pour OEM et ODM<\/li>\n<li>programmes de validation technique et d&#039;approvisionnement des flottes<\/li>\n<li>Id\u00e9al pour les ensembles d&#039;accessoires des concessionnaires de v\u00e9hicules import\u00e9s<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<footer style=\"padding: 40px 5%; background: #fcfdfe; border-radius: 12px; text-align: center; border: 2px dashed #004a99; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold;\">Interop\u00e9rabilit\u00e9 pratique entre les normes<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #555; margin: 0 0 15px 0; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto; line-height: 1.8;\">L&#039;adaptateur YDCHARGE Type 2 vers GB\/T constitue un pont essentiel pour les v\u00e9hicules bas\u00e9s sur GB\/T sur les march\u00e9s internationaux domin\u00e9s par le Type 2.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #004a99; margin: 0; font-weight: bold; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Indiquez-nous le p\u00e9rim\u00e8tre de marque souhait\u00e9 et le volume attendu, et nous vous recommanderons la solution d&#039;adaptateur secteur de type 2 vers GB\/T la mieux adapt\u00e9e \u00e0 votre projet.<\/p>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:20px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:var(--awb-color3);border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"margin-bottom: 40px; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; padding: 30px 0; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(20px, 5vw, 28px); font-weight: bold; margin-bottom: 12px; line-height: 1.2;\">Sp\u00e9cifications techniques de l&#039;adaptateur secteur de type 2 vers GB\/T<\/h2>\n<div style=\"width: 60px; height: 4px; background: #004a99; margin: 0 auto;\"><\/div>\n<\/header>\n<div style=\"width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin-bottom: 40px; border-radius: 12px; border: 1px solid #eef2f6; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04);\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background-color: #ffffff; min-width: 900px; font-size: 14px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #004a99; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 15px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">G\u00e9n\u00e9ralit\u00e9s et applications<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99; width: 30%;\">Nom du produit<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Adaptateur de charge secteur YDCHARGE Type 2 vers GB\/T<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Type de produit<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Adaptateur de charge secteur<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Application cible<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">V\u00e9hicules GB\/T AC se rechargeant \u00e0 partir d&#039;une infrastructure de recharge AC de type 2 connect\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Interface d&#039;entr\u00e9e<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">CEI 62196 Type 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Interface de sortie<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Interface de charge CA GB\/T<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #e6f0fa; color: #004a99; border-top: 2px solid #004a99;\">\n<th style=\"padding: 12px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Performance \u00e9lectrique<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Mode de chargement<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Chargement sur secteur uniquement<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Topologie de charge<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Interop\u00e9rabilit\u00e9 monophas\u00e9e et triphas\u00e9e selon la version<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Puissance nominale<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Recharge de classe CA de 22 kW sur certaines versions triphas\u00e9es<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Courant nominal<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Jusqu&#039;\u00e0 32 A<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Tension nominale<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">220 V \u00e0 480 V CA selon la configuration du chargeur<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #e6f0fa; color: #004a99; border-top: 2px solid #004a99;\">\n<th style=\"padding: 12px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Infrastructures et s\u00e9curit\u00e9<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Infrastructure prise en charge<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Chargeurs de type 2 avec fil uniquement<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #d93025;\">\u00c9quipement non pris en charge<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px; color: #d93025; font-weight: 600;\">Non con\u00e7u pour les bornes de recharge murales ou les stations de recharge \u00e0 prises de courant uniquement<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Indice de protection<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Conception de produit conforme \u00e0 la norme IP54<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Intention de conception<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Interop\u00e9rabilit\u00e9 entre l&#039;infrastructure IEC 62196 de type 2 et les syst\u00e8mes de v\u00e9hicules \u00e0 courant alternatif GB\/T<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #e6f0fa; color: #004a99; border-top: 2px solid #004a99;\">\n<th style=\"padding: 12px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Positionnement du projet<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Temp\u00e9rature de fonctionnement<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Veuillez vous r\u00e9f\u00e9rer aux valeurs SKU test\u00e9es avant publication.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Certification<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Un support ponctuel est disponible en fonction du march\u00e9 cible et de la version.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Application commerciale<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Adaptateur d&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 de qualit\u00e9 commerciale pour la recharge des flottes OEM\/ODM<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<footer style=\"padding: 25px; border-left: 5px solid #d93025; background-color: #fff5f5; font-size: 14px; color: #333; border-radius: 6px; margin-bottom: 40px; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"display: block; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; font-size: 13px; color: #d93025; letter-spacing: 1px;\">Restriction d&#039;utilisation en mode connect\u00e9<\/strong><br \/>\nCe produit est un adaptateur de charge secteur et est exclusivement destin\u00e9 \u00e0 permettre aux v\u00e9hicules GB\/T de se recharger \u00e0 partir d&#039;une source d&#039;alimentation. <strong>attach\u00e9<\/strong> Uniquement compatible avec l&#039;infrastructure IEC 62196 de type 2. Ne convient pas aux bornes de recharge sans prise.<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:20px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:var(--awb-color3);border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"text-align: center; margin-bottom: 45px; padding: clamp(25px, 5vw, 45px) 0;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(22px, 5vw, 32px); margin-bottom: 12px; font-weight: bold; line-height: 1.2;\">FAQ sur l&#039;adaptateur de charge secteur de type 2 vers GB\/T<\/h2>\n<p style=\"font-size: 18px; color: #555; font-weight: 600; margin-top: 0;\">B2B OEM ODM Foire aux questions<\/p>\n<div style=\"width: 60px; height: 4px; background: #004a99; margin: 15px auto 0 auto;\"><\/div>\n<\/header>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Positionnement du produit et cas d&#039;utilisation<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\" open=\"\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q1. \u00c0 quoi est destin\u00e9 cet adaptateur de type 2 vers GB\/T\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Ce syst\u00e8me permet aux v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de prises de recharge CA GB\/T de se recharger sur une infrastructure de recharge de type 2 conforme \u00e0 la norme IEC 62196. Ceci est essentiel pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques de norme chinoise circulant dans des r\u00e9gions o\u00f9 l&#039;infrastructure de type 2 europ\u00e9enne est pr\u00e9dominante.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q2. Ce produit est-il un adaptateur ou un c\u00e2ble de chargement\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Ce produit est d\u00e9fini comme un adaptateur d&#039;interface destin\u00e9 \u00e0 faire le lien, physiquement et fonctionnellement, entre deux normes de charge CA r\u00e9gionales diff\u00e9rentes.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q3. Ce produit est-il destin\u00e9 \u00e0 la charge en courant alternatif (CA) ou \u00e0 la charge rapide en courant continu (CC)\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Ce produit est con\u00e7u exclusivement comme adaptateur de charge secteur. Les syst\u00e8mes CC de type 2 et GB\/T utilisent des architectures totalement diff\u00e9rentes et ne sont pas compatibles avec cet adaptateur.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q4. Quel type de clients ach\u00e8te g\u00e9n\u00e9ralement ce produit ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Les acheteurs B2B typiques comprennent les exportateurs de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, les gestionnaires de flottes, les distributeurs r\u00e9gionaux de bornes de recharge et les prestataires de services pour v\u00e9hicules GB\/T sur les march\u00e9s internationaux.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q5. Quel probl\u00e8me concret cet adaptateur r\u00e9sout-il\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Il r\u00e9sout le probl\u00e8me d&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 des v\u00e9hicules GB\/T export\u00e9s vers les march\u00e9s \u00e0 dominante de type 2, leur permettant d&#039;utiliser les stations publiques AC locales et les bo\u00eetiers muraux domestiques.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Normes et fondements techniques<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q6. Quelle est la base standard en mati\u00e8re d&#039;infrastructure ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">L&#039;infrastructure est conforme \u00e0 la norme IEC 62196 Type 2, qui est le principal connecteur de charge CA utilis\u00e9 en Europe.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q7. Quelle est la base standard du c\u00f4t\u00e9 v\u00e9hicule ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Le c\u00f4t\u00e9 v\u00e9hicule suit la norme de charge CA GB\/T 20234.2 principalement utilis\u00e9e sur le march\u00e9 int\u00e9rieur chinois.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q8. Comment la conformit\u00e9 technique est-elle d\u00e9finie ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">La conformit\u00e9 est d\u00e9finie comme le passage r\u00e9ussi de l&#039;infrastructure de prise\/connexion IEC 62196-2 aux entr\u00e9es de v\u00e9hicule GB\/T 20234.2.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q9. Quelle est la principale diff\u00e9rence technique en mati\u00e8re de signalisation ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">La norme IEC de type 2 utilise la signalisation PP et CP, tandis que la norme GB\/T AC utilise la logique CC et CP. Un circuit interne est n\u00e9cessaire pour convertir ces signaux.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q10. Pourquoi un adaptateur d\u00e9di\u00e9 est-il n\u00e9cessaire plut\u00f4t qu&#039;un convertisseur de prise\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Les r\u00f4les physiques et \u00e9lectriques des connecteurs diff\u00e8rent consid\u00e9rablement, n\u00e9cessitant un pontage actif du signal pour initier une session de charge s\u00e9curis\u00e9e.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Compatibilit\u00e9 et \u00e9tendue d&#039;application<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q11. Quels v\u00e9hicules peuvent utiliser cet adaptateur ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Il est destin\u00e9 aux v\u00e9hicules GB\/T AC export\u00e9s vers des r\u00e9gions dot\u00e9es d&#039;infrastructures de type 2 telles que l&#039;Europe, l&#039;Asie centrale et certaines parties du Moyen-Orient.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q12. Prend-il en charge les syst\u00e8mes monophas\u00e9s et triphas\u00e9s\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Oui. L&#039;architecture interne prend en charge le transfert d&#039;\u00e9nergie CA monophas\u00e9 et triphas\u00e9 en fonction de la r\u00e9f\u00e9rence s\u00e9lectionn\u00e9e et des capacit\u00e9s du chargeur embarqu\u00e9 du v\u00e9hicule.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q13. Ce produit est-il utile pour les exportations chinoises de v\u00e9hicules \u00e9lectriques\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Oui. Il s&#039;agit d&#039;un outil B2B essentiel pour les entreprises exportant des v\u00e9hicules \u00e9lectriques de norme chinoise vers les march\u00e9s internationaux domin\u00e9s par les v\u00e9hicules de type 2.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q14. Peut-il \u00eatre utilis\u00e9 pour les op\u00e9rations de recharge de flottes ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Oui. C&#039;est particuli\u00e8rement pertinent pour les flottes g\u00e9r\u00e9es compos\u00e9es de v\u00e9hicules GB\/T circulant sur des r\u00e9seaux de recharge internationaux.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q15. Est-ce adapt\u00e9 aux stations filaires de type 2\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Oui. Il est con\u00e7u pour connecter \u00e0 la fois les c\u00e2bles de type 2 et les prises de type 2 aux entr\u00e9es GB\/T des v\u00e9hicules.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Performance \u00e9lectrique<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q16. Quel est le courant maximal support\u00e9\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Les versions professionnelles standard prennent en charge jusqu&#039;\u00e0 32 A CA pour une charge commerciale haute puissance fiable.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q17. Quelle est la plage de tension prise en charge\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">L&#039;adaptateur prend en charge les environnements monophas\u00e9s 230 V et triphas\u00e9s jusqu&#039;\u00e0 480 V.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q18. Prend-il en charge la charge de 22 kW ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Oui. Les versions triphas\u00e9es 32A sont con\u00e7ues pour une charge de 22 kW lorsque la station et le v\u00e9hicule le permettent.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q19. Cet adaptateur a-t-il un impact sur la vitesse de charge\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Non. Il assure le passage du signal et sa traduction\u00a0; la vitesse est d\u00e9termin\u00e9e par le chargeur et le v\u00e9hicule.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q20. L&#039;efficacit\u00e9 du transfert de puissance est-elle optimis\u00e9e ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">L&#039;utilisation de contacts en alliage de cuivre argent\u00e9 minimise la r\u00e9sistance et l&#039;accumulation thermique.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">S\u00e9curit\u00e9 et mat\u00e9riaux<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q21. Quel est le principal risque technique ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Le principal risque est une incompatibilit\u00e9 de signal pouvant emp\u00eacher le d\u00e9marrage de la session. Notre circuit int\u00e9gr\u00e9 garantit une traduction pr\u00e9cise.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q22. Quel mat\u00e9riau de bo\u00eetier est utilis\u00e9 ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Le bo\u00eetier est fabriqu\u00e9 en thermoplastique ignifug\u00e9 haute r\u00e9sistance, conforme \u00e0 la norme de s\u00e9curit\u00e9 UL94 V0.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q23. Quel niveau de protection doit \u00eatre publi\u00e9 ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Ne publiez que les indices de protection IP valid\u00e9s pour la r\u00e9f\u00e9rence test\u00e9e sp\u00e9cifique. Ne g\u00e9n\u00e9ralisez pas les niveaux de protection.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q24. Les contacts sont-ils plaqu\u00e9s argent ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Oui. Un plaquage argent \u00e0 haute conductivit\u00e9 est utilis\u00e9 sur les contacts en alliage de cuivre pour garantir leur durabilit\u00e9 et un flux de courant stable.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q25. Quelles plages de temp\u00e9rature sont prises en charge\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Les plages de temp\u00e9ratures de fonctionnement et de stockage doivent correspondre aux param\u00e8tres SKU test\u00e9s pour une pr\u00e9cision B2B professionnelle.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">OEM\/ODM et commercialisation<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q26. Prenez-vous en charge les programmes OEM et ODM\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Oui. Nous proposons des services de marque blanche et de d\u00e9veloppement d&#039;accessoires en marque priv\u00e9e pour les distributeurs internationaux.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q27. Quelles sont les options de personnalisation disponibles ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Les options comprennent des logos personnalis\u00e9s, des couleurs de bo\u00eetier adapt\u00e9es \u00e0 la localisation de l&#039;emballage et des formats de documentation technique sp\u00e9cifiques.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q28. La prise en charge des kits SKD\/CKD en marque blanche est-elle disponible\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Nous offrons un soutien flexible aux partenaires SKD\/CKD et PME qui recherchent un d\u00e9veloppement de marque localis\u00e9.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q29. Quel est le MOQ pour la personnalisation de marque ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Nous proposons des quantit\u00e9s minimales de commande comp\u00e9titives pour aider les distributeurs et les gestionnaires de flottes \u00e0 construire leurs propres \u00e9cosyst\u00e8mes d&#039;accessoires.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q30. Comment cette question devrait-elle \u00eatre positionn\u00e9e sur un site B2B\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Adaptateur de charge CA de type 2 vers GB\/T pour les v\u00e9hicules GB\/T acc\u00e9dant \u00e0 l&#039;infrastructure de charge de type 2 sur les march\u00e9s internationaux.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q31. Des services de localisation sont-ils disponibles pour les manuels\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Oui. Nous proposons des services de traduction technique et de cr\u00e9ation de manuels en marque blanche pour le d\u00e9ploiement sur les march\u00e9s r\u00e9gionaux.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q32. Les fiches techniques peuvent-elles \u00eatre co-marqu\u00e9es ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Oui. Nous proposons un accompagnement au niveau projet pour les fiches techniques co-marqu\u00e9es afin de faciliter les ventes B2B.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q33. Quelles informations sont n\u00e9cessaires pour un devis\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Pour \u00e9tablir un devis professionnel, nous avons besoin du choix de la configuration mat\u00e9rielle cible et du volume pr\u00e9vu.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q34. Une validation technique est-elle disponible ?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Oui. Nous fournissons un soutien \u00e0 la validation pour les projets d&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 \u00e0 grande \u00e9chelle des flottes et des distributeurs.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Q35. Quel est le d\u00e9lai de livraison pour les commandes B2B\u00a0?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555;\">Les d\u00e9lais de livraison varient en fonction de la personnalisation et du volume ; veuillez consulter notre \u00e9quipe pour conna\u00eetre les d\u00e9lais sp\u00e9cifiques de votre projet.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<footer style=\"padding: 35px 5%; background: #fcfdfe; border-radius: 12px; text-align: center; border: 2px dashed #004a99; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"font-size: 16px; color: #004a99; margin: 0; font-weight: bold; line-height: 1.5;\">Indiquez-nous votre march\u00e9 cible, le volume attendu et vos exigences en mati\u00e8re de marque, et nous vous recommanderons la solution d&#039;adaptateur de type 2 vers GB\/T la mieux adapt\u00e9e \u00e0 votre projet.<\/p>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"margin-bottom: 45px; padding: clamp(35px, 8vw, 60px) 0; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(24px, 6vw, 32px); margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; letter-spacing: -0.5px; line-height: 1.2;\">Adaptateur de charge secteur YDCHARGE Type 2 vers GB\/T<\/h2>\n<p style=\"font-size: 19px; color: #555; font-weight: 600; margin-bottom: 25px;\">Une solution d&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 AC professionnelle permettant aux v\u00e9hicules GB\/T d&#039;acc\u00e9der \u00e0 l&#039;infrastructure de type 2.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #666; max-width: 900px; margin: 0 auto; font-weight: 400; text-align: justify; text-align-last: center;\">L&#039;adaptateur YDCHARGE Type 2 vers GB\/T est une interface CA professionnelle con\u00e7ue pour les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes de charge CA GB\/T n\u00e9cessitant un acc\u00e8s aux chargeurs CA de type 2 (norme IEC 62196), ainsi qu&#039;aux bornes murales et aux stations publiques. Compatible avec les r\u00e9seaux monophas\u00e9s et triphas\u00e9s, certaines versions supportent jusqu&#039;\u00e0 32 A et une tension de 400 \u00e0 480 V CA, ce qui les rend adapt\u00e9es aux applications de charge de classe 22 kW. Sp\u00e9cialement con\u00e7u pour les \u00e9quipements de charge de type 2 connect\u00e9s, cet adaptateur constitue une solution pratique pour la prise en charge des v\u00e9hicules import\u00e9s, le d\u00e9ploiement sur diff\u00e9rents march\u00e9s, les programmes de recharge pour flottes et les projets d&#039;accessoires OEM\/ODM.<\/p>\n<\/header>\n<section style=\"margin-bottom: 50px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 25px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Acc\u00e8s de type 2 via c\u00e2ble<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Permet aux v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de syst\u00e8mes de recharge CA GB\/T d&#039;utiliser l&#039;infrastructure IEC 62196 Type 2 connect\u00e9e, y compris les bornes murales commerciales et les chargeurs de destination, ainsi que les stations de recharge CA publiques.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">D\u00e9ploiement intermarch\u00e9s<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">D\u00e9velopp\u00e9 pour la prise en charge des v\u00e9hicules \u00e9lectriques import\u00e9s et la recharge des flottes internationales, ainsi que pour les projets d&#039;interop\u00e9rabilit\u00e9 r\u00e9gionaux o\u00f9 les v\u00e9hicules GB\/T n\u00e9cessitent un acc\u00e8s aux environnements de recharge CA de type 2.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Construction de qualit\u00e9 industrielle<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Con\u00e7u avec des mat\u00e9riaux de bo\u00eetier durables et un syst\u00e8me de connecteurs \u00e0 courant \u00e9lev\u00e9 stable pour une utilisation quotidienne fiable en milieu professionnel et commercial.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Pr\u00eat pour les OEM et les ODM<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Prend en charge le d\u00e9veloppement de marques priv\u00e9es, la personnalisation des bo\u00eetiers et les programmes d&#039;approvisionnement bas\u00e9s sur des projets pour les distributeurs de bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques et les gammes d&#039;accessoires de marque.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":5402,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[165],"product_tag":[],"class_list":["post-5398","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-cross-standard-charging-adapters","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5398","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5402"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5398"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5398"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5398"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5398"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}