AS/NZS 3112 אוסטרליה 10A / 15A / 20A עם כבל חשמל NTC | רכיב קלט למטען נייד לרכב חשמלי | כבל קלט IC-CPD מצב 2 | עבור מכלולי מטען לרכב חשמלי

כבל חשמל לרכב EV עם NTC של YDCHARGE AS/NZS 3112

כבל חשמל מקצועי לכניסה לצד הרשת, המיועד למכלולי מטענים ניידים לרכבים חשמליים בשוק אוסטרליה וניו זילנד.

כבל החשמל YDCHARGE AS/NZS 3112 EV פותח עבור יצרני EVSE ניידים, אינטגרטורים של IC-CPD ותוכניות טעינה OEM/ODM הדורשות פתרון קלט אמין לרשת החשמל באוסטרליה/ניו זילנד. כבל החשמל, הבנוי סביב תצורות תקע סטנדרטיות באוסטרליה, מבנה כבלים ברמת EV ושילוב תרמיסטור NTC אופציונלי, מיועד לשימוש ככבל קלט בצד הרשת של מכלולי טעינה ניידים לרכבי EV עבור יישומי BEV ו-PHEV. הפלטפורמה תומכת בקצוות פתוחים מגולפים ומשומרים, אורך כבל מותאם אישית, לוגו מותאם אישית והתאמת מוליכים מבוססת פרויקטים, מה שהופך אותו לרכיב B2B מעשי עבור מוצרי טעינה ניידים באוסטרליה/ניו זילנד.

פוקוס נייד EVSE

פותח במיוחד ככבל קלט חשמל AC עבור מוצרי טעינה ניידים לרכבים חשמליים ומכלולי מטענים מבוססי IC-CPD בשווקים אוסטרליה/ניו זילנד.

פלטפורמת AS/NZS 3112

זמין בשלושה סוגים נוכחיים לתמיכה בסביבות חשמל שונות באתר, החל משקעי חשמל ביתיים סטנדרטיים ועד לשקעים ייעודיים בעלי קיבולת גבוהה יותר במסגרת המערכת האקולוגית AS/NZS 3112.

לוגיקת בטיחות NTC

תומך בשילוב תרמיסטור NTC לניטור טמפרטורה בצד התקע וליגוקת הגנה מפני טמפרטורת יתר בתרחישי טעינה ארוכי טווח.

מוכן ל-OEM/ODM

תומך באינטגרציה פנימית פתוחה, אורך כבל מותאם אישית, לוגו מותאם אישית ותצורה מבוססת פרויקטים עבור תוכניות EVSE ניידות של מותג פרטי.

כבל חשמל לרכב EV עם NTC של YDCHARGE AS/NZS 3112

כבל קלט AC מקצועי בצד הרשת שפותח עבור מכלולי מטענים ניידים לרכבים חשמליים בשוק אוסטרליה/ניו זילנד.

כבל החשמל YDCHARGE AS/NZS 3112 EV Input Power הוא כבל קלט AC מקצועי בצד הרשת שפותח עבור מכלולי טעינה ניידים לרכבים חשמליים המיועדים לשוק אוסטרליה וניו זילנד. הוא מיועד למוצרי טעינה של BEV ו-PHEV הדורשים ממשק קלט חשמל אמין של אוסטרליה/ניו זילנד המבוסס על מערכת התקעים AS/NZS 3112.

מוצר זה ממוקם כ- כבל חשמל לכניסה למטען EV, לא כמטען שלם ולא ככבל מאריך ביתי גנרי. מטרתו לספק את צד כניסת הזרם החילופין של מכלול טעינה נייד לרכב חשמלי ולהתחבר לארכיטקטורת הבקרה וההגנה הפנימית של המטען.

בנוי לאינטגרציה

התמקדות הנדסית עיקרית:

  • שילוב קלט מטען נייד לרכב חשמלי
  • תמיכה בארכיטקטורת טעינה ניידת מבוססת IC-CPD
  • פרויקטים של ייצור מטענים של OEM ו-ODM
  • מוצרי טעינה ניידים של BEV ו-PHEV
  • תוכניות אספקת כבלי טעינה לשוק אוסטרלי/ניו זילנד

פלטפורמת תקע אוסטרליה/ניו זילנד

מחלקות זרם מובחנות מכנית:

  • גרסת 10A עבור תוכניות קלט ביתיות סטנדרטיות
  • גרסת 15A עבור תוכניות שקעים ייעודיות בעלות קיבולת גבוהה יותר
  • גרסת 20A לפרויקטים של טעינה חד פאזית כבדה
  • מיקום מתח ב-240V AC נומינלי לשווקים אוסטרליה/ניו זילנד

ניטור NTC בצד התקע

היגיון בטיחות קריטי לעומסים ארוכי טווח:

  • שילוב תרמיסטור NTC אופציונלי בצד התקע
  • תומך בלוגיקת הגנה מפני טמפרטורת יתר עבור IC-CPD
  • מטפל בסיכונים תרמיים באקלים סביבתי חם במיוחד באוסטרליה/ניו זילנד
  • מבדיל גרסאות פרימיום עם אסטרטגיה תרמית מתקדמת

בטיחות לשקעים מכניים

הפרדה פיזית תואמת תאימות:

  • גרסת 10A משתמשת בפורמט תקע סטנדרטי של AU/NZ
  • גרסת 15A משתמשת בפין הארקה גדול יותר עבור השקע
  • גרסת 20A משתמשת בפורמט תקע ייעודי לעומס גבוה
  • בהתאם לשיטות התקנה אוסטרליות אמיתיות

הנדסה תואמת פרויקטים

לוגיקת גודל מוליך

  • גרסת 15A מיושרת עם מוליכי חשמל של 2.5 מ"מ²
  • גרסת 20A מיושרת עם מוליכי חשמל של 4.0 מ"מ²
  • מוליכי עזר זמינים לשימוש NTC או בקרה
  • כבל גמיש ברמת EV לשימוש נייד חיצוני

פורמט שילוב OEM

  • קצוות פתוחים מפושטים ומשומרים להרכבה תעשייתית
  • אפשרויות מחבר פנימיות מותאמות אישית לשילוב IC-CPD
  • מתאים לחיווט פנימי ישיר או לשימוש בצד המעגל המודפס
  • מסווג כרכיב תעשייתי עבור שרשראות אספקה

התאמה אישית של OEM/ODM

תמיכה מעשית עבור מותגי טעינה:

  • אורך כבל מותאם אישית וטיפול אחורי מותאם אישית
  • לוגו מותאם אישית וסימון חלקים מוגדרי פרויקט
  • התאמת פרמטרים של NTC מבוססת פרויקטים
  • אידיאלי עבור משפחות מוצרי EVSE של מותג פרטי

שווי שוק אוסטרלי/ניו זילנד

מיקום אסטרטגי של כבל קלט:

  • תומך בתוכניות טעינה ניידות למגורים ולאתרים
  • תואם לפורמטים ממוינים מכנית של AS/NZS 3112
  • מאפשר ישירות תיקי פרויקטים של EVSE פרימיום באוסטרליה/ניו זילנד
  • איכות מפעל חוזרת ונשנית עבור מפיצים אזוריים

אסטרטגיית אוסטרליה/ניו זילנד

ארכיטקטורת תקע AS/NZS 3112
שיעורים מובחנים 10A / 15A / 20A
תצורת תרמיסטור NTC בצד התקע
קצוות פתוחים לשילוב מטען OEM
גודל מוליך תואם לפרויקט
כבל גמיש ברמת EV לשימוש חיצוני

פלטפורמת קלט לרכב חשמלי באוסטרליה/ניו זילנד

הערך החזק ביותר שלה טמון בהיותה פתרון מקצועי של כבל קלט בצד הרשת באוסטרליה/ניו זילנד עבור מכלולי מטענים ניידים לרכבים חשמליים, תוך הבטחת תאימות לבטיחות מכנית ולוגיקת הגנה תרמית מתקדמת.

ספרו לנו את היקף הפרויקט שלכם ואת דרישות האינטגרציה הפנימית, ונמליץ על כבל הקלט AS/NZS 3112 המתאים לתוכנית שלכם.

מפרט טכני של כבל חשמל קלט AS/NZS 3112 EV

פָּרִיט גרסת 10A גרסת 15A גרסת 20A
כללי ויישומים
שם המוצר כבל חשמל לרכב EV של YDCHARGE AS/NZS 3112 כבל חשמל לרכב EV של YDCHARGE AS/NZS 3112 כבל חשמל לרכב EV של YDCHARGE AS/NZS 3112
סוג המוצר כבל חשמל לכניסה למטען EV
תקע סטנדרטי AS/NZS 3112
מיצוב שוק אוסטרליה / ניו זילנד
מיצוב המוצר כבל קלט בצד הרשת עבור מכלולי מטען ניידים לרכב חשמלי
חשמל ותצורה
מתח מדורג מתח נומינלי של 240 וולט AC
זרם מדורג 10A 15א 20A
תצורת תקע תקן אוסטרלי/ניו זילנד 3 פינים גיאומטריה ייעודית של 15A עם פין הארקה גדול יותר גיאומטריה ייעודית של 20A לחומרים כבדים
ניטור טמפרטורה NTC אופציונלי
שילוב כבלים ו-OEM
גודל מוליך כוח מבוסס פרויקט מבוסס פרויקט, בדרך כלל בדרגה 2.5 מ"מ² מבוסס פרויקט, בדרך כלל בדרגה 4.0 מ"מ²
מוליכי אותות מבוסס פרויקט לשימוש ב-NTC / בקרה
חומר הז'קט TPU בדרגת EV / שווה ערך
סוף פלט מחבר פנימי מפושט ומשומר / מותאם אישית
התאמה אישית
אורך מותאם אישית זָמִין
התאמה אישית של לוגו זָמִין
הערה טכנית
מוצר זה הוא רכיב כבל קלט של מטען רכב חשמלי בצד הרשת עבור מכלולי מטענים ניידים. גודל המוליך הסופי, מבנה הקצה האחורי, תצורת ה-NTC וביצועי ההרכבה המלאים תלויים בגרסת הפרויקט שנבחרה ובארכיטקטורת המטען במורד הזרם.

שאלות נפוצות לגבי כבל חשמל קלט AS/NZS 3112 EV

שאלות נפוצות של B2B OEM/ODM

מיצוב מוצר ויסודות

שאלה 1. למה מיועד כבל החשמל לרכב AS/NZS 3112 EV?
הוא מתוכנן ככבל קלט AC בצד הרשת עבור מכלולי מטענים ניידים לרכבים חשמליים בשוק אוסטרליה וניו זילנד.
שאלה 2. האם מוצר זה הוא מטען מלא?
לא. מוצר זה הוא רכיב של כבל חשמל, לא מטען שלם.
שאלה 3. אילו גרסאות זמינות כעת?
הפלטפורמה זמינה בגרסאות 10A, 15A ו-20A.

שיעורים נוכחיים ובטיחות מכנית

שאלה 4. מדוע ישנן גרסאות נפרדות של 10A, 15A ו-20A?
מכיוון שמערכת התקעים באוסטרליה/ניו זילנד משתמשת בפורמטים שונים של מחלקת זרם פיזית, וגרסאות בעלות דירוג גבוה יותר נבדלות מכנית כדי למנוע חיבור לשקעים בעלי דירוג נמוך יותר.
שאלה 5. האם ניתן לחבר את גרסת ה-15A לשקע סטנדרטי של 10A?
לא. גרסת ה-15A משתמשת בפין הארקה גדול יותר, כך שאי אפשר פיזית להכניס אותו לשקע סטנדרטי של 10A.
שאלה 6. האם ניתן לחבר את גרסת ה-20A לשקע של 10A או 15A?
לא. גרסת ה-20A משתמשת בגיאומטריית תקע ייעודית לעומס גבוה ומיועדת רק לחיבור לשקעים בעלי קיבולת גבוהה יותר.

הנדסה טכנית ובטיחות

שאלה 7. האם NTC זמין?
כן. שילוב תרמיסטור NTC זמין.
שאלה 8. מדוע NTC חשוב במוצר זה?
מכיוון שמוצרי טעינה ניידים לרכבים חשמליים יכולים לפעול למשך תקופות ארוכות, ניטור הטמפרטורה בצד התקע מסייע לתמוך בלוגיקת בקרה בטוחה יותר ובאסטרטגיית הגנה מפני טמפרטורה גבוהה מדי.
שאלה 9. מה צריך להיות הקצה הסופי של ייצור מטענים מקוריים (OEM)?
עבור שילוב B2B, יש להשתמש בקצוות פתוחים מפושקים ומפחיתים או במחבר פנימי מותאם אישית, בהתאם לארכיטקטורת המטען.
שאלה 10. האם ניתן להתאים אישית את אורך הכבל והלוגו?
כן. אורך כבל מותאם אישית והתאמה אישית של לוגו זמינים.
שאלה 12. האם ניתן להתאים אישית את פרמטרי ה-NTC?
כן. ניתן לתמוך בהתאמת NTC מבוססת פרויקטים בהתאם לדרישות לוח הבקרה ולוגיקת ההגנה של הלקוח.

יישום B2B ואסטרטגיית OEM/ODM

שאלה 13. לאילו סוגי לקוחות מוצר זה מתאים ביותר?

זה הכי מתאים ל:

  • יצרני מטענים ניידים לרכבי חשמל
  • אינטגרטורים של IC-CPD
  • מרכיבי כבלי טעינה
  • מותגי EVSE פרטיים
  • תוכניות טעינה בשוק אוסטרליה/ניו זילנד
שאלה 14. האם זה מתאים למוצרי טעינה של BEV ו- PHEV?
כן. הוא מיועד ליישומי מוצרי טעינה ניידים של רכבים חשמליים מסוג BEV ו-PHEV.
שאלה 15. מהו התפקיד העיקרי של רכיב זה במכלול טעינה?
תפקידו לספק את צד קלט החשמל AC של המטען הנייד ולחבר אותו לארכיטקטורת הבקרה וההגנה הפנימית.
שאלה 16. האם זה מתאים לפרויקטים של OEM ו-ODM?
כן. זה מתאים מאוד לתוכניות טעינה ניידות של רכבים חשמליים מסוג OEM, ODM ומותגים פרטיים.
שאלה 17. מה יש להדגיש באתר האינטרנט?

לְהַדגִישׁ:

  • ארכיטקטורת תקע AS/NZS 3112
  • גרסאות 10A / 15A / 20A
  • מחלקות זרם מובחנות מכנית
  • מיצוב שוק אוסטרלי/ניו זילנד
  • אפשרות NTC בצד התקע
  • אינטגרציה פתוחה של יצרני ציוד מקורי (OEM)
  • גודל מוליך תואם לפרויקט
  • אורך מותאם אישית ולוגו מותאם אישית
  • התאמה של OEM / ODM
שאלה 18. מה אסור לכתוב באתר?

אל תתאר את זה כך:

  • מטען נייד שלם לרכב חשמלי
  • כבל הארכה ביתי גנרי
  • כבל צרכן קבוע ומוגמר אלא אם כן זהו הפורמט שנשלח בפועל
  • בקר בטיחות עצמאי
שאלה 19. מהי הדרך הנקייה ביותר למקם את המודל הזה באתר B2B?
כפלטפורמה מקצועית של כבלי חשמל עם קלט AC AS/NZS 3112 עבור מכלולי מטענים ניידים לרכבים חשמליים באוסטרליה ובניו זילנד, תומכת בגרסאות 10A, 15A ו-20A, אפשרות NTC בצד התקע, מחלקות זרם מובחנות מכנית ותוכניות שילוב מטענים OEM / ODM.

ספרו לנו את היקף הפרויקט שלכם ואת דרישות האינטגרציה הפנימית, ונמליץ על כבל הקלט AS/NZS 3112 המתאים לתוכנית שלכם.