Circuit imprimé IC-CPD du chargeur monophasé YDCHARGE pour véhicules électriques, mode 2

Circuit imprimé IC-CPD du chargeur monophasé YDCHARGE pour véhicules électriques, mode 2
YDCHARGE Single-Phase Mode 2 EV Charger IC-CPD PCBA – Image 2
YDCHARGE Single-Phase Mode 2 EV Charger IC-CPD PCBA – Image 3
YDCHARGE Single-Phase Mode 2 EV Charger IC-CPD PCBA – Image 4
YDCHARGE Single-Phase Mode 2 EV Charger IC-CPD PCBA – Image 5
YDCHARGE Single-Phase Mode 2 EV Charger IC-CPD PCBA – Image 6

Plateforme PCBA YDCHARGE monophasée 32 A, mode 2, pour CI-DPE

Une plateforme de carte de contrôle mince et intelligente conçue pour le développement de chargeurs portables pour véhicules électriques de mode 2 de 7 kW.

Conçue pour les programmes OEM et ODM exigeant un encombrement réduit, une grande flexibilité du firmware et une architecture conforme aux normes, cette carte PCBA monophasée à circuit intégré et photodétecteur (IC-CPD) constitue la base idéale pour les solutions de recharge portables pour véhicules électriques de nouvelle génération.

Architecture compacte

Ultra-mince 137 x 66 x 25 mm Profil conçu pour une optimisation stricte de l'espace dans les boîtiers de bornes de recharge portables.

Logique de menu avancée

Prise en charge optionnelle du réglage dynamique du courant, des sessions de charge programmées et des paramètres tarifaires personnalisables.

Interface utilisateur intelligente et connectivité

Offre une flexibilité du firmware pour l'intégration d'une interface utilisateur multilingue et une connectivité intelligente afin d'améliorer l'expérience de l'utilisateur final.

Compatibilité globale

Conçue avec une architecture conforme aux normes, prenant en charge les standards de connecteurs mondiaux pour une entrée fluide sur les marchés internationaux.

Plateforme PCBA YDCHARGE monophasée 32 A, mode 2, pour CI-DPE

Conçu pour les programmes OEM et ODM de chargeurs portables pour véhicules électriques de mode 2 de 7 kW

La carte de contrôle monophasée YDCHARGE 32 A Mode 2 IC-CPD est une plateforme compacte, conçue pour la production en série. Destiné aux applications de bornes de recharge pour véhicules électriques (VE) Mode 2 de 7 kW, ce dispositif mince 137 x 66 x 25 mm La carte de contrôle aide les fabricants à concevoir des chargeurs portables haute performance grâce à une logique de firmware avancée, une intégration d'interface utilisateur flexible et un conditionnement mécanique efficace.

Empreinte au sol compacte

Ce système combine la gestion de l'alimentation, l'architecture de protection et les fonctions de charge intelligente dans un format compact. Il permet de concevoir des boîtiers de commande plus fins et plus performants, ce qui le rend idéal pour les bornes de recharge portables légères et les chargeurs OEM haut de gamme.

Micrologiciel et interface utilisateur intelligents

Il prend en charge des fonctions configurables telles que le réglage du courant, la programmation de la charge, le démarrage différé, la paramétrisation des tarifs, les statistiques énergétiques et la gestion des pannes. Son interface utilisateur multilingue est compatible avec les écrans LCD, OLED et LED.

Prêt pour la conformité mondiale

Structuré pour soutenir les programmes de type 1, de type 2, NACS et GB/T par le biais d'une adaptation basée sur les projets. Aligné sur CEI 62752 et CEI 61851 exigences, contribuant ainsi à rationaliser la planification de la conformité pour les différentes variantes régionales.

Flexibilité SKD et CKD

La fourniture peut se faire sous forme de circuit imprimé seul, de carte PCBA assemblée, de carte PCBA avec écran ou de module complet. Le préchargement du firmware, les préréglages de paramètres et l'interface utilisateur personnalisée sont pris en charge pour simplifier l'approvisionnement et l'assemblage.

Bien plus qu'un simple tableau de contrôle

En tant que partenaire OEM et ODM, YDCHARGE accompagne ses clients en matière de coordination technique, de définition produit, de documentation localisée, d'adaptation de l'interface utilisateur à leur marque et de supports de commercialisation. Pour les marques, les assembleurs et les fournisseurs de solutions souhaitant raccourcir leurs cycles de développement tout en conservant leur flexibilité, cette plateforme offre une base évolutive pour les programmes mondiaux de bornes de recharge pour véhicules électriques.

Spécifications techniques de la carte PCBA IC-CPD Mode 2

Type de produit : Carte de contrôle IC-CPD pour chargeur portable de véhicule électrique.

Application : Développement de bornes de recharge portables monophasées en mode 2 pour les programmes OEM/ODM et SKD/CKD.

Spécifications générales et électriques
Nom du produit Carte PCBA YDCHARGE monophasée en mode 2 IC-CPD
Mode et phase de charge Mode 2 / Monophasé
Tension d'entrée nominale 220-240 V CA, variantes régionales disponibles selon les projets (50/60 Hz)
Courant nominal et puissance Jusqu'à 32 A / Jusqu'à 7 kW
Ajustement actuel Réglage du courant multi-étapes configurable
Architecture mécanique et matérielle
Dimensions du circuit imprimé 137 x 66 mm (Hauteur du plateau : 25 mm max.)
Profil mécanique Conception compacte pour une intégration aisée du boîtier de commande
Commande principale Architecture de contrôle de charge basée sur un microcontrôleur
Format de l'approvisionnement Circuit imprimé seul / Carte de circuit imprimé assemblée / Carte de circuit imprimé + écran / Alimentation modulaire
Micrologiciel et fonctionnalités intelligentes
Fonctions du firmware Réglage du courant, recharge programmée, départ différé, paramétrage tarifaire, statistiques énergétiques, remise à zéro des données, logique récapitulative
Assistance à l'interface utilisateur et aux langues Compatibilité basée sur les projets LCD/OLED/LED ; prise en charge multilingue du firmware
Connectivité intelligente Compatible Tuya / WiFi / Bluetooth (implémentation basée sur le projet)
Option de livraison Préchargement du firmware standard ou du firmware spécifique au client
Sécurité, protection et conformité
Fonctions de protection Logique de protection contre les surtensions, les sous-tensions, les surintensités, les surchauffes et les fuites de courant
Concept RCD Prise en charge de l'architecture de type A + 6 mA CC, mise en œuvre basée sur le projet
Fonctions spéciales Prise en charge du mode non mis à la terre, logique des codes d'erreur, mémoire des paramètres
Adaptation aux normes des véhicules électriques Adaptation de type 2, de type 1, NACS et GB/T basée sur un projet
Développement de la conformité Conçu pour le développement de chargeurs de mode 2 conformes aux exigences d'application des normes IEC 62752 et IEC 61851
Assistance OEM/ODM Personnalisation du firmware, personnalisation de l'interface utilisateur, préréglages des paramètres, assistance documentaire

Circuit imprimé monophasé 32 A, mode 2, IC-CPD

Foire aux questions B2B OEM/ODM

A. Positionnement et application du produit

Q1. À quoi sert cette carte PCBA IC-CPD de mode 2 ?
Cette carte PCBA est conçue comme carte de contrôle et de protection principale pour les chargeurs portables monophasés de mode 2 destinés aux véhicules électriques. Elle est destinée aux projets OEM et ODM nécessitant une logique de contrôle de charge, des fonctions de protection, l'intégration d'un affichage et une personnalisation du firmware en fonction du projet.
Q2. Ce produit est-il un chargeur portable complet pour véhicules électriques ?
Non. Ce produit est principalement une plateforme PCBA pour le développement et l'assemblage de chargeurs. Il peut être fourni sous forme de circuit imprimé seul, de PCBA assemblé, de PCBA avec écran ou intégré à une solution d'alimentation modulaire, selon les besoins du projet.
Q3. À qui est destinée cette carte PCBA ?
Il est conçu pour les marques de chargeurs de véhicules électriques, les clients OEM et ODM, les assembleurs SKD/CKD, les équipes d'ingénierie et les fournisseurs de solutions qui cherchent à construire ou à localiser des chargeurs portables de mode 2 pour véhicules électriques.
Q4. Cela convient-il au développement de nouveaux produits ?
Oui. Il s'agit d'une plateforme prête au développement qui aide les clients à raccourcir les délais de développement, à réduire les risques d'ingénierie et à accélérer la commercialisation des chargeurs portables pour véhicules électriques.
Q5. Quel est le principal avantage de l'utilisation d'une plateforme PCBA prête à l'emploi ?
Une plateforme prête à l'emploi réduit le temps de développement du matériel et du micrologiciel, améliore la cohérence, simplifie l'approvisionnement et facilite la création de plusieurs références de chargeurs pour différents marchés sur une architecture de base unique.

B. Spécifications électriques et capacités de la plateforme

Q6. Quel mode de charge cette carte PCBA prend-elle en charge ?
Cette plateforme est conçue pour les applications de chargeurs portables pour véhicules électriques de mode 2 avec une architecture de contrôle et de protection IC-CPD intégrée.
Q7. S'agit-il d'une carte de charge monophasée ou triphasée ?
Cette version est une carte PCBA monophasée, généralement destinée aux produits jusqu'à 32 A / 7 kW, en fonction de la configuration finale du chargeur.
Q8. Quelle est la plage de tension prise en charge ?
Il est généralement conçu pour des applications monophasées de 220 à 240 V CA, avec une adaptation en fonction des projets et des exigences des marchés régionaux.
Q9. Quel est le courant maximal supporté ?
La plateforme est conçue pour un courant maximal de 32 A, sous réserve du choix final du relais, du câble, du connecteur, du boîtier et de la stratégie de certification.
Q10. Quelle puissance de charge peut être atteinte ?
Dans une application monophasée typique de 32 A, la plateforme supporte jusqu'à 7 kW, en fonction de la tension d'alimentation locale et de la configuration matérielle finale.
Q11. Prend-il en charge les réglages de courant ajustables ?
Oui. La plateforme prend en charge le réglage du courant en plusieurs étapes, permettant des stratégies de réglage du courant basées sur les projets pour différentes versions de produits et différents marchés.

C. Fonctions intelligentes, micrologiciel et interface utilisateur

Q12. Quelles fonctions de charge intelligente cette carte PCBA peut-elle prendre en charge ?
Selon le projet, le firmware peut prendre en charge le réglage du courant, le démarrage différé, la charge programmée, la configuration des tarifs, les statistiques énergétiques, la logique de synthèse, la mémoire des paramètres et la réinitialisation des données.
Q13. Le firmware peut-il être personnalisé ?
Oui. Nous prenons en charge la personnalisation du firmware en fonction du projet, notamment le comportement de charge, le flux logique, l'activation des fonctionnalités, l'interaction utilisateur et les exigences opérationnelles spécifiques au marché.
Q14. L'affichage et l'interface utilisateur peuvent-ils être personnalisés pour notre marque ?
Oui. La plateforme prend en charge la personnalisation de l'interface utilisateur axée sur la marque, notamment la mise en page, les icônes, les paramètres, la structure des menus et le style de formulation.
Q15. Quels types d'écrans peut-il prendre en charge ?
Selon le projet, il peut prendre en charge des solutions d'interface utilisateur basées sur LCD, OLED ou LED, en fonction de l'architecture matérielle finale et de la conception du produit cible.
Q16. Prend-il en charge les firmwares multilingues ?
Oui. Une prise en charge multilingue est disponible pour les produits spécifiques à une région et pour les expériences utilisateur localisées.
Q17. Les codes d'erreur et les messages d'avertissement peuvent-ils être personnalisés ?
Oui. La logique des codes d'erreur, les messages d'avertissement, le libellé des invites et la structure d'affichage peuvent être adaptés à vos exigences en matière de service après-vente et d'expérience utilisateur.
Q18. Prend-il en charge le Wi-Fi, le Bluetooth ou l'intégration d'applications ?
Une assistance par projet est disponible pour l'extension de la connectivité WiFi, Bluetooth et intelligente, en fonction du matériel et du micrologiciel sélectionnés.

D. Sécurité, protection et conformité

Q19. Quelles fonctions de protection sont incluses ?
La plateforme peut prendre en charge la logique de protection contre les surtensions, les sous-tensions, les surintensités, les surchauffes et les fuites, en fonction de la conception complète du système.
Q20. Prend-il en charge la protection contre les courants de fuite à la terre ?
L'architecture peut prendre en charge les concepts de protection de type A plus 6 mA CC ou d'autres solutions spécifiques au projet, en fonction de l'implémentation matérielle finale et du marché cible.
Q21. Cette carte PCBA est-elle conçue pour les applications IEC 62752 ?
Oui. La plateforme est destinée au développement de chargeurs IC-CPD de mode 2 et peut prendre en charge les projets conformes aux exigences d'application des normes IEC 62752 et IEC 61851 associées.
Q22. La carte PCBA elle-même garantit-elle la certification ?
Non. La certification s'applique à l'ensemble du système de charge, y compris le boîtier, les connecteurs, les câbles, le micrologiciel, l'étiquetage et le périmètre des tests finaux. La carte de circuit imprimé (PCBA) facilite le processus de certification, mais ne garantit pas à elle seule l'approbation finale.
Q23. Pouvez-vous apporter un soutien à la planification de la certification pour différents marchés ?
Oui. Nous pouvons apporter notre soutien au développement de la conformité par projet pour des marchés cibles tels que l'Europe, le Royaume-Uni, l'Amérique du Nord et d'autres régions.

E. Normes mondiales et adaptation régionale

Q24. Quelles normes de connecteurs pour véhicules électriques cette plateforme peut-elle prendre en charge ?
Cette carte PCBA peut être adaptée aux projets utilisant les types 2, 1, Tesla NACS et GB/T, en fonction du programme de chargeur et du marché cible.
Q25. Une plateforme PCBA peut-elle prendre en charge plusieurs références régionales ?
Oui. Une seule plateforme peut souvent prendre en charge plusieurs variantes de marché grâce à des modifications du micrologiciel, de la norme du connecteur, du câble, de la configuration de la prise, de la langue et des paramètres des fonctionnalités.
Q26. Cela convient-il à la planification mondiale des produits de chargeurs portables pour véhicules électriques ?
Oui. La conception basée sur une plateforme est particulièrement utile pour créer des gammes de chargeurs mondiales tout en réduisant la duplication des travaux d'ingénierie entre les régions.

F. Intégration mécanique et format de livraison

Q27. Quelles sont les dimensions du circuit imprimé ?
Cette version monophasée est conçue autour d'un format compact de 137 x 66 mm avec un profil mince de 25 mm, ce qui la rend adaptée aux boîtiers de commande de chargeurs portables minces.
Q28. Cette carte PCBA peut-elle être intégrée dans notre propre boîtier ?
Oui. La plateforme convient à l'intégration de boîtiers dans le cadre de projets, y compris les boîtiers de marque privée et les programmes de conception industrielle personnalisés.
Q29. Quels formats de livraison sont disponibles ?
La fourniture peut se faire sous forme de circuit imprimé seul, de carte PCBA assemblée, de carte PCBA avec écran ou de module, selon les exigences de votre projet et vos capacités d'assemblage.
Q30. Cette carte PCBA convient-elle aux projets OEM, ODM, SKD et CKD ?
Oui. Cette plateforme est particulièrement adaptée au développement de chargeurs portables pour véhicules électriques pour les fabricants d'équipement d'origine (OEM) et les concepteurs et fabricants (ODM), et convient également aux programmes d'assemblage SKD et CKD qui nécessitent une grande flexibilité d'approvisionnement et un déploiement local rapide des produits.

Prêt à intégrer la carte de circuit imprimé IC-CPD à votre ligne de bornes de recharge pour véhicules électriques ? Envoyez-nous vos exigences techniques et le volume prévu pour que nous puissions vous soumettre une proposition de projet personnalisée.