IEC 60309 400 V 32 A Rotes 5-Pin CEE-Stecker-Netzkabel | EV-Eingangskomponente | Modus 2 IC-CPD-Eingangskabel | für EV-Ladegeräte

YDCHARGE IEC 60309 Rotes 32A 5-Pin EV Eingangs-Netzkabel

Ein professionelles dreiphasiges Industriestromkabel, das für Hochstrom-Mode-2-IC-CPD-Baugruppen ausgelegt ist.

Das rote 32-A-5-Pin-CEE-Ladekabel von YDCHARGE wurde für Hersteller von Mode-2-Wechselstrom-Ladekabeln, IC-CPD-Integratoren und OEM/ODM-Programme für tragbare Ladeinfrastruktur entwickelt, die eine zuverlässige, dreiphasige Netzanschlusslösung mit höherer Stromstärke benötigen. Es basiert auf einem roten 32-A-5-Pin-CEE-Stecker, einer 5G6.0 + 2 × 0,5-Kabelstruktur und optionaler Konfiguration mit einem Temperatursensor und dient als netzseitiges Eingangskabel für tragbare Ladekabel für BEV- und PHEV-Anwendungen. Die Plattform unterstützt kundenspezifische Kabellängen, Spritzgussfertigung und projektbasierte Integration und ist somit eine praktische B2B-Komponente für die Produktion von Mode-2-Ladekabeln mit industriellem Eingang.

Modus 2 IC-CPD Fokus

Speziell entwickelt als dreiphasiges industrielles Stromeingangskabel für tragbare Mode-2-EV-Ladekabelbaugruppen mit roten 32A 5-poligen CEE-Eingangsquellen.

32A Dreiphasen-Eingang

Ausgestattet mit einem roten 32A 5-poligen IEC 60309-Stecker für 400V AC Drehstrom-Ladeeingang in industriellen, Werkstatt-, Garagen- und gewerblichen Ladeumgebungen.

6,0 mm² Hochleistung

Verwendet eine 5G6.0 + 2 × 0,5 Kabelkonstruktion mit einem maximalen Außendurchmesser von 16,8 mm, geeignet für die Integration in EV-Ladekabelkonfektionen mit höheren Strömen.

OEM/ODM bereit

Unterstützt kundenspezifische Längen, die Option eines Thermosensors, Spritzguss und die Lieferung von Eigenmarkenprojekten für Hersteller von Ladekabeln und Marken von Hochleistungs-EVSE.

YDCHARGE IEC 60309 Rotes 32A 5-Pin EV Eingangs-Netzkabel

Ein professionelles, dreiphasiges Netzanschlusskabel mit höherer Stromstärke, entwickelt für IC-CPD-Baugruppen des Modus 2.

Das rote 32-A-5-Pin-Netzkabel YDCHARGE IEC 60309 für Elektrofahrzeuge ist ein professionelles Netzanschlusskabel, das speziell für tragbare Ladekabelkonfektionen mit IC-CPD-Standard (Modus 2) entwickelt wurde. Es eignet sich für Ladeprodukte für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV), die eine zuverlässige dreiphasige industrielle Eingangsschnittstelle mit höherer Stromstärke benötigen.

Dieses Produkt ist als ein Netzanschlusskabel zum Laden von Elektrofahrzeugen, nicht als vollständiges Ladegerät und nicht als eigenständige IC-CPD. Sein Zweck ist es, die industrielle AC-Eingangsseite einer tragbaren Mode-2-EV-Ladeeinheit bereitzustellen.

Gebaut für Mode-2-Baugruppen

Hauptanwendungsschwerpunkt:

  • Industrienetz-Eingangsseite von Mode-2-Ladekabelbaugruppen für Elektrofahrzeuge
  • Kompatibel mit professionellen IC-CPD-Integrationsprojekten
  • Geeignet für die Herstellung tragbarer Ladestationen für BEVs und PHEVs
  • Entwickelt für OEM/ODM-Kabelkonfektionierungsprogramme

Red CEE Architektur

Dreiphasige industrielle Positionierung:

  • Nennstrom: 32 A / 400 V AC | Dreiphasig, rot, 5-polig
  • Ideal für Werkstätten, Industriegaragen und Gewerbeflächen
  • Geeignet für Fuhrparkdepots und Servicebereiche mit 32-A-CEE-Versorgung
  • Unterstützt anspruchsvolle Layouts, die eine höhere Strombelastbarkeit erfordern.

Hochbelastbare Kabelstruktur

Robuste Leiterdimensionierung für 32A-Lasten:

  • Konfiguriert als 5G6.0 + 2 × 0,5 Schwerlastplattform
  • Maximaler Außendurchmesser: 16,8 mm
  • Gewährleistet eine stabile Integration für dreiphasige Architekturen
  • Geeignet für professionelle industrielle Ladeprodukte

TÜV SÜD geprüft und zertifiziert

Hoher kommerzieller Wert für Qualitätsmarken:

  • TÜV SÜD-geprüft für konformitätsorientierte OEM-Projekte
  • TÜV SÜD-zertifiziert für Premium-EVSE-Markenstandards
  • Zuverlässige Komponentenbeschaffung für qualitätsbewusste Käufer
  • Ausgerichtet auf die Anforderungen an das industrielle Hochleistungsladen

Erweiterte technische Optionen

Anpassbare projektbasierte Konfigurationen:

  • Die Konfiguration des Wärmesensors ist als optionale Version erhältlich.
  • Unterstützt marktspezifische Anforderungen an die thermische Überwachung.
  • Spritzgussoption für ein saubereres Erscheinungsbild des fertigen Kabels
  • Höhere Montagegenauigkeit und stabilere Zugentlastung

OEM/ODM-Projektunterstützung

Praktische Plattform für Lademarken:

  • Kundenspezifische Kabellänge und projektbezogene Integration
  • Branding und Private-Label-Lieferung für fertige Kabel
  • Anpassung der Verpackung und Unterstützung bei der Montage
  • Ideal für die Entwicklung von Produktfamilien für industrielle Anwendungen

Industrielle Input-Strategie

IEC 60309 rot 32A fünfpolig dreiphasig
Modus 2 IC-CPD netzseitige Integration
Robuste 5G6.0 + 2 × 0,5-Konstruktion
Optionaler projektbezogener Wärmesensor
TÜV SÜD geprüft und zertifiziert
OEM/ODM-Eigenmarkenunterstützung

Professionelle dreiphasige EV-Eingangsplattform

Sein größter Wert liegt darin, dass es sich um eine professionelle dreiphasige industrielle Netzanschlusslösung für 32A Mode 2 EV-Ladekabelbaugruppen handelt, die sicherstellt, dass Leiterdimensionierung und Zertifizierung höchsten Ansprüchen genügen.

Schildern Sie uns den Umfang Ihres Projekts und die Anforderungen an die nachgelagerte Konfiguration, und wir empfehlen Ihnen die passende Konfiguration des roten 32A CEE-Eingangskabels für Ihr industrielles Eingangsprogramm.

Technische Daten des roten 32A 5-PIN EV-Eingangsnetzkabels

Allgemeines und Anwendung
Produktname YDCHARGE IEC 60309 Rotes 32A 5-Pin EV Eingangs-Netzkabel
Produkttyp Netzanschlusskabel für Elektrofahrzeuge
Anmeldung Netzseitiges industrielles Eingangskabel für tragbare Mode 2 IC-CPD-EV-Ladekabelkonfektionen
Produktpositionierung Dreiphasiges industrielles Eingangskabel für die Integration von Mode-2-Ladekabelbaugruppen für Elektrofahrzeuge
Elektrischer und industrieller Stecker
Stecker Standard IEC 60309
Stecker Format Rote 32A 5-polige, dreiphasige Steckdose
Nennspannung 400 V Wechselstrom
Nennstrom 32A
Kabeltechnik und -anpassung
Struktur der Kabel 5G6.0 + 2 × 0,5
Mechanische Details Maximaler Außendurchmesser: 16,8 mm
Kabellänge Anpassbar
Technische Optionen Thermischer Sensor (optional) | Spritzguss möglich
OEM/ODM Projektbasierte Konfiguration und Private-Label-Angebot verfügbar
Positionierung der Zertifizierung TÜV SÜD geprüft und zertifiziert
Technische Anmerkung
Dieses Produkt ist eine netzseitige Eingangskomponente für Ladekabelkonfektionen im Modus 2. Die endgültige Leistung der kompletten Baugruppe hängt vom gewählten Projektdesign, der Konfiguration des Temperatursensors und der nachgeschalteten IC-CPD-Architektur ab.

Häufig gestellte Fragen zum roten 32-A-5-Pin-Elektrofahrzeug-Netzkabel

B2B OEM/ODM Häufig gestellte Fragen

Produktpositionierung und Grundlagen

Frage 1: Wofür ist dieses rote 32A 5-polige EV-Eingangsstromkabel vorgesehen?
Es ist als dreiphasiges industrielles Netzeingangskabel für tragbare EV-Ladekabelbaugruppen vom Typ IC-CPD Mode 2 konzipiert.
Q2. Ist dieses Produkt ein vollständiges Ladegerät?
Nein. Bei diesem Produkt handelt es sich um ein Bauteil für das Netzkabel, nicht um ein komplettes Ladegerät.
Q3. Ist es speziell für Mode-2-Ladeprodukte gedacht?
Ja, es ist speziell für Mode 2 IC-CPD-Ladekabel für tragbare Elektrofahrzeuge vorgesehen.
Q4. Welches Steckerformat wird verwendet?
Es verwendet einen roten IEC 60309 32A 5-poligen Drehstrom-Industriestecker.
Frage 5: Wie hoch sind Nennspannung und Nennstrom?
Es ist für 400 V Wechselstrom und 32 A ausgelegt.
Frage 6: Handelt es sich um eine einphasige oder dreiphasige Eingangsversion?
Dies ist eine dreiphasige Ausführung mit industriellem Eingang.

Technische Spezifikationen und Konstruktion

Frage 7. Wie ist die Kabelstruktur?
Die angegebene Kabelstruktur ist 5G6.0 + 2 × 0,5.
Frage 8. Wie groß ist der maximale Außendurchmesser?
Der maximale Außendurchmesser beträgt 16,8 mm.
Frage 9. Warum ist diese Kabelstruktur wichtig?
Da es sich um die 32A-Drehstromversion mit industriellem Eingang handelt, unterstützt die dickere Leiterstruktur die Integration von Ladekabelbaugruppen im Modus 2 mit höherem Strom.

Erweiterte Optionen und Zertifizierung

F10. Ist ein Wärmesensor verfügbar?
Ja. Der Wärmesensor ist optional.
Frage 11. Warum wäre eine Option mit Wärmesensor nützlich?
Weil einige Projekte im Rahmen ihrer Sicherheitsarchitektur oder Produktdifferenzierungsstrategie eine zusätzliche temperaturbezogene Überwachung erfordern.
Frage 12: Ist Spritzguss möglich?
Ja. Spritzgießen ist als Projektoption verfügbar.
Frage 13. Warum ist Spritzgießen wichtig?
Weil es dazu beiträgt, Folgendes zu verbessern: die Konsistenz der Montage, die Qualität der Zugentlastung, das Erscheinungsbild des fertigen Kabels und die Positionierung des Premium-OEM-Produkts.
Frage 14: Wurde dieses Produkt geprüft und zertifiziert?
Ja. Es wird als TÜV SÜD-geprüft und -zertifiziert angeboten.

B2B-Zielgruppe und Anwendung

Frage 15: Für welche Art von Produkten eignet sich dieses Produkt am besten?
Es ist am besten geeignet für: Hersteller von tragbaren EV-Ladegeräten, Konfektionäre von Mode-2-Ladekabeln, IC-CPD-Integratoren, EVSE-Programme mit industriellem Eingang und OEM/ODM-Ladekabelprojekte.
F16. Ist dies für Ladeprodukte für BEV und PHEV geeignet?
Ja, es ist für tragbare BEV- und PHEV-Ladegeräte vorgesehen.
F17. Kann dieses Produkt in tragbaren EV-Ladegeräten auf Basis des roten CEE-Standards verwendet werden?
Ja, das ist eines der wichtigsten Anwendungsszenarien.
Frage 18. Was ist die Hauptfunktion dieser Komponente in einer Ladeeinheit?
Seine Aufgabe ist es, die dreiphasige industrielle Wechselstrom-Netzeingangsseite der tragbaren Ladeeinheit des Modus 2 bereitzustellen.
F19. Ist dies für OEM- und ODM-Projekte geeignet?
Ja, es eignet sich hervorragend für OEM-, ODM- und Private-Label-Programme für Mode-2-Ladekabel.
F20. Kann dieses Produkt für Private-Label-Programme geliefert werden?
Ja, es eignet sich für Projekte zur Konfektionierung von Kabeln mit Eigenmarken und Markenprodukten.

Marketingstrategie und Richtlinien

Frage 21. Was sollte auf der Website hervorgehoben werden?
Hervorzuheben sind: IC-CPD-spezifisches Design (Modus 2), IEC 60309 roter 32A fünfpoliger dreiphasiger Industrieeingang, 400V AC / 32A, 5G6.0 + 2 × 0,5 Kabelstruktur, maximaler Außendurchmesser 16,8 mm, Option für thermischen Sensor, Option für Spritzguss, TÜV SÜD geprüft und zertifiziert sowie OEM/ODM-Eignung.
Frage 22: Was sollte nicht auf der Website geschrieben werden?
Beschreiben Sie es nicht als: ein vollständiges tragbares Ladegerät für Elektrofahrzeuge, eine Version für den Haushaltsstecker, einen eigenständigen Sicherheitscontroller oder eine fahrzeugseitige Steckdose.
Frage 23: Wie lässt sich dieses Modell am besten auf einer B2B-Website präsentieren?
Als professionelles IEC 60309 rotes 32A fünfpoliges dreiphasiges Industrie-Eingangsnetzkabel für Mode 2 IC-CPD tragbare EV-Ladekabelbaugruppen, Unterstützung für 400V AC Eingang, 5G6.0 + 2 × 0,5 Kabelkonstruktion, optionaler Thermosensor und Spritzgussbaugruppe, plus OEM / ODM Kabelbaugruppenprogramme.

Schildern Sie uns den Umfang Ihres Projekts und die Anforderungen an die nachgelagerte Konfiguration, und wir empfehlen Ihnen die passende Konfiguration des roten 32A CEE-Eingangskabels für Ihr industrielles Eingangsprogramm.