{"id":6212,"date":"2026-05-23T13:53:08","date_gmt":"2026-05-23T13:53:08","guid":{"rendered":"https:\/\/ydcharged.com\/?post_type=product&p=6212"},"modified":"2026-05-24T05:36:44","modified_gmt":"2026-05-24T05:36:44","slug":"stazione-di-ricarica-cc-compatta-da-7-kw-a-40-kw-piattaforma-di-ricarica-cc-per-veicoli-elettrici-oem-odm-opzioni-ccs1-ccs2-chademo-gb-t-e-nac","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ydcharged.com\/it\/product\/compact-dc-charging-station-7-kw-to-40-kw-oem-odm-dc-ev-charger-platform-ccs1-ccs2-chademo-gb-t-and-nacs-options\/","title":{"rendered":"Stazione di ricarica CC compatta YDCHARGE | Piattaforma di ricarica CC per veicoli elettrici OEM\/ODM da 7 kW a 40 kW | Opzioni CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB\/T e NACS"},"content":{"rendered":"
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Caricabatterie per veicoli elettrici a corrente continua da parete YDCHARGE<\/h2>\n
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Il caricabatterie per veicoli elettrici a corrente continua a parete YDCHARGE \u00e8 stato sviluppato per i luoghi che richiedono una ricarica a corrente continua compatta, senza l'ingombro e la complessit\u00e0 infrastrutturale delle grandi stazioni di ricarica a corrente continua ad alta potenza. \u00c8 adatto per parcheggi adiacenti ad abitazioni, uffici, centri commerciali, aree di parcheggio condominiali, hotel, depositi flotte, officine e piccole stazioni di ricarica commerciali.<\/p>\n<\/header>\n

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Panoramica del prodotto e dimensionamento strategico<\/h3>\n
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Flessibilit\u00e0 della gamma di potenza<\/h4>\n

Il caricabatterie \u00e8 disponibile nelle versioni da 7 kW, 15 kW, 20 kW, 30 kW e 40 kW. La versione da 7 kW \u00e8 ideale come caricabatterie CC compatto a bassa potenza per applicazioni con spazio limitato. Le versioni da 15 kW a 40 kW sono adatte per una ricarica CC pi\u00f9 rapida in contesti commerciali, per flotte aziendali, luoghi di lavoro e destinazioni di ricarica. Questa gamma di potenza offre ai proprietari dei progetti la flessibilit\u00e0 di adattare le prestazioni di ricarica alla capacit\u00e0 della rete disponibile, al budget di installazione e alla configurazione del sito.<\/p>\n<\/div>\n

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Il vantaggio della ricarica in corrente continua<\/h4>\n

Rispetto alla ricarica in corrente alternata (AC), la ricarica in corrente continua (DC) fornisce energia direttamente alla batteria del veicolo tramite l'interfaccia di ricarica DC. Ci\u00f2 consente agli operatori di offrire un'esperienza di ricarica pi\u00f9 controllata, laddove vengano utilizzati veicoli e interfacce di ricarica DC compatibili.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Flessibilit\u00e0 di implementazione e opzioni di interfaccia<\/h3>\n
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Configurazioni di montaggio:<\/p>\n

Il caricabatterie supporta sia l'installazione a parete che su piedistallo. L'installazione a parete \u00e8 adatta a garage, officine, parcheggi privati e locali commerciali con spazio limitato. L'installazione su piedistallo \u00e8 adatta a parcheggi, depositi flotte, punti di ricarica pubblici e siti commerciali dove \u00e8 necessaria una struttura autoportante.<\/p>\n<\/div>\n

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Idoneit\u00e0 dell'interfaccia globale:<\/p>\n

Le opzioni di connessione possono includere CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB\/T e NACS a seconda dei requisiti del progetto. La configurazione finale del connettore deve essere confermata in base alla compatibilit\u00e0 del veicolo, agli standard di ricarica locali, al protocollo di comunicazione, all'ambito di certificazione e ai requisiti di implementazione regionali. NACS deve essere considerato come un'opzione di progetto soggetta a convalida di compatibilit\u00e0 e requisiti di mercato.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Funzionamento intelligente e integrazione di rete<\/h3>\n
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Per un funzionamento intelligente, il caricabatterie supporta OCPP 1.6J per la connessione con piattaforme di gestione della ricarica compatibili. Gli operatori possono gestire sessioni di ricarica, autorizzazioni utente, registri di ricarica, segnalazione guasti, avvio e arresto da remoto, funzioni di prenotazione, logica di fatturazione offline e supporto alla manutenzione tramite un sistema back-end. L'accesso tramite scheda RFID, l'autorizzazione tramite password, l'autorizzazione basata su VIN, la ricarica automatica locale e l'accesso tramite app via Wi-Fi e Bluetooth possono essere configurati in base allo scenario applicativo.<\/p>\n

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Nota sul framework Plug & Charge:<\/h4>\n

La funzionalit\u00e0 Plug & Charge basata sullo standard ISO 15118 deve essere considerata una configurazione di progetto separata. Dipende dalla compatibilit\u00e0 del veicolo, dalla gestione dei certificati, dal supporto backend e dallo stack di protocolli selezionato, e non si deve presumere che sia inclusa in ogni versione.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Ingegneria termica e protezione dei sistemi<\/h3>\n
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Struttura di canalizzazione dell'aria separata<\/h4>\n

Il caricabatterie utilizza una struttura di ingresso e uscita dell'aria separate per migliorare le prestazioni termiche durante la ricarica in corrente continua. Questa configurazione del flusso d'aria contribuisce a dissipare il calore dai componenti chiave, garantisce prestazioni di uscita stabili e migliora l'affidabilit\u00e0 a lungo termine in ambienti commerciali interni e semi-esterni.<\/p>\n<\/div>\n

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Matrice di protezione del sistema<\/h4>\n

Il sistema pu\u00f2 supportare le principali funzioni di protezione elettrica e operativa, tra cui arresto di emergenza, protezione da sovratensione, protezione da sottotensione, protezione da sovracorrente, protezione da sovratemperatura, protezione da cortocircuito, protezione da dispersione, protezione da fulmini, monitoraggio dell'isolamento e protezione dall'inversione di polarit\u00e0 della batteria, a seconda della configurazione selezionata e dell'ambito di certificazione. Le funzioni di protezione finali devono essere confermate in base alla scheda tecnica selezionata e alla configurazione del progetto.<\/p>\n<\/div>\n

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Struttura di contenimento e idoneit\u00e0 climatica<\/h4>\n

L'involucro con grado di protezione IP54 ne consente l'utilizzo in ambienti interni, esterni coperti e semi-esterni idonei. Per l'installazione in esterni, \u00e8 necessario considerare la presenza di riparo, ventilazione, drenaggio, esposizione alla luce solare diretta, esposizione alla pioggia, instradamento dei cavi e requisiti elettrici locali. Il grado di protezione IP54 non deve essere interpretato come garanzia di completa impermeabilit\u00e0 o idoneit\u00e0 all'esposizione prolungata in condizioni meteorologiche avverse. Il caricabatterie funziona a temperature comprese tra -20 \u00b0C e +50 \u00b0C e supporta la riduzione della potenza alle alte temperature. Le opzioni di riscaldamento possono essere configurate per le regioni fredde in base ai requisiti del progetto, contribuendo a migliorare la stabilit\u00e0 in diversi climi. L'intervallo di temperatura di stoccaggio \u00e8 compreso tra -40 \u00b0C e +85 \u00b0C in condizioni non condensanti.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Personalizzazione e conformit\u00e0 OEM\/ODM<\/h3>\n
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Ambito di personalizzazione del progetto<\/h4>\n

YDCHARGE offre servizi di personalizzazione OEM e ODM per progetti globali di ricarica in corrente continua. Le opzioni di personalizzazione disponibili includono:<\/p>\n

Potenza nominale<\/span>
\nTipo di connettore<\/span>
\nLunghezza del cavo di ricarica<\/span>
\nColore dell'involucro<\/span>
\nIntegrazione del logo<\/span>
\nInterfaccia HMI<\/span>
\nSelezione della lingua<\/span>
\nFunzione RFID<\/span>
\nModulo di comunicazione<\/span>
\nIntegrazione del backend<\/span>
\nConformit\u00e0 specifica del mercato<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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Architettura degli standard e dei protocolli<\/h4>\n

A seconda della configurazione selezionata, il supporto per standard e protocolli pu\u00f2 includere IEC 61851-23, IEC 61851-24, IEC 62196, GB\/T 18487, GB\/T 20234, GB\/T 27930, CHAdeMO, DIN 70121, ISO 15118 e OCPP 1.6J.<\/p>\n

Il supporto definitivo del protocollo, l'ambito di certificazione e la compatibilit\u00e0 del veicolo devono essere confermati in base alla potenza nominale selezionata, al tipo di connettore, allo stack software, al mercato regionale e ai requisiti di convalida del progetto.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n