De YDCHARGE Commercial DC Fast Charger is een slank, op de vloer te plaatsen DC-laadstation, ontworpen voor openbare laadpunten, commerciële parkeerterreinen, wagenparkbeheerders, servicegebieden en projecten van exploitanten van laadpunten. Verkrijgbaar in vermogensconfiguraties van 40 kW, 60 kW, 80 kW, 120 kW en 160 kW, combineert het een slanke behuizing van 250 mm, een breed DC-uitgangsbereik van 200 tot 1000 V en projectopties met één of twee connectoren.
40 kW, 60 kW, 80 kW, 120 kW, 160 kW
CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, NACS
OCPP 1.6J, 4G, Wi-Fi, Ethernet
IP54 | Slank ontwerp van 250 mm
De lader ondersteunt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T en NACS-projectconfiguraties, afhankelijk van de doelmarkt, connectorhardware, protocolstack en validatievereisten. Met OCPP 1.6J, RFID, toegang op basis van wachtwoorden, VIN-gebaseerde autorisatie (indien ondersteund), een 7-inch kleurentouchscreen, 4G, Wi-Fi, Ethernet, IP54-bescherming en OEM/ODM-aanpassingsmogelijkheden, biedt het een praktisch commercieel DC-snellaadplatform voor openbare laadnetwerken, wagenparkbeheerders en merken van apparatuur.
YDCHARGE Commerciële DC-snellader
De YDCHARGE Commercial DC Fast Charger is ontworpen voor commerciële laadprojecten voor elektrische voertuigen die een hoog DC-laadvermogen vereisen in een slanke, op de vloer gemonteerde behuizing. Met een ontwerp van 250 mm is hij geschikt voor locaties waar de installatieruimte beperkt is, maar waar laadprestaties, netwerkwerking en betrouwbaarheid op lange termijn wel vereist zijn.
Productoverzicht en maattabel
Flexibiliteit in stroomtoewijzing
De lader is verkrijgbaar in configuraties van 40 kW, 60 kW, 80 kW, 120 kW en 160 kW en ondersteunt een breed scala aan commerciële laadtoepassingen. De configuraties van 40 kW en 60 kW zijn geschikt voor laadpunten op bestemmingen en compacte commerciële locaties, terwijl de configuraties van 80 kW tot 160 kW beter geschikt zijn voor openbare laadpunten met een hogere capaciteit, wagenparkdepots en projecten van exploitanten van laadpunten.
1000 V DC-uitgangsplatform
De lader maakt gebruik van een 1000 V DC-platform met een uitgangsspanning van 200 tot 1000 V, waardoor hij geschikt is voor veel moderne elektrische voertuigen die een hogere accuspanning vereisen. De daadwerkelijke laadprestaties zijn afhankelijk van het gekozen vermogen, de accuspanning van het voertuig, de laadbehoefte, de connectorconfiguratie, de nominale stroomsterkte van de kabel en de softwarebesturingsstrategie.
Connectorconfiguraties en interfaceaanpassing
Logica voor distributie met dubbele connector:
Er zijn configuraties met één of twee connectoren beschikbaar, afhankelijk van de projectvereisten. Bij configuraties met twee connectoren moeten de stroom- en vermogensverdeling worden afgestemd op de architectuur van de lader, het connectortype, de nominale stroomsterkte van de kabelassemblage en de laadbehoefte van het voertuig. Dit stelt operators in staat om het gebruik van de lader te optimaliseren en tegelijkertijd in te spelen op de verschillende voertuig- en locatievereisten.
Globale interfaceverbindingsopties:
Afhankelijk van de beoogde markt en de validatieomvang kunnen er verschillende connectoropties beschikbaar zijn, zoals CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T en NACS. De uiteindelijke connectorondersteuning moet worden bevestigd op basis van regionale laadstandaarden, communicatieprotocollen, voertuigcompatibiliteit, certificeringsvereisten en de gekozen projectconfiguratie. NACS moet worden beschouwd als een projectoptie die onderworpen is aan technische validatie en regionale implementatievereisten.
Commerciële netwerkcontrole en toegangsautorisatie
Voor commercieel gebruik ondersteunt de lader OCPP 1.6J voor koppeling met compatibele laadbeheerplatformen. Operators kunnen laadsessies, autorisatie, laadgegevens, transactiegegevens, starten en stoppen op afstand, planning, foutrapportage, diagnose op afstand en onderhoudsworkflows beheren via een back-endsysteem. Ondersteuning voor OCPP 2.0 kan worden beoordeeld op basis van de projectsoftwareconfiguratie en back-endcompatibiliteit.
De lader ondersteunt meerdere start- en autorisatiemodi, waaronder lokaal automatisch opladen, toegang met RFID-kaart, toegang op basis van wachtwoord, autorisatie via het OCPP-platform en autorisatie op basis van het chassisnummer (VIN), indien ondersteund door de projectconfiguratie.
Integratie van het Plug & Charge-systeem Opmerking:
Plug & Charge op basis van ISO 15118 moet worden beschouwd als een aparte projectconfiguratie die afhankelijk is van voertuigcompatibiliteit, certificaatverwerking, backend-ondersteuning en de gekozen protocolstack.
Station Hardware HMI en milieubescherming
7 inch lokaal touchscreen
Een 7-inch kleurentouchscreen biedt lokale bediening en realtime inzicht in het laadproces. Gebruikers en servicepersoneel kunnen via de interface van de lader de laadstatus, spanning, stroomsterkte, vermogen, laadtijd, foutmeldingen, temperatuurgegevens en netwerkstatus bekijken. De standaard schermtaal is Engels, maar andere talen kunnen worden aangepast voor OEM/ODM-projecten en regionale implementatieprojecten.
IP54 commerciële kasten
De lader is ontworpen voor commerciële binnen- en buitenomgevingen en heeft een IP54-beschermingsklasse. Hij kan worden ingezet op parkeerterreinen, tankstations, wagenparken en andere laadlocaties, mits de installatie voldoet aan de lokale elektrische voorschriften, ventilatie-eisen, afwatering en locatievoorschriften. Voor veeleisende buitenlocaties moeten beschutting, afwatering, ventilatie, blootstelling aan zonlicht en kabelbeheer tijdens de locatieplanning worden beoordeeld.
Veiligheidsbescherming van het elektrische systeem
Het systeem kan belangrijke elektrische en operationele beveiligingsfuncties ondersteunen, waaronder noodstop, overspannings- en onderspanningsbeveiliging aan de ingang, overspanningsbeveiliging aan de uitgang, oververhittingsbeveiliging, overstroombeveiliging, kortsluitingsbeveiliging, lekstroombeveiliging, bliksembeveiliging, beveiliging tegen omgekeerde polariteit van de batterij en isolatiebewaking. De uiteindelijke beveiligingsfuncties dienen te worden bevestigd aan de hand van de gekozen configuratie, het specificatieblad en de certificeringsomvang.
Netwerkconnectiviteit, aanpassing en protocollen
B2B Commerciële Maatwerk Kern
De lader ondersteunt 4G-, Wi-Fi- en Ethernet-netwerkverbindingen, waardoor hij geschikt is voor de exploitatie van laadnetwerken, wagenparkbeheer, commerciële parkeerplatformen en beheer en onderhoud op afstand. Monitoring en probleemoplossing op afstand kunnen operators helpen de uptime te verbeteren, onnodige bezoeken ter plaatse te verminderen en de operationele kosten te verlagen. YDCHARGE ondersteunt OEM- en ODM-maatwerk voor wereldwijde commerciële DC-laadprojecten. Opties zijn onder andere:
Type laadconnector
Keuze tussen enkele of dubbele connector
Kabellengte aanpassen
Kleur van de behuizing
Logo-integratie
HMI-taal en scherm-UI
Functionaliteit van RFID-kaarten
Selectie van netwerkmodules
Toegangs- en betalingsintegratie
Integratieparameters voor de backend
Marktconformiteitslay-outs
Standaard- en protocolarchitectuur
De ondersteuning voor standaarden en protocollen kan, afhankelijk van de gekozen configuratie, onder andere IEC/EN 61851-23, IEC/EN 61851-24, IEC/EN 62196, GB/T 18487, GB/T 20234, GB/T 27930, CHAdeMO-protocolondersteuning, DIN 70121, ISO 15118 en OCPP omvatten.
De definitieve protocolondersteuning, de certificeringsomvang en de voertuigcompatibiliteit moeten worden bevestigd op basis van het gekozen vermogen, het connectortype, de softwarestack, de regionale markt en de validatievereisten van het project.
Technische specificaties van de YDCHARGE commerciële DC-snellader
| Specificaties voor elektrische in- en uitgang | |
|---|---|
| Producttype | Commerciële DC-snellader |
| Vermogensclassificatie | 40 kW / 60 kW / 80 kW / 120 kW / 160 kW |
| Ingangsspanning | AC 380 V ±20% |
| Frequentie | 47 tot 63 Hz |
| Maximale ingangsstroom | 74 A / 116 A / 136 A / 232 A / 272 A |
| arbeidsfactor | ≥0,95 |
| Uitgangsspanning | 200 tot 1000 V gelijkstroom |
| Maximale uitgangsstroom | 134 A / 200 A / 266 A / 400 A / 530 A |
| Hulpvoeding | GB/T: 12 V / 24 V; CCS1 / CCS2 / CHAdeMO: 12 V |
| Interface-, bedienings- en besturingsparameters | |
| Connectorconfiguratie | Enkele connector / dubbele connector |
| Huidige distributie | Afhankelijk van de architectuur van de lader, het type connector en de nominale stroomsterkte van de kabelassemblage. |
| Aansluitopties | CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, NACS optioneel |
| Lengte van de oplaadkabel | Standaardlengte 5 m, optionele lengte beschikbaar |
| Lengte van de ingangskabel | Niet standaard inbegrepen |
| Mens-machine-interface | 7 inch kleurentouchscreen |
| Schermtaal | Engels is de standaardtaal, andere talen zijn naar wens aan te passen. |
| Startmodi | Lokaal automatisch opladen / RFID-kaart / toegang op basis van wachtwoord / OCPP / autorisatie op basis van chassisnummer (indien ondersteund) |
| Omgevings- en mechanische parameters | |
| Installatiemodus | Vloerstaand |
| Machinegrootte | 690 × 311 × 1499 mm, exclusief connectorhouder, handgreep en wielen |
| Verpakkingsgrootte | 1000 × 660 × 1540 mm |
| Verpakkingsgewicht | Ongeveer 210 kg, afhankelijk van de vermogensconfiguratie. |
| IP-classificatie | IP54 |
| Bedrijfsomgeving | Binnen/buiten, afhankelijk van de installatieomstandigheden. |
| Bedrijfstemperatuur | -20°C tot +50°C |
| Bedrijfsvochtigheid | 5% tot 90% RH, niet-condenserend |
| Bedrijfshoogte | <2000 m |
| Beveiligings-, netwerk- en protocolstandaarden | |
| Beveiligingsfuncties | Noodstop, over-/onderspanning ingang, overspanning uitgang, oververhitting, overstroom, kortsluiting, lekstroom, bliksembeveiliging, beveiliging tegen omgekeerde polariteit van de batterij, isolatiebewaking |
| Standaard ondersteuning | IEC/EN 61851-23, IEC/EN 61851-24, IEC/EN 62196, GB/T 18487, GB/T 20234, GB/T 27930, CHAdeMO-protocolondersteuning, DIN 70121, ISO 15118, afhankelijk van de configuratie |
| Backend-protocol | OCPP 1.6J; OCPP 2.0-ondersteuning is afhankelijk van de software- en backendconfiguratie. |
| Netwerkverbinding | 4G / Wi-Fi / Ethernet |
| OEM/ODM | Ondersteund |
Certificering en naleving
De beschikbare configuraties voor naleving van de regelgeving kunnen CE-certificering en andere marktspecifieke certificeringen omvatten, afhankelijk van het geselecteerde model, het connectortype, het vermogen en de projectvereisten.
De certificeringsomvang moet worden bevestigd aan de hand van de uiteindelijke laderconfiguratie, het testrapport en de conformiteitsdocumentatie. Er mag niet van worden uitgegaan dat certificaten alle vermogenswaarden, connectorversies, softwareconfiguraties of regionale marktvarianten dekken, tenzij dit expliciet in de certificeringsomvang is vermeld.
Indien van toepassing op het geselecteerde model en de betreffende markt, kunnen certificaten van TÜV SÜD, CQC of andere marktspecifieke documentatie worden verstrekt.
Toepassingsscenario's
Openbare laad- en losprojecten
Deze lader is geschikt voor exploitanten van laadpunten die een ruimtebesparende DC-snellaadoplossing nodig hebben met OCPP-connectiviteit, bewaking op afstand, autorisatiecontrole en projectopties met één of twee connectoren.
Commercieel parkeren en bestemmingsladen
De slanke, op de vloer gemonteerde kast is geschikt voor winkelcentra, hotels, kantorenparken, openbare parkeergarages en stedelijke laadpunten waar een balans moet zijn tussen laadvermogen en installatieruimte.
Vlootdepots en logistieke operaties
De lader kan worden gebruikt door wagenparkbeheerders, logistieke voertuigen, bedrijfswagens, taxi's en aanbieders van deelmobiliteit die behoefte hebben aan beheerd opladen, back-end monitoring en een snellere doorlooptijd van voertuigen.
Snelweg- en serviceterreinheffing
De lader kan worden ingezet in wegrestaurants, commerciële laadpunten langs de weg en tankstations, waar betrouwbaar DC-snelladen de wachttijd voor voertuigen verkort.
Laden van lichte bedrijfsvoertuigen en shuttlevloten
Krachtigere configuraties kunnen lichte bedrijfsvoertuigen, shuttlevloten en middelzware elektrische voertuigen ondersteunen, afhankelijk van de voertuigspanning, het type connector, de beschikbare stroomvoorziening op locatie en de vereisten voor de laadstroom.
Luchthaven- en grondafhandelingsapparatuur
De lader kan ondersteuning bieden aan grondafhandelingsapparatuur op luchthavens, zoals bagagetrekkers, shuttlevoertuigen en servicevoertuigen, waar gecontroleerd gelijkstroomladen en een hoge operationele beschikbaarheid belangrijk zijn.
Veelgestelde vragen over commerciële DC-snelladers
Veelgestelde vragen over B2B OEM/ODM







