Cavo adattatore YDCHARGE tipo 2 da veicolo a carico (V2L)
Un adattatore di livello professionale progettato per convertire l'energia delle batterie dei veicoli elettrici compatibili in una pratica uscita CA.
Il cavo adattatore YDCHARGE Tipo 2 da veicolo a carico è stato sviluppato per veicoli che supportano la funzione di scarica V2L di Tipo 2 e necessitano di un'interfaccia di uscita CA affidabile per l'alimentazione domestica, esterna e per applicazioni commerciali leggere. Basato su una spina femmina di Tipo 2, una presa di uscita CA personalizzabile e un cavo EV in TPU, la piattaforma supporta la scarica CA monofase fino a 16 A, con la potenza di uscita finale definita dal livello di tensione regionale e dal formato della presa configurata. È disponibile con lunghezza del cavo, colore dell'alloggiamento e formati di presa regionali configurabili, tra cui Schuko, UK e CEE blu da 16 A, il che lo rende una soluzione B2B pratica per l'adattamento ai mercati regionali, i programmi di private label e lo sviluppo di accessori specifici per veicoli.
Accesso di potenza dal veicolo elettrico al carico
Converte l'energia delle batterie dei veicoli elettrici compatibili in corrente alternata monofase utilizzabile per l'alimentazione esterna, il backup di emergenza, il supporto in cantiere e le applicazioni di energia mobile.
Pacchetto di uscita CA personalizzato
Supporta formati di prese personalizzabili per diversi mercati, inclusi gli standard di prese CA domestiche e industriali utilizzati in Europa (Schuko), nel Regno Unito e nelle applicazioni regionali.
Compatibilità del programma
Disponibile per programmi di compatibilità basati su progetti, destinati a piattaforme veicolari e ecosistemi di modelli selezionati che supportano le funzioni di scarica V2L di tipo 2.
Pronto per l'OEM/ODM
Supporta la personalizzazione della lunghezza del cavo, del formato della presa e del colore dell'alloggiamento, oltre alla fornitura white-label per programmi di accessori di marca e alla distribuzione regionale.
Cavo adattatore YDCHARGE tipo 2 da veicolo a carico (V2L)
Piattaforma mobile di conversione energetica di livello professionale per veicoli elettrici compatibili con la tecnologia V2L.
Il cavo adattatore YDCHARGE Type 2 Vehicle-to-Load (V2L) è un accessorio professionale per la scarica di veicoli elettrici, sviluppato per veicoli che supportano la funzione V2L di tipo 2 e necessitano di un modo pratico per convertire l'energia della batteria in corrente alternata utilizzabile. Basato su una spina femmina di tipo 2, una presa di uscita CA personalizzabile e un cavo per veicoli elettrici in TPU, il sistema supporta la scarica CA monofase fino a 16 A, con una potenza di uscita finale definita dai livelli di tensione regionali. I documenti europei di Hyundai indicano fino a 3,6 kW per casi d'uso V2L su IONIQ.
Matrice completa di compatibilità dei veicoli
Per le seguenti piattaforme e ecosistemi modello compatibili con V2L di tipo 2 vengono sviluppati programmi di compatibilità basati su progetti:
Hyundai e Genesis
- IONIQ 5 / IONIQ 6 / IONIQ 9
- Kona Electric (Nuova generazione)
- INSTER (Veicolo elettrico di segmento A)
- Genesis GV60
- Genesis Electrified GV70 / GV80
Kia
- Kia EV3 / EV6 / EV9
- Kia Niro EV (Nuova generazione)
- Kia Soul EV (versioni compatibili con V2L)
BYD e MG
- BYD Atto 3 / Foca / Delfino
- BYD Sealion / Han / Tang (Euro Spec)
- MG4 EV / MG ZS EV / MG5 EV
- MG Marvel R / MG Cyberster
Gruppo Renault
- Renault 4 E-Tech / Renault 5 E-Tech
- Renault Megane E-Tech / Scenic E-Tech
- Alpine A290
- Dacia Spring (modelli compatibili con V2L)
Smart & Omoda & Jaecoo
- Smart #1 / Smart #3
- Omoda E5
- Jaecoo 5 / Jaecoo 7
Deepal e Farizon
- Deepal S05 / Deepal S07
- Farizon SV
- Piattaforme europee V2L di tipo 2 selezionate
*Nota: la compatibilità V2L varia in base al mercato regionale, alla versione del software del veicolo e agli optional installati in fabbrica. Alcuni modelli potrebbero richiedere una convalida specifica per il progetto prima della spedizione.
Accesso di potenza dal veicolo elettrico al carico
Scenari pratici di accesso all'energia:
- Attrezzatura da campeggio per esterni e display mobile per la vendita al dettaglio
- Sistema di backup di emergenza per la casa in caso di interruzione di corrente
- Supporto per postazioni di lavoro mobili (computer portatili, macchine da caffè)
- Alimentazione di e-bike, bollitori e utensili elettrici
Posizionamento monofase 16A
Limiti di sicurezza e tecnici:
- Corrente di scarica CA nominale fino a 16 A
- La potenza di uscita è limitata dai protocolli V2L lato veicolo.
- Protezione integrata contro sovratensione e cortocircuito
- Logica di protezione automatica della batteria su alcune versioni
Localizzazione del mercato
Prese di uscita regionali personalizzabili:
- Formato presa domestica Schuko (UE).
- Formato della presa domestica del Regno Unito (BS 1363)
- Presa industriale CEE blu da 16 A
- Altri standard regionali di climatizzazione in base all'ambito del progetto
Flessibilità OEM/ODM
Supporto per il programma di accessori di marca:
- Lunghezza del cavo personalizzabile per l'utilizzo con la porta laterale o posteriore.
- Colore dell'alloggiamento e logo white-label per il branding
- Regionalizzazione degli imballaggi e della documentazione
- Fornitura all'ingrosso per concessionari e distributori regionali.
Specifiche tecniche del sistema YDCHARGE Tipo 2 Veicolo-Carico (V2L)
| Generalità e applicazione | |
|---|---|
| Nome del prodotto | Cavo adattatore YDCHARGE tipo 2 da veicolo a carico (V2L) |
| Tipo di prodotto | Cavo adattatore di scarica CA per veicoli elettrici |
| Applicazione | Uscita CA veicolo-carico per veicoli elettrici compatibili con tecnologia V2L di tipo 2. |
| Compatibilità | Sono disponibili programmi di compatibilità specifici per veicolo per determinate piattaforme compatibili con la tecnologia V2L di tipo 2. |
| Prestazioni di interfaccia e di scarica | |
| Interfaccia di input | Spina femmina di tipo 2 |
| Interfaccia di uscita | Formato della presa CA personalizzabile (Esempio: Schuko, Regno Unito, blu 16A CEE, ecc.) |
| Corrente nominale | Fino a 16A |
| Potenza/tensione di uscita | Dipende dalla tensione regionale e dal formato della presa di uscita configurata (monofase) |
| Progettazione di cavi e componenti meccanici | |
| Tipo di cavo | Cavo per veicoli elettrici in TPU (struttura rinforzata) |
| Lunghezza del cavo | Personalizzabile |
| Alloggio / Aspetto | Colore e design dell'involucro personalizzabili. |
| Grado di protezione | IP54 (in stato accoppiato) |
| Sicurezza e conformità | |
| Caratteristiche di sicurezza | Protezione da sovratensione, sovracorrente e cortocircuito; versioni di monitoraggio intelligente selezionate |
| Temperatura di esercizio | da -30 °C a +50 °C |
| Certificazioni | Posizionamento CE |
Domande frequenti sul cavo adattatore veicolo-carico (V2L) di tipo 2
Domande frequenti su B2B OEM/ODM