{"id":6325,"date":"2026-08-21T08:42:10","date_gmt":"2026-08-21T08:42:10","guid":{"rendered":"https:\/\/ydcharged.com\/?post_type=product&p=6325"},"modified":"2026-08-21T10:11:20","modified_gmt":"2026-08-21T10:11:20","slug":"nacs-naar-ccs1-ac-dc-laadadapter","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/ydcharged.com\/nl\/product\/nacs-to-ccs1-ac-dc-charging-adapter\/","title":{"rendered":"NACS (SAE J3400) naar CCS Combo 1 AC\/DC-laadadapter | 80 A AC \/ 500 A DC, 1000 V DC"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n

YDCHARGE NACS (SAE J3400) naar CCS Combo 1 AC\/DC-laadadapter<\/h2>\n

Actieve, krachtige, duale AC\/DC-interoperabiliteitsoplossing voor CCS1-elektrische voertuigen<\/p>\n

AC 80A \/ DC 500A (1000V DC)<\/span>
\nActieve besturingslogica van de microcontroller<\/span>
\n3-punts NTC-temperatuurbewaking<\/span>
\nT2 verzilverde koperen stroomrails<\/span>
\nIP65 weerbestendig<\/span><\/div>\n<\/header>\n

<\/p>\n

\n
\n

Productoverzicht en laadmogelijkheid met twee modi<\/h3>\n

De YDCHARGE NACS (SAE J3400) naar CCS Combo 1 AC\/DC-laadadapter is ontwikkeld voor laadtoepassingen voor elektrische voertuigen waarbij compatibiliteit tussen CCS Combo 1-voertuigaansluitingen en NACS-laadapparatuur vereist is. De adapter ondersteunt tot 80 A AC-laden en 500 A continu DC-snelladen tot 1000 V DC en biedt daarmee een krachtige, standaard-overkoepelende oplossing voor leveranciers van EV-accessoires, wagenparkbeheerders, aanbieders van laadoplossingen en commerci\u00eble OEM-projecten.<\/p>\n

\n
NACS AC-laadapparatuur \u2192 Actieve adapter \u2192 CCS Combo 1 voertuigingang<\/div>\n
NACS DC snellaadstation \u2192 Actieve adapter \u2192 CCS Combo 1 voertuigingang<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

<\/p>\n

\n

1. Dual-mode voedingsarchitectuur en actieve MCU-besturing<\/h3>\n
\n

<\/p>\n

\n

Directe AC\/DC-voedingsarchitectuur<\/h4>\n

Ondersteunt zowel AC Level 1\/Level 2-laden als snelladen met hoog vermogen via een uniforme NACS-naar-CCS1-interface. Het interne stroompad zorgt voor directe elektrische overdracht zonder energieverlies of extra kosten door spanningsomzetting.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Hoogstroom T2 koperen stroomrails<\/h4>\n

Maakt gebruik van zeer geleidende T2-koperen geleiders met verzilverde contactoppervlakken. De contactarchitectuur met lage weerstand minimaliseert de interne elektrische weerstand en warmteontwikkeling tijdens continu bedrijf met een gelijkstroombelasting van 500 A.<\/p>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\n

Ge\u00efntegreerd actief besturingssysteem<\/h4>\n

In tegenstelling tot passieve adapters integreert dit model een ingebouwde microcontroller (MCU) en een printplaatbesturingsmodule die de beveiligingslogica van de interface beheert:<\/p>\n

    \n
  • Behoudt de benodigde communicatiekanalen voor het opladen.<\/li>\n
  • Bewaakt de parameters van de actieve laadsessie.<\/li>\n
  • Voert intelligente thermische beveiligingsprotocollen uit.<\/li>\n<\/ul>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

    <\/p>\n

    \n

    2. Geavanceerd driepunts thermisch bewakingssysteem<\/h3>\n
    \n

    Plaatsing van drie NTC-temperatuursensoren<\/h4>\n
    \n
    Sensor 1: NACS-poort<\/strong>
    \nBewaakt de thermische status van de NACS-laderinterface.<\/span><\/div>\n
    Sensor 2: CCS1-poort<\/strong>
    \nBewaakt de thermische toestand bij de CCS1-voertuiginlaataansluiting.<\/span><\/div>\n
    Sensor 3: Buitenbehuizing<\/strong>
    \nBewaakt de temperatuur van het buitenoppervlak van de behuizing tijdens gebruik.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

    <\/p>\n

    \n
    \n

    Fase 1: Huidige beperking<\/strong><\/p>\n

    Wanneer een verhoogde temperatuur wordt gedetecteerd, activeert het systeem een beperking van de laadstroom via reacties van de voertuig- en EVSE-besturing om de thermische belasting te verminderen.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Fase 2: Thermische uitschakeling<\/strong><\/p>\n

    Als de temperatuur blijft stijgen en kritieke beveiligingsdrempels bereikt, onderbreekt de adapter het stuursignaal om de stroomtoevoer volledig te stoppen.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Fase 3: Thermisch herstel<\/strong><\/p>\n

    De stroomoverdracht blijft veilig uitgeschakeld totdat interne sensoren bevestigen dat de temperatuur weer binnen de gespecificeerde resetwaarden valt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

    <\/p>\n

    \n

    3. Omgevingsafdichting en interoperabiliteit<\/h3>\n
    \n
    \n

    IP65 weerbestendige behuizing<\/h4>\n

    Geconstrueerd met een afgedichte, technische behuizing met IP65-classificatie wanneer gekoppeld. Beschermt interne elektrische geleiders en MCU-hardware tegen stof en hogedrukwaterstralen tijdens laadsessies buitenshuis.<\/p>\n<\/div>\n

    \n

    Netwerk- en platforminteroperabiliteit<\/h4>\n

    Ontworpen voor een naadloze werking met NACS AC-apparatuur, NACS DC-snelladers en CCS Combo 1 elektrische voertuigen. De uiteindelijke beschikbaarheid van het laadstation is afhankelijk van de ondersteuning door de voertuigsoftware, de configuratie van het laadstation en de netwerkautorisatie.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

    <\/p>\n

    \n
    \n

    OEM- en ODM-aanpassingsservices<\/h3>\n

    YDCHARGE biedt volledige OEM\/ODM-engineeringondersteuning voor NACS naar CCS Combo 1 actieve laadadapters. Aanpassingsmogelijkheden omvatten private label-branding, een aangepast behuizingsontwerp, configuratie van de firmwarelogica, aangepaste verpakking, typeaanduidingen, technische validatie en projectspecifieke leveringsoplossingen.<\/p>\n

    Neem contact op met ons engineeringteam voor technische validatiegegevensbladen en het bestellen van evaluatiemonsters.<\/p>\n<\/div>\n<\/section>\n

    <\/p>\n