{"id":6317,"date":"2026-08-21T06:17:01","date_gmt":"2026-08-21T06:17:01","guid":{"rendered":"https:\/\/ydcharged.com\/?post_type=product&#038;p=6317"},"modified":"2026-08-21T07:10:33","modified_gmt":"2026-08-21T07:10:33","slug":"adattatore-di-ricarica-cc-attivo-da-ccs1-a-gbt","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ydcharged.com\/it\/product\/ccs1-to-gbt-active-dc-charging-adapter\/","title":{"rendered":"Adattatore di ricarica CC attivo da CCS Combo 1 a GB\/T | Convertitore da protocollo PLC a CAN | 250 A, 1000 V CC"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-right:0px;--awb-padding-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1352px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-padding-top-small:16px;--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<p><!-- Header --><\/p>\n<header style=\"margin-bottom: 40px; padding: clamp(30px, 6vw, 45px) 0 25px 0; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(24px, 5vw, 34px); margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold; letter-spacing: -0.5px; line-height: 1.2;\">Adattatore di ricarica CC attivo YDCHARGE CCS Combo 1 a GB\/T<\/h2>\n<p style=\"font-size: 18px; color: #555; font-weight: 600; margin-bottom: 20px;\">Conversione intelligente attiva del protocollo PLC-CAN per veicoli elettrici GB\/T<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 10px; justify-content: center; margin-top: 15px;\"><span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">250 A \/ 1000 V CC (fino a 250 kW)<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">Conversione attiva del protocollo da PLC a CAN<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">DIN 70121 \/ ISO 15118 \u2192 GB\/T 27930<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">Rilevamento termico doppio NTC<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">Classificazione IP55 \/ UL 94 V-0<\/span><\/div>\n<\/header>\n<p><!-- Product Overview & Connection Flow --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"background: #f8f9fa; border: 1px solid #eef2f6; border-left: 5px solid #004a99; padding: 30px; border-radius: 10px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Panoramica del prodotto e percorso di ricarica<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #444; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; line-height: 1.8;\">L&#039;adattatore di ricarica CC attivo YDCHARGE da CCS Combo 1 a GB\/T \u00e8 stato sviluppato per applicazioni di ricarica rapida CC multistandard in cui i veicoli elettrici GB\/T necessitano di compatibilit\u00e0 con l&#039;infrastruttura di ricarica CCS Combo 1. A differenza degli adattatori meccanici passivi, questo prodotto include un&#039;elettronica di comunicazione integrata per supportare la conversione di protocollo in tempo reale tra diversi sistemi di comunicazione di ricarica CC.<\/p>\n<div style=\"background: #ffffff; padding: 18px 20px; border-radius: 8px; border: 1px dashed #004a99; text-align: center; font-size: 15px; font-weight: bold; color: #004a99; line-height: 1.6;\">Stazione di ricarica CCS Combo 1 CC \u2192 Adattatore attivo \u2192 Presa veicolo GB\/T<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Section 1: Active Protocol Translation & High-Power Capabilities --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">1. Capacit\u00e0 di comunicazione e alimentazione integrate<\/h3>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; justify-content: center;\">\n<p><!-- Card 1 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Conversione attiva del protocollo da PLC a CAN<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0 0 10px 0; line-height: 1.8;\">Integra un sistema di controllo embedded per collegare in modo trasparente i protocolli CCS1 Power Line Communication (PLC) e GB\/T Controller Area Network (CAN):<\/p>\n<div style=\"background: #f8f9fa; padding: 12px 15px; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #444; margin-bottom: 8px;\"><strong style=\"color: #004a99; display: block;\">Lato CCS1:<\/strong> Comunicazione PLC secondo DIN 70121 e ISO 15118<\/div>\n<div style=\"background: #f8f9fa; padding: 12px 15px; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #444;\"><strong style=\"color: #004a99; display: block;\">GB\/T Lato veicolo:<\/strong> Comunicazione CAN GB\/T 27930<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Card 2 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Ricarica rapida in corrente continua ad alta potenza<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0 0 10px 0; line-height: 1.8;\">Progettato per applicazioni di ricarica rapida in corrente continua ad alta tensione con parametri di potenza elevati:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">\n<li>Tensione massima: 1000 V CC<\/li>\n<li>Corrente massima: 250 A CC<\/li>\n<li>Potenza di picco teorica: fino a 250 kW<\/li>\n<\/ul>\n<p style=\"font-size: 12px; color: #777; margin: 8px 0 0 0; line-height: 1.5;\">*La velocit\u00e0 di ricarica effettiva \u00e8 determinata dalla richiesta del sistema di gestione della batteria del veicolo (BMS), dalla capacit\u00e0 di uscita della stazione e dai limiti termici.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Card 3 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Monitoraggio termico a doppio NTC<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Integra il monitoraggio termico in tempo reale nei punti critici dell&#039;interfaccia elettrica utilizzando doppi sensori di temperatura NTC. Se le temperature di esercizio superano i limiti di sicurezza durante le sessioni ad alta corrente, l&#039;adattatore interrompe attivamente l&#039;autorizzazione alla ricarica per proteggere il dispositivo dallo stress termico.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Section 2: Contact System & Industrial Housing Construction --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">2. Costruzione di sistemi di contatto e alloggi industriali<\/h3>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; justify-content: center;\">\n<p><!-- Card 1 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Sistema di contatto a bassa resistenza<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Utilizza contatti in lega di rame argentata con una resistenza di contatto specificata di \u22640,5 m\u03a9. Il design ad alta conduttivit\u00e0 riduce le perdite resistive, minimizza la generazione di calore localizzato e garantisce elevate prestazioni di isolamento dielettrico.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Card 2 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Alloggi industriali resistenti<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Progettato per ambienti commerciali esterni esigenti con materiali dell&#039;involucro ignifughi UL 94 V-0, protezione IP55 contro l&#039;ingresso di agenti esterni quando collegato, intervallo di temperatura di esercizio da -30 \u00b0C a +50 \u00b0C e durata dell&#039;accoppiamento meccanico superiore a 10.000 cicli a vuoto.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Section 3: Application Scenarios --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">3. Principali scenari di applicazione<\/h3>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; justify-content: center;\">\n<p><!-- Scenario 1 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 25px; border-radius: 10px; box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 16px; margin-top: 0; margin-bottom: 10px; font-weight: bold;\">Progetti di veicoli elettrici cross-standard<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.7;\">Consente ai veicoli elettrici GB\/T di accedere all&#039;infrastruttura di ricarica CCS Combo 1 compatibile nell&#039;ambito di progetti internazionali di diffusione dei veicoli elettrici.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Scenario 2 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 25px; border-radius: 10px; box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 16px; margin-top: 0; margin-bottom: 10px; font-weight: bold;\">Operazioni di ricarica della flotta<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.7;\">Ideale per operatori di flotte commerciali che gestiscono veicoli importati e infrastrutture di ricarica conformi a diversi standard regionali.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Scenario 3 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 25px; border-radius: 10px; box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 16px; margin-top: 0; margin-bottom: 10px; font-weight: bold;\">Ingegneria e validazione dei veicoli elettrici<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.7;\">Fornisce l&#039;hardware essenziale per i test di sviluppo dei veicoli, la valutazione dell&#039;interoperabilit\u00e0 di ricarica e i programmi di convalida tra standard diversi.<\/p>\n<\/div>\n<p><!-- Scenario 4 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 25px; border-radius: 10px; box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 16px; margin-top: 0; margin-bottom: 10px; font-weight: bold;\">Integrazione della rete di ricarica<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.7;\">Fornisce supporto agli operatori di punti di ricarica nella valutazione delle opzioni di compatibilit\u00e0 tra le reti CCS Combo 1 e le piattaforme veicolari GB\/T.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- B2B OEM \/ ODM Customization Section --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"background: #004a99; color: #ffffff; padding: 35px 6%; border-radius: 14px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #ffffff; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; border-left: 4px solid #ffcc00; padding-left: 15px;\">Supporto alla personalizzazione OEM e ODM<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; opacity: 0.95; margin-bottom: 20px; line-height: 1.8;\">YDCHARGE offre un supporto ingegneristico OEM\/ODM completo per adattatori di ricarica CC attivi, inclusi l&#039;adattamento del protocollo firmware, la personalizzazione del marchio, il packaging con etichetta privata, la documentazione tecnica, la valutazione dei campioni e la produzione in serie.<\/p>\n<p style=\"font-size: 14px; opacity: 0.85; margin: 0; line-height: 1.7;\">*Contatta il nostro team di ingegneri per richiedere le schede tecniche dei protocolli e le unit\u00e0 di valutazione.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Footer CTA --><\/p>\n<footer style=\"padding: 35px 5%; background: #fcfdfe; border-radius: 12px; text-align: center; border: 2px dashed #004a99; box-sizing: border-box; margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Richiedi informazioni sulle soluzioni di adattatori attivi da CCS1 a GB\/T<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #555; margin: 0 0 15px 0; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto; line-height: 1.8;\">Su richiesta, i clienti B2B e gli operatori di flotte possono fornire campioni per la valutazione tecnica, guide all&#039;integrazione dei protocolli e listini prezzi in base al volume.<\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #004a99; margin: 0; font-weight: bold; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Per ricevere una proposta dettagliata, indica la piattaforma del veicolo di destinazione, l&#039;ambito di implementazione, i requisiti di branding e il volume di ordini previsto.<\/p>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:20px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:var(--awb-color3);border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<p><!-- Header --><\/p>\n<header style=\"margin-bottom: 40px; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; padding: 30px 0; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(20px, 5vw, 28px); font-weight: bold; margin-bottom: 12px; line-height: 1.2;\">Specifiche tecniche<\/h2>\n<div style=\"width: 60px; height: 4px; background: #004a99; margin: 0 auto;\"><\/div>\n<\/header>\n<p><!-- Technical Specifications Table --><\/p>\n<div style=\"width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin-bottom: 25px; border-radius: 12px; border: 1px solid #eef2f6; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04);\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background-color: #ffffff; min-width: 900px; font-size: 14px;\"><!-- Category 1 --><\/p>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #004a99; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 15px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Architettura generale e di comunicazione<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99; width: 30%;\">Tipo di prodotto<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Adattatore di ricarica CC attivo da CCS Combo 1 a GB\/T<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Tipo di adattatore<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Adattatore di conversione del protocollo attivo<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Percorso di ricarica<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">CCS Combo 1 Stazione \u2192 Adattatore \u2192 Veicolo GB\/T<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Conversione della comunicazione<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">PLC CCS a CAN GB\/T<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Protocolli supportati<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">DIN 70121 \/ ISO 15118 secondo GB\/T 27930<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Supporto OEM\/ODM<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Supportato<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<p><!-- Category 2 --><\/p>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #e6f0fa; color: #004a99; border-top: 2px solid #004a99;\">\n<th style=\"padding: 12px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Prestazioni elettriche e termiche<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Corrente nominale<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Fino a 250 A CC<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Tensione nominale<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Fino a 1000 V CC<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Potenza di riferimento massima<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Fino a 250 kW teorici<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Monitoraggio della temperatura<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Doppi sensori di temperatura NTC<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Protezione termica<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Interruzione dell&#039;autorizzazione di addebito<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Resistenza al contatto<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">\u22640,5 m\u03a9<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Resistenza di isolamento<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">&gt;1000 M\u03a9 a 500 V CC<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Resistenza dielettrica<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">2500 V CA<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<p><!-- Category 3 --><\/p>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #e6f0fa; color: #004a99; border-top: 2px solid #004a99;\">\n<th style=\"padding: 12px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Fisico, meccanico e ambientale<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Materiale dell'alloggiamento<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Materiale ignifugo UL 94 V-0<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Grado di protezione<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">IP55 se collegato correttamente<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Temperatura di esercizio<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">da \u221230 \u00b0C a +50 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Temperatura di conservazione<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Da -40 \u00b0C a +85 \u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Dimensioni<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">282,18 \u00d7 95,48 \u00d7 143,81 mm<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Peso<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Circa 1,58 kg<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Vita meccanica<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">&gt;10.000 cicli di accoppiamento a vuoto<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<p><!-- Note Callout Box --><\/p>\n<footer style=\"padding: 22px 25px; border-left: 5px solid #004a99; background-color: #f1f5f9; font-size: 14px; color: #333; border-radius: 6px; margin-bottom: 45px; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"display: block; margin-bottom: 6px; text-transform: uppercase; font-size: 12px; color: #004a99; letter-spacing: 1px;\">Nota di conformit\u00e0 e verifica<\/strong><br \/>\nL&#039;ambito di certificazione deve essere confermato in base al codice SKU fornito, alla versione del firmware, alla configurazione del connettore e al mercato di destinazione.<\/footer>\n<p><!-- Compatibility, Conditions & Compliance Section --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Compatibilit\u00e0, condizioni d&#039;uso e documentazione<\/h3>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 20px; justify-content: center;\">\n<p><!-- Card 1 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Requisiti di compatibilit\u00e0 del sistema<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0 0 10px 0; line-height: 1.8;\">Specificamente progettato per veicoli con ricarica CC GB\/T che si collegano alle stazioni di ricarica CC CCS Combo 1. Il funzionamento richiede la compatibilit\u00e0 con:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">\n<li>Sistema BMS di ricarica CC del veicolo<\/li>\n<li>Controllori di comunicazione delle stazioni di ricarica<\/li>\n<li>configurazione del firmware dell&#039;adattatore<\/li>\n<li>Norme regionali relative alle reti elettriche e di ricarica<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<p><!-- Card 2 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Limiti operativi ed esclusioni<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0 0 12px 0; line-height: 1.8;\">Questo convertitore CC attivo \u00e8 specializzato nella conversione del protocollo da CCS1 a GB\/T.<\/p>\n<div style=\"background: #fcfdfe; padding: 10px 14px; border: 1px solid #eef2f6; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #c62828; margin-bottom: 6px;\"><strong>Non supportato:<\/strong> applicazioni di ricarica CA<\/div>\n<div style=\"background: #fcfdfe; padding: 10px 14px; border: 1px solid #eef2f6; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #c62828; margin-bottom: 6px;\"><strong>Non supportato:<\/strong> Infrastruttura CCS Combo 2 (CCS2)<\/div>\n<div style=\"background: #fcfdfe; padding: 10px 14px; border: 1px solid #eef2f6; border-radius: 6px; font-size: 13px; color: #c62828;\"><strong>Non supportato:<\/strong> Prese di corrente alternata GB\/T per veicoli o protocolli non supportati<\/div>\n<\/div>\n<p><!-- Card 3 --><\/p>\n<div style=\"flex: 1 1 360px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 28px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 18px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Conformit\u00e0 e documentazione di progetto<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0 0 10px 0; line-height: 1.8;\">La documentazione tecnica disponibile per la convalida ingegneristica OEM\/ODM comprende:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">\n<li>documentazione di conformit\u00e0 CE<\/li>\n<li>Documentazione di conformit\u00e0 FCC<\/li>\n<li>Rapporti di convalida del protocollo<\/li>\n<li>rapporti di prova sulle prestazioni termiche<\/li>\n<li>Documenti di valutazione della sicurezza elettrica<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:20px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:var(--awb-color3);border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<p><!-- Header --><\/p>\n<header style=\"text-align: center; margin-bottom: 45px; padding: clamp(25px, 5vw, 45px) 0 20px 0; border-bottom: 2px solid #f1f5f9;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(22px, 5vw, 32px); margin-bottom: 12px; font-weight: bold; line-height: 1.2;\">Domande frequenti sull&#039;adattatore di ricarica attivo CCS Combo 1 a GB\/T<\/h2>\n<p style=\"font-size: 18px; color: #555; font-weight: 600; margin-top: 0; margin-bottom: 15px;\">Domande frequenti per B2B, adattamento attivo dei protocolli e integrazione ingegneristica<\/p>\n<div style=\"width: 60px; height: 4px; background: #004a99; margin: 0 auto;\"><\/div>\n<\/header>\n<p><!-- Category A: Active Protocol Conversion & Architecture --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 35px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">A. Conversione attiva dei protocolli e architettura<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\" open=\"\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Che cos&#039;\u00e8 un adattatore di ricarica attivo da CCS1 a GB\/T?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Si tratta di un adattatore di ricarica CC attivo che converte i protocolli di comunicazione tra le stazioni di ricarica CCS Combo 1 e i veicoli elettrici GB\/T.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Questo \u00e8 un adattatore passivo?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">No. Questo prodotto contiene hardware di controllo elettronico attivo integrato per eseguire la conversione di protocollo in tempo reale tra diversi standard di comunicazione per la ricarica in corrente continua.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Quali protocolli di comunicazione supporta?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Supporta la conversione della comunicazione basata su PLC CCS (come DIN 70121 e ISO 15118) in comunicazione basata su CAN GB\/T (GB\/T 27930) in base alle configurazioni di protocollo supportate.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Converte l&#039;energia di carica?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">No. Converte i segnali di comunicazione tra gli standard di ricarica. L&#039;effettiva potenza di ricarica in corrente continua viene fornita direttamente dalla stazione di ricarica in corrente continua in base alla richiesta del BMS del veicolo.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- Category B: Electrical Performance & Capabilities --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 35px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">B. Prestazioni e capacit\u00e0 elettriche<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Che potenza di ricarica pu\u00f2 supportare?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">L&#039;adattatore supporta una corrente continua fino a 250 A e una tensione di esercizio di 1000 V. La potenza massima teorica pu\u00f2 raggiungere circa 250 kW, a seconda della piattaforma del veicolo e delle capacit\u00e0 della stazione di ricarica.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Supporta la ricarica tramite corrente alternata?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">No. \u00c8 progettato esclusivamente per la ricarica rapida in corrente continua ad alta potenza.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- Category C: Infrastructure & Compatibility Policies --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 35px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">C. Compatibilit\u00e0 del sistema e politiche di rete<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">\u00c8 compatibile con tutti i caricabatterie CCS1?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">No. La compatibilit\u00e0 dipende dall&#039;implementazione del protocollo di comunicazione del caricabatterie, dalle versioni del firmware, dai parametri del sistema del veicolo e dalle normative regionali della rete di ricarica.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">\u00c8 compatibile con lo standard ISO 15118 Plug &amp; Charge?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">Il supporto dipende dai requisiti specifici del sistema di gestione della batteria (BMS) del veicolo, dal software della stazione di ricarica e dalla configurazione del firmware dell&#039;adattatore.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- Category D: Firmware & Customization --><\/p>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">D. Firmware e personalizzazione OEM\/ODM<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Il firmware pu\u00f2 essere personalizzato?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px; line-height: 1.7;\">S\u00ec. YDCHARGE supporta la configurazione del firmware basata su progetti e la messa a punto del software per piattaforme veicolari validate e reti specializzate di stazioni di ricarica.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<p><!-- OEM \/ ODM Support Section --><\/p>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"background: #004a99; color: #ffffff; padding: 35px 6%; border-radius: 14px; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #ffffff; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; border-left: 4px solid #ffcc00; padding-left: 15px;\">Programmi di personalizzazione OEM e ODM<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; opacity: 0.95; margin-bottom: 20px; line-height: 1.8;\">YDCHARGE offre una personalizzazione completa degli adattatori di ricarica attivi per produttori di veicoli elettrici, gestori di reti di ricarica, fornitori di soluzioni per flotte, marchi di accessori per veicoli elettrici e organizzazioni di collaudo automobilistico.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px; margin-top: 15px;\">\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: rgba(255,255,255,0.1); padding: 12px 16px; border-radius: 8px; font-size: 14px;\"><strong>Adattamento del firmware<\/strong><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: rgba(255,255,255,0.1); padding: 12px 16px; border-radius: 8px; font-size: 14px;\"><strong>Configurazione del connettore<\/strong><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: rgba(255,255,255,0.1); padding: 12px 16px; border-radius: 8px; font-size: 14px;\"><strong>Progettazione di alloggiamenti e componenti hardware<\/strong><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: rgba(255,255,255,0.1); padding: 12px 16px; border-radius: 8px; font-size: 14px;\"><strong>Branding e Packaging<\/strong><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 200px; background: rgba(255,255,255,0.1); padding: 12px 16px; border-radius: 8px; font-size: 14px;\"><strong>Supporto per la convalida e i test<\/strong><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<p><!-- Footer CTA --><\/p>\n<footer style=\"padding: 35px 5%; background: #fcfdfe; border-radius: 12px; text-align: center; border: 2px dashed #004a99; box-sizing: border-box; margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold;\">Richiedi informazioni sulle soluzioni di adattatori CC attivi OEM\/ODM<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #555; margin: 0 0 15px 0; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto; line-height: 1.8;\">Su richiesta, i partner B2B qualificati e gli operatori di flotte possono fornire campioni per la valutazione tecnica, documentazione sull&#039;integrazione dei protocolli e listini prezzi in base al volume.<\/p>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #004a99; margin: 0; font-weight: bold; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Fornisci la piattaforma del veicolo di destinazione, i dettagli dell&#039;infrastruttura di ricarica, l&#039;ambito di personalizzazione del marchio e il volume di ordini previsto per ricevere una proposta personalizzata.<\/p>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<p>&nbsp;<\/p>\n<header style=\"margin-bottom: 35px; padding: clamp(30px, 6vw, 45px) 0 25px 0; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(24px, 5vw, 34px); margin-top: 0; margin-bottom: 12px; font-weight: bold; letter-spacing: -0.5px; line-height: 1.2;\">Adattatore di ricarica CC attivo YDCHARGE CCS Combo 1 a GB\/T<\/h2>\n<p style=\"font-size: 18px; color: #555; font-weight: 600; margin-bottom: 20px;\">Soluzione intelligente di interoperabilit\u00e0 attiva in corrente continua per veicoli elettrici GB\/T<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 10px; justify-content: center; margin-top: 15px;\"><span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">250 A \/ 1000 V CC max.<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">Conversione attiva da PLC a CAN<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">Monitoraggio della doppia temperatura<\/span><br \/>\n<span style=\"background: #e6f0fa; color: #004a99; font-weight: bold; font-size: 13px; padding: 6px 14px; border-radius: 20px;\">Controllo di sicurezza attivo<\/span><\/div>\n<\/header>\n<section style=\"margin-bottom: 35px;\">\n<div style=\"background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"font-size: 16px; color: #444; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; line-height: 1.8;\">L&#039;adattatore di ricarica CC attivo YDCHARGE da CCS Combo 1 a GB\/T \u00e8 un convertitore di interfaccia di ricarica CC intelligente progettato per consentire ai veicoli elettrici GB\/T di ricaricarsi tramite infrastrutture di ricarica rapida CC-Combo 1. Dotato di hardware di controllo della comunicazione integrato, l&#039;adattatore converte la comunicazione di ricarica basata su PLC CC-Combo 1 in comunicazione basata su CAN GB\/T, in conformit\u00e0 con i requisiti del protocollo supportato. Con una capacit\u00e0 di corrente CC fino a 250 A, una tensione nominale CC di 1000 V, doppio monitoraggio della temperatura e controllo di sicurezza attivo, offre una soluzione pratica per l&#039;implementazione di sistemi di ricarica CC multi-standard, la gestione di flotte e progetti internazionali di ricarica per veicoli elettrici.<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px; margin-top: 25px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #f8f9fa; padding: 18px 20px; border-radius: 8px; border: 1px solid #eef2f6; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"color: #004a99; display: block; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\">Controllo del protocollo integrato<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 13px; color: #666; display: block;\">Converte la comunicazione PLC CCS1 in comunicazione CAN GB\/T tramite hardware di controllo interno attivo.<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #f8f9fa; padding: 18px 20px; border-radius: 8px; border: 1px solid #eef2f6; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"color: #004a99; display: block; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\">Potenza attiva CC elevata<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 13px; color: #666; display: block;\">Supporta la ricarica rapida in corrente continua ad alta corrente fino a 250 A e una tensione operativa massima di 1000 V CC.<\/span><\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 260px; background: #f8f9fa; padding: 18px 20px; border-radius: 8px; border: 1px solid #eef2f6; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"color: #004a99; display: block; font-size: 14px; margin-bottom: 4px;\">Doppia protezione termica<\/strong><br \/>\n<span style=\"font-size: 13px; color: #666; display: block;\">Dispone di monitoraggio termico a doppia interfaccia e logica di sicurezza attiva per proteggere le sessioni di ricarica multi-standard.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<footer style=\"padding: 22px 25px; border-left: 5px solid #004a99; background-color: #f1f5f9; font-size: 14px; color: #444; border-radius: 6px; margin-bottom: 35px; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"display: block; margin-bottom: 6px; text-transform: uppercase; font-size: 12px; color: #004a99; letter-spacing: 1px;\">Ambito di applicazione e progetti B2B<\/strong><br \/>\nIdeale per la logistica internazionale delle flotte di veicoli elettrici, l&#039;adattamento di veicoli elettrici GB\/T importati, la convalida delle apparecchiature di ricarica e i progetti commerciali OEM\/ODM.<\/footer>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":6318,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[165],"product_tag":[],"class_list":["post-6317","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-cross-standard-charging-adapters","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product\/6317","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6318"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6317"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=6317"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=6317"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=6317"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}