{"id":6286,"date":"2026-08-20T09:03:32","date_gmt":"2026-08-20T09:03:32","guid":{"rendered":"https:\/\/ydcharged.com\/?post_type=product&p=6286"},"modified":"2026-08-20T13:50:42","modified_gmt":"2026-08-20T13:50:42","slug":"adattatore-di-ricarica-ca-cc-da-ccs1-a-nacs-sae-j3400-80-a-ca-400-a-cc-250-v-ca-1000-v-cc","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ydcharged.com\/it\/product\/ccs1-to-nacs-sae-j3400-ac-dc-charging-adapter-80a-ac-400a-dc-250v-ac-1000v-dc\/","title":{"rendered":"Adattatore di ricarica CA\/CC da CCS1 a NACS (SAE J3400) 80A CA, 400A CC, 250V CA, 1000V CC"},"content":{"rendered":"
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Adattatore di ricarica CA\/CC da YDCHARGE CCS1 a NACS<\/h2>\n

Soluzione professionale di interfaccia passiva doppia AC\/DC per l'integrazione di veicoli secondo lo standard SAE J3400.<\/p>\n

80 A CA \/ 400 A CC (1.000 V CC)<\/span>
\nCertificato UL 2252<\/span>
\nResistenza agli agenti atmosferici IP65\/IP67<\/span>
\nConvalidato secondo lo standard SAE J3400<\/span>
\nAlloggiamento UL 94 V-0<\/span><\/div>\n<\/header>\n

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Panoramica e flusso della ricarica multi-standard<\/h3>\n

L'adattatore di ricarica AC\/DC YDCHARGE da CCS1 a NACS (SAE J3400) \u00e8 stato sviluppato per applicazioni di ricarica di veicoli elettrici multi-standard, in cui le apparecchiature di ricarica CCS Combo 1 devono connettersi a veicoli elettrici dotati di interfacce di ricarica NACS. Supportando una ricarica AC fino a 80 A e una ricarica DC fino a 400 A con una tensione nominale massima di 1.000 V DC, \u00e8 adatto a fornitori di accessori per la ricarica di veicoli elettrici, gestori di flotte, produttori di apparecchiature di ricarica, progetti di compatibilit\u00e0 dei veicoli e programmi OEM\/ODM che richiedono una soluzione di interfaccia certificata.<\/p>\n

Apparecchiatura di ricarica CCS Combo 1 \u2192 Adattatore da CCS1 a NACS \u2192 Presa veicolo NACS<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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1. Architettura dell'interfaccia e supporto per l'alimentazione in doppia modalit\u00e0<\/h3>\n
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Architettura passiva del percorso di alimentazione<\/h4>\n

L'adattatore utilizza un design di percorso di alimentazione passivo e non funziona come caricabatterie o convertitore di potenza indipendente. Mantiene il passaggio diretto di energia elettrica e di comunicazione, lasciando il controllo del sistema al veicolo elettrico e alla stazione di ricarica.<\/p>\n

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  • Nessuna conversione di corrente alternata in corrente continua.<\/li>\n
  • Nessuna trasformazione del livello di tensione CC<\/li>\n
  • Nessun potenziamento interno o logica di ricarica indipendente<\/li>\n
  • Non \u00e8 richiesta alcuna traduzione di protocollo.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n

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    Supporto per la ricarica in doppia modalit\u00e0 CA e CC<\/h4>\n

    A differenza degli adattatori che supportano solo la ricarica in corrente continua, questo prodotto supporta sia la ricarica in corrente alternata che la ricarica rapida in corrente continua ad alta potenza tramite un'unica piattaforma:<\/p>\n

    Capacit\u00e0 di ricarica CA:<\/strong>
    \nTensione massima CA fino a 250 V \/ Corrente massima CA fino a 80 A.<\/div>\n
    Capacit\u00e0 di ricarica rapida in corrente continua:<\/strong>
    \nTensione massima fino a 1.000 V CC \/ Corrente massima fino a 400 A CC.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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    2. Ingegneria hardware e sistemi di sicurezza<\/h3>\n
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    Barre collettrici conduttive ad alta corrente<\/h4>\n

    Progettato per un funzionamento continuo ad alta corrente, il gruppo conduttivo utilizza barre collettrici in rame argentato ad alta conduttivit\u00e0. Questa configurazione ottimizzata dei contatti riduce al minimo la resistenza di contatto interna, diminuisce la generazione termica localizzata e fornisce un isolamento rinforzato attorno ai componenti ad alta tensione.<\/p>\n<\/div>\n

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    Monitoraggio termico intelligente<\/h4>\n

    Sensori termici integrati monitorano continuamente la temperatura sia sull'interfaccia di connessione CCS1 che su quella NACS. Se vengono rilevate condizioni termiche anomale o un surriscaldamento eccessivo, il sistema interrompe il segnale di controllo della carica per bloccare il trasferimento di energia prima che si verifichino danni all'hardware.<\/p>\n<\/div>\n

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    Protezione con interblocco meccanico<\/h4>\n

    \u00c8 dotato di un meccanismo di interblocco meccanico integrato, progettato per impedire la disconnessione sotto carico. Quando il fermo di sblocco viene azionato, il segnale di controllo viene immediatamente interrotto, segnalando al caricabatterie di interrompere il flusso di corrente prima della separazione fisica, eliminando i rischi di arco elettrico.<\/p>\n<\/div>\n

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    Chiusura meccanica NACS<\/h4>\n

    Il connettore NACS lato veicolo incorpora una struttura di bloccaggio meccanico che si fissa saldamente alla presa del veicolo durante la ricarica attiva. Questa stabilit\u00e0 della connessione protegge da disconnessioni accidentali e supporta l'utilizzo commerciale a lungo termine.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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    Protezione ambientale e integrit\u00e0 del segnale<\/h3>\n
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    Grado di protezione dagli agenti atmosferici IP65 \/ IP67<\/strong>
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    \nGarantisce protezione IP65 durante le operazioni di ricarica attive e protezione IP67 quando il coperchio protettivo \u00e8 chiuso.
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    Passaggio diretto del segnale<\/strong>
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    \nGarantisce una comunicazione trasparente e continua tra l'apparecchiatura CCS1 e l'interfaccia del veicolo NACS, senza elaborazione o ritardo dei dati.
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    Ritardante di fiamma UL 94 V-0<\/strong>
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    \nRealizzato con materiali PC di alta qualit\u00e0 e ignifughi, garantisce la sicurezza anche in condizioni operative e ambientali estreme.
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    3. Certificazioni standard e normative<\/h3>\n
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    Adattatore per veicoli elettrici certificato UL 2252<\/h4>\n

    Completamente certificato secondo lo standard UL 2252 (Adattatori per l'uso con connettori per veicoli elettrici), con valutazione completa della sicurezza e delle prestazioni elettriche sia per la ricarica in corrente alternata che per le configurazioni di ricarica rapida in corrente continua ad alta potenza fino a 400 A \/ 1.000 V CC.<\/p>\n<\/div>\n

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    Conformit\u00e0 all'interfaccia SAE J3400<\/h4>\n

    Progettato e validato in conformit\u00e0 ai requisiti applicabili dell'interfaccia veicolo SAE J3400 NACS e alle specifiche dell'infrastruttura CCS Combo 1, garantendo l'interoperabilit\u00e0 tra le reti di veicoli elettrici nordamericane conformi.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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    Cooperazione di progetto B2B, OEM e ODM<\/h3>\n

    YDCHARGE offre un supporto OEM\/ODM completo per le implementazioni di adattatori da CCS1 a NACS. I nostri servizi includono etichettatura personalizzata, colori personalizzati dell'alloggiamento, confezionamento localizzato, documentazione personalizzata e test di ingegneria specializzati per distributori di flotte e accessori.<\/p>\n

    *Nota: tutte le configurazioni personalizzate mantengono la conformit\u00e0 alla certificazione prevista dal file ufficiale di certificazione UL 2252.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

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