Connettore di ricarica CC IEC CCS2 | Cavo di ricarica CCS2 da 1000 V 250 A per EVSE, assemblaggio OEM/ODM, SKD/CKD

Connettore di ricarica CC IEC CCS2 | Cavo di ricarica CCS2 da 1000 V 250 A per EVSE, assemblaggio OEM/ODM, SKD/CKD
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Cavo di ricarica CC YDCHARGE CCS2

Un cavo di ricarica CCS2 di livello professionale con estremità aperta, progettato per l'assemblaggio di stazioni e progetti di integrazione SKD/CKD.

Progettata in conformità con la norma IEC 62196 3, questa piattaforma di cavi CCS2 supporta classi di corrente specifiche per progetto, da 10 A a 250 A, e applicazioni di ricarica CC fino a 1000 V. È progettata per apparecchiature di ricarica CC in Modalità 4, inclusi caricabatterie compatti e caricabatterie rapidi commerciali. Grazie al sensore di temperatura Pt1000 e alla struttura del cavo personalizzabile, offre una soluzione OEM/ODM pratica per le moderne infrastrutture EVSE e un'integrazione professionale delle interfacce.

Piattaforma CCS2 DC

Specificamente sviluppato per apparecchiature di ricarica CC in modalità 4 che utilizzano interfacce veicolo Combined Charging System Type 2 per un trasferimento di potenza elevato e affidabile.

Gamma di corrente flessibile

Disponibile in classi basate su progetti da 10A a 250A con versioni di fascia alta che supportano 250A permanente 1000V CC per applicazioni di classe 250 kW.

Monitoraggio termico integrato

Funzionalità integrate Pt1000 rilevamento della temperatura basato su un sistema preciso per il monitoraggio dei contatti CC e una maggiore protezione contro il surriscaldamento.

OEM ODM Flessibile

Supporta loghi personalizzati, colori e lunghezze dei cavi per adattarsi allo sviluppo di stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EVSE) basate sul progetto e ai portfolio di caricabatterie di marca.

Cavo di ricarica CC YDCHARGE CCS2

Una piattaforma professionale di interfaccia di ricarica CC sviluppata per i produttori di stazioni di ricarica e i programmi di produzione SKD CKD.

Il cavo di ricarica CC YDCHARGE CCS2 è un'interfaccia ad alte prestazioni progettata per i produttori di stazioni di ricarica CC e gli integratori di EVSE. Progettato come un cavo di ricarica CC in modalità 4 con un'estremità del cavo aperta, è destinato all'installazione senza soluzione di continuità nei sistemi di ricarica professionali in conformità con IEC 62196 3 standard.

Questa piattaforma offre una soluzione CCS di tipo 2 in corrente continua scalabile per progetti che vanno dalle unità CC compatte ai caricabatterie rapidi commerciali ad alta potenza. Fornisce la preparazione ingegneristica essenziale per i progetti EVSE destinati alle infrastrutture di ricarica pubbliche conformi all'AFIR nell'UE.

Produzione e integrazione

Sviluppato specificamente per i progettisti di sistemi e i tecnici dell'assistenza che realizzano moderne infrastrutture di corrente continua:

  • Assemblaggio e produzione di stazioni di ricarica CC
  • Sviluppo di caricabatterie CC compatti e commerciali
  • Sistemi di ricarica CC a destinazione e stazioni di ricarica per veicoli elettrici commerciali
  • Programmi di produzione di apparecchiature di ricarica SKD CKD
  • Servizi professionali di riparazione e sostituzione di caricabatterie.

Gamma di potenza scalabile

La piattaforma offre corsi di formazione basati su progetti, adatti a diverse specifiche tecniche:

  • Disponibile in 10A 20A 40A 80A 125A 200A e 250A versioni
  • Supporta fino a 1000 V CC architetture ad alta tensione
  • Supporto per le versioni di fascia alta 250A permanente attuale
  • Adatto per classe 250 kW applicazioni di ricarica rapida

Comunicazione e segnalazione

Garantire la compatibilità con i moderni regolatori di carica in corrente continua:

  • Standard CP e PP architettura di contatto del segnale
  • Contatto di segnale PP collegato direttamente al cavo
  • Progettato per DIN 70121 e ISO 15118 comunicazione
  • Integrazione professionale a estremità aperta per l'assemblaggio di stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EVSE).

Gestione della sicurezza e termica

Progettato per soddisfare rigorosi standard industriali in materia di resistenza termica:

  • Pt1000 basato rilevamento analogico della temperatura per contatti CC
  • Temperatura di spegnimento standard impostata a 90 °C
  • Grado di protezione IP67 Design del connettore per una protezione superiore
  • Superfici di contatto in argento per una stabilità conduttiva a lungo termine

Prestazioni operative e ambientali

Progettato per acquirenti tecnici che cercano affidabilità nei portafogli CCS2 DC commerciali:

Temperatura di esercizio da 30 C sotto zero a 50 C
Temperatura di conservazione da -40 °C a 85 °C
Capacità di altitudine fino a 5000 m
Classificazione di infiammabilità UL 94 V0 sulla superficie di accoppiamento
Forza di inserimento ed estrazione inferiore a 100 N
Guaina a U in TPE priva di alogeni e resistente agli oli.

Branding e personalizzazione

  • Posizionamento e etichettatura personalizzati del logo sul connettore
  • Opzioni di colore per l'alloggiamento del connettore in base all'identità del marchio.
  • Personalizzazione flessibile della lunghezza dei cavi in base all'ambito del progetto
  • Specifiche dei cavi e supporto per la regolazione dei conduttori

Supporto ai progetti B2B

  • Selezione della classe di corrente da 10A a 250A
  • Selezione del sensore di temperatura in base ai requisiti tecnici
  • Programmi di cavi e connettori EVSE a marchio privato
  • Produzione su scala industriale per progetti appaltati dal governo.

Una piattaforma CCS2 pratica per la ricarica rapida.

Per le aziende che si occupano della produzione e della sostituzione di caricabatterie, il cavo di ricarica CC YDCHARGE CCS2 offre la necessaria facilità di installazione e un'elevata capacità di potenza.

Comunicaci la classe di corrente richiesta, la lunghezza del cavo e l'ambito di personalizzazione del marchio, e ti consiglieremo la configurazione CCS2 DC più adatta al tuo progetto.

Specifiche tecniche del cavo di ricarica CCS2

 
Generale e standard
Nome del prodotto Cavo di ricarica CC YDCHARGE CCS2
Tipo di prodotto Cavo di ricarica CC con connettore di ricarica per veicoli e estremità del cavo libera.
Base standard Progettato in conformità alla norma IEC 62196 3
Riferimenti facoltativi La norma IEC 62196 1 è utilizzata come riferimento per la famiglia di componenti.
Modalità di ricarica Modalità 4 ricarica CC
Prestazioni elettriche
Corsi attuali Corsi basati su progetti, tra cui 40A, 60A, 80A, 125A, 200A e 250A
Capacità massima Ricarica continua permanente fino a 250 A
Tensione nominale Sistemi ad alta potenza fino a 1000 V CC
Posizionamento di ricarica Adatto per applicazioni di ricarica rapida in corrente continua di classe 250 kW
Contatti e segnale Contatti di alimentazione PE più CC positivo e CC negativo con contatti di segnale CP e PP
Comunicazione Progettato per architetture EVSE conformi a DIN 70121 e ISO 15118
Meccanica e hardware
Monitoraggio termico Monitoraggio dei contatti CC basato su Pt1000 conforme alla norma DIN EN 60751
Interruzione di sicurezza La temperatura di spegnimento tipica è impostata a 90 °C a seconda della versione
Materiali Corpo in plastica con contatti placcati in argento e guaina esterna del cavo in TPE U.
Infiammabilità Classificazione UL 94 V0 sulla superficie di accoppiamento
Vita meccanica Oltre 10000 cicli di inserimento e prelievo
Forza di accoppiamento Forza di inserimento e di estrazione mantenuta al di sotto di 100 N
Sicurezza e ambiente
Grado di protezione Connettore con grado di protezione IP67 in posizione di accoppiamento.
Temperatura di esercizio Da -30 °C a +50 °C a seconda della versione
Temperatura di stoccaggio Per il trasporto e lo stoccaggio, la temperatura ideale è compresa tra -40 °C e +85 °C.
Umidità di lavoro Intervallo di umidità senza condensa dal 5% al 95%
Altitudine Capacità operativa specifica del progetto fino a 5000 m
Posizionamento del prodotto Cavo di ricarica CCS2 di livello commerciale per l'integrazione con OEM, ODM e stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EVSE).
Nota di fornitura B2B
Ideale per stazioni di ricarica rapida commerciali e progetti di infrastrutture pubbliche che richiedono una piattaforma di cavi di ricarica CC-CCS2 a estremità aperta con classi di corrente scalabili e monitoraggio termico professionale.

Domande frequenti sul cavo di ricarica CC YDCHARGE CCS2

B2B OEM ODM Domande frequenti

 

A. Posizionamento e applicazione del prodotto

D1. A cosa serve questo cavo di ricarica CCS2?
Questo prodotto viene utilizzato come cavo di ricarica CC con connettore di ricarica per veicoli e estremità del cavo libera per l'assemblaggio di stazioni di ricarica, l'integrazione EVSE e progetti di ricarica rapida, da compatti a commerciali.
D2. Questo prodotto è destinato ai produttori di stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EVSE)?
Sì. È particolarmente adatto ai produttori di caricabatterie CC, agli integratori di stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EVSE), ai clienti OEM e ODM e ai programmi di fornitura di kit di montaggio (SKD/CKD) per le apparecchiature di ricarica.
D3. Si tratta di un prodotto di ricarica per consumatori finali?
No. Si tratta di una piattaforma di cavi di ricarica CC aperti, pensata per l'integrazione professionale nelle apparecchiature di ricarica, piuttosto che per l'uso diretto al dettaglio.
D4. È adatto per progetti di caricabatterie CC compatti e commerciali?
Sì. Questo è uno dei suoi casi d'uso commerciali più solidi per la creazione di infrastrutture di ricarica rapida in corrente continua scalabili.
D5. Può essere utilizzato nei progetti di ricarica delle infrastrutture pubbliche?
Sì. È adatto all'integrazione con le stazioni di ricarica pubbliche, soprattutto laddove è richiesto il rispetto dello standard Combined Charging System Type 2.

B. Standard e accuratezza tecnica

D6. La norma IEC 62196 3 è quella corretta per questo prodotto?
Sì. Per un cavo di ricarica CCS2 CCS2, lo standard di interfaccia primario corretto per la ricarica conduttiva è IEC 62196 3.
D7. La pagina deve riportare la dicitura "conforme alla norma IEC 62196 2"?
No. Trattandosi di un prodotto CCS2 DC, la documentazione tecnica dovrebbe dare priorità alla norma IEC 62196 3 per garantirne la conformità.
D8. La dicitura "fino a 250 A 1000 V CC" è una dichiarazione tecnica valida?
Sì. Questo è un modo corretto e pratico per descrivere la versione di fascia alta di questa piattaforma per applicazioni di classe 250 kW.
D9. È possibile citare le norme DIN 70121 e ISO 15118 nella pagina?
Sì. Dovrebbero essere descritti come compatibilità di comunicazione dell'architettura EVSE per costruttori e integratori di sistemi.
D10. La conformità AFIR è un'affermazione diretta e corretta per il cavo?
Il prodotto è adatto ai progetti EVSE che mirano a infrastrutture di ricarica pubbliche conformi agli standard AFIR nell'Unione Europea.

C. Monitoraggio termico e sicurezza

D11. Questo prodotto supporta il rilevamento della temperatura?
Sì. Una delle sue principali caratteristiche premium è il monitoraggio della temperatura basato su Pt1000 per i contatti di alimentazione CC.
D12. Quanti sensori vengono utilizzati nella configurazione di riferimento?
La configurazione di riferimento professionale utilizza in genere 2 sensori per monitorare i contatti principali di alimentazione CC.
D13. Perché il monitoraggio della temperatura è importante in un cavo CCS2?
Il controllo termico è fondamentale nell'utilizzo ripetuto della ricarica rapida e influisce direttamente sulla sicurezza dei connettori e sull'affidabilità del sistema a lungo termine.
D14. Qual è la temperatura di spegnimento utilizzata per la versione Pt1000?
I dati di riferimento tecnici indicano in genere una soglia di 90 °C per proteggere il connettore dallo stress termico.
D15. È adatto per progetti di ricarica OEM incentrati sulla sicurezza?
Sì. Il monitoraggio termico integrato del Pt1000 lo rende particolarmente adatto a programmi di stazioni di ricarica per veicoli elettrici (EVSE) di alta gamma e orientati alla sicurezza a livello globale.

D. Prestazioni meccaniche e ambientali

D16. Qual è la durata del connettore?
Il prodotto è progettato per una durata meccanica di oltre 10.000 cicli di inserimento e disinserimento in condizioni standard.
D17. Qual è la forza di inserimento ed estrazione?
La configurazione industriale mantiene una forza inferiore a 100 N per operazioni di ricarica quotidiane ergonomiche e affidabili.
D18. Il prodotto è adatto all'uso esterno?
Sì. È adatto per applicazioni EVSE sia interne che esterne, a seconda dell'installazione finale e delle condizioni di accoppiamento.
D19. Quale intervallo di temperatura di esercizio deve essere pubblicato?
Un'espressione sicura e credibile è in genere da -30 °C a +50 °C, a seconda della specifica versione del prodotto.
D20. La certificazione IP67 è un livello di protezione ragionevole?
Sì. La formulazione più chiara è "progettazione del connettore con grado di protezione IP67" con chiarimenti sulla condizione di accoppiamento, ove applicabile.

E. OEM, ODM e personalizzazione del prodotto

D21. È possibile personalizzare il connettore con il marchio aziendale?
Sì. La piattaforma supporta loghi personalizzati, colori degli alloggiamenti e personalizzazione dell'identità visiva in base al progetto.
D22. È possibile personalizzare la lunghezza del cavo?
Sì. Sono disponibili cavi di lunghezza specifica per ogni progetto, adatti a diverse tipologie di alloggiamenti per stazioni di ricarica.
D23. È possibile selezionare classi di corrente diverse per modelli diversi?
Sì. Questo è un punto di forza fondamentale della piattaforma di prodotti per i produttori che realizzano portafogli diversificati di caricabatterie CC.
D24. È adatto per progetti di caricabatterie CC OEM e ODM?
Sì. È ideale per lo sviluppo e la produzione di apparecchiature di ricarica OEM, ODM e SKD CKD.
D25. Può supportare gare d'appalto governative o per infrastrutture?
Sì. Forniamo la documentazione tecnica e i rapporti di prova necessari a supporto dei requisiti specifici del progetto richiesti in fase di gara.

F. Preventivo e pianificazione del progetto

D26. Di quali informazioni avete bisogno per un preventivo?
Di solito abbiamo bisogno della lunghezza del cavo della classe di corrente target, se è richiesto il rilevamento Pt1000, del marchio, dell'ambito e del volume.
D27. È adatto alla produzione di grandi volumi?
Sì. È pensato per programmi di fornitura B2B orientati alla produzione che richiedono connettori e cavi di alta qualità.
D28. Può essere integrato nei progetti EVSE SKD CKD?
Sì. Questo è uno dei suoi principali casi d'uso B2B per i produttori che cercano soluzioni di assemblaggio localizzate a livello globale.
D29. Perché questo prodotto ha valore commerciale?
Offre una piattaforma CCS2 scalabile, dalle unità compatte ai caricabatterie commerciali da 250 kW, con flessibilità OEM/ODM.
D30. Qual è il modo più elegante per presentare questo prodotto?
Come cavo di ricarica CCS2 CCS2 con estremità aperta progettato in conformità con IEC 62196 3 supporta fino a 250 A 1000 V CC.

Comunicaci la classe di corrente target, la lunghezza del cavo richiesta, i requisiti del sensore, l'ambito di personalizzazione del marchio e il volume previsto, e ti consiglieremo la soluzione di cavo di ricarica CCS2 CCS2 più adatta al tuo progetto.