سلك طاقة YDCHARGE تايلاند TIS 166 16A لإدخال الطاقة للسيارات الكهربائية مزود بمقاومات حرارية
سلك طاقة احترافي ذو مدخل جانبي للشبكة مصمم خصيصًا لمجموعات شواحن السيارات الكهربائية المحمولة في السوق التايلاندية.
سلك طاقة احترافي مُصمم خصيصًا لشواحن السيارات الكهربائية المحمولة في السوق التايلاندية، ويعتمد على منصة قابس TIS 166-2549 من النوع O بقدرة 16 أمبير، وهيكل كابل H07BZ5 عالي الجودة مُناسب للسيارات الكهربائية. تُباع أسلاك الطاقة الأرضية من النوع O / TIS 166-2549 في تايلاند على نطاق واسع بقدرة 16 أمبير / 250 فولت في السوق المحلية.
تم تطوير سلك الطاقة YDCHARGE Thailand TIS 166 16A EV EV خصيصًا لمصنعي أجهزة شحن السيارات الكهربائية المحمولة، ومُكاملّي الدوائر المتكاملة، وبرامج الشحن الأصلية (OEM/ODM) التي تتطلب حلولًا موثوقة لإدخال الطاقة من الشبكة الكهربائية في السوق التايلاندية. يعتمد هذا السلك على تصميم TIS 166 16A، وبنية كابل H07BZ5 (3 × 2.5 مم² + 3 × 0.5 مم²)، بالإضافة إلى مُقاومات حرارية مُدمجة، وهو مُصمم للاستخدام كسلك إدخال من الشبكة الكهربائية في أجهزة شحن السيارات الكهربائية المحمولة، سواءً للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) أو السيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV). يدعم هذا السلك أطرافًا مفتوحة مُعرّاة أو مطلية بالقصدير، وأطوال كابلات مُخصصة، وإمكانية التكامل الداخلي حسب المشروع، مما يجعله مُكوّنًا عمليًا مُناسبًا للشركات في تايلاند لمنتجات الشحن المحمولة. كما تُقدم قوائم المنتجات في السوق عادةً أسلاكًا من النوع O تايلاندية ذات أطراف مُعرّاة للاستخدام من قِبل مُصنّعي المعدات الأصلية (OEM).
التركيز على أجهزة شحن السيارات الكهربائية المحمولة
تم تطويره خصيصًا كسلك إدخال التيار المتردد الرئيسي لمنتجات شحن السيارات الكهربائية المحمولة ومجموعات الشحن القائمة على IC-CPD في السوق التايلاندية.
منصة TIS 166-2549
تم تصميمها حول نظام قابس TIS 166-2549 / النوع O بثلاثة دبابيس مستديرة وهيكل تأريض، لمدخل تيار متردد 16 أمبير / 250 فولت في السوق التايلاندية للبيئات السكنية وبيئات الشحن الخاضعة للتحكم.
حماية الثرمستور
يدعم الثرمستورات المدمجة لمراقبة درجة حرارة جانب القابس ومنطق الحماية من ارتفاع درجة الحرارة في سيناريوهات الشحن طويلة الأمد.
جاهز لتصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية
يدعم التكامل الداخلي المفتوح، وطول الكابل المخصص، والشعار المخصص، والتكوين القائم على المشروع لبرامج شحن المركبات الكهربائية المحمولة ذات العلامات التجارية الخاصة.
سلك طاقة YDCHARGE تايلاند TIS 166 16A لإدخال الطاقة للسيارات الكهربائية مزود بمقاومات حرارية
كابل إدخال تيار متردد احترافي من جانب الشبكة تم تطويره لتجميعات شواحن السيارات الكهربائية المحمولة في السوق التايلاندية.
سلك الطاقة YDCHARGE Thailand TIS 166 16A EV هو كابل إدخال تيار متردد احترافي مصمم خصيصًا لشواحن السيارات الكهربائية المحمولة المخصصة للسوق التايلاندية. وهو مصمم لشحن السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية (BEV) والسيارات الكهربائية الهجينة القابلة للشحن (PHEV) التي تتطلب واجهة إدخال موثوقة للتيار الكهربائي التايلاندي، تعتمد على نظام قابس TIS 166-2549 من النوع O. يُعدّ TIS 166-2549 المعيار الإلزامي في تايلاند للمقابس والمآخذ الكهربائية للاستخدام المنزلي وما شابهه، والنوع O هو التكوين ثلاثي الأطراف المؤرض المعتمد في هذا النظام.
يُسوّق هذا المنتج على أنه سلك طاقة مدخل شاحن السيارة الكهربائية. يختلف هذا الجهاز عن أجهزة الشحن الكاملة أو أسلاك التمديد المنزلية العادية. يتمثل غرضه في توفير مدخل التيار المتردد لمجموعة شحن السيارات الكهربائية المحمولة، والربط بنظام التحكم والحماية الداخلي للشاحن.
مصمم للتكامل
التركيز الهندسي الأساسي:
- دمج مدخلات شاحن السيارات الكهربائية المحمول
- دعم بنية الشحن المحمول القائمة على IC-CPD
- مشاريع تصنيع شواحن OEM و ODM
- منتجات الشحن المحمولة للسيارات الكهربائية بالكامل والسيارات الهجينة القابلة للشحن
- برامج توريد كابلات الشحن لسوق تايلاند
منصة قابس من النوع O
مواصفات الشبكة التايلاندية الموحدة:
- دعم الشبكة الإسرائيلية 16 أمبير / 250 فولت تيار متردد (TIS 166-2549)
- هندسة من النوع O أصلية بثلاثة دبابيس دائرية
- متوافق تمامًا مع مقابس التأريض التايلاندية
- مثالي لبرامج الشواحن المنزلية والخاصة
مراقبة درجة الحرارة من جانب القابس
حماية أساسية للأحمال طويلة الأمد:
- مقاومات حرارية مدمجة لتوفير تغذية راجعة فورية إلى IC-CPD
- يدعم منطق الأمان الخاص بخفض الطاقة أو إيقاف الشحن
- يتناول المخاطر الحرارية في المناخات الحارة في جنوب شرق آسيا
- يخفف من مشاكل التسخين الناتجة عن المقابس غير المحكمة أو القديمة
كابل H07BZ5 من فئة السيارات الكهربائية
مزايا المواد المتقدمة لمشتري الشركات (B2B):
- الهيكل القياسي: 3 × 2.5 مم² + 3 × 0.5 مم²
- متانة حرارية وميكانيكية فائقة
- أداء عالٍ في مقاومة الأشعة فوق البنفسجية ودرجة الحرارة المحيطة
- منصة معترف بها عالميًا لبرامج رسوم التصدير
هندسة متوافقة مع المشروع
تنسيق تكامل OEM
- أطراف مفتوحة مجردة ومطلية بالقصدير للتجميع الصناعي
- خيارات موصلات داخلية مخصصة لتكامل IC-CPD
- يُصنف كمكون صناعي لسلاسل التوريد
- مناسب للتوصيل الداخلي المباشر أو التكامل على جانب لوحة الدوائر المطبوعة
دعم التخصيص
- طول الكابل المخصص ووضع الشعار المخصص
- برامج التكوين القائمة على المشاريع وبرامج العلامات التجارية الخاصة
- جودة مصنع قابلة للتكرار لضمان اتساق عملية التجميع
- مصمم للمشاريع التي تتطلب دعمًا موجهًا نحو TISI
استراتيجية السوق التايلاندية
المواصفات الفنية لسلك الطاقة الكهربائية TIS 166 16A المستخدم في تايلاند
| التطبيقات العامة والسوقية | |
|---|---|
| اسم المنتج | سلك طاقة مدخل السيارة الكهربائية YDCHARGE تايلاند TIS 166 16A |
| نوع المنتج | سلك طاقة مدخل شاحن السيارة الكهربائية |
| الوضع السوقي | تايلاند |
| تحديد موقع الامتثال | دعم المشاريع الموجهة نحو TISI |
| تحديد موقع المنتج | سلك إدخال جانبي للشبكة لمجموعات شواحن السيارات الكهربائية المحمولة |
| مواصفات القابس والكهرباء | |
| معيار القابس | TIS 166-2549 | النوع O |
| الجهد المقنن | 250 فولت تيار متردد |
| التيار المقنن | 16أ |
| تكوين التأريض | هيكل مؤرض بثلاثة دبابيس |
| تصنيف الحماية | IP20 (في حالة الاستخدام المتطابق) |
| هندسة وتكامل الكابلات | |
| نوع الكابل | H07BZ5 |
| هيكل الكابل | 3 × 2.5 مم² + 3 × 0.5 مم² |
| مستشعر درجة الحرارة | الثرمستورات المدمجة |
| نهاية الإخراج | موصل داخلي مُجرّد ومُغطّى بالقصدير / موصل داخلي مُصمّم خصيصًا |
| دعم تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية | تتوفر خدمات التكوين حسب المشروع والتوريد تحت العلامة التجارية الخاصة |
الأسئلة الشائعة حول سلك الطاقة المدخل للسيارات الكهربائية TIS 166 16A في تايلاند
الأسئلة الشائعة حول تصنيع المعدات الأصلية/تصميم المعدات الأصلية في مجال الأعمال بين الشركات
أساسيات المنتج
س1. ما هو الغرض من تصميم سلك الطاقة TIS 166 EV؟
س2. هل هذا المنتج شاحن كامل؟
س3. ما هو نظام التوصيل الذي يستخدمه؟
س4. هل هذا المنتج مناسب لمنتجات الشحن 16 أمبير؟
السلامة التقنية والحرارية
س5. هل يشمل ذلك مراقبة درجة الحرارة؟
س6. لماذا تعتبر الثرمستورات مهمة في هذا المنتج؟
س7. ما هو هيكل الكابل؟
س8. لماذا يتم استخدام 2.5 مم² لموصلات الطاقة؟
تكامل وتخصيص المعدات الأصلية
س9. ما هي المرحلة النهائية التي يجب أن تكون عليها عملية تصنيع شواحن المعدات الأصلية؟
س10. هل يمكن تخصيص طول الكابل؟
س11. هل يمكن تخصيص الشعار؟
استراتيجية وتطبيقات الأعمال بين الشركات
س12. ما نوع العملاء الذين يناسبهم هذا المنتج بشكل أفضل؟
وهو الأنسب لـ:
- مصنعي شواحن السيارات الكهربائية المحمولة
- مُكاملات IC-CPD
- مُجمّعو كابلات الشحن
- علامات تجارية خاصة لشحن السيارات الكهربائية
- برامج شحن السوق التايلاندية
س13. هل هذا مناسب لمنتجات شحن السيارات الكهربائية بالكامل والسيارات الهجينة القابلة للشحن؟
س14. ما هو الدور الرئيسي لهذا المكون في مجموعة الشحن؟
س15. هل هذا مناسب لمشاريع تصنيع المعدات الأصلية (OEM) ومشاريع التصميم والتصنيع الأصلي (ODM)؟
س16. ما الذي يجب التركيز عليه في الموقع الإلكتروني؟
يؤكد:
- بنية قابس النوع O وفقًا لمعيار TIS 166-2549
- 16 أمبير / 250 فولت تيار متردد
- دعم السوق الموجه نحو TISI
- الثرمستورات المتكاملة
- منصة الكابلات H07BZ5
- تكامل مفتوح المصدر مع مصنعي المعدات الأصلية
- طول الكابل حسب الطلب
- شعار مخصص
- ملاءمة تصنيع المعدات الأصلية / تصميم وتصنيع المعدات الأصلية
س17. ما الذي لا ينبغي كتابته على الموقع الإلكتروني؟
لا تصفه على النحو التالي:
- شاحن سيارات كهربائية محمول كامل
- سلك تمديد كهربائي منزلي عام
- سلك كهربائي نهائي ثابت، إلا إذا كان هذا هو الشكل الفعلي الذي تم شحنه.
- وحدة تحكم أمان مستقلة