{"id":5742,"date":"2026-04-01T05:23:01","date_gmt":"2026-04-01T05:23:01","guid":{"rendered":"https:\/\/ydcharged.com\/?post_type=product&p=5742"},"modified":"2026-04-01T06:38:11","modified_gmt":"2026-04-01T06:38:11","slug":"cavo-di-alimentazione-con-spina-a-3-pin-tipo-g-uk-da-250-v-13-a-modalita-2-ic-cpd-cavo-di-ingresso-con-protezione-termica-e-sensore-di-temperatura-per-gruppi-di-caricabatterie-per-veicoli-elettrici","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ydcharged.com\/it\/product\/250-v-13-a-bs-1363-type-g-uk-3-pin-plug-power-cord-mode-2-ic-cpd-input-cable-with-thermal-protection-temperature-sensor-for-ev-charger-assemblies\/","title":{"rendered":"Cavo di alimentazione con spina a 3 pin tipo G BS 1363 da 250 V e 13 A | Cavo di ingresso IC-CPD in modalit\u00e0 2 con protezione termica (sensore di temperatura) | per gruppi di ricarica per veicoli elettrici"},"content":{"rendered":"
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Cavo di alimentazione YDCHARGE con spina UK per la ricarica di veicoli elettrici.<\/h2>\n

Un cavo di alimentazione professionale per prese di corrente del Regno Unito, sviluppato per sistemi di ricarica portatili per veicoli elettrici e per l'integrazione con IC-CPD.<\/p>\n

Il cavo di alimentazione YDCHARGE con spina UK per la ricarica di veicoli elettrici \u00e8 un cavo di ingresso professionale per la rete elettrica, sviluppato per i cavi di ricarica portatili per veicoli elettrici e per l'integrazione lato ingresso dei caricabatterie. \u00c8 progettato per l'uso in prodotti di ricarica per veicoli elettrici a batteria (BEV) e ibridi plug-in (PHEV) in cui una soluzione di ricarica portatile richiede una spina domestica UK BS 1363 Tipo G combinata con una struttura del cavo di livello EV e un monitoraggio termico lato spina opzionale.<\/p>\n

Questo prodotto si posiziona come un cavo di alimentazione per la ricarica dei veicoli elettrici<\/strong>, Non si tratta di un caricabatterie completo n\u00e9 di un controller di ricarica autonomo. Il suo scopo \u00e8 quello di fornire l'ingresso CA domestico a un sistema di ricarica portatile per veicoli elettrici, destinato al mercato britannico.<\/p>\n<\/header>\n

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Progettato per assemblaggi portatili<\/h4>\n

Applicazione principale:<\/p>\n

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  • Lato ingresso rete domestica dei cavi di ricarica per veicoli elettrici<\/li>\n
  • Compatibile con i programmi di cavi di ricarica portatili in modalit\u00e0 2<\/li>\n
  • Ideale per l'integrazione di prodotti di ricarica portatili per veicoli elettrici a batteria (BEV) e ibridi plug-in (PHEV).<\/li>\n
  • Adatto a programmi professionali di assemblaggio cavi OEM\/ODM<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
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    Architettura di ricarica nel Regno Unito<\/h4>\n

    Posizionamento secondo la norma BS 1363 Tipo G:<\/p>\n

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    • Piattaforma di connessione standard a 3 pin per la rete elettrica domestica del Regno Unito<\/li>\n
    • Struttura non ricablabile per una qualit\u00e0 di assemblaggio stabile in fabbrica.<\/li>\n
    • Tensione nominale: 250 V \/ Temperatura di esercizio: da -25 \u00b0C a +90 \u00b0C<\/li>\n
    • Adatto ai programmi di cavi EVSE a marchio privato per il mercato britannico.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
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      Opzioni di sicurezza lato spina<\/h3>\n

      \u00c8 disponibile un sistema avanzato di monitoraggio termico:<\/p>\n

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      • Logica di protezione termica integrata opzionale<\/li>\n
      • Integrazione opzionale del termistore NTC integrato<\/li>\n
      • Rilevamento della temperatura sul lato della spina per una ricarica prolungata<\/li>\n
      • Supporta lo spegnimento automatico dell'alimentazione per una maggiore sicurezza.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
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        Ingegneria dei cavi di livello EV<\/h3>\n

        Specifiche dei materiali professionali B2B:<\/p>\n

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        • Supporta le strutture di cavi EV H07BZ5-F \/ H05BZ5-F<\/li>\n
        • 3G1,5\u20132,5 mm\u00b2 + n \u00d7 0,5 mm\u00b2 (n = 0, 1 o 2)<\/li>\n
        • Conduttori in rame nudo o stagnato a trefoli con XLPE\/TPU<\/li>\n
        • Diametro esterno di 11 mm con raggio di curvatura minimo di 5D<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
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          Standard e durata<\/h4>\n

          Approvvigionamento di componenti orientato alla conformit\u00e0:<\/p>\n

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          • Conforme alle norme EN 50620, IEC 62893 e BS 1363-1<\/li>\n
          • Posizionamento conforme alle normative RoHS\/REACH per i mercati europei.<\/li>\n
          • Resistenza al calore, all'invecchiamento, all'olio, ai raggi UV e al sovraccarico termico.<\/li>\n
          • Superato il test di combustione ritardata con fiamma singola verticale.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n
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            Flessibilit\u00e0 dei progetti OEM\/ODM<\/h4>\n

            Piattaforma personalizzabile per i marchi del Regno Unito:<\/p>\n

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            • Lunghezza del cavo personalizzabile e supporto per la personalizzazione con il logo.<\/li>\n
            • Configurazione personalizzata dell'estremit\u00e0 femmina in base alle esigenze del progetto.<\/li>\n
            • Architetture flessibili di integrazione e assemblaggio IC-CPD<\/li>\n
            • Fornitura professionale all'ingrosso per i programmi di accessori per caricabatterie nel Regno Unito<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
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              Strategia per i componenti del mercato del Regno Unito<\/h3>\n
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              Architettura di ingresso BS 1363 Tipo G<\/div>\n
              Integrazione dell'ingresso del caricabatterie in modalit\u00e0 2<\/div>\n
              Logica opzionale NTC\/protezione termica<\/div>\n
              Piattaforma di materiali XLPE\/TPU per veicoli elettrici<\/div>\n
              Struttura terminale femmina configurabile<\/div>\n
              Supporto del marchio privato di OEM\/ODM<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n