سلك طاقة لشاحن سيارات كهربائية إسرائيلي SI 32 16A مزود بمقاومات حرارية NTC | مكون إدخال لشاحن سيارات كهربائية محمول | كابل إدخال IC-CPD من النوع 2 | لمجموعات شواحن السيارات الكهربائية

سلك طاقة لشاحن سيارات كهربائية إسرائيلي SI 32 16A مزود بمقاومات حرارية NTC | مكون إدخال لشاحن سيارات كهربائية محمول | كابل إدخال IC-CPD من النوع 2 | لمجموعات شواحن السيارات الكهربائية
Israel SI 32 16A with NTC Thermistors EV Plug Power Cord | Portable EV Charger Input Component | Mode 2 IC-CPD Input Cable | for EV Charger Assemblies - صورة 2
Israel SI 32 16A with NTC Thermistors EV Plug Power Cord | Portable EV Charger Input Component | Mode 2 IC-CPD Input Cable | for EV Charger Assemblies - صورة 3
Israel SI 32 16A with NTC Thermistors EV Plug Power Cord | Portable EV Charger Input Component | Mode 2 IC-CPD Input Cable | for EV Charger Assemblies - صورة 4
Israel SI 32 16A with NTC Thermistors EV Plug Power Cord | Portable EV Charger Input Component | Mode 2 IC-CPD Input Cable | for EV Charger Assemblies - صورة 5
Israel SI 32 16A with NTC Thermistors EV Plug Power Cord | Portable EV Charger Input Component | Mode 2 IC-CPD Input Cable | for EV Charger Assemblies - صورة 6

سلك طاقة YDCHARGE Israel SI 32 16A EV مزود بحماية NTC

سلك طاقة احترافي ذو مدخل جانبي للشبكة مصمم لتجميعات شواحن السيارات الكهربائية المحمولة في السوق الإسرائيلية.

تم تطوير سلك الطاقة YDCHARGE Israel SI 32 16A EV خصيصًا لمصنعي أجهزة شحن السيارات الكهربائية المحمولة، ومُكاملِي أنظمة IC-CPD، وبرامج الشحن الأصلية (OEM/ODM) التي تتطلب حلولًا موثوقة لتوصيل الطاقة الكهربائية في السوق الإسرائيلية. يتميز هذا السلك بتصميم هندسي يعتمد على SI 32 16A، وهيكل كابل TPU عالي الجودة مُصمم خصيصًا للسيارات الكهربائية، بالإضافة إلى مُقاومات حرارية NTC مُدمجة اختيارية، وهو مُصمم للاستخدام كسلك توصيل الطاقة الكهربائية في أجهزة شحن السيارات الكهربائية المحمولة، سواءً للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) أو السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV). يدعم هذا السلك أطرافًا مفتوحة مُعرّاة أو مطلية بالقصدير، وأطوال كابلات مُخصصة، وإمكانية التكامل الداخلي حسب المشروع، مما يجعله مُكونًا عمليًا مُناسبًا للشركات (B2B) في إسرائيل لمنتجات الشحن المحمولة.

التركيز على أجهزة شحن السيارات الكهربائية المحمولة

تم تطويره خصيصًا كسلك إدخال التيار المتردد الرئيسي لمنتجات شحن السيارات الكهربائية المحمولة ومجموعات الشحن القائمة على IC-CPD في السوق الإسرائيلية.

منصة SI 32 من النوع H

تم تصميمها حول نظام قابس SI 32 / النوع H لمدخل تيار متردد 16 أمبير / 250 فولت في السوق الإسرائيلية في بيئات الشحن السكنية والمتحكم بها.

منطق السلامة NTC

يدعم الثرمستورات NTC المدمجة لمراقبة درجة الحرارة على جانب القابس ومنطق الحماية من ارتفاع درجة الحرارة في سيناريوهات الشحن طويلة الأمد.

جاهز لتصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية

يدعم التكامل الداخلي المفتوح، وطول الكابل المخصص، والشعار المخصص، والتكوين القائم على المشروع لبرامج شحن المركبات الكهربائية المحمولة ذات العلامات التجارية الخاصة.

سلك طاقة YDCHARGE Israel SI 32 16A EV مزود بحماية NTC

كابل إدخال تيار متردد احترافي من جانب الشبكة تم تطويره لتجميعات شواحن السيارات الكهربائية المحمولة في السوق الإسرائيلية.

سلك الطاقة YDCHARGE Israel SI 32 16A EV Input Power Cord هو كابل إدخال تيار متردد احترافي مصمم خصيصًا لشواحن السيارات الكهربائية المحمولة المخصصة للسوق الإسرائيلية. وهو مصمم لمنتجات شحن السيارات الكهربائية بالكامل (BEV) والسيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) التي تتطلب واجهة إدخال طاقة موثوقة من الشبكة الكهربائية الإسرائيلية، تعتمد على نظام قابس SI 32 من النوع H.

يُسوّق هذا المنتج على أنه سلك طاقة مدخل شاحن السيارة الكهربائية. يتمثل الغرض منه في توفير جانب إدخال التيار المتردد لمجموعة شحن السيارات الكهربائية المحمولة والاتصال ببنية التحكم والحماية الداخلية للشاحن.

مصمم للتكامل

التركيز الهندسي الأساسي:

  • دمج مدخلات شاحن السيارات الكهربائية المحمول
  • دعم بنية الشحن المحمول القائمة على IC-CPD
  • مشاريع تصنيع شواحن OEM و ODM
  • منتجات الشحن المحمولة للسيارات الكهربائية بالكامل والسيارات الهجينة القابلة للشحن
  • برامج توريد كابلات الشحن لسوق إسرائيل

منصة SI 32 من النوع H

تحديد المواقع الإسرائيلية الموحدة:

  • مواصفات شبكة الكهرباء الإسرائيلية 16 أمبير / 250 فولت تيار متردد
  • تكوين مؤرض ثنائي القطب + أرضي للسلامة الكهربائية
  • مناسب للاستخدام السكني وورش العمل الخاضعة للرقابة
  • مثالي لبرامج الشواحن ذات العلامات التجارية الخاصة في إسرائيل

مراقبة NTC من جانب القابس

حماية بالغة الأهمية لأحمال شبكة الكهرباء الإسرائيلية:

  • تتوفر مقاومات حرارية NTC مدمجة للمراقبة من جانب القابس
  • يدعم منطق الحماية من ارتفاع درجة الحرارة لـ IC-CPD
  • يتناول المخاطر الحرارية أثناء شحن المركبات الكهربائية لفترات طويلة
  • يميز الإصدارات المتميزة باستراتيجية أمان متقدمة

كابل TPU عالي الأداء

مزايا المواد المتقدمة لمشتري الشركات (B2B):

  • مرونة فائقة ومقاومة للتآكل للاستخدام المتكرر
  • متانة محسّنة للاستخدام الخارجي ومقاومة للأشعة فوق البنفسجية/الأوزون
  • مثالي للبيئات ذات درجات الحرارة العالية حيث يكون أداء التقادم مهمًا
  • منتج فاخر ذو جودة عالية لبرامج شحن السيارات الكهربائية المحمولة المتطورة

هندسة متوافقة مع المشروع

مواصفات منصة الكابلات

  • التركيب النموذجي: 3G2.5 مم² + 2 × 0.5 مم²
  • القطر الخارجي: حوالي 11.5 ملم
  • مُحسَّن لمنطق توجيه NTC من جانب القابس
  • نطاق تشغيل مناسب للاستخدام الاحترافي المحمول لمحطات شحن المركبات الكهربائية

تنسيق تكامل OEM

  • أطراف مفتوحة مجردة ومطلية بالقصدير للتجميع الصناعي
  • خيارات موصلات داخلية مخصصة لتكامل IC-CPD
  • يُصنف كمكون صناعي لسلاسل التوريد
  • مناسب للتوصيل الداخلي المباشر أو التكامل على جانب لوحة الدوائر المطبوعة

تحديد المواقع الموجه نحو SII

الدعم الفني لمشاريع السوق الإسرائيلية:

  • مصمم للمشاريع التي تتطلب محاذاة منصة SI 32
  • يدعم متطلبات تكامل الشاحن الموجهة نحو SII
  • يتناول بنية مدخلات التيار الكهربائي الرئيسية لسوق إسرائيل الإقليمي
  • وضع تجاري قوي لشركات التكامل الإسرائيلية

تخصيص OEM/ODM

الدعم العملي لعلامات الشحن التجارية:

  • طول الكابل المخصص ووضع الشعار المخصص
  • برامج التكوين القائمة على المشاريع وبرامج العلامات التجارية الخاصة
  • جودة مصنع قابلة للتكرار لضمان اتساق عملية التجميع
  • دعم تطوير وحدات التخزين للموزعين الإقليميين

استراتيجية السوق الإسرائيلية

بنية قابس SI 32 من النوع H
دعم شبكة الكهرباء الإسرائيلية 16 أمبير / 250 فولت تيار متردد
تكوين الثرمستور NTC المتكامل
كابل عالي الأداء من مادة TPU من فئة السيارات الكهربائية
أطراف مفتوحة لدمج شاحن الشركة المصنعة الأصلية
دعم تكامل السوق الموجه نحو SII

منصة إدخال بيانات المركبات الكهربائية في إسرائيل

تكمن أهميته القصوى في كونه حلاً احترافياً لكابلات إدخال جانب الشبكة في السوق الإسرائيلية لمجموعات شواحن السيارات الكهربائية المحمولة، مما يضمن طول عمر المواد بفضل مادة TPU ومنطق الحماية الحرارية المتكامل.

أخبرنا بنطاق مشروعك ومتطلبات التكامل الداخلي، وسنوصي بإعداد سلك الإدخال SI 32 16A المناسب لبرنامجك في إسرائيل.

المواصفات الفنية لسلك الطاقة المدخل للسيارات الكهربائية SI 32 16A من إسرائيل

التطبيقات العامة والسوقية
اسم المنتج سلك طاقة YDCHARGE Israel SI 32 16A EV
نوع المنتج سلك طاقة مدخل شاحن السيارة الكهربائية
الوضع السوقي إسرائيل
تحديد موقع الامتثال دعم المشاريع الموجهة نحو SII
تحديد موقع المنتج سلك إدخال جانبي للشبكة لمجموعات شواحن السيارات الكهربائية المحمولة
مواصفات القابس والكهرباء
معيار القابس SI 32 | النوع H
الجهد المقنن 250 فولت تيار متردد
التيار المقنن 16أ
تكوين التأريض 2P+E
تصنيف الحماية IP20 (في حالة الاستخدام المتطابق)
هندسة وبنية الكابلات
نوع الكابل مادة TPU من فئة EV
بنية الكابل النموذجية 3G2.5 مم² + 2 × 0.5 مم²
التفاصيل الميكانيكية القطر الخارجي: حوالي 11.5 مم
درجة حرارة التشغيل من -30 درجة مئوية إلى +50 درجة مئوية
التكامل والتخصيص
مستشعر درجة الحرارة الثرمستورات NTC المدمجة اختيارية
نهاية الإخراج موصل داخلي مُجرّد ومُغطّى بالقصدير / موصل داخلي مُصمّم خصيصًا
دعم تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية تتوفر خدمات التكوين حسب المشروع والتوريد تحت العلامة التجارية الخاصة
ملاحظة فنية
هذا المنتج عبارة عن سلك إدخال لشاحن المركبات الكهربائية من جانب الشبكة، مخصص لمجموعات الشواحن المحمولة. يعتمد هيكل الطرف النهائي، وتكوين NTC، وأداء المجموعة الكاملة على إصدار المشروع المحدد وبنية الشاحن النهائي.

الأسئلة الشائعة حول سلك الطاقة المدخل للسيارات الكهربائية SI 32 16A في إسرائيل

الأسئلة الشائعة حول تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية في مجال الأعمال بين الشركات

تحديد موقع المنتج وأساسياته

س1. ما الغرض من تصميم سلك الطاقة SI 32 EV؟
تم تصميمه كسلك إدخال التيار المتردد من جانب الشبكة لمجموعات شواحن السيارات الكهربائية المحمولة في السوق الإسرائيلية.
س2. هل هذا المنتج شاحن كامل؟
لا. هذا المنتج عبارة عن سلك طاقة للإدخال، وليس شاحنًا كاملاً.
س3. ما هو نظام التوصيل الذي يستخدمه؟
يستخدم هذا النظام منصة قابس SI 32 من النوع H المستخدمة في السوق الإسرائيلية.
س4. هل هذا المنتج مناسب لمنتجات الشحن 16 أمبير؟
نعم. هذا الإصدار مصمم لتطبيقات إدخال الشحن المحمول بتيار متردد 16 أمبير / 250 فولت.

مراقبة الامتثال والسلامة

س5. كيف ينبغي وصف الامتثال على الموقع الإلكتروني؟
أفضل طريقة لتحديد موقع المنتج في مجال الأعمال بين الشركات (B2B) هي أنه مصمم لمشاريع تكامل أجهزة الشحن الموجهة لسوق إسرائيل من قبل شركة SII.
س6. هل يتضمن مستشعر درجة الحرارة؟
يدعم هذا الإصدار الثرمستورات NTC المدمجة لمراقبة درجة الحرارة من جانب القابس.
س7. لماذا تعتبر الثرمستورات ذات معامل درجة الحرارة السالب (NTC) مهمة في هذا المنتج؟
لأن شحن المركبات الكهربائية المحمولة يمثل حملاً طويل الأمد، وتساعد مراقبة الثرمستور على جانب القابس في دعم منطق الحماية من ارتفاع درجة الحرارة بشكل أكثر أمانًا.

هندسة المواد والتقنية

س8. ما هي مزايا كابل TPU؟

يمكن أن يدعم TPU ما يلي:

  • مرونة أفضل
  • مقاومة أفضل للتآكل
  • متانة أفضل في الهواء الطلق
  • مقاومة أقوى للأشعة فوق البنفسجية والأوزون
  • تحسين ملمس المنتج لبرامج شحن السيارات الكهربائية المحمولة المتميزة
س9. ما هو هيكل الموصل النموذجي لإصدار 16 أمبير؟
تحديد موقع المشروع العملي هو 3G2.5 مم² + 2 × 0.5 مم².
س10. ما هي المرحلة النهائية التي يجب أن تكون عليها عملية تصنيع شواحن المعدات الأصلية؟
بالنسبة للتكامل بين الشركات، يجب تجريد الأطراف المفتوحة وطلائها بالقصدير أو استخدام موصل داخلي مخصص، وذلك حسب بنية الشاحن.

التخصيص واستراتيجية الأعمال بين الشركات

س11. هل يمكن تخصيص طول الكابل؟
نعم. يتوفر طول الكابل حسب الطلب.
س12. هل يمكن تخصيص الشعار؟
نعم، تتوفر خدمة تخصيص الشعار.
س13. هل يمكن تخصيص معلمات NTC؟
نعم. يمكن دعم مطابقة NTC القائمة على المشروع وفقًا لمتطلبات لوحة التحكم ومنطق الحماية الخاصة بالعميل.
س14. ما نوع العملاء الذين يناسبهم هذا المنتج بشكل أفضل؟
وهو الأنسب لـ: مصنعي شواحن السيارات الكهربائية المحمولة، ومكاملي الدوائر المتكاملة، ومجمعي كابلات الشحن، وعلامات تجارية خاصة بأجهزة شحن السيارات الكهربائية، وبرامج شواحن السوق الإسرائيلية.
س15. هل هذا مناسب لمنتجات شحن السيارات الكهربائية بالكامل والسيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن؟
نعم. إنه مخصص لتطبيقات منتجات شحن السيارات الكهربائية المحمولة التي تعمل بالبطارية (BEV) والسيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV).
س16. ما هو الدور الرئيسي لهذا المكون في مجموعة الشحن؟
يتمثل دورها في توفير جانب إدخال التيار المتردد الرئيسي للشاحن المحمول والاتصال ببنية التحكم والحماية الداخلية.
س17. هل هذا مناسب لمشاريع تصنيع المعدات الأصلية (OEM) ومشاريع التصميم والتصنيع الأصلي (ODM)؟
نعم. إنه مناسب للغاية لبرامج شواحن السيارات الكهربائية المحمولة الخاصة بمصنعي المعدات الأصلية (OEM) ومصممي المعدات الأصلية (ODM) والعلامات التجارية الخاصة.
س18. ما الذي يجب التركيز عليه في الموقع الإلكتروني؟
التأكيد: بنية قابس SI 32 من النوع H، 16 أمبير / 250 فولت تيار متردد، دعم السوق الموجه نحو SII، خيار NTC مدمج، كابل TPU من فئة EV، تكامل OEM مفتوح الطرف، طول كابل مخصص، شعار مخصص، وملاءمة OEM / ODM.
س19. ما الذي لا ينبغي كتابته على الموقع الإلكتروني؟
لا تصفه بأنه: شاحن سيارات كهربائية محمول كامل، أو سلك تمديد منزلي عام، أو مجموعة أسلاك استهلاكية ثابتة إلا إذا كان هذا هو الشكل الفعلي الذي يتم شحنه، أو وحدة تحكم أمان مستقلة.
س20. ما هي أفضل طريقة لعرض هذا النموذج على موقع ويب B2B؟
كسلك طاقة إدخال تيار متردد احترافي من النوع SI 32 H لمجموعات شواحن السيارات الكهربائية المحمولة في إسرائيل، يدعم تحديد المواقع 16 أمبير / 250 فولت، وكابل TPU من فئة السيارات الكهربائية، وخيار NTC من جانب القابس، وبرامج تكامل الشاحن OEM / ODM.

أخبرنا بنطاق مشروعك ومتطلبات التكامل الداخلي، وسنوصي بإعداد سلك الإدخال SI 32 16A المناسب لبرنامجك في إسرائيل.