Le chargeur de batterie YDCHARGE pour vélos et scooters électriques est un chargeur de batterie lithium-ion AC/DC compact conçu pour les produits de micromobilité et de mobilité électrique légère, notamment les vélos électriques, les scooters électriques, les gyropodes et certains équipements compacts alimentés par batterie.
25,2 V, 29,4 V, 42,0 V, 50,4 V
1,5 A à 3,0 A | 100,8 W max.
Entrée CA, prises et connecteurs CC
Protection multiple | OEM et ODM
Le chargeur est disponible avec des tensions de sortie de 25,2 V, 29,4 V, 42,0 V et 50,4 V, avec des intensités de 1,5 A à 3,0 A et une puissance de sortie maximale de 44,1 W à 100,8 W. Il prend en charge différentes versions d'entrée CA, diverses options de prises CA, la personnalisation des connecteurs CC, de multiples fonctions de protection et des configurations OEM/ODM pour les applications de recharge de micromobilité.
Chargeur de batterie YDCHARGE pour vélos et trottinettes électriques
Le chargeur de batterie YDCHARGE pour vélos et scooters électriques est conçu pour les produits compacts alimentés par batterie lithium-ion nécessitant une charge AC/DC stable dans un format de chargeur de bureau externe. Avec des dimensions approximatives de 140 × 61,5 × 35 mm, il convient aux fabricants d'équipements OEM/ODM, aux fournisseurs de batteries, aux programmes de remplacement de chargeurs et aux fabricants de produits de mobilité électrique légers et compacts.
Configurations de sortie et cartographie de la batterie
Plateformes de tension CC
Le chargeur prend en charge plusieurs configurations de sortie CC, notamment 25,2 V, 29,4 V, 42,0 V et 50,4 V. Ces tensions de sortie sont couramment utilisées pour les batteries lithium-ion basse tension dans les produits de micromobilité compacts, en fonction de la chimie des cellules, de la conception du système de gestion de la batterie et du profil de charge.
Options de courant de charge
Les options de courant de charge disponibles comprennent 1,5 A, 1,6 A, 2,0 A et 3,0 A en fonction de la tension de sortie et du système de batterie sélectionnés.
Paramètres d'entrée du réseau et prises CA mondiales
Architecture du réseau d'entrée CA :
Le chargeur peut être configuré avec différentes versions d'entrée CA selon le marché cible et les exigences du projet. Les configurations d'entrée disponibles peuvent inclure une version à large plage de tension d'entrée CA (90 à 264 V) ou une version CA (180 à 240 V) pour les marchés utilisant une tension de 220 à 240 V, sous réserve de la conception électrique finale. Le choix de la prise CA doit toujours correspondre à la tension d'entrée nominale du chargeur et au système électrique du marché cible.
Prise en charge de l'intégration des prises régionales :
Pour les marchés de 100 à 120 V, les prises américaines (NEMA 1-15P ou NEMA 5-15P) peuvent être sélectionnées en fonction de la mise à la terre et de la configuration du projet. Pour les marchés de 220 à 240 V, les prises disponibles peuvent inclure les prises Schuko/CEE 7/7, britanniques, australiennes/néo-zélandaises, suisses, sud-africaines, brésiliennes et autres, uniquement avec un chargeur compatible 220-240 V ou à large plage de tension d'entrée.
Options de connecteurs CC et intégration système
Les options de connecteurs CC peuvent être sélectionnées en fonction de la batterie et de l'interface de l'appareil. Les configurations de connecteurs CC disponibles peuvent inclure le connecteur GX16-3, les connecteurs CC 5,5 × 2,1 mm et 5,5 × 2,5 mm, les connecteurs CC à 3 broches et à 4 broches, le connecteur XLR femelle à 3 broches, le connecteur étanche à 3 broches et d'autres options de connecteurs CC étanches.
Facteurs d'évaluation en ingénierie :
Le choix final du connecteur doit être confirmé en fonction de la tension de la batterie, du courant de charge, de la protection contre les contacts accidentels, de l'affectation des broches, de la polarité, de la structure de verrouillage, des exigences d'étanchéité et de l'ajustement mécanique.
Protections de sécurité et logique de contrôle
Le chargeur intègre de multiples fonctions de protection pour une charge plus sûre. Ces fonctions peuvent inclure la protection contre les courts-circuits, les surtensions, les surintensités, les surchauffes, la temporisation de charge, l'arrêt automatique et la logique de contrôle de redémarrage de la charge, selon la configuration et la conception du système de contrôle.
Assistance en matière de conformité et voies réglementaires
Vérification mondiale par un tiers
L'assistance en matière de conformité peut inclure l'évaluation de projets axés sur les normes CE, CB, KC, FCC, RoHS et UL/cULus, en fonction du modèle sélectionné, du marché cible et du périmètre de certification. Des tests réalisés par TÜV ou d'autres organismes tiers peuvent être proposés, le cas échéant, pour le modèle sélectionné et les exigences du marché. Pour les projets européens, la conformité CE peut impliquer des exigences LVD, CEM et RoHS, selon la configuration finale du produit.
Voie d'évaluation de la sécurité nord-américaine
Pour les projets nord-américains, l'applicabilité de la classe 2 et la procédure d'évaluation UL doivent être confirmées en fonction de la puissance de sortie finale, de la conception de la protection, du système d'isolation, de la conception du boîtier, de la configuration des câbles, de l'application finale et du périmètre de certification. Certaines configurations de faible puissance peuvent être évaluées selon les exigences de la classe 2 uniquement si leur puissance de sortie finale et le périmètre de certification respectent les limites applicables de cette classe. Les configurations de puissance plus élevée, notamment celles d'environ 100 W, doivent être examinées attentivement et peuvent nécessiter la norme UL 1012 ou une autre procédure d'évaluation applicable (hors classe 2) en fonction de la conception finale et de l'utilisation finale.
Clause de vérification de la certification :
Les affirmations relatives à la certification doivent toujours être vérifiées par rapport au modèle final, à l'étiquette de puissance, à la configuration de la prise, à la puissance de sortie, au rapport de test et au périmètre du certificat.
Étendue de la personnalisation des projets OEM/ODM
Ce produit est conçu pour la personnalisation OEM/ODM. YDCHARGE peut prendre en charge la personnalisation, selon les projets, des paramètres d'architecture suivants :
Type de prise secteur
Type de connecteur CC
Longueur du câble
Couleur du boîtier
Intégration du logo
Spécifications d'étiquetage
configuration de la tension de sortie
étalonnage du courant de sortie
Conformité spécifique au marché
Spécifications techniques du chargeur de batterie YDCHARGE pour vélos et trottinettes électriques
| Spécifications des entrées et sorties électriques | |
|---|---|
| Type de produit | Chargeur de batterie lithium-ion AC/DC pour applications de micromobilité |
| Tension d'entrée | Version à large plage de tension d'entrée (90 à 264 V CA) ou version à large plage de tension d'entrée (180 à 240 V CA), selon la configuration du projet. |
| Options de sortie | 25,2 V 2,0 A / 29,4 V 1,5 A / 29,4 V 2,0 A / 29,4 V 3,0 A / 42,0 V 1,5 A / 42,0 V 2,0 A / 50,4 V 1,6 A / 50,4 V 2,0 A |
| Plage de puissance de sortie | 44,1 W à 100,8 W max., selon la configuration de sortie |
| Fonctions de protection | Protection contre les courts-circuits, les surtensions, les surintensités, les surchauffes, la temporisation de charge, l'arrêt automatique et la logique de contrôle de redémarrage de la charge. |
| Paramètres mécaniques, de boîtier et d'interface | |
| Dimensions du boîtier | Environ 140 × 61,5 × 35 mm |
| Options de prise secteur | Sélection basée sur le projet en fonction de la tension d'entrée nominale et des exigences du marché cible |
| Options de prise 100 à 120 V | Options de prises américaines telles que NEMA 1-15P ou NEMA 5-15P, sous réserve de la conception de la mise à la terre et de la configuration du projet. |
| Options de prise 220 à 240 V | Prise Schuko/CEE 7/7, prise britannique, prise australienne/néo-zélandaise, prise suisse, prise sud-africaine, prise brésilienne et autres options de prise disponibles sur le marché, uniquement avec le chargeur compatible 220-240 V ou la version à entrée large. |
| Options de connecteur CC | Connecteur GX16-3, connecteur CC 5,5 × 2,1 mm, connecteur CC 5,5 × 2,5 mm, connecteur CC 3 broches / 4 broches, connecteur XLR femelle 3 broches, connecteur étanche 3 broches et autres options de connecteurs CC étanches |
| Applications, personnalisation et assistance à la conformité | |
| Applications | Vélos électriques, trottinettes électriques, gyropodes, produits de mobilité électrique légers et compacts et certains équipements compatibles alimentés par batterie |
| Soutien à la conformité | Évaluation de projet axée sur les normes CE, CB, KC, FCC, RoHS et UL/cULus, en fonction du modèle et du périmètre de certification sélectionnés |
| Assistance aux tests par des tiers | Assistance technique TÜV ou autre organisme tiers disponible le cas échéant pour les exigences du modèle et du marché sélectionnés |
| Voie de conformité de l'UE | La conformité CE peut impliquer des exigences LVD, CEM et RoHS, en fonction de la configuration finale du produit. |
| Évaluation de la sécurité en Amérique du Nord | L’applicabilité de la classe 2 et la procédure d’évaluation UL seront confirmées en fonction de la puissance de sortie finale, de l’utilisation finale et du périmètre de la certification. |
| OEM/ODM | Soutenu |
Scénarios d'application
Vélos électriques et trottinettes électriques
Ce chargeur convient aux batteries lithium-ion utilisées dans les vélos et scooters électriques qui nécessitent une sortie de charge CC de 25,2 V, 29,4 V, 42,0 V ou 50,4 V selon la configuration de la batterie.
Véhicules à balancier et micromobilité compacte
La conception compacte du chargeur externe convient aux véhicules gyropodes, aux dispositifs de mobilité compacts et autres produits de mobilité électrique légers nécessitant une charge stable des batteries lithium-ion AC/DC.
Projets sélectionnés d'équipements alimentés par batterie
Grâce à une sélection de connecteurs et une configuration de sortie adaptées au projet, le chargeur peut être adapté à certaines applications d'équipements compatibles alimentés par batterie, sous réserve de la tension de la batterie, du courant de charge, de la polarité du connecteur, du profil de charge et des exigences de sécurité.
Projets de chargeurs OEM/ODM
YDCHARGE prend en charge la personnalisation des chargeurs pour les marques d'équipements, les fournisseurs de batteries et les fabricants de micromobilité, notamment la version d'entrée CA, le type de prise, le type de connecteur, la longueur du câble, l'étiquette, le logo, le boîtier et la configuration de conformité.
FAQ sur les chargeurs de batterie pour vélos et scooters électriques
Foire aux questions B2B OEM/ODM