محول طاقة BS 1363 إلى IEC 60309 بقوة 16 أمبير و3 دبابيس CEE | محول طاقة لشاحن سيارات كهربائية بقدرة 3 كيلو واط

محول طاقة BS 1363 إلى IEC 60309 بقوة 16 أمبير و3 دبابيس CEE | محول طاقة لشاحن سيارات كهربائية بقدرة 3 كيلو واط
BS 1363 to IEC 60309 16A 3-Pin CEE Adapter | 3kW EV Charger Power Adapter - صورة 2
BS 1363 to IEC 60309 16A 3-Pin CEE Adapter | 3kW EV Charger Power Adapter - صورة 3

محول YDCHARGE من قابس ثلاثي الأطراف بريطاني إلى قابس ثلاثي الأطراف أوروبي 16 أمبير

محول طاقة تيار متردد شديد التحمل مصمم لتوصيل شواحن السيارات الكهربائية ذات مدخل CEE الأزرق 16 أمبير بمنافذ المملكة المتحدة القياسية 13 أمبير.

تم تطوير محول YDCHARGE من قابس المملكة المتحدة إلى موصل CEE ثلاثي الأطراف 16 أمبير لتطبيقات شحن المركبات الكهربائية المحمولة، حيث يحتاج الشاحن المزود بقابس CEE أزرق ثلاثي الأقطاب 16 أمبير إلى الطاقة من مقبس منزلي بريطاني متوافق مع معيار BS 1363. يأتي المحول بطول 50 سم، ومزودًا بموصل حاصل على تصنيف IP44، وكابل مغلف بمادة TPU، وهيكل موصل 3G2.5 مم²، وهو مصمم للاستخدام مع تيار أحادي الطور بقدرة 13 أمبير / 3 كيلوواط فقط. يجب أن يتضمن شاحن المركبة الكهربائية المتصل به خاصية تحديد التيار وحماية من الحمل الزائد، لأن جانب التوصيل المنزلي البريطاني هو مصدر طاقة مزود بفيوز بقدرة 13 أمبير. معيار BS 1363 هو نظام المقابس المزودة بفيوز بقدرة 13 أمبير في المملكة المتحدة، بينما ينتمي جانب CEE الأزرق ثلاثي الأطراف 16 أمبير إلى عائلة موصلات IEC 60309 الصناعية أحادية الطور.

الوصول من المنازل البريطانية إلى المناطق الزرقاء في أوروبا الوسطى والشرقية

يوفر واجهة عملية لتشغيل شواحن السيارات الكهربائية المحمولة ذات مدخل CEE الأزرق بقدرة 16 أمبير من مقبس منزلي قياسي في المملكة المتحدة عندما يتم تكوين الشاحن للتشغيل منخفض الطاقة ومحدود التيار.

شحن مُتحكم به بقدرة 3 كيلوواط

مصمم للاستخدام مع تيار أقصى 13 أمبير وشحن أحادي الطور بقدرة 3 كيلوواط فقط. يجب أن يدير الشاحن خرج التيار بشكل صحيح لضمان الاستخدام الآمن لمقبس BS 1363 المزود بفيوز.

كابلات متينة للسيارات الكهربائية

تم تصنيعه باستخدام كابل شحن السيارات الكهربائية المغلف بمادة TPU وهيكل موصل 3G2.5 مم² لتطبيقات ملحقات الشحن اليومية الموثوقة في بيئات المملكة المتحدة الصعبة.

جاهز لتصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية

يدعم التخصيص القائم على المشاريع، وتخصيص الطول، والتوريد تحت العلامة التجارية الخاصة لعلامات تجارية وموزعين لملحقات شحن السيارات الكهربائية.

محول YDCHARGE من قابس ثلاثي الأطراف بريطاني إلى قابس ثلاثي الأطراف أزرق CEE بقوة 16 أمبير

محول طاقة تيار متردد شديد التحمل لتوصيل شاحن منزلي بريطاني متحكم به بشاحن 16 أمبير أزرق-CEE.

محول YDCHARGE UK ذو القابس ثلاثي الأطراف إلى موصل CEE ثلاثي الأطراف 16 أمبير هو محول طاقة تيار متردد عالي التحمل، مصمم خصيصًا لشحن المركبات الكهربائية المحمولة، حيث يتطلب توصيل شاحن بمدخل CEE أزرق ثلاثي الأطراف 16 أمبير بمأخذ كهربائي منزلي قياسي في المملكة المتحدة. وهو مُصمم للاستخدام في تطبيقات الشحن بتيار متردد محدود، وبرامج ملحقات OEM/ODM، وتوريد الموزعين، وتطبيقات النسخ الاحتياطي لشحن المركبات الكهربائية المحمولة. يُذكر أن معيار BS 1363 هو نظام القابس البريطاني المزود بفيوز 13 أمبير، بينما ينتمي موصل IEC 60309 الأزرق ثلاثي الأطراف 16 أمبير إلى عائلة الموصلات الصناعية أحادية الطور 2P+E / 200–250V / 6h.

هذا المنتج عبارة عن محول طاقة تيار متردد،, ليس شاحنًا. يُستخدم هذا المحول لتوفير واجهة مُتحكَّم بها بين مصدر طاقة منزلي من نوع BS 1363 وموصل شاحن CEE أزرق ثلاثي الأطراف بقدرة 16 أمبير. يجب وضع المحول وفقًا لحدود التوصيلات المنزلية في المملكة المتحدة، وليس فقط وفقًا لحجم الموصل الاسمي على جانب الشاحن.

مصمم للاستخدام مع شواحن السيارات الكهربائية الخاضعة للتحكم

حالة استخدام محددة (المعيار البريطاني BS 1363 من المدخل إلى المخرج الأزرق 16A CEE):

  • شواحن سيارات كهربائية محمولة مزودة بمدخل CEE أزرق ثلاثي الأطراف بقوة 16 أمبير
  • شحن طوارئ منخفض الطاقة عبر منافذ التيار المتردد المنزلية في المملكة المتحدة
  • إمكانية الوصول إلى شاحن احتياطي في الأماكن التي لا تتوفر فيها الطاقة الصناعية
  • برامج توريد وتوزيع ملحقات الشحن من مصنعي المعدات الأصلية/مصممي المعدات الأصلية

تحديد المواقع فقط من فئة 13 أمبير / 3 كيلوواط

مخصص فقط لسيناريوهات التيار المحدود أحادي الطور:

  • يتم تحديد التيار الفعلي القابل للاستخدام بواسطة جانب المصدر المزود بفيوز 13 أمبير في المملكة المتحدة
  • يتم وضعها عادةً لإخراج تيار أقصى يبلغ 13 أمبير وقدرة 3 كيلوواط
  • مصمم لأجهزة الشحن المزودة بخاصية تحديد التيار وحماية من الحمل الزائد
  • لا حل كامل بقدرة 16 أمبير للمقابس المنزلية

تركيب الموصلات والكابلات

بناء محمول بمستوى احترافي:

  • قابس ذكر ثلاثي الأطراف بريطاني BS 1363 إلى موصل CEE أزرق ثلاثي الأطراف 16 أمبير
  • كابل سيارة كهربائية 3G2.5 مم² عالي المرونة مغلف بمادة TPU
  • محول صغير الحجم بطول 50 سم لسهولة الاستخدام دون تشابك
  • تصميم موصل بتصنيف IP44 للاستخدام الموثوق

ميزات متينة للاستخدام اليومي

مصممة لتحمل بيئات التعامل المتكرر:

  • هيكل قابس بريطاني مزود بفيوز لضمان الامتثال الإلزامي لمعايير السلامة
  • غلاف موصل مصبوب بمقاومة محسّنة للصدمات
  • موصلات نحاسية على جانب CEE لتدفق كهربائي مستقر
  • غلاف كابل من مادة TPU المقاومة للمواد الكيميائية والتآكل

نظام احتياطي لشحن المركبات الكهربائية

القيمة عند عدم توفر طاقة CEE الزرقاء الصناعية:

  • ضروري للسفر في المملكة المتحدة، مع دعم الشحن ومجموعات محمولة
  • مثالي لملحقات الشحن الاحتياطية وبرامج الطوارئ
  • مثالي لحزم منتجات الموزعين ودعم السفر

تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية والتخصيص

منصة ملحقات مرنة للعلامات التجارية B2B:

  • العلامات التجارية الخاصة والتغليف المحلي
  • طول الكابل ومطابقة الموصلات بناءً على المشروع
  • تخصيص الملصقات والتحذيرات وفقًا لنطاق المشروع

استراتيجية البناء التجاري والموقع

تطبيق المملكة المتحدة 13 أمبير / 250 فولت BS 1363
شحن احتياطي مُتحكم به من فئة 3 كيلوواط
كابل سيارة كهربائية شديد التحمل مغلف بمادة TPU
حماية مقاومة للعوامل الجوية بمعيار IP44
قابس بريطاني مزود بفيوز لضمان السلامة الإلزامية
دعم العلامات التجارية الخاصة لمصنعي المعدات الأصلية/مصممي المعدات الأصلية

شاحن عملي B2B

تكمن أهميتها في تمكين استخدام شواحن السيارات الكهربائية المحمولة ذات التيار المحدود من منافذ المنازل في المملكة المتحدة مع الحفاظ على حدود كهربائية واضحة حول وضع أحادي الطور من فئة 13 أمبير / 3 كيلو واط.

أخبرنا بطول الكابل المطلوب ونطاق العلامة التجارية وسنوصي بتكوين محول المملكة المتحدة إلى 16 أمبير الأزرق CEE المناسب لمشروعك.

المواصفات الفنية لمحول YDCHARGE UK إلى 16 أمبير ثلاثي الأطراف أزرق CEE

عام وتطبيقي
اسم المنتج محول YDCHARGE من قابس ثلاثي الأطراف بريطاني إلى موصل CEE ثلاثي الأطراف 16 أمبير
نوع المنتج محول طاقة التيار المتردد
طلب شواحن سيارات كهربائية محمولة مزودة بمدخل CEE أزرق ثلاثي الأطراف بقوة 16 أمبير، تُستخدم مع منافذ الكهرباء المنزلية البريطانية BS 1363
تحديد موقع المنتج محول طاقة منزلي إلى محول طاقة أزرق-CEE لتطبيقات إدخال شاحن السيارات الكهربائية المتحكم بها
المواصفات الكهربائية القياسية في المملكة المتحدة
واجهة الإدخال قابس ذكر ثلاثي الأطراف بريطاني BS 1363
تصنيف الجانب البريطاني 13 أمبير / 250 فولت تيار متردد / 2P+E
نوع القابس البريطاني قابس منصهر غير قابل لإعادة التوصيل وفقًا للمعيار BS 1363
التيار الأقصى الحد الأقصى 13 أمبير (محدود من جانب المصدر)
تحديد المواقع بالقوة سيناريوهات الشحن أحادي الطور من فئة 3 كيلوواط
واجهة الإخراج والكابل
واجهة الإخراج موصل CEE أزرق ثلاثي الأطراف 16 أمبير (2P+E / 6h / عائلة IEC 60309)
الجهد المقنن (جانب CEE) 200-250 فولت تيار متردد
طول المحول 50 سم
هيكل الكابل 3G2.5 مم²
غلاف الكابل / النوع مادة TPU (هيكل كابل شحن السيارات الكهربائية شديد التحمل)
تصنيف الحماية IP44 (مقاوم للعوامل الجوية)
السلامة والتخصيص
متطلبات السلامة شاحن متصل يجب يشمل ذلك تحديد التيار وحماية من الحمل الزائد
التخصيص تتوفر إمكانية التخصيص حسب المشروع
ملاحظة هامة
هذا المنتج مخصص فقط لأجهزة شحن السيارات الكهربائية ذات التيار المحدود. لا يجب أن يوفر الشاحن المتصل تيارًا كاملًا بقوة 16 أمبير من مقبس كهربائي منزلي في المملكة المتحدة. ويجب أن يحد الشاحن المتصل من التيار بشكل صارم إلى الحد الأقصى 13 أمبير وتشمل الحماية من الحمل الزائد لضمان التشغيل الآمن.

الأسئلة الشائعة حول محول قابس المملكة المتحدة إلى محول 16 أمبير ثلاثي الأطراف أزرق CEE

الأسئلة الشائعة حول تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية في مجال الأعمال بين الشركات

تحديد موقع المنتج وحالة الاستخدام

س1. ما الغرض من تصميم محول قابس المملكة المتحدة إلى محول 16 أمبير ثلاثي الأطراف CEE؟
تم تصميمه للسماح بتوصيل شاحن سيارات كهربائية محمول مزود بمدخل CEE أزرق ثلاثي الأطراف بقوة 16 أمبير بمأخذ كهربائي منزلي قياسي في المملكة المتحدة في سيناريوهات الشحن أحادي الطور الخاضعة للتحكم.
س٢. هل هذا المنتج شاحن؟
لا. هذا المنتج عبارة عن محول طاقة تيار متردد، وليس شاحنًا.
س3. هل هذا المنتج مصمم للشحن الكامل بقوة 16 أمبير؟
لا، لا ينبغي وضعه بهذه الطريقة. إنه مخصص فقط لحالات الشحن المنزلي أحادي الطور من فئة 13 أمبير / 3 كيلوواط، لأن جانب المصدر يقتصر على مخرج BS 1363 مزود بفيوز 13 أمبير.
س4. لماذا لا يزال من الممكن استخدام شاحن 16 أمبير مع هذا المحول في بعض الحالات؟
لأن بعض شواحن السيارات الكهربائية المحمولة تقبل فعلياً مدخل التيار الأزرق CEE بقوة 16 أمبير، لكنها تخفض تيار الخرج إلكترونياً عند توصيلها بمصدر طاقة أقل. لا بد أن هذا القيد صادر من الشاحن نفسه.
س5. ما نوع الشاحن الذي صُمم هذا المحول لأجله؟
وهو مصمم لشواحن السيارات الكهربائية المزودة بخاصية تحديد التيار والحماية من الحمل الزائد.

النطاق والقيود الكهربائية

س6. ما هو الحد الأقصى للتيار لهذا المحول؟
يجب وضع المنتج بحد أقصى 13 أمبير.
س7. ما هو وضع الطاقة لهذا المحول؟
ينبغي وضعه لتطبيقات الشحن أحادية الطور من فئة 3 كيلوواط.
س8. هل هذا المنتج مخصص للشحن أحادي الطور أم ثلاثي الأطوار؟
يجب استخدامه فقط في حالات الشحن أحادي الطور. الجانب الأزرق ذو الثلاثة دبابيس CEE بقدرة 16 أمبير هو موصل أحادي الطور من عائلة موصلات IEC 60309 ثنائية القطب والأرضية.
س9. لماذا يجب أن يتضمن الشاحن المتصل خاصية تحديد التيار؟
لأن المحول مصمم للاستخدام في منافذ الكهرباء المنزلية في المملكة المتحدة، ويجب أن يعمل الشاحن ضمن الحدود الآمنة لمصدر التيار المحمي بفيوز 13 أمبير.
س10. ما هي الطريقة الأوضح لوصف هذا القيد؟
اذكر بوضوح أن المنتج مخصص للشواحن ذات التيار المحدود فقط، وأن الشاحن يجب أن يحد من الإخراج إلى 13 أمبير كحد أقصى عند استخدام مقبس منزلي في المملكة المتحدة.

تصميم الموصل والكابل

س11. ما هي المنافذ التي يستخدمها هذا المحول؟
يستخدم قابسًا ذكريًا ثلاثي الأطراف من نوع BS 1363 من المملكة المتحدة على جانب الإدخال وموصلًا أزرق ثلاثي الأطراف من نوع CEE بقوة 16 أمبير على جانب الإخراج.
س12. ما هو طول الكابل المحدد؟
الطول المذكور هو 50 سم.
س13. ما هو هيكل الكابل المستخدم؟
تم وضع المنتج مع هيكل كابل 3G2.5 مم².
س14. ما نوع غلاف الكابل المستخدم؟
يتم تثبيته بغلاف كابل من مادة TPU.
س15. هل مستوى حماية الموصل مناسب للاستخدام العملي؟
نعم. يتميز المنتج بتصميم موصل IP44 لتطبيقات ملحقات الشحن العملية.

تطبيقات الأعمال بين الشركات والقيمة التجارية

س16. هل هذا المنتج مفيد للسفر في المملكة المتحدة وسيناريوهات الشحن الاحتياطية؟
نعم. هذا أحد أقوى استخداماته التجارية، خاصة عندما يكون منفذ البيع المنزلي الوحيد المتاح هو المملكة المتحدة.
س17. هل يمكن تضمين هذا في حزم الشواحن المحمولة؟
نعم. إنه مناسب تمامًا لمجموعات شواحن السيارات الكهربائية المحمولة وبرامج الملحقات المجمعة.
س18. هل هو مناسب لبرامج الموزعين والعلامات التجارية الخاصة؟
نعم. إنه مناسب للتوزيع بين الشركات وتوريد الملحقات ذات العلامات التجارية الخاصة.
س19. هل يمكن تخصيص المنتج؟
نعم. يمكن أن تشمل التخصيصات العلامة التجارية، وطول الكابل، والتغليف، ومحتوى الملصق/التحذير، ومطابقة الموصلات حسب نطاق المشروع.
س20. هل هذا مناسب لموزعي شواحن السيارات الكهربائية المحترفين؟
نعم. إنه مناسب تمامًا لمجموعات ملحقات شحن السيارات الكهربائية الاحترافية.

تحديد موقع مواقع الويب ومواقع الشركات المصنعة للمعدات الأصلية/التصميم والتصنيع الأصلي

س21. هل هذا المنتج مناسب لمشاريع تصنيع المعدات الأصلية (OEM) ومشاريع التصميم والتصنيع الأصلي (ODM)؟
نعم. إنه مناسب لبرامج ملحقات شحن السيارات الكهربائية الخاصة بمصنعي المعدات الأصلية (OEM) ومصنعي التصميم الأصلي (ODM).
س22. ما الذي يجب التركيز عليه في الموقع الإلكتروني؟
التأكيد على تحديد موقع أحادي الطور من فئة 13 أمبير / 3 كيلو واط، واستخدام الشاحن المحدود التيار، وتوافق الشاحن ذي مدخل CEE الأزرق 16 أمبير، والشحن الاحتياطي المنزلي في المملكة المتحدة.
س23. ما الذي لا ينبغي كتابته على الموقع الإلكتروني؟
لا تصفه بأنه حل إخراج كامل بقوة 16 أمبير، أو شاحن، أو محول طاقة، أو جهاز إمداد طاقة عالي.
س24. ما هي أفضل طريقة لعرض هذا النموذج على موقع ويب B2B؟
محول من قابس المملكة المتحدة ثلاثي الأطراف إلى موصل CEE أزرق ثلاثي الأطراف 16 أمبير لشواحن السيارات الكهربائية المحمولة ذات التيار المحدود، مصمم لسيناريوهات الشحن المنزلي بحد أقصى 13 أمبير و 3 كيلو واط.
س25. هل هذا المنتج مناسب لمجموعات شواحن الشركات المصنعة الأصلية التي تستهدف الشحن الاحتياطي في المملكة المتحدة؟
نعم. هذه واحدة من أوضح زوايا تحديد المواقع التجارية، خاصة بالنسبة للمنتجات التي تستخدم تنسيق CEE الأزرق 16A مع الاستمرار في الحاجة إلى شحن احتياطي متحكم به من منافذ BS 1363.

أخبرنا بنطاق مشروعك ومتطلبات التخصيص المطلوبة، وسنوصي بحل محول المملكة المتحدة إلى 16 أمبير الأزرق CEE المناسب لمشروعك.