{"id":6302,"date":"2026-08-21T02:48:07","date_gmt":"2026-08-21T02:48:07","guid":{"rendered":"https:\/\/ydcharged.com\/?post_type=product&p=6302"},"modified":"2026-08-21T03:55:51","modified_gmt":"2026-08-21T03:55:51","slug":"adaptateur-de-charge-secteur-sae-j1772-vers-nacs-80-120-240-v-ca","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ydcharged.com\/fr\/product\/sae-j1772-to-nacs-ac-charging-adapter-80-a-120-240-v-ac\/","title":{"rendered":"Adaptateur de charge secteur SAE J1772 vers NACS | 80 A, 120\u2013240 V CA"},"content":{"rendered":"
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Adaptateur de charge secteur YDCHARGE SAE J1772 vers NACS<\/h2>\n

Solution d'interface CA passive \u00e0 courant \u00e9lev\u00e9 pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques NACS<\/p>\n

80 A \/ 120\u2013240 V CA Max<\/span>
\nJusqu'\u00e0 19,2 kW R\u00e9f\u00e9rence<\/span>
\nIndice de protection IP55 contre les intemp\u00e9ries<\/span>
\nClimatisation de niveau 1 et niveau 2 uniquement<\/span>
\nSerrure m\u00e9canique int\u00e9gr\u00e9e<\/span><\/div>\n<\/header>\n

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Pr\u00e9sentation du produit et flux de connexion<\/h3>\n

L'adaptateur de charge YDCHARGE SAE J1772 vers NACS est con\u00e7u pour les v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e9quip\u00e9s de prises de charge NACS et n\u00e9cessitant une compatibilit\u00e9 avec l'infrastructure de charge SAE J1772 existante. Prenant en charge la charge de niveau 1 et 2 avec un courant maximal de 80 A et une plage de tension de fonctionnement de 120 \u00e0 240 V, il constitue une solution d'interface pratique pour les environnements de charge r\u00e9sidentiels, professionnels, de destination et de flottes.<\/p>\n

\u00c9quipement de charge CA SAE J1772 \u2192 Adaptateur \u2192 Entr\u00e9e v\u00e9hicule NACS<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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1. Architecture \u00e9lectrique et limites op\u00e9rationnelles<\/h3>\n
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Conception d'interface passive<\/h4>\n

Utilise une conception de connexion \u00e9lectrique passive pour une conversion physique directe et la continuit\u00e9 du signal de commande\u00a0:<\/p>\n

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  • Adaptation directe de l'interface du connecteur physique<\/li>\n
  • Passage continu de l'alimentation CA et du signal de commande<\/li>\n
  • Aucune conversion AC\/DC ni transformation de tension<\/li>\n
  • Pas de suralimentation interne ni de contr\u00f4le de charge ind\u00e9pendant<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

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    Capacit\u00e9 de courant alternatif \u00e9lev\u00e9 de 80 A<\/h4>\n

    Con\u00e7u pour supporter un courant alternatif maximal de 80 A sur une plage de tension de fonctionnement de 120 \u00e0 240 V CA, permettant un transfert de puissance maximal de 19,2 kW lorsqu'il est pris en charge par le chargeur embarqu\u00e9 et le circuit \u00e9lectrique du v\u00e9hicule.<\/p>\n

    *La puissance de charge r\u00e9elle d\u00e9pend de la capacit\u00e9 du chargeur embarqu\u00e9 du v\u00e9hicule, de la puissance de sortie de la borne de recharge et des limites du c\u00e2blage local.<\/p>\n<\/div>\n

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    Sp\u00e9cifications de charge CA uniquement<\/h4>\n

    Con\u00e7u exclusivement pour les \u00e9quipements de charge en courant alternatif. Ne doit pas \u00eatre utilis\u00e9 avec les syst\u00e8mes de charge rapide en courant continu haute tension.<\/p>\n

    Soutenu:<\/strong> Recharge CA de niveau 1 et CA de niveau 2<\/div>\n
    Non pris en charge\u00a0:<\/strong> Recharge rapide en courant continu, CCS, V2L ou exportation d'\u00e9nergie<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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    2. S\u00e9curit\u00e9 du mat\u00e9riel et durabilit\u00e9 m\u00e9canique<\/h3>\n
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    M\u00e9canisme de verrouillage int\u00e9gr\u00e9<\/h4>\n

    Il est dot\u00e9 d'un verrou m\u00e9canique int\u00e9gr\u00e9 con\u00e7u pour assurer une liaison physique ferme entre le connecteur J1772 et la prise NACS du v\u00e9hicule. Ce m\u00e9canisme de verrouillage structurel am\u00e9liore la stabilit\u00e9 du contact et emp\u00eache toute d\u00e9connexion accidentelle pendant la charge.<\/p>\n<\/div>\n

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    Bo\u00eetier r\u00e9sistant aux intemp\u00e9ries IP55<\/h4>\n

    Con\u00e7u avec un bo\u00eetier \u00e9tanche IP55, il convient aux installations de charge CA int\u00e9rieures et ext\u00e9rieures. Ce bo\u00eetier prot\u00e8ge les contacts internes contre l'accumulation de poussi\u00e8re et les projections d'eau directes lors d'une utilisation quotidienne.<\/p>\n<\/div>\n

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    Construction m\u00e9canique durable<\/h4>\n

    Con\u00e7u avec des mat\u00e9riaux de bo\u00eetier renforc\u00e9s et des broches de contact \u00e0 haute conductivit\u00e9, supportant plus de 10\u00a0000 cycles d\u2019accouplement \u00e0 vide, il garantit une fiabilit\u00e9 m\u00e9canique \u00e0 long terme pour une utilisation quotidienne intensive, tant commerciale que personnelle.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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    3. Interop\u00e9rabilit\u00e9 et \u00e9tendue de l'application<\/h3>\n
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    Compatibilit\u00e9 des bornes de recharge pour v\u00e9hicules \u00e9lectriques J1772 avec le syst\u00e8me NACS<\/h4>\n

    Permet de connecter les c\u00e2bles de recharge CA SAE J1772 existants aux v\u00e9hicules \u00e9lectriques \u00e9quip\u00e9s du syst\u00e8me NACS. Id\u00e9al pour les conducteurs souhaitant acc\u00e9der \u00e0 une borne de recharge murale J1772 \u00e0 domicile, sur leur lieu de travail ou via des bornes de recharge publiques.<\/p>\n<\/div>\n

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    Facteurs de compatibilit\u00e9 du syst\u00e8me<\/h4>\n

    Bien que la conversion physique soit directe, la disponibilit\u00e9 finale de la recharge reste soumise \u00e0 l'acceptation du chargeur embarqu\u00e9 du v\u00e9hicule, \u00e0 la configuration du micrologiciel de la borne de recharge et aux politiques du constructeur automobile.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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    Programmes de personnalisation OEM et ODM<\/h3>\n

    YDCHARGE propose une collaboration OEM\/ODM compl\u00e8te pour les adaptateurs de charge secteur J1772 vers NACS. Nos options de personnalisation incluent le marquage priv\u00e9, la gravure laser de logos, la conception d'emballages sur mesure, les \u00e9tiquettes de puissance localis\u00e9es, les modifications d'apparence et la production en s\u00e9rie.<\/p>\n

    *Toutes les s\u00e9ries de production commerciales personnalis\u00e9es conservent la conception \u00e9lectrique d'origine et la conformit\u00e9 aux certifications.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

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