{"id":5307,"date":"2026-03-19T14:06:47","date_gmt":"2026-03-19T14:06:47","guid":{"rendered":"https:\/\/ydcharged.com\/?post_type=product&#038;p=5307"},"modified":"2026-03-26T02:37:55","modified_gmt":"2026-03-26T02:37:55","slug":"iec-ccs2-voertuiglaadpoort-ccs-type-2-aansluiting-voor-ev-skd-ckd-assemblage","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ydcharged.com\/nl\/product\/iec-ccs2-vehicle-charging-inlet-ccs-type-2-socket-for-ev-skd-ckd-assembly\/","title":{"rendered":"IEC CCS2-laadpoort voor voertuigen | CCS Type 2-aansluiting voor EV SKD\/CKD-assemblage"},"content":{"rendered":"<div class=\"fusion-fullwidth fullwidth-box fusion-builder-row-1 fusion-flex-container has-pattern-background has-mask-background nonhundred-percent-fullwidth non-hundred-percent-height-scrolling\" style=\"--awb-border-radius-top-left:0px;--awb-border-radius-top-right:0px;--awb-border-radius-bottom-right:0px;--awb-border-radius-bottom-left:0px;--awb-padding-right:0px;--awb-padding-left:0px;--awb-flex-wrap:wrap;\" ><div class=\"fusion-builder-row fusion-row fusion-flex-align-items-flex-start fusion-flex-content-wrap\" style=\"max-width:1352px;margin-left: calc(-4% \/ 2 );margin-right: calc(-4% \/ 2 );\"><div class=\"fusion-layout-column fusion_builder_column fusion-builder-column-0 fusion_builder_column_1_1 1_1 fusion-flex-column\" style=\"--awb-padding-top-small:16px;--awb-bg-size:cover;--awb-width-large:100%;--awb-margin-top-large:0px;--awb-spacing-right-large:1.92%;--awb-margin-bottom-large:20px;--awb-spacing-left-large:1.92%;--awb-width-medium:100%;--awb-order-medium:0;--awb-spacing-right-medium:1.92%;--awb-spacing-left-medium:1.92%;--awb-width-small:100%;--awb-order-small:0;--awb-spacing-right-small:1.92%;--awb-spacing-left-small:1.92%;\"><div class=\"fusion-column-wrapper fusion-column-has-shadow fusion-flex-justify-content-flex-start fusion-content-layout-column\"><div class=\"fusion-text fusion-text-1\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"margin-bottom: 50px; padding: clamp(40px, 8vw, 65px) 0; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(26px, 6vw, 36px); margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; letter-spacing: -0.5px; line-height: 1.2;\">YDCHARGE IEC CCS2 voertuiglaadpoort<\/h2>\n<p style=\"font-size: 19px; color: #555; font-weight: 600; margin-bottom: 25px;\">Een professionele laadinterface voor voertuigen, ontwikkeld voor fabrikanten van elektrische voertuigen en SKD\/CKD-assemblageprogramma&#039;s.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #666; max-width: 1000px; margin: 0 auto 15px auto; font-weight: 400; text-align: justify; text-align-last: center;\">De YDCHARGE IEC CCS2 voertuiglaadpoort is een professionele interface, ontworpen voor elektrische voertuigen die gecombineerde AC- en DC-laadmogelijkheden vereisen. Ontwikkeld in overeenstemming met <strong>IEC 62196 2<\/strong> En <strong>IEC 62196 3<\/strong>, Het ondersteunt zowel Type 2 AC-laden als DC-snelladen via een gecombineerd laadsysteem, binnen \u00e9\u00e9n krachtige architectuur.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #666; max-width: 1000px; margin: 0 auto; font-weight: 400; text-align: justify; text-align-last: center;\">Dit platform biedt essenti\u00eble integratieflexibiliteit voor elektrische voertuigen voor zowel personen- als bedrijfswagens. Het maakt een naadloze energieoverdracht mogelijk en voldoet tegelijkertijd aan strenge internationale normen voor veiligheid en communicatiecompatibiliteit.<\/p>\n<\/header>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 30px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">Voertuigintegratieplatform<\/h4>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #555; margin: 0 0 15px 0; line-height: 1.8;\">Speciaal ontwikkeld voor fabrikanten van elektrische voertuigen en engineeringbedrijven die moderne laadarchitecturen bouwen:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; color: #555; margin: 0; line-height: 2;\">\n<li>Platformen voor elektrische personen- en bedrijfsvoertuigen<\/li>\n<li>Professionele projecten voor het ombouwen en achteraf inbouwen van elektrische voertuigen<\/li>\n<li>Systeemintegratie van de interface voor het opladen van voertuigen<\/li>\n<li>OEM- en ODM-voertuigontwikkelingsprogramma&#039;s<\/li>\n<li>SKD CKD-productielijnen voor elektrische voertuigen<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">AC\/DC-laadmogelijkheid<\/h4>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #555; margin: 0 0 15px 0; line-height: 1.8;\">Geoptimaliseerd voor hoge vermogensprestaties bij zowel wisselstroom- als gelijkstroomladen:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; color: #555; margin: 0; line-height: 2;\">\n<li>Ondersteunt tot <strong>32A 480V wisselstroom<\/strong> driefasenladen<\/li>\n<li>Ondersteunt tot <strong>250A permanente gelijkstroom<\/strong> snel opladen<\/li>\n<li>Beoordeeld voor <strong>1000V DC<\/strong> hoogspanningsarchitecturen<\/li>\n<li>Geschikt voor <strong>250 kW-klasse<\/strong> DC-laadtoepassingen<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 50px; background-color: #004a99; color: #ffffff; padding: 45px 6%; border-radius: 16px; box-sizing: border-box;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 40px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 350px;\">\n<h3 style=\"color: #ffffff; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; border-left: 4px solid #ffcc00; padding-left: 15px;\">Flexibele installatiegeometrie<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; opacity: 0.95; margin-bottom: 15px;\">Biedt een oplossing voor de extreme beperkingen van de carrosserie-indeling door middel van meerdere uitlaatconfiguraties:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; margin: 0; line-height: 1.8; opacity: 0.95;\">\n<li>Standaard <strong>direct<\/strong> kabeluitgang ori\u00ebntatie<\/li>\n<li>Ruimtebesparend <strong>90 graden naar links<\/strong> uitlaatvariant<\/li>\n<li>Ruimtebesparend <strong>90 graden rechts<\/strong> uitlaatvariant<\/li>\n<li>Geoptimaliseerd voor mechanische omgevingen met beperkte ruimte.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 350px;\">\n<h3 style=\"color: #ffffff; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; border-left: 4px solid #ffcc00; padding-left: 15px;\">Communicatie en veiligheid<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; opacity: 0.95; margin-bottom: 15px;\">Integreert geavanceerde bewaking en vergrendeling voor veilige laadprocessen met hoog vermogen:<\/p>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; margin: 0; line-height: 1.8; opacity: 0.95;\">\n<li>Ontworpen voor <strong>DIN 70121 en ISO 15118<\/strong> architecturen<\/li>\n<li>Projectspecifieke 12V of <strong>24V vergrendelingsactuator<\/strong> opties<\/li>\n<li>Verbeterde IP67-bescherming voor het binnenste inlaatgebied.<\/li>\n<li>Zilveren contactoppervlakken voor langdurige geleidende stabiliteit<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 50px;\">\n<div style=\"background: #f8f9fa; border: 1px solid #eef2f6; padding: 40px; border-radius: 12px; border-left: 5px solid #004a99; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center;\">Nauwkeurige thermische monitoringstrategie<\/h3>\n<p style=\"font-size: 15px; color: #555; margin-bottom: 25px; text-align: center;\">Beschikt over een geavanceerde multisensorbenadering om thermische veiligheid te garanderen tijdens intensieve laadcycli:<\/p>\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 15px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">PTC-keten voor AC-contactbewaking<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Pt1000-sensoren voor DC-contactbewaking<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Ondersteunt oververhittingsbeveiliging.<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 280px; background: #ffffff; padding: 15px 20px; border-radius: 8px; font-size: 14px; font-weight: 600; border: 1px solid #eee; text-align: center;\">Geschikt voor hoogtes tot 4000 m.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<section style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 30px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">Integratiebereidheid<\/h4>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; color: #555; margin: 0; line-height: 2;\">\n<li>Meerdere spanningsconfiguraties voor de vergrendelingsactuator<\/li>\n<li>Aanpasbare temperatuursensorstrategie per project<\/li>\n<li>Flexibele kabeluiteinden en integratieformaten met enkele draad.<\/li>\n<li>Professionele ondersteuning bij het verpakken van mechanische onderdelen aan de zijkant van voertuigen<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 400px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 35px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 20px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; text-align: center;\">B2B-projectondersteuning<\/h4>\n<ul style=\"padding-left: 20px; font-size: 15px; color: #555; margin: 0; line-height: 2;\">\n<li>Uitgebreide OEM- en ODM-projectontwikkeling<\/li>\n<li>Schaalbare SKD CKD-leveringsmodellen voor regionale productie<\/li>\n<li>Bedrijfstemperatuur van -40 \u00b0C tot 40 \u00b0C<\/li>\n<li>Getest gedurende meer dan 10.000 paringscycli.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<footer style=\"padding: 45px 5%; background: #fcfdfe; border-radius: 12px; text-align: center; border: 2px dashed #004a99; box-sizing: border-box;\">\n<h3 style=\"color: #004a99; font-size: 22px; margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold;\">Een praktisch CCS2-platform voor de ontwikkeling van elektrische voertuigen<\/h3>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #555; margin: 0 0 15px 0; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto; line-height: 1.8;\">Voor fabrikanten en integratoren van elektrische voertuigen biedt de YDCHARGE IEC CCS2 Vehicle Charging Inlet essenti\u00eble installatiegemak en AC\/DC-functionaliteit.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #004a99; margin: 0; font-weight: bold; max-width: 900px; margin-left: auto; margin-right: auto;\">Vertel ons uw gewenste stopcontactgeometrie, vergrendelingsspanning en sensorconfiguratie, en wij adviseren u de juiste CCS2-integratieoplossing voor uw project.<\/p>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:20px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:var(--awb-color3);border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-2\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"margin-bottom: 40px; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; padding: 30px 0; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(20px, 5vw, 28px); font-weight: bold; margin-bottom: 12px; line-height: 1.2;\">IEC CCS2 Technische specificaties voor laadpoorten van voertuigen<\/h2>\n<div style=\"width: 60px; height: 4px; background: #004a99; margin: 0 auto;\">\u00a0<\/div>\n<\/header>\n<div style=\"width: 100%; overflow-x: auto; -webkit-overflow-scrolling: touch; margin-bottom: 40px; border-radius: 12px; border: 1px solid #eef2f6; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04);\">\n<table style=\"width: 100%; border-collapse: collapse; background-color: #ffffff; min-width: 900px; font-size: 14px;\">\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #004a99; color: #ffffff;\">\n<th style=\"padding: 15px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Normen en naleving<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99; width: 30%;\">Productnaam<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">YDCHARGE IEC CCS2 voertuiglaadpoort<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Producttype<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">AC\/DC-voertuiglaadpoort<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Standaardbasis<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Ontworpen in overeenstemming met IEC 62196 2 en IEC 62196 3<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Oplaadmodi<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Systeemcompatibiliteit voor modus 2, 3 en 4, afhankelijk van de laadarchitectuur van het voertuig.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Mededeling<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Ontworpen voor voertuigzijdenconstructies volgens DIN 70121 en ISO 15118.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #e6f0fa; color: #004a99; border-top: 2px solid #004a99;\">\n<th style=\"padding: 12px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Elektrische prestaties<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Opladen via netstroom<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Tot 32A wisselstroom, driefase bij 480V wisselstroom.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">DC-laden<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Tot 250A permanente gelijkstroom bij 1000V gelijkstroom<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">DC-positionering<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Geschikt voor DC-snellaadtoepassingen van 250 kW.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Signaalcontacten<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">CP en PP conform CCS Type 2-architectuur<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #e6f0fa; color: #004a99; border-top: 2px solid #004a99;\">\n<th style=\"padding: 12px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Mechanica en geometrie<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Outletopties<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Kabeluitgangconfiguraties: recht, 90 graden naar links en 90 graden naar rechts.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Contactoppervlak<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Verzilverde contacten voor een lage contactweerstand en hoge stabiliteit.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Behuizingsmateriaal<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Professionele kunststof connectorbehuizing<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Mechanische levensduur<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Meer dan 10.000 inbreng- en verwijderingscycli<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Paaringskracht<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Inbreng- en uittrekkracht blijven onder de 100 N.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<thead>\n<tr style=\"background-color: #e6f0fa; color: #004a99; border-top: 2px solid #004a99;\">\n<th style=\"padding: 12px 22px; text-align: left; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 1px;\" colspan=\"2\">Veiligheid en milieu<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Vergrendelingsactuator<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Projectspecifieke motoropties, waaronder 12V- of 24V-configuraties.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Thermische monitoring<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Optionele PTC-keten voor AC- en Pt1000-contactgroepen voor DC-contactgroepen<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Beschermingsclassificatie<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">IP55 in gekoppelde toestand plus IP67 in het binnenste gedeelte van de inlaat.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #f9fbff;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Bedrijfstemperatuur<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">-40 \u00b0C tot 40 \u00b0C met tijdelijk hogere bedrijfstemperatuur bij vermindering van het vermogen.<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"border-bottom: 1px solid #f0f4f8; background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Hoogte<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Werkingscapaciteit tot 4000 m<\/td>\n<\/tr>\n<tr style=\"background: #fcfdfe;\">\n<td style=\"padding: 15px 22px; font-weight: bold; color: #004a99;\">Productpositionering<\/td>\n<td style=\"padding: 15px 22px;\">Commerci\u00eble CCS2-inlaat voor OEM-, ODM- en SKD-\/CKD-voertuigprogramma&#039;s.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<footer style=\"padding: 25px; border-left: 5px solid #004a99; background-color: #f1f5f9; font-size: 14px; color: #333; border-radius: 6px; margin-bottom: 40px; box-sizing: border-box;\"><strong style=\"display: block; margin-bottom: 8px; text-transform: uppercase; font-size: 13px; color: #004a99; letter-spacing: 1px;\">B2B-technische notitie<\/strong><br \/>Geschikt voor elektrische personenauto&#039;s en ombouwprojecten die een CCS2 AC\/DC-laadpoort met flexibele uitlaatgeometrie vereisen, plus optionele vergrendeling en detectie voor professionele mobiliteitsprogramma&#039;s.<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><div class=\"fusion-separator fusion-full-width-sep\" style=\"align-self: center;margin-left: auto;margin-right: auto;margin-top:20px;margin-bottom:20px;width:100%;\"><div class=\"fusion-separator-border sep-single sep-solid\" style=\"--awb-height:20px;--awb-amount:20px;border-color:var(--awb-color3);border-top-width:1px;\"><\/div><\/div><div class=\"fusion-text fusion-text-3\"><div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"text-align: center; margin-bottom: 45px; padding: clamp(25px, 5vw, 45px) 0;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(24px, 5vw, 32px); margin-bottom: 12px; font-weight: bold; line-height: 1.2;\">Veelgestelde vragen over de YDCHARGE IEC CCS2-laadpoort voor voertuigen<\/h2>\n<p style=\"font-size: 18px; color: #555; font-weight: 600; margin-top: 0;\">Veelgestelde vragen over B2B OEM\/ODM<\/p>\n<div style=\"width: 60px; height: 4px; background: #004a99; margin: 15px auto 0 auto;\">\u00a0<\/div>\n<\/header>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">A. Productpositionering en -toepassing<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\" open=\"\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 1. Waarvoor wordt deze CCS2-laadpoort voor voertuigen gebruikt?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Dit product wordt gebruikt als AC\/DC-laadpoort aan de voertuigzijde voor ombouwprojecten naar elektrische voertuigen en EV-systeemintegratieprogramma&#039;s.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 2. Is dit product bedoeld voor fabrikanten en integratoren van elektrische voertuigen?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Het is met name geschikt voor fabrikanten van elektrische voertuigen, engineeringintegrators, conversieprogramma&#039;s en SKD\/CKD-voertuigprojecten.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 3. Is dit een laadpunt of een aansluiting aan de voertuigzijde?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Dit is een laadpoort aan de voertuigzijde die als interface op de elektrische auto zelf fungeert. Het is een passief onderdeel voor systeemintegratie.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 4. Kan het zowel AC- als DC-laden ondersteunen?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Dat is een van de belangrijkste voordelen. Het is ontworpen voor gecombineerd AC- en DC-laden via \u00e9\u00e9n ge\u00efntegreerde CCS2-ingang.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 5. Is dit geschikt voor SKD CKD EV-productie?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Het is zeer geschikt voor SKD- en CKD-integratie van elektrische voertuigen en professionele assemblageprogramma&#039;s voor laadinterfaces aan de voertuigzijde.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">B. Normen en technische nauwkeurigheid<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 6. Zijn IEC 62196 2 en IEC 62196 3 de juiste normen voor dit product?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Dit zijn de correcte internationale normen voor een CCS Type 2 AC\/DC-voertuiglaadaansluiting.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 7. Is 26,6 kW wisselstroom de beste manier om de wisselstroomzijde te presenteren?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Een precieze B2B-specificatie is tot 32A 480V AC driefase. Dit voorkomt afgeronde vermogensclaims die afhankelijk zijn van specifieke spanningsveronderstellingen.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 8. Is 250 kW DC een gangbare commerci\u00eble uitdrukking?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Omdat het product een permanente stroom van 250A bij 1000V DC ondersteunt, is het geschikt voor DC-laadtoepassingen in de klasse van 250 kW.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 9. Mogen DIN 70121 en ISO 15118 op de pagina worden vermeld?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Ze moeten worden gepresenteerd als compatibiliteit met de communicatiearchitectuur aan de voertuigzijde voor hoogwaardige systeemintegratie.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 10. Kunnen UNECE R155 R156 en ISO 26262 ASIL B rechtstreeks worden geclaimd?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Deze functies zijn beter te positioneren als systeemniveau-functionaliteiten voor voertuiglaadregelaars dan als op zichzelf staande, passieve laadpoorten.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">C. Installatie en integratie<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 11. Is deze inlaat bedoeld voor professionele voertuigintegratie?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Dit is een complex onderdeel voor voertuigintegratie en moet door technici worden ge\u00efnstalleerd binnen een gekwalificeerde EV-systeemarchitectuur.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 12. Zijn er verschillende hoeken voor de kabeluitgang beschikbaar?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Er zijn rechte, 90 graden naar links en 90 graden naar rechts afgestelde uitlaatconfiguraties beschikbaar om aan de projectbehoeften te voldoen.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 13. Waarom zijn varianten met een 90 graden uitlaat waardevol?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ze helpen cruciale verpakkingsruimte te besparen bij de integratie in de carrosserie van voertuigen, waar de interne installatieruimte beperkt is.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 14. Is er een vergrendelingsmechanisme beschikbaar?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Er zijn projectspecifieke gemotoriseerde vergrendelingsactuatoren beschikbaar, waaronder 12V- en 24V-configuraties.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 15. Kan een mechanische noodontgrendeling worden ondersteund?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Mechanische noodontgrendeling is een beschikbare optie voor hoogwaardige voertuigintegratie en extra beveiliging.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">D. Temperatuurbewaking en veiligheid<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 16. Zijn er temperatuursensoren beschikbaar?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Afhankelijk van de specifieke projectversie kunnen optionele temperatuurbewakingsconfiguraties worden ondersteund.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 17. Worden dezelfde sensoren gebruikt voor wisselstroom- en gelijkstroomcontacten?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">De gedetailleerde configuratie maakt gebruik van een PTC-keten voor wisselstroomcontacten en Pt1000-sensoren voor gelijkstroomcontacten om precisie te garanderen.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 18. Waarom is temperatuurbewaking belangrijk bij een CCS2-inlaat?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Thermisch beheer is essentieel voor betrouwbaarheid op lange termijn, zowel tijdens het laden met hoge wisselstroom als tijdens het snelladen met gelijkstroom.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 19. Is de inlaat geschikt voor zeer betrouwbare EV-toepassingen?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Dankzij het professionele vergrendelingsmechanisme, de temperatuursensor en de industri\u00eble duurzaamheid is het apparaat geschikt voor veeleisende toepassingen.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 20. Hoe moet het beschermingsniveau worden weergegeven?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">De meest accurate formulering is IP55 in gekoppelde toestand en IP67 in het binnenste gedeelte, waarbij de bescherming afhankelijk is van een correcte integratie.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 30px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">E. Duurzaamheid en bedrijfsomgeving<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 21. Wat is de mechanische levensduur van de inlaat?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Het product is ontworpen voor een mechanische levensduur van meer dan 10.000 in- en uittrekcycli bij normaal gebruik.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 22. Is het geschikt voor herhaald langdurig gebruik in voertuigen?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Het is ontworpen voor commerci\u00eble en OEM-voertuigintegratie en voor hoogfrequente laadprocessen.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 23. Welk bedrijfstemperatuurbereik ondersteunt het?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Het standaardbereik is 40 \u00b0C onder nul tot 40 \u00b0C, met de mogelijkheid tot gebruik bij hogere temperaturen door de systeemstroom te verlagen.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 24. Welk temperatuurbereik voor opslag ondersteunt het apparaat?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Het is bestand tegen temperaturen van -40 \u00b0C tot boven 85 \u00b0C, waardoor het geschikt is voor veilige opslag en industrieel transport.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 25. Is het geschikt voor omgevingen op grote hoogte?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Het professionele ontwerp maakt gebruik mogelijk in omgevingen tot een hoogte van 4000 meter.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<div style=\"margin-bottom: 40px;\">\n<h3 style=\"background: #f1f5f9; padding: 12px 20px; color: #004a99; font-size: 17px; border-left: 5px solid #004a99; margin-bottom: 10px; font-weight: bold; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">F. OEM\/ODM en projectplanning<\/h3>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 26. Is dit geschikt voor OEM- en ODM-projecten voor elektrische voertuigen?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Het is uitermate geschikt voor OEM-, ODM- en SKD\/CKD-ontwikkelingsprogramma&#039;s voor laadinterfaces van elektrische voertuigen.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 27. Kan de configuratie per project worden aangepast?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Projectspecifieke vergrendelingsmechanismen, temperatuursensoren en uitlaatvormen kunnen worden geselecteerd.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 28. Welke informatie heeft u nodig voor een offerte?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">We hebben doorgaans het type voertuig, de gewenste AC\/DC-laadaansluiting, de aansluithoek, de sensorvereisten en het volume nodig.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 29. Is dit geschikt voor projecten waarbij voertuigen worden omgebouwd tot elektrische voertuigen?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Ja. Het is een ideale oplossing voor de ombouw van elektrische voertuigen en de integratie van laadinterfaces voor speciale voertuigen.<\/div>\n<\/details>\n<details style=\"border-bottom: 1px solid #eee; padding: 12px 0;\">\n<summary style=\"font-weight: bold; cursor: pointer; color: #222; outline: none; font-size: 15px;\">Vraag 30. Waarom is dit commercieel waardevol voor fabrikanten?<\/summary>\n<div style=\"padding: 15px 20px; font-size: 14px; color: #555; background: #fcfdfe; margin-top: 10px; border-radius: 8px;\">Het biedt een CCS2-platform met flexibele geometrie, hoog vermogen en projectgebaseerde OEM\/ODM-integratiewaarde.<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n<footer style=\"padding: 35px 5%; background: #fcfdfe; border-radius: 12px; text-align: center; border: 2px dashed #004a99; box-sizing: border-box;\">\n<p style=\"font-size: 16px; color: #004a99; margin: 0; font-weight: bold; line-height: 1.5;\">Vertel ons uw voertuigtype, het gewenste AC\/DC-laadniveau, de vereiste aansluithoek, de vereisten voor vergrendeling en sensoren, en het verwachte volume, en wij adviseren u de juiste CCS2-laadinlaat voor uw project.<\/p>\n<\/footer>\n<\/div>\n<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<div style=\"font-family: 'Roboto', 'Segoe UI', Arial, sans-serif; color: #333; line-height: 1.6; max-width: 100%; width: 1200px; margin: 0 auto; box-sizing: border-box; padding: 0 4%; overflow-wrap: break-word;\">\n<header style=\"margin-bottom: 45px; padding: clamp(35px, 8vw, 60px) 0; border-bottom: 2px solid #f1f5f9; text-align: center;\">\n<h2 style=\"color: #004a99; font-size: clamp(24px, 6vw, 32px); margin-top: 0; margin-bottom: 15px; font-weight: bold; letter-spacing: -0.5px; line-height: 1.2;\">YDCHARGE IEC CCS2 voertuiglaadpoort<\/h2>\n<p style=\"font-size: 19px; color: #555; font-weight: 600; margin-bottom: 25px;\">Een professionele CCS2-laadinterface voor voertuigzijde, ontworpen voor EV-integratie en SKD\/CKD-productieprojecten.<\/p>\n<p style=\"font-size: 16px; color: #666; max-width: 900px; margin: 0 auto; font-weight: 400; text-align: justify; text-align-last: center;\">Dit laadplatform voor de voertuigzijde is ontworpen volgens IEC 62196 2 en IEC 62196 3 en ondersteunt AC-laden tot 32A 480V AC en DC-laden tot 250A permanent 1000V DC. Het is een praktische OEM\/ODM-oplossing voor moderne elektrische voertuigplatformen die een hoogwaardige interface voor het gecombineerde laadsysteem en professionele interface-integratie vereisen.<\/p>\n<\/header>\n<section style=\"margin-bottom: 50px;\">\n<div style=\"display: flex; flex-wrap: wrap; gap: 25px; justify-content: center;\">\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">AC DC CCS2-platform<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Ontworpen voor gecombineerde AC- en DC-laadinterfaces in moderne EV-architecturen, ter ondersteuning van zowel thuisladen als laden met hoog vermogen.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Hoge vermogensprestaties<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Geoptimaliseerd voor driefasenladen met maximaal 32A wisselstroom en tot <strong>250A permanente gelijkstroom<\/strong> Oplaadtoepassingen met 1000V DC.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">Flexibele installatiegeometrie<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Biedt ondersteuning voor diverse integratiemogelijkheden met rechte kabeluitgangen en kabeluitgangen van 90 graden naar links en 90 graden naar rechts.<\/p>\n<\/div>\n<div style=\"flex: 1 1 270px; background: #ffffff; border: 1px solid #eef2f6; padding: 30px; border-radius: 12px; box-shadow: 0 4px 15px rgba(0,0,0,0.04); box-sizing: border-box;\">\n<h4 style=\"color: #004a99; font-size: 17px; margin-top: 0; margin-bottom: 20px; font-weight: bold; text-align: center; text-transform: uppercase; letter-spacing: 0.5px;\">OEM\/ODM-integratie gereed<\/h4>\n<p style=\"font-size: 14px; color: #555; margin: 0; line-height: 1.8;\">Biedt ondersteuning voor projectgebaseerde vergrendelingsactuatoren, temperatuursensoren en de ontwikkeling van op maat gemaakte voertuigintegraties.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n<\/div>","protected":false},"featured_media":5313,"template":"","meta":{"_acf_changed":false},"product_brand":[],"product_cat":[161],"product_tag":[],"class_list":["post-5307","product","type-product","status-publish","has-post-thumbnail","product_cat-dc-fast-charging-inlet-connector","first","instock","shipping-taxable","product-type-simple"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product\/5307","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product"}],"about":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/product"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/5313"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/ydcharged.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=5307"}],"wp:term":[{"taxonomy":"product_brand","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_brand?post=5307"},{"taxonomy":"product_cat","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_cat?post=5307"},{"taxonomy":"product_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/ydcharged.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/product_tag?post=5307"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}