Commerciële DC-snellader van 40 kW tot 160 kW | DC-laadplatform voor elektrische voertuigen | CCS1-, CCS2-, CHAdeMO-, GB/T- en NACS-opties

De YDCHARGE Commercial DC Fast Charger is een slank, op de vloer te plaatsen DC-laadstation, ontworpen voor openbare laadpunten, commerciële parkeerterreinen, wagenparkbeheerders, servicegebieden en projecten van exploitanten van laadpunten. Verkrijgbaar in vermogensconfiguraties van 40 kW, 60 kW, 80 kW, 120 kW en 160 kW, combineert het een slanke behuizing van 250 mm, een breed DC-uitgangsbereik van 200 tot 1000 V en projectopties met één of twee connectoren.

Stroomconfiguraties
40 kW, 60 kW, 80 kW, 120 kW, 160 kW
Connectorhardware
CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, NACS
Netwerkverbinding
OCPP 1.6J, 4G, Wi-Fi, Ethernet
Stationsorganisatie & beoordeling
IP54 | Slank ontwerp van 250 mm

De lader ondersteunt CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T en NACS-projectconfiguraties, afhankelijk van de doelmarkt, connectorhardware, protocolstack en validatievereisten. Met OCPP 1.6J, RFID, toegang op basis van wachtwoorden, VIN-gebaseerde autorisatie (indien ondersteund), een 7-inch kleurentouchscreen, 4G, Wi-Fi, Ethernet, IP54-bescherming en OEM/ODM-aanpassingsmogelijkheden, biedt het een praktisch commercieel DC-snellaadplatform voor openbare laadnetwerken, wagenparkbeheerders en merken van apparatuur.

YDCHARGE Commerciële DC-snellader

De YDCHARGE Commercial DC Fast Charger is ontworpen voor commerciële laadprojecten voor elektrische voertuigen die een hoog DC-laadvermogen vereisen in een slanke, op de vloer gemonteerde behuizing. Met een ontwerp van 250 mm is hij geschikt voor locaties waar de installatieruimte beperkt is, maar waar laadprestaties, netwerkwerking en betrouwbaarheid op lange termijn wel vereist zijn.

Productoverzicht en maattabel

Flexibiliteit in stroomtoewijzing

De lader is verkrijgbaar in configuraties van 40 kW, 60 kW, 80 kW, 120 kW en 160 kW en ondersteunt een breed scala aan commerciële laadtoepassingen. De configuraties van 40 kW en 60 kW zijn geschikt voor laadpunten op bestemmingen en compacte commerciële locaties, terwijl de configuraties van 80 kW tot 160 kW beter geschikt zijn voor openbare laadpunten met een hogere capaciteit, wagenparkdepots en projecten van exploitanten van laadpunten.

1000 V DC-uitgangsplatform

De lader maakt gebruik van een 1000 V DC-platform met een uitgangsspanning van 200 tot 1000 V, waardoor hij geschikt is voor veel moderne elektrische voertuigen die een hogere accuspanning vereisen. De daadwerkelijke laadprestaties zijn afhankelijk van het gekozen vermogen, de accuspanning van het voertuig, de laadbehoefte, de connectorconfiguratie, de nominale stroomsterkte van de kabel en de softwarebesturingsstrategie.

Connectorconfiguraties en interfaceaanpassing

Logica voor distributie met dubbele connector:

Er zijn configuraties met één of twee connectoren beschikbaar, afhankelijk van de projectvereisten. Bij configuraties met twee connectoren moeten de stroom- en vermogensverdeling worden afgestemd op de architectuur van de lader, het connectortype, de nominale stroomsterkte van de kabelassemblage en de laadbehoefte van het voertuig. Dit stelt operators in staat om het gebruik van de lader te optimaliseren en tegelijkertijd in te spelen op de verschillende voertuig- en locatievereisten.

Globale interfaceverbindingsopties:

Afhankelijk van de beoogde markt en de validatieomvang kunnen er verschillende connectoropties beschikbaar zijn, zoals CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T en NACS. De uiteindelijke connectorondersteuning moet worden bevestigd op basis van regionale laadstandaarden, communicatieprotocollen, voertuigcompatibiliteit, certificeringsvereisten en de gekozen projectconfiguratie. NACS moet worden beschouwd als een projectoptie die onderworpen is aan technische validatie en regionale implementatievereisten.

Commerciële netwerkcontrole en toegangsautorisatie

Voor commercieel gebruik ondersteunt de lader OCPP 1.6J voor koppeling met compatibele laadbeheerplatformen. Operators kunnen laadsessies, autorisatie, laadgegevens, transactiegegevens, starten en stoppen op afstand, planning, foutrapportage, diagnose op afstand en onderhoudsworkflows beheren via een back-endsysteem. Ondersteuning voor OCPP 2.0 kan worden beoordeeld op basis van de projectsoftwareconfiguratie en back-endcompatibiliteit.

De lader ondersteunt meerdere start- en autorisatiemodi, waaronder lokaal automatisch opladen, toegang met RFID-kaart, toegang op basis van wachtwoord, autorisatie via het OCPP-platform en autorisatie op basis van het chassisnummer (VIN), indien ondersteund door de projectconfiguratie.

Integratie van het Plug & Charge-systeem Opmerking:

Plug & Charge op basis van ISO 15118 moet worden beschouwd als een aparte projectconfiguratie die afhankelijk is van voertuigcompatibiliteit, certificaatverwerking, backend-ondersteuning en de gekozen protocolstack.

Station Hardware HMI en milieubescherming

7 inch lokaal touchscreen

Een 7-inch kleurentouchscreen biedt lokale bediening en realtime inzicht in het laadproces. Gebruikers en servicepersoneel kunnen via de interface van de lader de laadstatus, spanning, stroomsterkte, vermogen, laadtijd, foutmeldingen, temperatuurgegevens en netwerkstatus bekijken. De standaard schermtaal is Engels, maar andere talen kunnen worden aangepast voor OEM/ODM-projecten en regionale implementatieprojecten.

IP54 commerciële kasten

De lader is ontworpen voor commerciële binnen- en buitenomgevingen en heeft een IP54-beschermingsklasse. Hij kan worden ingezet op parkeerterreinen, tankstations, wagenparken en andere laadlocaties, mits de installatie voldoet aan de lokale elektrische voorschriften, ventilatie-eisen, afwatering en locatievoorschriften. Voor veeleisende buitenlocaties moeten beschutting, afwatering, ventilatie, blootstelling aan zonlicht en kabelbeheer tijdens de locatieplanning worden beoordeeld.

Veiligheidsbescherming van het elektrische systeem

Het systeem kan belangrijke elektrische en operationele beveiligingsfuncties ondersteunen, waaronder noodstop, overspannings- en onderspanningsbeveiliging aan de ingang, overspanningsbeveiliging aan de uitgang, oververhittingsbeveiliging, overstroombeveiliging, kortsluitingsbeveiliging, lekstroombeveiliging, bliksembeveiliging, beveiliging tegen omgekeerde polariteit van de batterij en isolatiebewaking. De uiteindelijke beveiligingsfuncties dienen te worden bevestigd aan de hand van de gekozen configuratie, het specificatieblad en de certificeringsomvang.

Netwerkconnectiviteit, aanpassing en protocollen

B2B Commerciële Maatwerk Kern

De lader ondersteunt 4G-, Wi-Fi- en Ethernet-netwerkverbindingen, waardoor hij geschikt is voor de exploitatie van laadnetwerken, wagenparkbeheer, commerciële parkeerplatformen en beheer en onderhoud op afstand. Monitoring en probleemoplossing op afstand kunnen operators helpen de uptime te verbeteren, onnodige bezoeken ter plaatse te verminderen en de operationele kosten te verlagen. YDCHARGE ondersteunt OEM- en ODM-maatwerk voor wereldwijde commerciële DC-laadprojecten. Opties zijn onder andere:

Vermogensclassificatie
Type laadconnector
Keuze tussen enkele of dubbele connector
Kabellengte aanpassen
Kleur van de behuizing
Logo-integratie
HMI-taal en scherm-UI
Functionaliteit van RFID-kaarten
Selectie van netwerkmodules
Toegangs- en betalingsintegratie
Integratieparameters voor de backend
Marktconformiteitslay-outs

Standaard- en protocolarchitectuur

De ondersteuning voor standaarden en protocollen kan, afhankelijk van de gekozen configuratie, onder andere IEC/EN 61851-23, IEC/EN 61851-24, IEC/EN 62196, GB/T 18487, GB/T 20234, GB/T 27930, CHAdeMO-protocolondersteuning, DIN 70121, ISO 15118 en OCPP omvatten.

De definitieve protocolondersteuning, de certificeringsomvang en de voertuigcompatibiliteit moeten worden bevestigd op basis van het gekozen vermogen, het connectortype, de softwarestack, de regionale markt en de validatievereisten van het project.

Geef uw gewenste installatieoriëntatie, de verbindingsnormen voor de beoogde markt en de beperkingen van de software-backend aan, zodat we dit kunnen afstemmen met onze technische implementatieteams.

Technische specificaties van de YDCHARGE commerciële DC-snellader

Specificaties voor elektrische in- en uitgang
Producttype Commerciële DC-snellader
Vermogensclassificatie 40 kW / 60 kW / 80 kW / 120 kW / 160 kW
Ingangsspanning AC 380 V ±20%
Frequentie 47 tot 63 Hz
Maximale ingangsstroom 74 A / 116 A / 136 A / 232 A / 272 A
arbeidsfactor ≥0,95
Uitgangsspanning 200 tot 1000 V gelijkstroom
Maximale uitgangsstroom 134 A / 200 A / 266 A / 400 A / 530 A
Hulpvoeding GB/T: 12 V / 24 V; CCS1 / CCS2 / CHAdeMO: 12 V
Interface-, bedienings- en besturingsparameters
Connectorconfiguratie Enkele connector / dubbele connector
Huidige distributie Afhankelijk van de architectuur van de lader, het type connector en de nominale stroomsterkte van de kabelassemblage.
Aansluitopties CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, NACS optioneel
Lengte van de oplaadkabel Standaardlengte 5 m, optionele lengte beschikbaar
Lengte van de ingangskabel Niet standaard inbegrepen
Mens-machine-interface 7 inch kleurentouchscreen
Schermtaal Engels is de standaardtaal, andere talen zijn naar wens aan te passen.
Startmodi Lokaal automatisch opladen / RFID-kaart / toegang op basis van wachtwoord / OCPP / autorisatie op basis van chassisnummer (indien ondersteund)
Omgevings- en mechanische parameters
Installatiemodus Vloerstaand
Machinegrootte 690 × 311 × 1499 mm, exclusief connectorhouder, handgreep en wielen
Verpakkingsgrootte 1000 × 660 × 1540 mm
Verpakkingsgewicht Ongeveer 210 kg, afhankelijk van de vermogensconfiguratie.
IP-classificatie IP54
Bedrijfsomgeving Binnen/buiten, afhankelijk van de installatieomstandigheden.
Bedrijfstemperatuur -20°C tot +50°C
Bedrijfsvochtigheid 5% tot 90% RH, niet-condenserend
Bedrijfshoogte <2000 m
Beveiligings-, netwerk- en protocolstandaarden
Beveiligingsfuncties Noodstop, over-/onderspanning ingang, overspanning uitgang, oververhitting, overstroom, kortsluiting, lekstroom, bliksembeveiliging, beveiliging tegen omgekeerde polariteit van de batterij, isolatiebewaking
Standaard ondersteuning IEC/EN 61851-23, IEC/EN 61851-24, IEC/EN 62196, GB/T 18487, GB/T 20234, GB/T 27930, CHAdeMO-protocolondersteuning, DIN 70121, ISO 15118, afhankelijk van de configuratie
Backend-protocol OCPP 1.6J; OCPP 2.0-ondersteuning is afhankelijk van de software- en backendconfiguratie.
Netwerkverbinding 4G / Wi-Fi / Ethernet
OEM/ODM Ondersteund
Specificaties kunnen variëren afhankelijk van het vermogen, de connectorconfiguratie, de nominale stroomsterkte van de kabelassemblage, de protocolstack, de softwareversie, regionale certificering en projectvereisten. Controleer het definitieve specificatieblad voordat u bestelt.

Certificering en naleving

De beschikbare configuraties voor naleving van de regelgeving kunnen CE-certificering en andere marktspecifieke certificeringen omvatten, afhankelijk van het geselecteerde model, het connectortype, het vermogen en de projectvereisten.

De certificeringsomvang moet worden bevestigd aan de hand van de uiteindelijke laderconfiguratie, het testrapport en de conformiteitsdocumentatie. Er mag niet van worden uitgegaan dat certificaten alle vermogenswaarden, connectorversies, softwareconfiguraties of regionale marktvarianten dekken, tenzij dit expliciet in de certificeringsomvang is vermeld.

Indien van toepassing op het geselecteerde model en de betreffende markt, kunnen certificaten van TÜV SÜD, CQC of andere marktspecifieke documentatie worden verstrekt.

Toepassingsscenario's

Openbare laad- en losprojecten

Deze lader is geschikt voor exploitanten van laadpunten die een ruimtebesparende DC-snellaadoplossing nodig hebben met OCPP-connectiviteit, bewaking op afstand, autorisatiecontrole en projectopties met één of twee connectoren.

Commercieel parkeren en bestemmingsladen

De slanke, op de vloer gemonteerde kast is geschikt voor winkelcentra, hotels, kantorenparken, openbare parkeergarages en stedelijke laadpunten waar een balans moet zijn tussen laadvermogen en installatieruimte.

Vlootdepots en logistieke operaties

De lader kan worden gebruikt door wagenparkbeheerders, logistieke voertuigen, bedrijfswagens, taxi's en aanbieders van deelmobiliteit die behoefte hebben aan beheerd opladen, back-end monitoring en een snellere doorlooptijd van voertuigen.

Snelweg- en serviceterreinheffing

De lader kan worden ingezet in wegrestaurants, commerciële laadpunten langs de weg en tankstations, waar betrouwbaar DC-snelladen de wachttijd voor voertuigen verkort.

Laden van lichte bedrijfsvoertuigen en shuttlevloten

Krachtigere configuraties kunnen lichte bedrijfsvoertuigen, shuttlevloten en middelzware elektrische voertuigen ondersteunen, afhankelijk van de voertuigspanning, het type connector, de beschikbare stroomvoorziening op locatie en de vereisten voor de laadstroom.

Luchthaven- en grondafhandelingsapparatuur

De lader kan ondersteuning bieden aan grondafhandelingsapparatuur op luchthavens, zoals bagagetrekkers, shuttlevoertuigen en servicevoertuigen, waar gecontroleerd gelijkstroomladen en een hoge operationele beschikbaarheid belangrijk zijn.

Veelgestelde vragen over commerciële DC-snelladers

Veelgestelde vragen over B2B OEM/ODM

Vraag 1. Welke vermogens zijn beschikbaar?
De lader is verkrijgbaar in configuraties van 40 kW, 60 kW, 80 kW, 120 kW en 160 kW. Het uiteindelijke vermogen is afhankelijk van de ingangsspanning, het type connector, de nominale stroomsterkte van de kabel, de softwareconfiguratie en de laadbehoefte van het voertuig.
Vraag 2. Is deze oplader geschikt voor commercieel gebruik?
Ja. Het is ontworpen voor openbaar opladen, commerciële parkeerterreinen, exploitanten van laadpunten, wagenparkbeheerders, servicegebieden en andere beheerde laadomgevingen.
Vraag 3. Ondersteunt het opladen via één connector en via twee connectoren?
Ja. De lader kan, afhankelijk van de projectvereisten, worden geconfigureerd met een enkele of dubbele connector. Bij configuraties met dubbele connectoren zijn de vermogens- en stroomverdeling afhankelijk van de laderarchitectuur, het connectortype, de nominale stroomsterkte van de kabel en de vraag van het voertuig.
Vraag 4. Welke oplaadconnectoren worden ondersteund?
De lader kan worden geconfigureerd met CCS1-, CCS2-, CHAdeMO-, GB/T- en NACS-connectoren, afhankelijk van de beoogde markt en projectvereisten. De uiteindelijke compatibiliteit hangt af van de connectorhardware, het communicatieprotocol, het voertuigplatform en de reikwijdte van de validatie.
Vraag 5. Ondersteunt het NACS?
NACS kan als projectoptie worden aangeboden. De definitieve ondersteuning moet worden bevestigd op basis van de connectorspecificaties, DC-laadvereisten, voertuigcompatibiliteit, protocolimplementatie en regionale implementatievereisten.
Vraag 6. Ondersteunt de lader OCPP en bediening op afstand?
Ja. OCPP 1.6J kan worden ondersteund voor verbinding met compatibele laadbeheerplatformen. Door middel van backend-integratie kan de lader ondersteuning bieden voor bewaking op afstand, autorisatie, transactieregistratie, starten en stoppen op afstand, planning, foutrapportage en operationeel beheer. Ondersteuning voor OCPP 2.0 moet worden bevestigd op basis van de softwareconfiguratie van het project en de backend-compatibiliteit.
Vraag 7. Ondersteunt het Plug & Charge?
Lokaal automatisch opladen kan voor bepaalde toepassingen worden geconfigureerd. Plug & Charge, gebaseerd op ISO 15118, vereist projectspecifieke configuratie, voertuigcompatibiliteit, certificaatbeheer en backend-ondersteuning.
Vraag 8. Welke slimme bedieningsmodi zijn beschikbaar?
Afhankelijk van de configuratie kan de lader lokaal automatisch opladen, RFID-kaarttoegang, toegang op basis van wachtwoorden, OCPP-platformautorisatie, VIN-gebaseerde autorisatie (indien ondersteund), bewaking op afstand en backend-werking ondersteunen.
Vraag 9. Is deze oplader geschikt voor installatie buitenshuis?
De lader heeft een IP54-classificatie en kan, mits geïnstalleerd volgens de plaatselijke elektrische voorschriften en beschermingseisen, zowel binnen als buiten worden gebruikt. Voor gebruik op ruwe buitenlocaties dient rekening te worden gehouden met beschutting, ventilatie, afwatering, bescherming tegen direct zonlicht en regen.
Vraag 10. Welke veiligheidsmaatregelen zijn er beschikbaar?
Afhankelijk van de configuratie kan de lader noodstop, overspannings- en onderspanningsbeveiliging aan de ingang, overspanningsbeveiliging aan de uitgang, oververhittingsbeveiliging, overstroombeveiliging, kortsluitingsbeveiliging, lekstroombeveiliging, bliksembeveiliging, beveiliging tegen omgekeerde polariteit van de batterij en isolatiebewaking ondersteunen.
Vraag 11. Kan YDCHARGE OEM/ODM-maatwerk leveren?
Ja. YDCHARGE ondersteunt OEM- en ODM-aanpassingen, waaronder vermogen, connectortype, configuratie met één of twee connectoren, kabellengte, behuizingskleur, logo, HMI-interface, taal, RFID-functie, communicatiemodule, backend-integratie en marktconforme configuratie.
Vraag 12. Welke standaarden en protocollen kunnen worden ondersteund?
Afhankelijk van de configuratie kan de lader voldoen aan de normen IEC/EN 61851-23, IEC/EN 61851-24, IEC/EN 62196, GB/T 18487, GB/T 20234, GB/T 27930, het CHAdeMO-protocol, DIN 70121, ISO 15118 en OCPP. De uiteindelijke ondersteuning dient te worden bevestigd op basis van de gekozen configuratie en de reikwijdte van de projectvalidatie.
Vraag 13. Wat moet er bevestigd worden voordat er een bestelling geplaatst wordt?
Voordat klanten een bestelling plaatsen, dienen ze het vermogen, de ingangsspanning, de configuratie met één of twee connectoren, het connectortype, de protocolvereisten, de kabellengte, de beoogde markt, de installatieomstandigheden, de certificeringsomvang, de backend-integratie en de voertuigcompatibiliteit te controleren.

Geef uw gewenste installatieoriëntatie, de verbindingsnormen voor de beoogde markt en de beperkingen van de software-backend aan, zodat we dit kunnen afstemmen met onze technische implementatieteams.