Spina standard svizzera tipo 23 da 16 A | Cavo di ingresso lato rete SN 441011 da 16 A | Protezione NTC per integrazione EVSE | Componente di ingresso per caricabatterie EV portatile | Cavo di ingresso IC-CPD modalità 2

Cavo di alimentazione per veicoli elettrici YDCHARGE Svizzera SN 441011 da 16 A con NTC

Un cavo di alimentazione di livello professionale con ingresso lato rete, progettato per i caricabatterie portatili per veicoli elettrici destinati al mercato svizzero.

Un cavo di alimentazione professionale per ingresso lato rete, progettato per i caricabatterie portatili per veicoli elettrici destinati al mercato svizzero, basato sulla piattaforma di spine SN 441011 Tipo 23 da 16 A con monitoraggio termico integrato e cavo in TPU di qualità EV. Il Tipo 23 svizzero è il formato di spina domestica con messa a terra da 16 A / 250 V all'interno del sistema SN 441011.

Il cavo di alimentazione per veicoli elettrici YDCHARGE Switzerland SN 441011 da 16 A è stato sviluppato per i produttori di stazioni di ricarica portatili per veicoli elettrici (EVSE), gli integratori di circuiti integrati e i programmi di ricarica OEM/ODM che richiedono una soluzione di alimentazione di rete per il mercato svizzero. Basato sulla geometria Type 23 da 16 A con pin rettangolari, monitoraggio termico opzionale sul lato spina e cavo in TPU ad alte prestazioni, è progettato per essere utilizzato come cavo di ingresso lato rete per le stazioni di ricarica portatili per veicoli elettrici (BEV) e ibridi plug-in (PHEV). La piattaforma supporta estremità aperte spelate e stagnate, lunghezze del cavo personalizzate e integrazione interna in base al progetto. La famiglia di spine svizzere da 16 A utilizza pin di contatto rettangolari specificamente per distinguerla dalla famiglia da 10 A.

Geometria autentica di tipo 23

Caratterizzato dal design con pin rettangolare specifico per la Svizzera (4 mm x 5 mm) per un accesso dedicato all'alimentazione a 16 A.

Protezione termica NTC

Supporta il monitoraggio in tempo reale della temperatura lato spina, una funzione preziosa per la ricarica prolungata dei veicoli elettrici e per gli ambienti domestici con prese di corrente compatte.

Cavo in TPU ad alta flessibilità

Utilizza una guaina in TPU di grado EV, o una configurazione equivalente del progetto H07BZ5 F, per garantire elevata resistenza meccanica e ambientale.

Pronto per OEM/ODM

Supporta la progettazione del terminale posteriore spogliato e stagnato per una perfetta integrazione nelle linee di produzione di stazioni di ricarica per veicoli elettrici portatili.

Cavo di alimentazione per veicoli elettrici YDCHARGE Svizzera SN 441011 da 16 A con NTC

Un cavo di ingresso CA professionale per la rete elettrica, sviluppato per i caricabatterie portatili per veicoli elettrici destinati al mercato svizzero.

Il cavo di alimentazione YDCHARGE Switzerland SN 441011 da 16 A per veicoli elettrici è un cavo di ingresso CA professionale per la rete elettrica, sviluppato per i caricabatterie portatili per veicoli elettrici destinati al mercato svizzero. È progettato per prodotti di ricarica per BEV e PHEV che richiedono un'interfaccia di ingresso di rete svizzera affidabile basata sul sistema di spina SN 441011 Tipo 23. La norma svizzera SN 441011 definisce il Tipo 23 come il formato domestico monofase con messa a terra da 16 A, con la famiglia da 16 A che utilizza spinotti rettangolari anziché gli spinotti rotondi della famiglia da 10 A.

Questo prodotto si posiziona come un Cavo di alimentazione di ingresso del caricabatterie EV. Si distingue dai caricabatterie completi e dalle comuni prolunghe domestiche. Il suo scopo è quello di fornire l'ingresso CA di un sistema di ricarica portatile per veicoli elettrici e di collegarsi all'architettura interna di controllo e protezione del caricabatterie.

Costruito per l'integrazione

L'obiettivo primario dell'ingegneria:

  • Integrazione dell'ingresso del caricabatterie portatile per veicoli elettrici
  • Architettura di ricarica portatile basata su IC CPD
  • Produzione di caricabatterie OEM e ODM
  • Prodotti per la ricarica portatile di BEV e PHEV
  • Programmi di ricarica portatile in Svizzera

Piattaforma a spina tipo 23

Specifiche standardizzate della rete elettrica svizzera:

  • Supporto per rete elettrica svizzera da 16 A / 250 V CA
  • Uso domestico monofase con messa a terra
  • Architettura di sicurezza con perno rettangolare (4 mm x 5 mm)
  • Ideale per programmi residenziali e a marchio privato

Perno di sicurezza rettangolare

Logica di differenziazione fisica:

  • Il tipo 23 utilizza perni rettangolari da 4 mm x 5 mm
  • Garantisce l'utilizzo esclusivamente con prese da 16A con la corretta portata.
  • Impedisce il collegamento a prese di tipo 13 di capacità inferiore
  • Supporta circuiti di ricarica dedicati ad alto carico

Protezione NTC lato connettore

Monitoraggio avanzato del feedback di sicurezza:

  • I termistori NTC integrati forniscono un feedback in tempo reale
  • Supporta la logica di sicurezza di arresto della carica o di riduzione della potenza
  • Fondamentale per la gestione termica nelle prese svizzere compatte
  • Si differenzia dalle versioni premium con protezione termica

Piattaforma TPU ad alte prestazioni

Il prodotto è dotato di una piattaforma di cavi in TPU di qualità EV. Ciò garantisce un'elevata flessibilità nella manipolazione ripetuta, una migliore resistenza all'abrasione e una maggiore resistenza alle basse temperature. Questo è particolarmente importante nel mercato svizzero, dove la durata dei cavi è fondamentale in ambienti esterni freddi.

Struttura di cavi per impieghi gravosi

  • Struttura tipica: 3G2,5 mm² + 2 x 0,5 mm²
  • Conduttori di potenza da 2,5 mm² per ingresso 16A
  • Conduttori di segnale da 0,5 mm² per instradamento NTC
  • Ottimizzato per l'integrazione con la centralina di controllo del caricabatterie portatile per veicoli elettrici.

Ingegneria abbinata al progetto

Formato di integrazione OEM

Focus sulla fornitura di componenti industriali:

  • Estremità aperte spellate e stagnate per l'assemblaggio industriale
  • Connettore interno personalizzato per l'integrazione di circuiti integrati CPD
  • Adatto per il cablaggio interno diretto o per il montaggio della scatola di controllo.
  • Lunghezza del cavo personalizzata e supporto per il marchio privato

Posizionamento della certificazione

Supporto tecnico per progetti svizzeri:

  • Progettato per progetti che richiedono l'allineamento di tipo SN 441011 Tipo 23
  • Certificazione a supporto dell'integrazione domestica delle stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EVSE).
  • Allineato con la transizione dal precedente SEV 1011 a SN 441011
  • Supporto svizzero per la marcatura di conformità (S+ / SEV) per i progetti

Strategia di mercato della Svizzera

Architettura SN 441011 Tipo 23
Perni rettangolari da 4 mm x 5 mm
Opzione termistore NTC integrato
Cavo 3G da 2,5 mm² + 2 cavi TPU da 0,5 mm²
Aperture per l'integrazione OEM
Sostegno al progetto di conformità svizzero

Piattaforma svizzera per l'immissione di veicoli elettrici

Il suo punto di forza principale risiede nell'essere una soluzione professionale per il mercato svizzero, basata su cavi di ingresso a lato rete per caricabatterie portatili per veicoli elettrici, garantendo una qualità costante negli ambienti di ricarica domestici.

Descrivici l'ambito del tuo progetto e i requisiti di integrazione interna, e ti consiglieremo la configurazione del cavo di ingresso SN 441011 Tipo 23 più adatta al tuo programma.

Specifiche tecniche del cavo di alimentazione per veicoli elettrici 16A, modello SN 441011, Svizzera.

Applicazione generale e di mercato
Nome del prodotto Cavo di alimentazione per veicoli elettrici YDCHARGE Svizzera SN 441011 16A
Tipo di prodotto Cavo di alimentazione di ingresso del caricabatterie EV
Posizionamento sul mercato Svizzera
Posizionamento del prodotto Cavo di ingresso lato rete per gruppi di caricabatterie EV portatili
Specifiche della spina e dell'impianto elettrico
Spina standard SN 441011 | Tipo 23
Geometria del perno Spilli rettangolari (4 mm x 5 mm)
Tensione nominale 250 V CA
Corrente nominale 16A
Grado di protezione IP20 (in caso di utilizzo corretto)
Ingegneria e integrazione dei cavi
Tipo di cavo TPU di grado EV / equivalente H07BZ5 F
Struttura tipica del cavo 3G2,5 mm² + 2 × 0,5 mm²
Sensore di temperatura Termistori NTC integrati opzionali
Uscita Fine Connettore interno spellato e stagnato / personalizzato
Supporto OEM/ODM Disponibili configurazioni personalizzate in base al progetto e fornitura con marchio privato.
Nota tecnica
Questo prodotto è un componente del cavo di ingresso per caricabatterie per veicoli elettrici lato rete, destinato agli assemblaggi di caricabatterie portatili. La struttura finale del connettore, la configurazione NTC e le prestazioni dell'intero assemblaggio dipendono dalla versione del progetto selezionata e dall'architettura del caricabatterie a valle.

Domande frequenti sul cavo di alimentazione per veicoli elettrici 16A (SN 441011) in Svizzera.

Domande frequenti su B2B OEM/ODM

D1. A cosa serve questo cavo di alimentazione svizzero per veicoli elettrici?
È progettato come cavo di ingresso CA lato rete per i gruppi di ricarica portatili per veicoli elettrici destinati al mercato svizzero.
D2. Utilizza perni rotondi o rettangolari?
La versione Tipo 23 16A utilizza perni rettangolari di dimensioni 4 mm × 5 mm. Questa è la caratteristica distintiva della famiglia svizzera 16A per uso domestico, identificata con il numero di serie 441011.
D3. Questa spina da 16 A può essere inserita in una presa svizzera standard da 10 A?
No. La spina di tipo 23 non può fisicamente entrare nella presa di tipo 13 da 10 A. La compatibilità svizzera è gerarchica al contrario: le prese da 16 A possono accettare spine da 10 A, ma non viceversa.
D4. È dotato di un sensore di temperatura?
Questa versione supporta termistori NTC integrati per il monitoraggio in tempo reale della temperatura del lato connettore durante la ricarica di lunga durata.
D5. Quali sono i vantaggi del cavo in TPU per il mercato svizzero?
Il TPU offre un'elevata flessibilità in condizioni di freddo, una migliore resistenza all'abrasione e una maggiore durata per i prodotti EVSE portatili utilizzati in ambienti difficili.
D6. Qual è la struttura tipica dei cavi per questa versione?
Un posizionamento pratico del progetto è 3G2,5 mm² + 2 × 0,5 mm².
D7. Qual è il formato di consegna per i produttori?
Per l'integrazione B2B, il formato di consegna preferito prevede estremità aperte spelate e stagnate o connettori interni personalizzati per l'integrazione IC CPD.
D8. È adatto per prodotti di ricarica da 16 A?
Sì. Questa versione è progettata per applicazioni di ricarica portatile con ingresso CA da 16 A / 250 V, secondo la piattaforma svizzera di tipo 23.
D9. È possibile personalizzare la lunghezza del cavo?
Sì. È possibile personalizzare la lunghezza del cavo.
D10. È possibile personalizzare il logo?
Sì. È possibile personalizzare il logo.
D11. È possibile personalizzare i parametri NTC?
Sì. L'abbinamento NTC basato sul progetto può essere supportato in base ai requisiti della scheda di controllo e della logica di protezione del cliente.
D12. Per quale tipo di clientela è più adatto questo prodotto?

E' più adatto per:

  • produttori di caricabatterie EV portatili
  • Integratori IC CPD
  • assemblatori di cavi di ricarica
  • marchi privati di stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EVSE)
  • Programmi di ricarica del mercato svizzero
D13. È adatto per i prodotti di ricarica per veicoli elettrici a batteria (BEV) e ibridi plug-in (PHEV)?
Sì. È destinato alle applicazioni di ricarica portatile per BEV e PHEV.
D14. Cosa dovrebbe essere messo in evidenza sul sito web?
In evidenza: architettura del connettore SN 441011 Tipo 23, pin rettangolari da 4 mm × 5 mm, compatibilità con la rete elettrica svizzera da 16 A, opzione NTC integrata, struttura rinforzata 3G2,5 mm² + 2 × 0,5 mm², integrazione OEM a estremità aperta, cavo in TPU di grado EV e idoneità OEM/ODM.
D15. Cosa non si dovrebbe scrivere sul sito web?
Non descriverlo come: un caricabatterie portatile completo per veicoli elettrici, una prolunga domestica generica, una spina compatibile con prese di tipo 13 da 10 A o un controller di sicurezza autonomo.
D16. Qual è il modo più efficace per posizionare questo modello su un sito web B2B?
Come cavo di alimentazione CA professionale SN 441011 Tipo 23 per gruppi di caricabatterie portatili per veicoli elettrici in Svizzera, con geometria del pin rettangolare da 16 A, protezione NTC integrata, cavo in TPU di grado EV e programmi di integrazione di caricabatterie OEM/ODM.

Descrivici l'ambito del tuo progetto e i requisiti di integrazione interna, e ti consiglieremo la configurazione del cavo di ingresso SN 441011 Tipo 23 più adatta al tuo programma.