כבל חשמל 16A לרכב חשמלי של YDCHARGE שוויץ SN 441011 עם NTC
כבל חשמל מקצועי לכניסה לצד הרשת, המיועד למטען נייד לרכבים חשמליים בשוק השוויצרי.
כבל חשמל מקצועי לכניסה לצד הרשת, המיועד למטענים ניידים לרכבים חשמליים בשוק השוויצרי, בנוי סביב פלטפורמת התקע SN 441011 Type 23 16A עם ניטור תרמי משולב וכבל TPU ברמת רכב חשמלי. Swiss Type 23 הוא פורמט התקע הביתי המקורקע 16A / 250V במערכת SN 441011.
כבל החשמל YDCHARGE Switzerland SN 441011 16A פותח עבור יצרני EVSE ניידים, אינטגרטורים של IC CPD ותוכניות טעינה OEM / ODM הדורשות פתרון קלט רשת שוויצרי. כבל החשמל, הבנוי סביב גיאומטריה Type 23 16A הכוללת פינים מלבניים, ניטור תרמי אופציונלי בצד התקע וכבל TPU בעל ביצועים גבוהים, מיועד לשימוש ככבל קלט בצד הרשת של מכלולי טעינה ניידים לרכבי חשמל עבור יישומי BEV ו- PHEV. הפלטפורמה תומכת בקצוות פתוחים מגולפים ומרופטים, אורך כבל מותאם אישית ואינטגרציה פנימית מבוססת פרויקטים. משפחת התקעים השוויצריים 16A משתמשת בפיני מגע מלבניים במיוחד כדי להבדיל אותה ממשפחת 10A.
גיאומטריה אותנטית מסוג 23
כולל עיצוב פינים מלבניים ספציפי לשוויצרי (4 מ"מ x 5 מ"מ) לגישה ייעודית לחשמל של 16A.
הגנה תרמית NTC
תומך בניטור טמפרטורת צד התקע בזמן אמת, דבר בעל ערך רב לטעינה ארוכת טווח של רכבים חשמליים ולסביבות שקעים ביתיות קומפקטיות.
כבל TPU גמיש במיוחד
משתמש במעיל TPU בדרגת EV, או בתצורת פרויקט מקבילה ל-H07BZ5 F, לעמידות מכנית חזקה ועמידות סביבתית.
מוכן ל-OEM / ODM
תומך בתכנון קצה אחורי מפושטש ופחוני לשילוב חלק בקווי ייצור EVSE ניידים.
כבל חשמל 16A לרכב חשמלי של YDCHARGE שוויץ SN 441011 עם NTC
כבל קלט AC מקצועי בצד הרשת שפותח עבור מכלולי טעינה ניידים לרכבים חשמליים בשוק השוויצרי.
כבל החשמל YDCHARGE Switzerland SN 441011 16A לרכבים חשמליים הוא כבל קלט AC מקצועי בצד הרשת שפותח עבור מכלולי טעינה ניידים לרכבים חשמליים המיועדים לשוק השוויצרי. הוא מיועד למוצרי טעינה של BEV ו-PHEV הדורשים ממשק קלט חשמל שוויצרי אמין המבוסס על מערכת התקעים SN 441011 Type 23. תקן Swiss SN 441011 מגדיר את Type 23 כפורמט ביתי חד פאזי מוארק של 16A, כאשר משפחת 16A משתמשת בפינים מלבניים במקום בפינים העגולים של משפחת 10A.
מוצר זה ממוקם כ- כבל חשמל לכניסה למטען EV. הוא שונה ממטענים שלמים וכבלים מאריכים גנריים לשימוש ביתי. מטרתו לספק את צד כניסת הזרם החילופין של מכלול טעינה נייד לרכב חשמלי ולהתחבר לארכיטקטורת הבקרה וההגנה הפנימית של המטען.
בנוי לאינטגרציה
התמקדות הנדסית עיקרית:
- שילוב קלט מטען נייד לרכב חשמלי
- ארכיטקטורת טעינה ניידת מבוססת IC CPD
- ייצור מטענים OEM ו-ODM
- מוצרי טעינה ניידים של BEV ו-PHEV
- תוכניות טעינה ניידות בשוויץ
פלטפורמת תקע מסוג 23
מפרט רשת שוויצרית סטנדרטית:
- תמיכה ברשת חשמל שוויצרית 16A / 250V AC
- שימוש ביתי חד פאזי מוארק
- ארכיטקטורת בטיחות פינים מלבניים (4 מ"מ x 5 מ"מ)
- אידיאלי לתוכניות למגורים ולמותגים פרטיים
בטיחות פינים מלבניים
לוגיקת בידול פיזיקלי:
- סוג 23 משתמש בפינים מלבניים בגודל 4 מ"מ x 5 מ"מ
- מבטיח שימוש רק עם שקעי 16A בעלי דירוג נכון
- מונע חיבור לשקעים מסוג 13 בעלי קיבולת נמוכה יותר
- תומך במעגלי טעינה ייעודיים לעומס גבוה יותר
הגנת NTC בצד התקע
ניטור משוב בטיחות מתקדם:
- תרמיסטורים משולבים של NTC מספקים משוב בזמן אמת
- תומך בלוגיקת בטיחות לניתוק רדיט או טעינה
- קריטי לניהול תרמי בשקעים קומפקטיים בשוויץ
- מבדיל גרסאות פרימיום עם הגנה תרמית
פלטפורמת TPU בעלת ביצועים גבוהים
המוצר ממוקם עם פלטפורמת כבלים מסוג TPU ברמת EV. זה תומך בגמישות גבוהה בטיפול חוזר, עמידות טובה יותר לשחיקה וטיפול משופר בסביבה קרה. זה רלוונטי במיוחד בתנאי השוק השוויצרי שבהם עמידות הכבל חשובה בסביבות שימוש חיצוניות קרות יותר.
מבנה כבלים כבד
- מבנה טיפוסי: 3G2.5 מ"מ² + 2 x 0.5 מ"מ²
- מוליכי חשמל 2.5 מ"מ² עבור קלט 16A
- מוליכי אות 0.5 מ"מ² לניתוב NTC
- אופטימלי לשילוב תיבת בקרה של מטען רכב חשמלי נייד
הנדסה תואמת פרויקטים
פורמט שילוב OEM
מיקוד באספקת רכיבים תעשייתיים:
- קצוות פתוחים מפושטים ומשומרים להרכבה תעשייתית
- מחבר פנימי מותאם אישית לשילוב IC CPD
- מתאים לחיווט פנימי ישיר או להרכבת תיבת בקרה
- אורך כבל מותאם אישית ותמיכה במיתוג של מותג פרטי
מיצוב הסמכה
תמיכה טכנית לפרויקטים בשוויץ:
- מיועד לפרויקטים הדורשים יישור מסוג 23 לפי SN 441011
- הסמכה עומדת בפני תמיכה בשילוב EVSE מקומי
- בהתאם למעבר הישן יותר מ-SEV 1011 ל-SN 441011
- תמיכה בסימון תאימות שוויצרי (S+ / SEV) לפרויקטים
אסטרטגיית השוק של שוויץ
מפרט טכני של כבל חשמל לרכב חשמלי SN 441011 16A של שוויץ
| יישום כללי ושוקי | |
|---|---|
| שם המוצר | כבל חשמל 16A לרכב חשמלי של YDCHARGE שוויץ SN 441011 |
| סוג המוצר | כבל חשמל לכניסה למטען EV |
| מיצוב שוק | שוויץ |
| מיצוב המוצר | כבל קלט בצד הרשת עבור מכלולי מטען ניידים לרכב חשמלי |
| מפרט תקע וחשמל | |
| תקע סטנדרטי | מספר זיהוי 441011 | סוג 23 |
| גיאומטריית סיכה | פינים מלבניים (4 מ"מ x 5 מ"מ) |
| מתח מדורג | 250 וולט AC |
| זרם מדורג | 16א |
| דירוג הגנה | IP20 (בשימוש תואם) |
| הנדסת כבלים ואינטגרציה | |
| סוג כבל | TPU בדרגת רכב חשמלי / שווה ערך ל-H07BZ5 F |
| מבנה כבל טיפוסי | 3G2.5 מ"מ² + 2 × 0.5 מ"מ² |
| חיישן טמפרטורה | תרמיסטורים משולבים NTC אופציונליים |
| סוף פלט | מחבר פנימי מפושט ומשומר / מותאם אישית |
| תמיכה ב-OEM/ODM | תצורה מבוססת פרויקט ואספקה של מותג פרטי זמינים |
שאלות נפוצות על כבל חשמל לרכב חשמלי מסוג SN 441011 בשוויץ
שאלות נפוצות של B2B OEM/ODM
שאלה 1. למה מיועד כבל החשמל השוויצרי הזה לרכב חשמלי?
שאלה 2. האם הוא משתמש בפינים עגולים או מלבניים?
שאלה 3. האם ניתן לחבר את תקע ה-16A הזה לשקע שוויצרי סטנדרטי של 10A?
שאלה 4. האם זה כולל חיישן טמפרטורה?
שאלה 5. מהם היתרונות של כבל TPU עבור השוק השוויצרי?
שאלה 6. מהו מבנה הכבלים הטיפוסי עבור גרסה זו?
שאלה 7. מהו פורמט המסירה עבור יצרנים?
שאלה 8. האם זה מתאים למוצרי טעינה של 16A?
שאלה 9. האם ניתן להתאים אישית את אורך הכבל?
שאלה 10. האם ניתן להתאים אישית את הלוגו?
שאלה 11. האם ניתן להתאים אישית את פרמטרי ה-NTC?
שאלה 12. לאילו סוגי לקוחות מוצר זה מתאים ביותר?
זה הכי מתאים ל:
- יצרני מטענים ניידים לרכבי חשמל
- אינטגרטורים של IC CPD
- מרכיבי כבלי טעינה
- מותגי EVSE פרטיים
- תוכניות טעינה של שוק שוויץ