Cordon d'alimentation YDCHARGE AS/NZS 3112 pour véhicules électriques avec thermistance NTC
Un câble d'alimentation d'entrée côté réseau de qualité professionnelle conçu pour les chargeurs portables de véhicules électriques sur le marché australien et néo-zélandais.
Le câble d'alimentation YDCHARGE AS/NZS 3112 pour bornes de recharge portables est conçu pour les fabricants de bornes portables, les intégrateurs de dispositifs de protection contre les surintensités (IC-CPD) et les programmes de recharge OEM/ODM nécessitant une solution d'alimentation secteur fiable pour l'Australie et la Nouvelle-Zélande. Basé sur des configurations de prises conformes aux normes australiennes, un câble de qualité automobile et intégrant en option une thermistance NTC, il est destiné à être utilisé comme câble d'entrée côté réseau pour les bornes de recharge portables destinées aux véhicules électriques à batterie (BEV) et hybrides rechargeables (PHEV). Compatible avec les extrémités dénudées et étamées, les longueurs de câble personnalisées, les logos personnalisés et l'adaptation des conducteurs selon les besoins du projet, il constitue un composant B2B idéal pour les produits de recharge portables en Australie et en Nouvelle-Zélande.
Focus sur les bornes de recharge portables pour véhicules électriques
Spécialement conçu comme cordon d'entrée secteur pour les produits de recharge portables pour véhicules électriques et les chargeurs à base de CI-PD sur les marchés australien et néo-zélandais.
Plateforme AS/NZS 3112
Disponible en trois classes de courant pour prendre en charge différents environnements d'alimentation électrique, des prises domestiques standard aux prises dédiées de plus grande capacité au sein de l'écosystème AS/NZS 3112.
Logique de sécurité NTC
Prend en charge l'intégration de thermistances NTC pour la surveillance de la température côté prise et la logique de protection contre la surchauffe dans les scénarios de charge de longue durée.
Prêt pour les OEM/ODM
Prend en charge l'intégration interne ouverte, la longueur de câble personnalisée, le logo personnalisé et la configuration basée sur le projet pour les programmes de bornes de recharge portables en marque blanche.
Cordon d'alimentation YDCHARGE AS/NZS 3112 pour véhicules électriques avec thermistance NTC
Un câble d'entrée CA professionnel côté réseau, développé pour les chargeurs portables de véhicules électriques sur le marché australien et néo-zélandais.
Le câble d'alimentation YDCHARGE AS/NZS 3112 est un câble d'entrée CA professionnel côté réseau, conçu pour les chargeurs portables de véhicules électriques destinés aux marchés australien et néo-zélandais. Il est compatible avec les chargeurs pour véhicules électriques à batterie (VEB) et hybrides rechargeables (VHR) nécessitant une interface d'entrée secteur AU/NZ fiable, basée sur le système de prise AS/NZS 3112.
Ce produit est positionné comme un cordon d'alimentation du chargeur de véhicule électrique, Il ne s'agit ni d'un chargeur complet, ni d'une simple rallonge électrique. Son rôle est de fournir l'entrée CA à un système de recharge portable pour véhicule électrique et de se connecter à l'architecture interne de contrôle et de protection du chargeur.
Conçu pour l'intégration
Principal domaine d'ingénierie :
- intégration de l'entrée du chargeur portable pour véhicules électriques
- Prise en charge de l'architecture de charge portable basée sur IC-CPD
- projets de fabrication de chargeurs OEM et ODM
- produits de recharge portables pour véhicules électriques et hybrides rechargeables
- Programmes d'approvisionnement en câbles de recharge pour le marché australien et néo-zélandais
Plateforme de prise AU/NZ
Classes de courants mécaniquement différenciées :
- Version 10A pour les programmes d'entrée domestiques standard
- Version 15A pour les programmes de prises dédiées à capacité supérieure
- Version 20 A pour les projets de recharge monophasés à forte puissance
- Positionnement de la tension à 240 V CA nominal pour les marchés AU/NZ
Surveillance des CNT côté prise
Logique de sécurité critique pour les charges de longue durée :
- Intégration optionnelle d'une thermistance NTC côté prise
- Prend en charge la logique de protection contre la surchauffe pour les CI-CPD
- Permet de gérer les risques thermiques dans les climats à forte chaleur ambiante d'Australie et de Nouvelle-Zélande
- Différencie les versions haut de gamme grâce à une stratégie thermique avancée
Sécurité des prises mécaniques
Séparation physique conforme aux exigences de conformité :
- La version 10A utilise le format de prise standard AU/NZ
- La version 15A utilise une broche de terre plus grande pour la prise.
- La version 20A utilise un format de prise robuste dédié
- Conformément aux pratiques d'installation australiennes réelles
Ingénierie adaptée au projet
Logique de dimensionnement des conducteurs
- Version 15A alignée avec des conducteurs d'alimentation de 2,5 mm²
- Version 20A alignée avec des conducteurs d'alimentation de 4,0 mm²
- Conducteurs auxiliaires disponibles pour utilisation avec les CTN ou pour la commande
- Câble flexible de qualité EV pour une utilisation portable en extérieur
Format d'intégration OEM
- Extrémités ouvertes dénudées et étamées pour assemblage industriel
- Options de connecteurs internes personnalisés pour l'intégration IC-CPD
- Convient pour un câblage interne direct ou une utilisation côté circuit imprimé
- Classé comme composant industriel des chaînes d'approvisionnement
Personnalisation OEM/ODM
Assistance pratique pour les marques de recharge :
- Longueur de câble personnalisée et traitement de l'extrémité du câble personnalisé
- Logo personnalisé et marquage des pièces spécifique au projet
- Appariement des paramètres NTC basé sur le projet
- Idéal pour les familles de produits EVSE de marque privée
Valeur marchande AU/NZ
Positionnement stratégique des cordons d'entrée :
- Prend en charge les programmes de bornes de recharge portables résidentielles et sur site.
- Formats mécaniquement différenciés conformes à la norme AS/NZS 3112
- Permet directement de gérer les portefeuilles de projets EVSE haut de gamme en Australie et en Nouvelle-Zélande
- Qualité d'usine constante pour les distributeurs régionaux
Stratégie Australie/Nouvelle-Zélande
Spécifications techniques du cordon d'alimentation d'entrée pour véhicules électriques AS/NZS 3112
| Objet | Version 10A | Version 15A | Version 20A |
|---|---|---|---|
| Généralités et applications | |||
| Nom du produit | Cordon d'alimentation d'entrée pour véhicule électrique YDCHARGE AS/NZS 3112 | Cordon d'alimentation d'entrée pour véhicule électrique YDCHARGE AS/NZS 3112 | Cordon d'alimentation d'entrée pour véhicule électrique YDCHARGE AS/NZS 3112 |
| Type de produit | cordon d'alimentation du chargeur de véhicule électrique | ||
| Norme de prise | AS/NZS 3112 | ||
| Positionnement sur le marché | Australie / Nouvelle-Zélande | ||
| Positionnement des produits | Câble d'alimentation côté réseau pour chargeurs portables de véhicules électriques | ||
| Configuration électrique et configuration | |||
| Tension nominale | 240 V CA nominal | ||
| Courant nominal | 10A | 15A | 20A |
| Configuration de la prise | Norme AU/NZ 3 broches | Géométrie dédiée 15A avec broche de terre plus large | Géométrie robuste dédiée de 20 A |
| Surveillance de la température | NTC optionnel | ||
| Intégration des câbles et des équipementiers | |||
| Dimensionnement des conducteurs d'alimentation | Projet basé | En fonction du projet, généralement de classe 2,5 mm² | En fonction du projet, généralement de classe 4,0 mm² |
| conducteurs de signalisation | Projet basé sur une utilisation NTC / de contrôle | ||
| Matière de la veste | TPU de qualité EV / équivalent | ||
| Fin de sortie | Connecteur interne dénudé et étamé / personnalisé | ||
| Personnalisation | |||
| Longueur personnalisée | Disponible | ||
| Personnalisation du logo | Disponible | ||
FAQ sur le cordon d'alimentation d'entrée pour véhicules électriques AS/NZS 3112
Foire aux questions B2B OEM/ODM
Positionnement et principes de base du produit
Q1. À quoi est destiné ce cordon d'alimentation d'entrée EV AS/NZS 3112 ?
Q2. Ce produit est-il un chargeur complet ?
Q3. Quelles sont les versions actuellement disponibles ?
Cours actuels et sécurité mécanique
Q4. Pourquoi existe-t-il des versions distinctes de 10 A, 15 A et 20 A ?
Q5. La version 15A peut-elle être insérée dans une prise standard 10A ?
Q6. La version 20A peut-elle être insérée dans une prise 10A ou 15A ?
Ingénierie technique et sécurité
Q7. La technologie NTC est-elle disponible ?
Q8. Pourquoi le NTC est-il précieux dans ce produit ?
Q9. Quel devrait être l'extrémité aval pour la fabrication de chargeurs OEM ?
Q10. La longueur du câble et le logo peuvent-ils être personnalisés ?
Q12. Les paramètres NTC peuvent-ils être personnalisés ?
Application B2B et stratégie OEM/ODM
Q13. À quel type de clients ce produit convient-il le mieux ?
Il est particulièrement adapté à :
- fabricants de chargeurs portables pour véhicules électriques
- Intégrateurs IC-CPD
- assembleurs de câbles de charge
- marques de bornes de recharge pour véhicules électriques de marque privée
- programmes de recharge pour le marché australien/néo-zélandais
Q14. Ce produit convient-il aux bornes de recharge pour véhicules électriques et hybrides rechargeables ?
Q15. Quel est le rôle principal de ce composant dans un ensemble de charge ?
Q16. Ce produit convient-il aux projets OEM et ODM ?
Q17. Que faut-il mettre en avant sur le site web ?
Souligner:
- Architecture de prise AS/NZS 3112
- Versions 10A / 15A / 20A
- classes de courant mécaniquement différenciées
- positionnement sur le marché AU/NZ
- option NTC côté prise
- intégration OEM ouverte
- dimensionnement des conducteurs adapté au projet
- longueur personnalisée et logo personnalisé
- adéquation OEM/ODM
Q18. Que ne faut-il pas écrire sur le site web ?
Ne le décrivez pas comme :
- un chargeur portable complet pour véhicules électriques
- une rallonge électrique standard pour la maison
- un cordon d'alimentation fixe destiné au consommateur, sauf si c'est le format réellement expédié
- un contrôleur de sécurité autonome