{"id":6244,"date":"2026-05-25T03:10:31","date_gmt":"2026-05-25T03:10:31","guid":{"rendered":"https:\/\/ydcharged.com\/?post_type=product&p=6244"},"modified":"2026-05-25T05:33:05","modified_gmt":"2026-05-25T05:33:05","slug":"chargeur-de-batterie-pour-velos-et-scooters-electriques-420-v-a-588-v","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/product\/e-bike-and-e-scooter-battery-charger-42-0-v-to-58-8-v\/","title":{"rendered":"Chargeur de batterie pour v\u00e9los et scooters \u00e9lectriques 42,0 V \u00e0 58,8 V"},"content":{"rendered":"
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Chargeur de batterie YDCHARGE pour v\u00e9los et trottinettes \u00e9lectriques<\/h2>\n
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Le chargeur de batterie YDCHARGE pour v\u00e9los et scooters \u00e9lectriques est con\u00e7u pour la micromobilit\u00e9 et les produits compacts aliment\u00e9s par batterie lithium-ion n\u00e9cessitant une charge AC\/DC stable dans un format de chargeur de bureau externe. Avec un bo\u00eetier compact d'environ 175,2 \u00d7 76,2 \u00d7 34,5 mm, il convient aux fabricants d'\u00e9quipements OEM\/ODM, aux fournisseurs de batteries, aux programmes de chargeurs de remplacement et aux fabricants de produits de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique l\u00e9g\u00e8re.<\/p>\n<\/header>\n

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Configurations de sortie et cartographie de la batterie<\/h3>\n
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Plateformes de tension CC<\/h4>\n

Le chargeur prend en charge plusieurs configurations de sortie CC, notamment 42,0 V, 54,6 V et 58,8 V. Ces tensions de sortie sont couramment utilis\u00e9es pour les batteries lithium-ion nominales de 36 V, 48 V et 52 V, en fonction de la chimie des cellules, de la conception du syst\u00e8me de gestion de la batterie et du profil de charge.<\/p>\n<\/div>\n

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Options de courant de charge<\/h4>\n

Les options de courant de charge disponibles comprennent 3 A et 4 A en fonction de la tension de sortie et du syst\u00e8me de batterie s\u00e9lectionn\u00e9s.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Param\u00e8tres d'entr\u00e9e du r\u00e9seau et prises CA mondiales<\/h3>\n
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Architecture du r\u00e9seau d'entr\u00e9e CA\u00a0:<\/p>\n

Le chargeur peut \u00eatre configur\u00e9 avec diff\u00e9rentes versions d'entr\u00e9e CA selon le march\u00e9 cible et les exigences du projet. Les configurations d'entr\u00e9e disponibles peuvent inclure une version \u00e0 large plage de tension d'entr\u00e9e CA (90 \u00e0 264 V) ou une version CA (180 \u00e0 240 V), sous r\u00e9serve de la conception \u00e9lectrique finale. Le choix de la prise CA doit toujours correspondre \u00e0 la tension d'entr\u00e9e nominale du chargeur et au syst\u00e8me \u00e9lectrique du march\u00e9 cible.<\/p>\n<\/div>\n

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Prise en charge de l'int\u00e9gration des prises r\u00e9gionales\u00a0:<\/p>\n

Pour les march\u00e9s de 100 \u00e0 120 V, les prises am\u00e9ricaines (NEMA 1-15P ou NEMA 5-15P) peuvent \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9es en fonction de la mise \u00e0 la terre et de la configuration du projet. Pour les march\u00e9s de 220 \u00e0 240 V, les prises disponibles peuvent inclure les prises Schuko\/CEE 7\/7, britanniques, australiennes\/n\u00e9o-z\u00e9landaises, suisses, sud-africaines, br\u00e9siliennes et autres, uniquement avec un chargeur compatible 220-240 V ou \u00e0 large plage de tension d'entr\u00e9e.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Options de connecteurs CC et int\u00e9gration syst\u00e8me<\/h3>\n
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Les options de connecteurs CC peuvent \u00eatre s\u00e9lectionn\u00e9es en fonction de la batterie et de l'interface de l'appareil. Les configurations de connecteurs CC disponibles peuvent inclure\u00a0: connecteur GX16-3 femelle ou m\u00e2le, connecteur CC 5,5\u00a0\u00d7\u00a02,1\u00a0mm, connecteur CC 5,5\u00a0\u00d7\u00a02,5\u00a0mm, connecteur CC \u00e0 3\u00a0broches, connecteur CC \u00e0 4\u00a0broches, connecteur XLR femelle \u00e0 3\u00a0broches, connecteur \u00e9tanche \u00e0 3\u00a0broches et autres connecteurs CC \u00e9tanches.<\/p>\n

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Facteurs d'\u00e9valuation en ing\u00e9nierie\u00a0:<\/h4>\n

Le choix final du connecteur doit \u00eatre confirm\u00e9 en fonction de la tension de la batterie, du courant de charge, de la protection contre les contacts accidentels, de l'affectation des broches, de la polarit\u00e9, de la structure de verrouillage, des exigences d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9 et de l'ajustement m\u00e9canique.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Protections de s\u00e9curit\u00e9 et logique de contr\u00f4le<\/h3>\n
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Le chargeur int\u00e8gre de multiples fonctions de protection pour une charge plus s\u00fbre. Ces fonctions peuvent inclure la protection contre les courts-circuits, les surtensions, les surintensit\u00e9s, les surchauffes, la temporisation de charge, l'arr\u00eat automatique et la logique de contr\u00f4le de red\u00e9marrage de la charge, selon la configuration et la conception du syst\u00e8me de contr\u00f4le.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Certifications de s\u00e9curit\u00e9 et normes sp\u00e9cifiques<\/h3>\n
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Domaine de certification audio\/vid\u00e9o et informatique<\/h4>\n

Ce produit peut \u00eatre fourni avec la certification cULus et CB, selon le mod\u00e8le et le p\u00e9rim\u00e8tre de certification applicables. Les normes de s\u00e9curit\u00e9 certifi\u00e9es incluent IEC 62368-1:2018, UL 62368-1 et CAN\/CSA C22.2 n\u00b0 62368-1. Ces certifications constituent un socle de conformit\u00e9 aux normes de s\u00e9curit\u00e9 reconnu pour les projets internationaux d'alimentation \u00e9lectrique et de chargeurs de batteries, dans le cadre du p\u00e9rim\u00e8tre de certification indiqu\u00e9.<\/p>\n<\/div>\n

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\u00c9valuations des chargeurs de batterie d\u00e9di\u00e9s<\/h4>\n

Pour les applications sp\u00e9cialis\u00e9es de v\u00e9hicules \u00e9lectriques l\u00e9gers et de micromobilit\u00e9, l'architecture \u00e9lectrique du chargeur peut \u00e9galement prendre en charge l'\u00e9valuation bas\u00e9e sur le projet pour les normes d\u00e9di\u00e9es aux chargeurs de batterie et aux unit\u00e9s d'alimentation, notamment IEC\/EN 60335-2-29 et UL 1012, en fonction de la conception \u00e9lectrique finale et de l'application d'utilisation finale.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Int\u00e9gration au niveau du syst\u00e8me et conformit\u00e9 globale<\/h3>\n
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Le chargeur peut \u00e9galement \u00eatre int\u00e9gr\u00e9 dans des projets de certification de v\u00e9hicules ou d'appareils au niveau du syst\u00e8me, notamment EN 15194 pour les v\u00e9los \u00e0 assistance \u00e9lectrique, UL 2849 pour les syst\u00e8mes \u00e9lectriques des v\u00e9los \u00e9lectriques et UL 2272 pour les dispositifs de mobilit\u00e9 \u00e9lectrique personnelle, sous r\u00e9serve de la configuration finale de l'\u00e9quipement, de la conception du syst\u00e8me de batterie, de la m\u00e9thode d'int\u00e9gration du chargeur et des tests au niveau du syst\u00e8me.<\/p>\n

Les certifications disponibles peuvent inclure cULus, CE, CB, KC, FCC et RoHS, selon le mod\u00e8le s\u00e9lectionn\u00e9, le march\u00e9 cible et le p\u00e9rim\u00e8tre du projet. Pour les projets europ\u00e9ens, la conformit\u00e9 CE peut impliquer les exigences LVD, CEM et RoHS, en fonction de la configuration finale du produit. Les affirmations de certification doivent toujours \u00eatre v\u00e9rifi\u00e9es par rapport au mod\u00e8le final, \u00e0 l'\u00e9tiquette signal\u00e9tique, \u00e0 la configuration de la prise, au rapport d'essai et au p\u00e9rim\u00e8tre du certificat.<\/p>\n

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Avertissement concernant la limitation de la puissance de sortie\u00a0:<\/h4>\n

La norme UL 1310 Classe 2 n'est pas applicable aux configurations list\u00e9es car leur puissance de sortie d\u00e9passe la limite de 100 W de la Classe 2.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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\u00c9tendue de la personnalisation des projets OEM\/ODM<\/h3>\n
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Ce produit est con\u00e7u pour la personnalisation OEM\/ODM. YDCHARGE peut prendre en charge la personnalisation, selon les projets, des param\u00e8tres d'architecture suivants\u00a0:<\/p>\n

version \u00e0 entr\u00e9e CA<\/span>
\nType de prise secteur<\/span>
\nType de connecteur CC<\/span>
\nLongueur du c\u00e2ble<\/span>
\nCouleur du bo\u00eetier<\/span>
\nInt\u00e9gration du logo<\/span>
\nSp\u00e9cifications d'\u00e9tiquetage<\/span>
\nconfiguration de la tension de sortie<\/span>
\n\u00e9talonnage du courant de sortie<\/span>
\nConformit\u00e9 sp\u00e9cifique au march\u00e9<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n