Thailand TIS 166 16A Typ O Stecker mit NTC-Thermistoren | EV-Eingangskabel | Tragbares EV-Ladegerät Eingangskomponente | Modus 2 IC-CPD Eingangskabel | für EV-Ladegeräte

YDCHARGE Thailand TIS 166 16A EV Eingangsnetzkabel mit Thermistoren

Ein professionelles Netzkabel mit seitlichem Netzanschluss, das für tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge auf dem thailändischen Markt entwickelt wurde.

Ein professionelles Netzkabel mit Netzanschluss für tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge auf dem thailändischen Markt. Es basiert auf dem Steckertyp TIS 166-2549 Typ O (16 A) und verfügt über ein H07BZ5-Kabel in Elektrofahrzeugqualität. Netzkabel mit Erdung nach Typ O/TIS 166-2549 sind in Thailand weit verbreitet und mit 16 A / 250 V erhältlich.

Das YDCHARGE Thailand TIS 166 16A EV-Eingangskabel wurde für Hersteller tragbarer Ladeinfrastrukturen, Integratoren von integrierten Ladeinfrastrukturen und OEM/ODM-Ladeprogrammen entwickelt, die eine zuverlässige Netzanschlusslösung für den thailändischen Markt benötigen. Es basiert auf der TIS 166 16A-Geometrie, dem Kabelaufbau H07BZ5 (3 × 2,5 mm² + 3 × 0,5 mm²) und integrierten Thermistoren und dient als Netzanschlusskabel für tragbare Ladeeinheiten für BEV- und PHEV-Anwendungen. Die Plattform unterstützt abisolierte und verzinnte offene Enden, kundenspezifische Kabellängen und projektbasierte interne Integration und ist somit eine praktische B2B-Komponente für tragbare Ladeprodukte in Thailand. Branchenübliche Angebote führen auch häufig Typ-O-Kabel mit abisolierten Enden für die OEM-Nutzung in Thailand.

Fokus auf tragbare Ladestationen

Speziell entwickelt als Netzanschlusskabel für tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge und IC-CPD-basierte Ladegeräte für den thailändischen Markt.

Plattform TIS 166-2549

Basierend auf dem Steckersystem TIS 166-2549 / Typ O mit drei runden Stiften und Erdungsstruktur, für 16A / 250V AC-Eingangsspannung im thailändischen Markt für Wohngebäude und kontrollierte Ladeumgebungen.

Thermistorschutz

Unterstützt integrierte Thermistoren zur Temperaturüberwachung an der Steckerseite und eine Übertemperaturschutzlogik bei Langzeitladevorgängen.

OEM/ODM bereit

Unterstützt offene interne Integration, kundenspezifische Kabellängen, kundenspezifisches Logo und projektbasierte Konfiguration für mobile EVSE-Programme unter eigener Marke.

YDCHARGE Thailand TIS 166 16A EV Eingangsnetzkabel mit Thermistoren

Ein professionelles netzseitiges Wechselstrom-Eingangskabel, das für tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge auf dem thailändischen Markt entwickelt wurde.

Das YDCHARGE Thailand TIS 166 16A EV-Eingangskabel ist ein professionelles Netzanschlusskabel für tragbare Ladegeräte von Elektrofahrzeugen, das speziell für den thailändischen Markt entwickelt wurde. Es ist für Ladeprodukte für batterieelektrische Fahrzeuge (BEV) und Plug-in-Hybridfahrzeuge (PHEV) konzipiert, die eine zuverlässige Netzanschlussschnittstelle gemäß dem thailändischen Steckerstandard TIS 166-2549 Typ O benötigen. TIS 166-2549 ist der in Thailand verbindliche Standard für Stecker und Steckdosen im Haushalt und für ähnliche Zwecke. Typ O ist die in diesem System übliche dreipolige geerdete Konfiguration.

Dieses Produkt ist als ein Eingangskabel für EV-Ladegerät. Es unterscheidet sich von kompletten Ladegeräten oder herkömmlichen Haushaltsverlängerungskabeln. Sein Zweck ist es, die Wechselstrom-Eingangsseite eines tragbaren Ladegeräts für Elektrofahrzeuge bereitzustellen und sich mit der internen Steuerungs- und Schutzarchitektur des Ladegeräts zu verbinden.

Für die Integration entwickelt

Hauptaugenmerk der Ingenieursleistungen:

  • Integration des Eingangs für tragbare EV-Ladegeräte
  • Unterstützung für tragbare Ladearchitekturen auf IC-CPD-Basis
  • OEM- und ODM-Ladegeräte-Fertigungsprojekte
  • Tragbare Ladegeräte für BEV und PHEV
  • Ladekabelversorgungsprogramme für den thailändischen Markt

Typ-O-Steckerplattform

Standardisierte thailändische Gitterspezifikationen:

  • 16A / 250V AC Israelische Netzunterstützung (TIS 166-2549)
  • Authentische Geometrie vom Typ O mit drei runden Stiften
  • Passgenau für thailändische Erdungssteckdosen
  • Ideal für private und Private-Label-Ladegeräteprogramme

Thermische Überwachung an der Steckerseite

Kritischer Schutz für Langzeitbelastungen:

  • Integrierte Thermistoren für Echtzeit-Rückmeldung an das IC-CPD
  • Unterstützt Sicherheitslogiken für Leistungsreduzierung oder Ladeabschaltung
  • Behandelt thermische Risiken in heißen südostasiatischen Klimazonen.
  • Verringert Überhitzungsprobleme durch lose oder alte Steckdosen.

H07BZ5 EV-Kabel

Vorteile fortschrittlicher Materialien für B2B-Käufer:

  • Standardaufbau: 3 × 2,5 mm² + 3 × 0,5 mm²
  • Überragende thermische und mechanische Beständigkeit
  • Hohe UV- und Umgebungstemperaturleistung
  • Weltweit anerkannte Plattform für Exportladeprogramme

Projektbezogene Ingenieursleistungen

OEM-Integrationsformat

  • Abisolierte und verzinnte offene Enden für die industrielle Montage
  • Kundenspezifische interne Anschlussmöglichkeiten für die IC-CPD-Integration
  • Als industrielle Komponente für Lieferketten klassifiziert
  • Geeignet für die direkte interne Verdrahtung oder die Integration auf der Leiterplattenseite.

Anpassungsunterstützung

  • Individuelle Kabellänge und individuelle Logoplatzierung
  • Projektbasierte Konfiguration und Private-Label-Programme
  • Wiederholbare Werksqualität für gleichbleibende Montageergebnisse
  • Konzipiert für Projekte, die TISI-orientierte Unterstützung benötigen.

Marktstrategie für Thailand

TIS 166-2549 Steckerarchitektur Typ O
16A / 250V AC Thailand-Netzunterstützung
Konfiguration integrierter Thermistoren
EV-taugliches, robustes Kabel H07BZ5
Offene Enden für die Integration von OEM-Ladegeräten
TISI-orientierte Marktintegrationsunterstützung

Thailändische Plattform für die Eingabe von Elektrofahrzeugen

Sein größter Wert liegt darin, dass er eine professionelle Lösung für netzseitige Eingangskabel für tragbare EV-Ladegeräte auf dem thailändischen Markt darstellt und thermische Zuverlässigkeit in tropischen Umgebungen gewährleistet.

Schildern Sie uns den Umfang Ihres Projekts und Ihre Anforderungen an die interne Integration, und wir empfehlen Ihnen die passende TIS 166 Eingangskabelkonfiguration für Ihr Programm.

Technische Spezifikationen des thailändischen TIS 166 16A EV-Eingangsnetzkabels

Allgemeine und Marktanwendung
Produktname YDCHARGE Thailand TIS 166 16A EV Eingangsstromkabel
Produkttyp Eingangskabel für EV-Ladegerät
Marktpositionierung Thailand
Positionierung im Bereich Compliance TISI-orientierte Projektunterstützung
Produktpositionierung Netzseitiges Eingangskabel für tragbare EV-Ladegeräte
Stecker- und elektrische Spezifikationen
Stecker Standard TIS 166-2549 | Typ O
Nennspannung 250 V Wechselstrom
Nennstrom 16A
Erdungskonfiguration 3-polige geerdete Struktur
Schutzart IP20 (Bei passender Verwendung)
Kabeltechnik und Integration
Kabel Typ H07BZ5
Struktur der Kabel 3 × 2,5 mm² + 3 × 0,5 mm²
Temperatursensor Integrierte Thermistoren
Ausgabeende Abisolierter und verzinnter / kundenspezifischer interner Stecker
OEM/ODM-Unterstützung Projektbasierte Konfiguration und Private-Label-Lieferung verfügbar
Technische Anmerkung
Dieses Produkt ist eine Eingangskabelkomponente für netzseitige Ladeanschlüsse tragbarer Ladegeräte. Die endgültige Ausführung des Ladeanschlusses, die Thermistorkonfiguration und die Gesamtleistung des Ladegeräts hängen von der gewählten Projektversion und der Architektur des nachgeschalteten Ladegeräts ab.

Häufig gestellte Fragen zum thailändischen TIS 166 16A EV-Eingangsnetzkabel

B2B OEM/ODM Häufig gestellte Fragen

Produktgrundlagen

Frage 1: Wofür ist dieses TIS 166 EV Eingangsnetzkabel ausgelegt?
Es ist als netzseitiges Wechselstrom-Eingangskabel für tragbare Ladegeräte für Elektrofahrzeuge auf dem thailändischen Markt konzipiert.
Q2. Ist dieses Produkt ein vollständiges Ladegerät?
Nein. Bei diesem Produkt handelt es sich um ein Eingangsnetzkabel, nicht um ein vollständiges Ladegerät.
Frage 3: Welches Steckersystem verwendet es?
Es verwendet den thailändischen Steckertyp O gemäß TIS 166-2549. Typ O ist das nationale geerdete Steckersystem Thailands, das unter TIS 166-2549 verwendet wird.
Frage 4: Ist dieses Produkt für 16A-Ladegeräte geeignet?
Ja. Diese Version ist für tragbare Ladeanwendungen mit 16A / 250V AC Eingangsspannung ausgelegt.

Technische und thermische Sicherheit

Frage 5: Ist eine Temperaturüberwachung enthalten?
Ja. Diese Version ist mit integrierten Thermistoren zur Temperaturüberwachung an der Steckerseite ausgestattet.
Frage 6: Warum sind Thermistoren in diesem Produkt wichtig?
Da das Laden tragbarer Elektrofahrzeuge eine Langzeitbelastung darstellt, hilft die Überwachung mittels Thermistoren an der Steckdose bei der Unterstützung der Logik zur Leistungsreduzierung oder Ladeabschaltung bei abnormaler Erwärmung.
Frage 7. Wie ist die Kabelstruktur?
Das Produkt ist mit H07BZ5 3 × 2,5 mm² + 3 × 0,5 mm² positioniert.
Frage 8. Warum werden für die Stromleiter 2,5 mm² verwendet?
Weil dies eine praktische und professionelle Leitergröße für 16A EV-Ladeeingangsanwendungen ist, insbesondere dort, wo es auf thermische Kontrollreserven ankommt.

OEM-Integration und -Anpassung

Frage 9. Was sollte das nachgelagerte Ende für die OEM-Ladegeräteherstellung sein?
Für die B2B-Integration sollten die offenen Enden abisoliert und verzinnt oder, je nach Architektur des Ladegeräts, ein kundenspezifischer interner Steckverbinder verwendet werden.
F10. Kann die Kabellänge angepasst werden?
Ja. Individuelle Kabellängen sind erhältlich.
Frage 11: Kann das Logo individuell gestaltet werden?
Ja. Eine individuelle Anpassung des Logos ist möglich.

B2B-Strategie & Anwendung

Frage 12: Für welche Art von Kunden ist dieses Produkt am besten geeignet?

Es eignet sich am besten für:

  • Hersteller von tragbaren Ladegeräten für Elektrofahrzeuge
  • IC-CPD-Integratoren
  • Konfektionierung von Ladekabeln
  • Eigenmarken für Ladeinfrastruktur
  • Thailand Markt Ladeprogramme
Q13. Ist dies für BEV- und PHEV-Ladeprodukte geeignet?
Ja, es ist für tragbare BEV- und PHEV-Ladegeräte vorgesehen.
Frage 14: Was ist die Hauptfunktion dieser Komponente in einer Ladeeinheit?
Seine Aufgabe ist es, die Netzanschlussseite des tragbaren Ladegeräts bereitzustellen und sich mit der internen Steuerungs- und Schutzarchitektur zu verbinden.
F15. Ist dies für OEM- und ODM-Projekte geeignet?
Ja. Es eignet sich hervorragend für OEM-, ODM- und Private-Label-Programme für tragbare EV-Ladegeräte.
Frage 16. Was sollte auf der Website hervorgehoben werden?

Betonen:

  • TIS 166-2549 Steckerarchitektur Typ O
  • 16 A / 250 V Wechselstrom
  • TISI-orientierte Marktunterstützung
  • integrierte Thermistoren
  • Kabelplattform H07BZ5
  • offene OEM-Integration
  • kundenspezifische Kabellänge
  • individuelles Logo
  • OEM-/ODM-Eignung
Frage 17: Was sollte nicht auf der Website geschrieben werden?

Beschreiben Sie es nicht wie:

  • ein komplettes tragbares Ladegerät für Elektrofahrzeuge
  • ein handelsübliches Haushaltsverlängerungskabel
  • ein fest verbautes, fertiges Kundenkabelset, es sei denn, dies ist das tatsächlich gelieferte Format.
  • ein eigenständiger Sicherheitsregler
Frage 18. Wie lässt sich dieses Modell am besten auf einer B2B-Website präsentieren?
Als professioneller Anbieter von TIS 166-2549 Typ O AC-Eingangsstromkabeln für tragbare EV-Ladegeräte in Thailand, mit Unterstützung für 16A / 250V Positionierung, H07BZ5 Kabelstruktur, integrierte Thermistoren und OEM / ODM Ladegerät-Integrationsprogramme.

Schildern Sie uns den Umfang Ihres Projekts und Ihre Anforderungen an die interne Integration, und wir empfehlen Ihnen die passende TIS 166 Eingangskabelkonfiguration für Ihr Thailand-Programm.