محول YDCHARGE من قابس ثلاثي الأطراف بريطاني إلى قابس ثلاثي الأطراف 32 أمبير CEE
محول طاقة تيار متردد شديد التحمل مصمم لتوصيل شواحن السيارات الكهربائية ذات مدخل CEE الأزرق 32 أمبير بمنافذ المملكة المتحدة القياسية 13 أمبير.
تم تطوير محول YDCHARGE من قابس المملكة المتحدة إلى موصل CEE ثلاثي الأطراف 32 أمبير لتطبيقات شحن المركبات الكهربائية المحمولة، حيث يحتاج الشاحن المزود بقابس CEE أزرق ثلاثي الأقطاب 32 أمبير إلى الطاقة من مقبس منزلي بريطاني BS 1363 بقوة 13 أمبير. يأتي المحول بطول 50 سم، ومزودًا بموصل حاصل على تصنيف IP44، وكابل كهربائي مغلف بمادة TPU، وهيكل موصل 3G2.5 مم²، وهو مصمم للاستخدام مع تيار أحادي الطور بقوة 13 أمبير / 3 كيلوواط فقط. يجب أن يتضمن شاحن المركبة الكهربائية المتصل به خاصية تحديد التيار وحماية من الحمل الزائد، لأن جانب المقبس المنزلي البريطاني هو مصدر طاقة مزود بفيوز 13 أمبير ولا يوفر خرجًا بقوة 32 أمبير. BS 1363 هو نظام القابس المزود بفيوز 13 أمبير في المملكة المتحدة، بينما ينتمي جانب CEE الأزرق ثلاثي الأطراف 32 أمبير إلى عائلة موصلات IEC 60309 الصناعية أحادية الطور.
الوصول من المنازل البريطانية إلى المناطق الزرقاء في أوروبا الوسطى والشرقية
يوفر واجهة عملية لتشغيل شواحن السيارات الكهربائية المحمولة ذات مدخل CEE الأزرق 32 أمبير من مقبس منزلي قياسي في المملكة المتحدة عندما يتم تكوين الشاحن للتشغيل منخفض الطاقة ومحدود التيار.
شحن مُتحكم به بقدرة 3 كيلوواط
مصمم للاستخدام مع تيار أقصى 13 أمبير وشحن أحادي الطور بقدرة 3 كيلوواط فقط. يجب أن يدير الشاحن خرج التيار بشكل صحيح لضمان الاستخدام الآمن لمقبس BS 1363.
كابلات متينة للسيارات الكهربائية
تم تصنيعه باستخدام كابل شحن السيارات الكهربائية المغلف بمادة TPU وهيكل موصل 3G2.5 مم² لتطبيقات ملحقات الشحن الموثوقة للاستخدام اليومي في البيئات الصعبة.
جاهز لتصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية
يدعم التخصيص القائم على المشاريع، وتخصيص الطول، والتوريد تحت العلامة التجارية الخاصة لعلامات تجارية وموزعين لملحقات شحن السيارات الكهربائية.
محول YDCHARGE من قابس ثلاثي الأطراف بريطاني إلى قابس ثلاثي الأطراف أزرق CEE بقوة 32 أمبير
محول طاقة تيار متردد شديد التحمل لتوصيل شاحن منزلي بريطاني متحكم به بشاحن 32 أمبير أزرق CEE.
محول YDCHARGE UK ذو القابس ثلاثي الأطراف إلى موصل CEE ثلاثي الأطراف 32 أمبير هو محول طاقة تيار متردد عالي التحمل، مصمم خصيصًا لتطبيقات شحن المركبات الكهربائية المحمولة، حيث يتطلب توصيل شاحن بمدخل CEE أزرق ثلاثي الأطراف 32 أمبير بمقبس كهربائي منزلي قياسي في المملكة المتحدة. وهو مُصمم للاستخدام في تطبيقات الشحن بالتيار المتردد المحدود، وبرامج ملحقات OEM/ODM، وتوريد الموزعين، وتطبيقات النسخ الاحتياطي لشحن المركبات الكهربائية المحمولة.
هذا المنتج عبارة عن محول طاقة تيار متردد،, ليس شاحنًا. يُستخدم هذا الجهاز لتوفير واجهة مُتحكَّم بها بين مصدر طاقة منزلي من نوع BS 1363 وموصل شاحن CEE أزرق ثلاثي الأطراف بقدرة 32 أمبير. يستخدم جانب المملكة المتحدة قابسًا منزليًا مزودًا بفيوز بقدرة 13 أمبير، مما يعني أنه يجب وضع المحول وفقًا لحدود جانب المنزل في المملكة المتحدة، وليس وفقًا لحجم الموصل الاسمي على جانب الشاحن.
مصمم للاستخدام مع شواحن السيارات الكهربائية الخاضعة للتحكم
حالة استخدام محددة (المعيار البريطاني BS 1363 من المدخل إلى المخرج الأزرق 32A CEE):
- شواحن سيارات كهربائية محمولة مزودة بمدخل CEE أزرق ثلاثي الأطراف بقوة 32 أمبير
- شحن طوارئ منخفض الطاقة عبر منافذ التيار المتردد المنزلية في المملكة المتحدة
- إمكانية الوصول إلى شاحن احتياطي في حال عدم توفر طاقة صناعية بقدرة 32 أمبير
- برامج توريد وتوزيع ملحقات الشحن من مصنعي المعدات الأصلية/مصممي المعدات الأصلية
تحديد المواقع فقط من فئة 13 أمبير / 3 كيلوواط
مخصص فقط لسيناريوهات التيار المحدود أحادي الطور:
- يتم تحديد التيار الفعلي القابل للاستخدام بواسطة جانب المصدر المزود بفيوز 13 أمبير في المملكة المتحدة
- يتم وضعها عادةً لإخراج تيار أقصى يبلغ 13 أمبير وقدرة 3 كيلوواط
- مصمم لأجهزة الشحن المزودة بخاصية تحديد التيار وحماية من الحمل الزائد
- شاحن يجب يجب الالتزام الصارم بالحدود الآمنة للاستهلاك المنزلي في المملكة المتحدة.
ليس حلاً كاملاً من الفئة 32A
حدود التموضع التجاري الحاسمة:
- لا يسمح التوصيل الميكانيكي بـ 32 أمبير CEE بإخراج 32 أمبير
- لا يجوز وصفه بأنه يُمكّن من إخراج تيار كامل 32 أمبير من مقبس المملكة المتحدة
- يمنع تضليل المشترين فيما يتعلق بنوع الموصل فقط
- تم وضعها بشكل حصري كواجهة احتياطية أو واجهة احتياطية للطوارئ
الإنشاءات الفنية
متوافق مع معايير H07BZ5-F / EN 50620:
- قابس ذكر بريطاني ثلاثي الأطراف BS 1363 إلى موصل CEE أزرق ثلاثي الأطراف 32 أمبير
- كابل سيارة كهربائية 3G2.5 مم² عالي المرونة مغلف بمادة TPU
- تصميم موصل بتصنيف IP44 لضمان التعامل الموثوق
- هيكل قابس بريطاني منصهر مع موصلات صناعية نحاسية
نظام احتياطي لشحن المركبات الكهربائية
القيمة العملية عند انقطاع الطاقة الصناعية:
- ضروري لشحن أجهزة السفر في المملكة المتحدة ومجموعات السفر
- مثالي لمجموعات شواحن السيارات الكهربائية المحمولة وبرامج ملحقات النسخ الاحتياطي
- مثالي لحالات الشحن الاحتياطي المنزلي
تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية والتخصيص
منصة ملحقات مرنة لموزعي الأعمال التجارية بين الشركات:
- تخصيص العلامات التجارية والتغليف للعلامات التجارية الخاصة
- تعديل طول الكابل وملصق التحذير
- مطابقة الموصلات حسب المشروع والتوريد بالجملة
استراتيجية البناء التجاري والموقع
المواصفات الفنية لمحول YDCHARGE UK إلى 32 أمبير ثلاثي الأطراف أزرق CEE
| عام وتطبيقي | |
|---|---|
| اسم المنتج | محول YDCHARGE من قابس ثلاثي الأطراف بريطاني إلى موصل CEE ثلاثي الأطراف 32 أمبير |
| نوع المنتج | محول طاقة التيار المتردد |
| طلب | شواحن سيارات كهربائية محمولة مزودة بمدخل CEE أزرق ثلاثي الأطراف بقوة 32 أمبير، تُستخدم مع منافذ الكهرباء المنزلية البريطانية BS 1363 |
| تحديد موقع المنتج | محول طاقة منزلي إلى محول طاقة أزرق-CEE لتطبيقات إدخال شاحن السيارات الكهربائية المتحكم بها |
| واجهة كهربائية قياسية بريطانية | |
| واجهة الإدخال | قابس ذكر ثلاثي الأطراف بريطاني BS 1363 |
| سياق التقييم الجانبي في المملكة المتحدة | 13 أمبير / 250 فولت تيار متردد / 2P+E |
| نوع القابس البريطاني | قابس غير قابل لإعادة التوصيل BS 1363 مزود بفيوز (معيار السلامة الإلزامي في المملكة المتحدة) |
| وضع الاستخدام الأمثل | الحد الأقصى 13 أمبير (الحد الأقصى للانصهار) |
| تحديد المواقع بالقوة | سيناريوهات الشحن أحادي الطور من فئة 3 كيلوواط |
| الإنتاج الصناعي والبناء | |
| واجهة الإخراج | موصل CEE أزرق ثلاثي الأطراف 32 أمبير (2P+E / 6h / عائلة IEC 60309) |
| سياق الجهد الكهربائي في أوروبا الوسطى والشرقية | 220-250 فولت تيار متردد |
| طول المحول | 50 سم |
| هيكل الكابل | 3G2.5 مم² |
| غلاف الكابل / النوع | مادة TPU (هيكل كابل شحن السيارات الكهربائية شديد التحمل) |
| تصنيف الحماية | IP44 (مقاوم للعوامل الجوية) |
| السلامة والتخصيص | |
| متطلبات السلامة | شاحن متصل يجب يشمل ذلك تحديد التيار وحماية من الحمل الزائد |
| التخصيص | تتوفر إمكانية التخصيص حسب المشروع |
الأسئلة الشائعة حول محول قابس المملكة المتحدة إلى محول ثلاثي الأطراف أزرق CEE بقوة 32 أمبير
الأسئلة الشائعة حول تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية في مجال الأعمال بين الشركات