Cavo di alimentazione per caricabatterie EV Israele SI 32 16A con termistori NTC | Componente di ingresso per caricabatterie EV portatile | Cavo di ingresso IC-CPD Modalità 2 | per gruppi di caricabatterie EV

Cavo di alimentazione YDCHARGE Israele SI 32 16A per veicoli elettrici con protezione NTC

Un cavo di alimentazione di livello professionale con ingresso lato rete, progettato per i caricabatterie portatili per veicoli elettrici destinati al mercato israeliano.

Il cavo di alimentazione YDCHARGE Israel SI 32 16A per veicoli elettrici è stato sviluppato per i produttori di stazioni di ricarica portatili, gli integratori di IC-CPD e i programmi di ricarica OEM/ODM che necessitano di una soluzione di alimentazione di rete affidabile per il mercato israeliano. Basato sulla geometria SI 32 16A, con cavo in TPU di grado EV e termistori NTC integrati opzionali, è progettato per essere utilizzato come cavo di ingresso lato rete per le stazioni di ricarica portatili per veicoli elettrici, sia per applicazioni BEV che PHEV. La piattaforma supporta estremità aperte spelate e stagnate, lunghezze del cavo personalizzate e integrazione interna in base al progetto, rendendola un componente B2B pratico per i prodotti di ricarica portatili in Israele.

Focus sugli EVSE portatili

Sviluppato specificamente come cavo di alimentazione CA per prodotti di ricarica portatili per veicoli elettrici e gruppi di ricarica basati su IC-CPD per il mercato israeliano.

Piattaforma SI 32 Tipo H

Progettato attorno al sistema di spina SI 32 / Tipo H per ingresso CA 16A / 250V nel mercato israeliano, per ambienti di ricarica residenziali e controllati.

Logica di sicurezza NTC

Supporta termistori NTC integrati per il monitoraggio della temperatura lato connettore e la logica di protezione contro il surriscaldamento in scenari di ricarica di lunga durata.

Pronto per l'OEM/ODM

Supporta l'integrazione interna aperta, la lunghezza personalizzata dei cavi, il logo personalizzato e la configurazione basata sul progetto per programmi di stazioni di ricarica per veicoli elettrici portatili a marchio privato.

Cavo di alimentazione YDCHARGE Israele SI 32 16A per veicoli elettrici con protezione NTC

Un cavo di ingresso CA professionale per la rete elettrica, sviluppato per i caricabatterie portatili per veicoli elettrici destinati al mercato israeliano.

Il cavo di alimentazione YDCHARGE Israel SI 32 16A per veicoli elettrici è un cavo di ingresso CA professionale per la rete elettrica, sviluppato per i caricabatterie portatili per veicoli elettrici destinati al mercato israeliano. È progettato per prodotti di ricarica per veicoli elettrici a batteria (BEV) e ibridi plug-in (PHEV) che richiedono un'interfaccia di ingresso di rete israeliana affidabile basata sul sistema di spina SI 32 di tipo H.

Questo prodotto si posiziona come un Cavo di alimentazione di ingresso del caricabatterie EV. Il suo scopo è quello di fornire l'ingresso CA di un sistema di ricarica portatile per veicoli elettrici e di collegarsi all'architettura interna di controllo e protezione del caricabatterie.

Costruito per l'integrazione

L'obiettivo primario dell'ingegneria:

  • Integrazione dell'ingresso del caricabatterie portatile per veicoli elettrici
  • Supporto dell'architettura di ricarica portatile basata su IC-CPD
  • Progetti di produzione di caricabatterie OEM e ODM
  • Prodotti per la ricarica portatile di BEV e PHEV
  • Programmi di fornitura di cavi di ricarica per il mercato israeliano

Piattaforma SI 32 Tipo H

Posizionamento israeliano standardizzato:

  • Specifiche della rete elettrica israeliana: 16 A / 250 V CA
  • Configurazione con messa a terra 2P+E per la sicurezza elettrica
  • Adatto per uso residenziale e per officine controllate
  • Ideale per programmi di ricarica a marchio privato per Israele

Monitoraggio NTC lato spina

Protezione critica per i carichi della rete elettrica israeliana:

  • Sono disponibili termistori NTC integrati per il monitoraggio lato spina.
  • Supporta la logica di protezione da sovratemperatura per IC-CPD
  • Risolve i rischi termici derivanti dalla ricarica prolungata dei veicoli elettrici.
  • Si differenzia dalle versioni premium grazie a una strategia di sicurezza avanzata.

Cavo in TPU ad alte prestazioni

Vantaggi dei materiali avanzati per gli acquirenti B2B:

  • Flessibilità e resistenza all'abrasione superiori per un utilizzo ripetuto.
  • Maggiore resistenza all'uso esterno e ai raggi UV/ozono.
  • Ideale per ambienti ad alta temperatura dove le prestazioni in termini di invecchiamento sono importanti
  • Sensazione di prodotto di alta qualità per programmi di ricarica rapida per veicoli elettrici di fascia alta.

Ingegneria abbinata al progetto

Specifiche della piattaforma via cavo

  • Struttura tipica: 3G2,5 mm² + 2 × 0,5 mm²
  • Diametro esterno: circa 11,5 mm
  • Ottimizzato per la logica di routing NTC lato connettore
  • Intervallo di funzionamento adatto all'uso professionale di stazioni di ricarica portatili per veicoli elettrici (EVSE).

Formato di integrazione OEM

  • Estremità aperte spellate e stagnate per l'assemblaggio industriale
  • Opzioni di connettori interni personalizzati per l'integrazione IC-CPD
  • Classificato come componente industriale per le catene di fornitura
  • Adatto per il cablaggio interno diretto o per l'integrazione lato PCB

Posizionamento orientato a SII

Supporto tecnico per progetti destinati al mercato israeliano:

  • Progettato per progetti che richiedono l'allineamento della piattaforma SI 32
  • Supporta i requisiti di integrazione del caricabatterie orientati allo standard SII.
  • Affronta l'architettura di ingresso della rete elettrica del mercato regionale israeliano.
  • Posizione commerciale forte per gli integratori israeliani

Personalizzazione OEM/ODM

Supporto pratico per i marchi di ricarica:

  • Lunghezza del cavo personalizzabile e posizionamento del logo personalizzato.
  • Configurazione basata su progetti e programmi a marchio privato
  • Qualità di fabbrica ripetibile per garantire uniformità di assemblaggio.
  • Supporto allo sviluppo di SKU per i distributori regionali

Strategia di mercato per Israele

Architettura della spina SI 32 Tipo H
Supporto per la rete elettrica israeliana da 16 A / 250 V CA
Configurazione integrata del termistore NTC
Cavo TPU ad alte prestazioni di grado EV
Estremità aperte per l'integrazione del caricabatterie OEM
Supporto all'integrazione di mercato orientato alle iniziative di innovazione sociale.

Piattaforma di input per veicoli elettrici in Israele

Il suo punto di forza principale risiede nell'essere una soluzione professionale per il mercato israeliano, basata su cavi di ingresso a lato rete per caricabatterie portatili per veicoli elettrici, garantendo la longevità dei materiali grazie al TPU e alla logica di protezione termica integrata.

Descriveteci l'ambito del vostro progetto e i requisiti di integrazione interna, e vi consiglieremo la configurazione del cavo di ingresso SI 32 16A più adatta al vostro programma in Israele.

Specifiche tecniche del cavo di alimentazione per veicoli elettrici Israele SI 32 16A

Applicazione generale e di mercato
Nome del prodotto Cavo di alimentazione YDCHARGE Israele SI 32 16A per veicoli elettrici
Tipo di prodotto Cavo di alimentazione di ingresso del caricabatterie EV
Posizionamento sul mercato Israele
Posizionamento di conformità supporto al progetto orientato all'innovazione sociale e all'innovazione (SII)
Posizionamento del prodotto Cavo di ingresso lato rete per gruppi di caricabatterie EV portatili
Specifiche della spina e dell'impianto elettrico
Spina standard SI 32 | Tipo H
Tensione nominale 250 V CA
Corrente nominale 16A
Configurazione di messa a terra 2P+E
Grado di protezione IP20 (in caso di utilizzo corretto)
Ingegneria e struttura dei cavi
Tipo di cavo TPU di grado EV
Struttura tipica del cavo 3G2,5 mm² + 2 × 0,5 mm²
Dettaglio meccanico Diametro esterno: circa 11,5 mm
Temperatura di esercizio da -30 °C a +50 °C
Integrazione e personalizzazione
Sensore di temperatura Termistori NTC integrati opzionali
Uscita Fine Connettore interno spellato e stagnato / personalizzato
Supporto OEM/ODM Disponibili configurazioni personalizzate in base al progetto e fornitura con marchio privato.
Nota tecnica
Questo prodotto è un componente del cavo di ingresso per caricabatterie per veicoli elettrici lato rete, destinato agli assemblaggi di caricabatterie portatili. La struttura finale del connettore, la configurazione NTC e le prestazioni dell'intero assemblaggio dipendono dalla versione del progetto selezionata e dall'architettura del caricabatterie a valle.

Domande frequenti sul cavo di alimentazione per veicoli elettrici SI 32 16A (Israele).

Domande frequenti su B2B OEM/ODM

Posizionamento e basi del prodotto

D1. A cosa serve questo cavo di alimentazione SI 32 EV?
È progettato come cavo di ingresso CA lato rete per i gruppi di ricarica portatili per veicoli elettrici destinati al mercato israeliano.
Q2. Questo prodotto è un caricabatterie completo?
No. Questo prodotto è un componente del cavo di alimentazione di ingresso, non un caricabatterie completo.
D3. Che tipo di spina utilizza?
Utilizza la piattaforma di connettori SI 32 Type H, impiegata nel mercato israeliano.
D4. Questo prodotto è adatto per dispositivi di ricarica da 16 A?
Sì. Questa versione è pensata per applicazioni di ricarica portatile con ingresso CA da 16 A / 250 V.

Monitoraggio della conformità e della sicurezza

D5. Come dovrebbe essere descritta la conformità sul sito web?
Il posizionamento B2B più chiaro è quello di un prodotto progettato per progetti di integrazione di caricabatterie orientati al mercato israeliano SII.
D6. È dotato di un sensore di temperatura?
Questa versione supporta termistori NTC integrati per il monitoraggio della temperatura lato spina.
D7. Perché i termistori NTC sono importanti in questo prodotto?
Poiché la ricarica dei veicoli elettrici portatili rappresenta un carico di lunga durata, il monitoraggio tramite termistore sul connettore contribuisce a supportare una logica di protezione dal surriscaldamento più sicura.

Ingegneria dei materiali e tecnica

D8. Quali sono i vantaggi del cavo in TPU?

La TPU può supportare:

  • maggiore flessibilità
  • migliore resistenza all'abrasione
  • migliore resistenza all'esterno
  • maggiore resistenza ai raggi UV e all'ozono
  • Migliore percezione del prodotto per i programmi EVSE portatili di alta gamma
D9. Qual è la struttura tipica del conduttore per la versione da 16 A?
Un posizionamento pratico del progetto è 3G2,5 mm² + 2 × 0,5 mm².
D10. Quale dovrebbe essere la fase finale del processo produttivo per la realizzazione di caricabatterie OEM?
Per l'integrazione B2B, si tratta di estremità aperte spellate e stagnate o di un connettore interno personalizzato, a seconda dell'architettura del caricatore.

Personalizzazione e strategia B2B

D11. È possibile personalizzare la lunghezza del cavo?
Sì. È possibile personalizzare la lunghezza del cavo.
D12. È possibile personalizzare il logo?
Sì. È possibile personalizzare il logo.
D13. È possibile personalizzare i parametri NTC?
Sì. L'abbinamento NTC basato sul progetto può essere supportato in base ai requisiti della scheda di controllo e della logica di protezione del cliente.
D14. Per quale tipo di clientela è più adatto questo prodotto?
È particolarmente adatto a: produttori di caricabatterie portatili per veicoli elettrici, integratori di IC-CPD, assemblatori di cavi di ricarica, marchi privati di stazioni di ricarica per veicoli elettrici e programmi di ricarica per il mercato israeliano.
D15. È adatto per i prodotti di ricarica per veicoli elettrici a batteria (BEV) e ibridi plug-in (PHEV)?
Sì. È destinato alle applicazioni di ricarica portatile per BEV e PHEV.
D16. Qual è il ruolo principale di questo componente in un sistema di ricarica?
Il suo ruolo è quello di fornire il lato di ingresso della rete CA del caricabatterie portatile e di collegarsi all'architettura interna di controllo e protezione.
Q17. È adatto a progetti OEM e ODM?
Sì. È particolarmente adatto per programmi OEM, ODM e di private label per caricabatterie portatili per veicoli elettrici.
Q18. Cosa dovrebbe essere messo in risalto sul sito web?
Caratteristiche principali: architettura del connettore SI 32 Tipo H, 16 A / 250 V CA, supporto per il mercato orientato a SII, opzione NTC integrata, cavo in TPU di grado EV, integrazione OEM a estremità aperta, lunghezza del cavo personalizzata, logo personalizzato e idoneità OEM/ODM.
Q19. Cosa non si dovrebbe scrivere sul sito web?
Non descriverlo come: un caricabatterie portatile completo per veicoli elettrici, una prolunga domestica generica, un cavo di alimentazione fisso per uso domestico a meno che non sia questo il formato effettivamente spedito, o un controller di sicurezza autonomo.
Q20. Qual è il modo più pulito per posizionare questo modello su un sito web B2B?
In qualità di cavo di alimentazione CA professionale SI 32 di tipo H per gruppi di caricabatterie portatili per veicoli elettrici in Israele, supporta il posizionamento a 16 A / 250 V, cavo in TPU di grado EV, opzione NTC lato spina e programmi di integrazione di caricabatterie OEM/ODM.

Descriveteci l'ambito del vostro progetto e i requisiti di integrazione interna, e vi consiglieremo la configurazione del cavo di ingresso SI 32 16A più adatta al vostro programma in Israele.