מתאם טעינה לרכב חשמלי מ-CCS1 ו-J1772 ל-Tesla NACS SAE J3400 AC/DC

מתאם מ-YDCHARGE CCS1 ו-J1772 ל-Tesla NACS (זרם חילופין וזרם ישר)

פתרון תאימות ברמה מקצועית המאפשר לרכבים התואמים לתקן NACS SAE J3400 להתחבר לתשתית CCS1 ו-J1772.

מתאם YDCHARGE CCS1 ו-J1772 ל-NACS הוא ממשק טעינה מקצועי שפותח עבור כלי רכב המצוידים בשקעי NACS SAE J3400, הזקוקים לגישה לתשתית הקיימת בצפון אמריקה. המתאם תוכנן לתמוך בשני התקנים תואמים J1772 זרם חילופין ו- CCS1 DC במקרי טעינה שונים, היא מספקת פתרון אחיד להעברת אנרגיה חוצה-תקנים. פלטפורמה זו, שתוכננה לתאימות בין זרם חילופין (AC) לזרם ישר (DC), תומכת בטעינת DC בטווח של 500 עד 1000 וולט, עם גרסאות המותאמות לפרויקטים ספציפיים התומכות בזרם של עד 250 אמפר, בעוד שגרסאות נבחרות תומכות גם בטעינת AC בתקן J1772 בזרם של עד 80 אמפר ובמתח של 110 עד 250 וולט. הפלטפורמה, הכוללת מוליכים מסגסוגת נחושת מצופה כסף, מארז PC בתקן UL94 V0 והגנה תרמית משולבת, משמשת כפתרון טעינה מעשי לרכבי NACS מיובאים ולטעינת צי רכב.

תאימות בין זרם חילופין לזרם ישר

מאפשר לרכבי NACS להתחבר הן לתחנות טעינה מהירה בזרם ישר (DC) בתקן CCS1 והן לציוד טעינה בזרם חילופין (AC) בתקן J1772 באמצעות פלטפורמת מתאם אחידה ברמה מקצועית.

יכולת הספק גבוה

תומך בגרסאות DC לפרויקטים של עד 250A ו-1000V DC, כאשר ביצועי הטעינה הסופיים תלויים במתח המטען ובתצורת המוצר הספציפית.

בטיחות תרמית אקטיבית

מערכת בקרת הבטיחות מבטיחה שהטעינה תופסק אוטומטית כאשר המתאם מגיע לסף הכיבוי התרמי שנקבע במהלך פעולה בזרם גבוה.

OEM, ODM, גמיש

תומך במיתוג מותאם אישית, בבחירת דגמים עדכניים ובאספקה בהתאמה לפרויקטים, כדי לענות על הדרישות של יצרני אביזרי EVSE ורשתות טעינה עולמיות.

מתאם מ-YDCHARGE CCS1 ו-J1772 ל-Tesla NACS (זרם חילופין וזרם ישר)

פתרון תאימות מקצועי מסוג "2 ב-1" המאפשר לרכבי NACS להתחבר לתשתית הקיימת בצפון אמריקה.

מתאם YDCHARGE CCS1 ו-J1772 ל-Tesla NACS הוא ממשק טעינה מקצועי שפותח עבור כלי רכב המצוידים בשקעי NACS SAE J3400, הזקוקים לגישה לתשתית הקיימת בצפון אמריקה. הוא מספק גשר אמין בין מערכות מודרניות SAE J3400 רכבים קיימים J1772 זרם חילופין או CCS1 קומבו 1 תחנות טעינה מהירה בזרם ישר במסגרת ארכיטקטורה אחידה.

מוצר זה מוגדר כמתאם ממשק ומשמש ככלי בעל ביצועים גבוהים להבטחת תאימות בין כלי רכב חשמליים ברחבי העולם. הוא מאפשר העברת אנרגיה חלקה לרכבי NACS בסביבות תשתית מעורבות, ותומך בתפעול צי רכבים מבלי לדרוש שינויים חומריים בתחנות הטעינה הקיימות.

תרחישי תאימות

פותח במיוחד עבור כלי רכב של NACS ופעילות ציי רכב בסביבות מסורתיות בצפון אמריקה:

  • רכבי NACS הפועלים בשווקים הוותיקים של CCS1 ו-J1772
  • רכבי NACS מיובאים הזקוקים לתמיכה בתשתיות מקומיות
  • פעילות צי רכב וליסינג בפריסה בין-אזורית
  • אימות ובדיקות הנדסיות מקצועיות בתחום הרכב
  • תוכניות תאימות לטעינה ציבורית ואספקת אביזרים מקוריים

גישה משולבת לזרם חילופין וזרם ישר

פלטפורמת המתאם תומכת במסלולי טעינה כפולים, המאפשרים גישה מקיפה לתשתית:

  • טעינה מהירה בזרם ישר (DC) של CCS1 ותאימות ל-NACS ברכבים
  • תאימות ציוד טעינה AC מסוג J1772 לתקן NACS לרכבים
  • תומך ביישומים של זרם ישר מ- 500 עד 1000 וולט זרם ישר
  • זמין בגרסאות בעלות הספק גבוה המיועדות לפרויקטים, עד 250A

הגנה תרמית מובנית

הבטחת העברת כוח בטוחה במהלך מפגשים בין-תקניים:

  • הפסקת טעינה אוטומטית בסף כיבוי תרמי מוגדר
  • ניטור פעיל מבטיח את הבטיחות במהלך מפגשים חוצי-תקנים
  • אמינות משופרת לשימוש בציי רכב ציבוריים ומסחריים
  • ניהול תרמי מקצועי לטעינה מהירה בהספק של 250 קילוואט

עיצוב תעשייתי עמיד

מיוצר מחומרים איכותיים המתאימים לשימוש מסחרי אינטנסיבי:

  • סגסוגת נחושת מצופה כסף מוליכים בעלי מוליכות גבוהה
  • מעכב בעירה UL94 V0 PC דיור לשם בטיחות
  • אטם מגומי סיליקון עמיד בפני תנאי מזג אוויר עבור IP54 הגנה
  • תוחלת חיים המתאימה לשימוש אינטנסיבי בטעינה B2B

תקינות טכנית של הפלטפורמה

מיועד לצוותי הנדסה המחפשים פתרון אמין לתשתית קיימת:

תומך בפונקציונליות 2 ב-1 של זרם חילופין וזרם ישר
תמיכה בטעינה בזרם חילופין עד 80 אמפר, 110–250 וולט
דגמים נבחרים כוללים SKU DC בעל הספק גבוה
מיועד לתקני SAE J3400 ו-J1772 Combo 1
הגנה סביבתית בתקן תעשייתי IP54
מתאים ליישומים של 500 עד 1000 וולט זרם ישר

מיתוג והתאמה אישית

  • מיקום לוגו מותאם אישית ומיתוג תחת מותג פרטי
  • התאמת צבעי הדיור וזהות חזותית
  • תרגום אריזות ותיעוד פרויקטים
  • תמיכה במפיצי רכבים חשמליים ובשותפים בתחום התשתית

אספקה ופרויקטים בתחום B2B

  • בחירת הכיתה הנוכחית בהתאם לדרישות הפרויקט
  • בחירת תצורת נתיבי זרם חילופין וזרם ישר לפי גרסה
  • פרויקטים מקיפים של אביזרי טעינה עבור יצרני ציוד מקורי (OEM) ויצרני עיצוב מקורי (ODM)
  • תוכניות לאימות הנדסי ולאספקה לציים

תמיכה מעשית בתשתיות ישנות

מתאם ה-CCS1 וה-J1772 ל-NACS של YDCHARGE מהווה גשר חיוני עבור כלי רכב המצוידים בשקעי NACS ברשתות הוותיקות של צפון אמריקה.

ציינו בפנינו את קטגוריית הזרם הרצויה, דרישות התאימות ל-AC, היקף המיתוג והיקף הייצור הצפוי, ואנו נמליץ על פתרון מתאם NACS המתאים לפרויקט שלכם.

מפרט טכני של מתאם מ-CCS1 ו-J1772 ל-NACS AC ו-DC

 
כללי ויישומים
שם המוצר מתאם טעינה מ-YDCHARGE CCS1 ו-J1772 ל-Tesla NACS (זרם חילופין וזרם ישר)
סוג המוצר מתאם לממשק טעינה
יישום יעד רכבי NACS הנטענים מתשתית CCS1 DC ו-J1772 AC
ממשקי קלט CCS1 לטעינה מהירה בזרם ישר ו-J1772 לטעינה בזרם חילופין
ממשק פלט תקן הטעינה הצפון-אמריקאי של NACS, SAE J3400
ביצועים חשמליים
מצבי טעינה תמיכה בטעינה בזרם חילופין (AC) ובזרם ישר (DC) בהתאם לגרסת הפרויקט
טווח מתח DC 500 עד 1000 וולט זרם ישר
יכולת זרם ישר גרסאות המבוססות על פרויקטים עד 250A
תמיכה בזרם חילופין דגמים נבחרים תומכים בתקן J1772 AC בטווח של 110 עד 250 וולט ו-80 אמפר
חומרה וחומרים
חומר הבנייה מחשב ברמה מקצועית עם עמידות באש בתקן UL94 V0
חומר מוליך סגסוגת נחושת מצופה כסף למוליכות מעולה
חומר איטום גומי סיליקון ליציבות סביבתית ותרמית
דירוג הגנה מתאם בתקן IP54 המיועד לתשתיות ישנות בצפון אמריקה
בטיחות וסביבה
הגנה תרמית חיישן משולב עם הפסקת טעינה כאשר הטמפרטורה חורגת מסף מוגדר
טמפרטורת אחסון 30 מעלות צלזיוס מתחת לאפס עד 85 מעלות צלזיוס מעל האפס
הסמכה תמיכה מבוססת פרויקטים זמינה בהתאם לשוק ולתצורת ה-SKU
מיצוב המוצר מתאם תאימות ברמה מסחרית עבור יצרני ציוד מקורי (OEM), יצרני עיצוב מקורי (ODM) וטעינת צי רכבים
הערה בנושא שילוב
מוצר זה הוא מתאם, והוא שונה מכבל טעינה. הוא נועד לאפשר לרכבי NACS להיטען מתשתית טעינה מסוג CCS1 DC ו-J1772 AC בסביבות טעינה מקצועיות.

שאלות נפוצות על מתאם מ-CCS1 ו-J1772 ל-Tesla NACS

שאלות נפוצות בנושא B2B, OEM ו-ODM

 

א. מיצוב המוצר ויישומים

שאלה 1. לשם מה משמש מתאם CCS1 ו-J1772 ל-NACS?
הטכנולוגיה מאפשרת לרכבים המצוידים בשקעי טעינה מסוג NACS להיטען מתחנות טעינה מהירה בזרם ישר (DC) מסוג CCS1 ומציוד טעינה בזרם חילופין (AC) מסוג J1772. CCS1 מוגדר כפורמט הטעינה המהירה בזרם ישר הוותיק, ו-J1772 כפורמט הטעינה בזרם חילופין הוותיק עבור רכבים חשמליים בצפון אמריקה.
שאלה 2. האם מוצר זה הוא כבל או מתאם?
מוצר זה מוגדר כמתאם ממשק. הוא משמש כגשר ייעודי ולא כמכלול כבל טעינה מלא.
שאלה 3. מהן כניסות ויציאות המתאם הזה?
המתאם משתמש בתקן CCS1 לכניסת זרם ישר (DC) ובתקן J1772 לכניסת זרם חילופין (AC) מצד התשתית, עם יציאה התואמת ל-NACS מצד הרכב.
שאלה 4. האם מוצר זה מיועד לרכבי טסלה בלבד?
הוא מתאים באופן מדויק לכל כלי רכב המצוידים בשקעי טעינה מסוג NACS SAE J3400, בהם דגמי טסלה מודרניים ויישומים אחרים של רכבים חשמליים התומכים ב-NACS.
שאלה 5. האם המוצר מתאים לשימוש בתחנות טעינה ציבוריות?
כן. הוא מתאים במיוחד לתאימות טעינה ציבורית, כאשר כלי רכב התומכים ב-NACS זקוקים לגישה אמינה לתשתית CCS1 או J1772 הקיימת.

ב. תקנים ודיוק טכני

שאלה 6. האם NACS תומך בטעינה בזרם חילופין (AC) ובזרם ישר (DC) כאחד?
כן. NACS תומכת בטעינה בזרם חילופין (AC) ובזרם ישר (DC) באמצעות ארכיטקטורת מחבר יחיד, המהווה את הבסיס ההנדסי המרכזי למתאם AC ו-DC זה.
שאלה 7. מה מייצגים תקני CCS1 ו-J1772 בצפון אמריקה?
בסביבות הטעינה הוותיקות בצפון אמריקה, תקן J1772 הוא התקן לטעינה בזרם חילופין (AC), ואילו תקן CCS1 הוא התקן לטעינה מהירה בזרם ישר (DC) בעוצמה גבוהה.
שאלה 8. מדוע המוצר מוצג כ-AC ו-DC?
מכיוון שהפלטפורמה תומכת בתאימות לתשתיות J1772 AC ו-CCS1 DC כאחד, תיאור המתייחס ל-DC בלבד ימעיט, מבחינה טכנית, מיכולותיו המלאות של המתאם.
שאלה 9. האם יש לתאר את המוצר בעמוד רק כמוצר של 250 אמפר?
לא. נכון יותר להציג את הפלטפורמה כמשפחת מתאמים המבוססת על פרויקטים, הזמינה במספר סוגים שונים כדי לענות על צרכים מגוונים של צי הרכב.
שאלה 10. האם מוצר זה מיועד בעיקר לטעינה בזרם ישר?
היישום המסחרי העיקרי הוא טעינה מהירה בזרם ישר, אם כי גרסאות טכניות נבחרות מספקות גם תאימות מלאה לטעינה בזרם חילופין, כדי לאפשר גמישות מרבית.

ג. בטיחות והגנה תרמית

שאלה 11. האם המתאם כולל הגנה מפני טמפרטורה?
כן. הפלטפורמה כוללת מערכת הגנה תרמית מובנית, המפקחת על הבטיחות במהלך העברת אנרגיה בעוצמה גבוהה.
שאלה 12. מה קורה אם המתאם מתחמם יתר על המידה?
תהליך הטעינה מתוכנן להפסיק באופן אוטומטי ברגע שהחיישן הפנימי מגיע לסף הכיבוי התרמי שנקבע, כדי למנוע עומס על החומרה.
שאלה 13. מדוע הגנה מפני טמפרטורה היא חשובה?
ניהול תרמי הוא שיקול בטיחותי מרכזי עבור מתאמי טעינה בעלי זרם גבוה, שכן הוא מבטיח את תקינות המגעים החשמליים תחת עומס.
שאלה 14. האם המארז עמיד באש?
כן. חומר הייצור של המארז הוא PC מעכב בעירה בתקן UL94 V0, העומד בתקני הבטיחות התעשייתיים המקצועיים.
שאלה 15. האם המתאם מתאים לשימוש מסחרי חוזר ונשנה?
כן. הוא תוכנן לשימוש אינטנסיבי וחוזר ונשנה בסביבות טעינה ציבוריות ומסחריות כאחד.

ד. ביצועים מכניים וסביבתיים

שאלה 16. איזו רמת הגנה מספק המתאם?
המוצר תוכנן עם דרגת הגנה IP54, המתאימה לתרחישי טעינה מקצועיים.
שאלה 17. האם המוצר מתאים לסביבות טעינה חיצוניות?
כן. המוצר מיועד לסביבות טעינה בעולם האמיתי, בתנאי שהוא מטופל כראוי ושהתשתית שבה נעשה בו שימוש עומדת בתקנים.
שאלה 18. אילו חומרים משמשים במערכת המוליכים?
הפלטפורמה עושה שימוש במוליכים מסגסוגת נחושת מצופה כסף כדי להבטיח יעילות הולכה מעולה והתנגדות מגע נמוכה.
שאלה 19. מהו טווח טמפרטורות האחסון הנתמך?
על פי נתוני המוצר הטכניים, טווח האחסון הבטוח הוא בין 30 מעלות צלזיוס מתחת לאפס ל-85 מעלות צלזיוס מעל לאפס.
שאלה 20. מדוע מבנה איטום הוא חשוב?
זה מסייע בשיפור האיטום הסביבתי ועמידות המוצר הכוללת במהלך פעולות טעינה יומיומיות תכופות.

ה. תמיכה ב-OEM, ODM ובפרויקטים

שאלה 21. האם אתם תומכים בפרויקטים מסוג OEM ו-ODM עבור מתאם זה?
כן. הפלטפורמה מתאימה במיוחד לתוכניות OEM, ODM ולתוכניות אביזרי טעינה לציי רכב מקצועיים, הדורשות פתרונות מותאמים אישית.
שאלה 22. האם ניתן להתאים את הלוגו אישית?
כן. אפשרויות להצבת לוגו מותאם אישית ולמיתוג זמינות עבור שותפים עסקיים (B2B) בפרויקטים.
שאלה 23. האם ניתן להתאים אישית את צבע המארז?
כן. ניתן לתמוך בהתאמה אישית של צבעי הדיור בהתאם לדרישות התוכנית הספציפיות.
שאלה 24. האם זה מתאים לפרויקטים של צי רכב בהיקף גדול?
כן. הוא מתאים במיוחד לאספקה B2B בהיקפים גדולים ולתוכניות הפצה לציי רכב בקנה מידה נרחב.
שאלה 25. אילו פרטים דרושים לכם לצורך מתן הצעת מחיר?
בדרך כלל אנו מבקשים לקבל מידע על דגם הרכב הנוכחי שלכם, דרישות התאימות ל-AC, היקף המיתוג והיקף הייצור.

ו. מיצוב מסחרי

שאלה 26. לאילו לקוחות מתאים מתאם זה ביותר?
הפתרון מתאים במיוחד למפעילי ציי רכב, חברות טעינה, מפיצים, אינטגרטורים של תשתיות, צוותי הנדסה ושותפי OEM ו-ODM.
שאלה 27. האם זה שימושי עבור כלי רכב של NACS המשתמשים בתשתית ישנה?
כן. השימוש המסחרי העיקרי הוא לאפשר לרכבי NACS להתחבר לתשתית הטעינה הוותיקה בצפון אמריקה, מסוג CCS1 ו-J1772.
שאלה 28. האם ניתן להשתמש בו בפרויקטים של פריסת רכבים חשמליים ברשתות שונות?
כן. זהו תנאי הכרחי כאשר כלי הרכב ותשתית הטעינה מגיעים ממערכות אקולוגיות שונות של ממשקים בתוך אותו שוק אזורי.
שאלה 29. מדוע למוצר זה יש ערך מסחרי?
הפתרון מתמודד עם אתגר התאימות בין שקעי הרכב של NACS לבין התשתית הקיימת של CCS1 ו-J1772, ללא צורך בשינויים בחומרה הקבועה.
שאלה 30. מהי הדרך הנקייה ביותר להציג מוצר זה?
פלטפורמת מתאם מ-CCS1 ו-J1772 ל-Tesla NACS (זרם חילופין וזרם ישר) המאפשרת גישה לתשתית קיימת, הכוללת הגנה תרמית ותמיכה ב-OEM ו-ODM.

ציינו בפנינו את קטגוריית הרכב הרלוונטית, סוג הרכב, האם נדרשת תאימות למזגן, דרישות מיתוג והיקף הייצור הצפוי, ואנו נמליץ על פתרון המתאם המתאים בין CCS1 ו-J1772 ל-NACS לפרויקט שלכם.