India IS 1293 16A Type M-stekker met NTC-thermistors | BIS-georiënteerde voedingskabel voor elektrische voertuigen | Ingangscomponent voor draagbare elektrische voertuigladers | Mode 2 IC-CPD-ingangskabel | voor elektrische voertuigladers

India IS 1293 16A Type M Plug with NTC Thermistors | BIS-Oriented EV Input Power Cord | Portable EV Charger Input Component | Mode 2 IC-CPD Input Cable | for EV Charger Assemblies - Afbeelding 2

YDCHARGE India IS 1293 16A EV-ingangskabel met NTC-connector

Een professionele netsnoer met netaansluiting, speciaal ontworpen voor draagbare EV-laders op de Indiase markt.

Een professioneel netsnoer met netaansluiting, speciaal ontworpen voor draagbare EV-laders op de Indiase markt. Het snoer is gebaseerd op het IS 1293 Type M 16A-stekkerplatform en is optioneel verkrijgbaar met NTC-thermistors.

Het YDCHARGE India IS 1293 16A EV-voedingssnoer is ontwikkeld voor fabrikanten van draagbare EVSE's, IC-CPD-integratoren en OEM/ODM-laadprogramma's die een betrouwbare netvoedingoplossing voor de Indiase markt nodig hebben. Gebouwd rond de IS 1293 16A-geometrie, een robuuste kabelconstructie van EV-kwaliteit en optioneel geïntegreerde NTC-thermistors, is het bedoeld als netvoedingskabel voor draagbare EV-laadsystemen voor BEV- en PHEV-toepassingen. Het platform ondersteunt gestripte en vertinde open uiteinden, kabellengtes op maat en projectgebaseerde interne integratie, waardoor het een praktische B2B-component is voor draagbare laadproducten in India. Commerciële Type M-kabels in India worden doorgaans vermeld als 16A/250V en voldoen aan de BIS/ISI-normen.

Focus op draagbare EVSE

Speciaal ontwikkeld als netsnoer voor draagbare laadproducten voor elektrische voertuigen en IC-CPD-gebaseerde laadsystemen op de Indiase markt.

IS 1293 Type M Platform

Gebouwd rond het IS 1293 / Type M-stekkersysteem voor 16A / 250V AC-ingang in de Indiase markt voor residentiële toepassingen en gecontroleerde laadomgevingen. Catalogussen voor netsnoeren op de Indiase markt maken onderscheid tussen de 16A Type M-familie en de kleinere 6A Type D-familie.

NTC-veiligheidslogica

Ondersteunt geïntegreerde NTC-thermistors voor temperatuurbewaking aan de stekkerzijde en oververhittingsbeveiliging bij langdurig opladen.

OEM/ODM-klaar

Biedt ondersteuning voor open interne integratie, aangepaste kabellengte, aangepast logo en projectgebaseerde configuratie voor draagbare laadstations voor elektrische voertuigen onder eigen label.

YDCHARGE India IS 1293 16A EV-ingangskabel met NTC-beveiliging

Een professionele netgekoppelde AC-ingangskabel, ontwikkeld voor draagbare EV-laders op de Indiase markt.

De YDCHARGE India IS 1293 16A EV-voedingskabel is een professionele netstroomkabel, speciaal ontwikkeld voor draagbare EV-laders voor de Indiase markt. Deze kabel is ontworpen voor BEV- en PHEV-laadproducten die een betrouwbare Indiase netstroomaansluiting vereisen op basis van het IS 1293 Type M-stekkersysteem. De IS 1293-specificatie van BIS omvat stekkers en stopcontacten tot 250V en 16A, wat overeenkomt met dit voedingskabelplatform.

Dit product wordt gepositioneerd als een Stroomkabel voor het opladen van elektrische voertuigen. Het is iets anders dan complete laders of standaard verlengsnoeren voor huishoudelijk gebruik. Het doel ervan is om de wisselstroomingang van een draagbare EV-laadmodule te leveren en verbinding te maken met de interne besturings- en beveiligingsarchitectuur van de lader.

Ontworpen voor integratie

Primaire technische focus:

Integratie van ingangen voor draagbare EV-laders
Ondersteuning van draagbare oplaadarchitectuur op basis van IC-CPD
OEM- en ODM-projecten voor de productie van opladers
Draagbare laadproducten voor BEV's en PHEV's
Leveringsprogramma's voor laadkabels op de Indiase markt

Type M stekkerplatform

Gestandaardiseerde Indiase netspecificaties:

16A / 250V AC ondersteuning voor het Indiase elektriciteitsnet (IS 1293)
Grote, geaarde structuur met 3 pinnen voor de veiligheid.
Fysieke verschillen ten opzichte van systemen met een lagere stroomsterkte van 6A.
Ideaal voor laadprogramma's voor woningen en laadstations onder eigen label.

Robuuste EV-structuur

Echte componenten van EV-kwaliteit:

Uitgerust met een 3G2,5 mm² + 3 × 0,5 mm² kabelarchitectuur
Ontworpen voor laadprogramma's met een continue belasting van 16A.
Driekanaals signaalpaden voor geavanceerde monitoring
Bestand tegen hoge omgevingstemperaturen in India.

NTC-monitoring aan de stekkerzijde

Geavanceerde logica voor veiligheidsfeedback:

Geïntegreerde NTC-thermistors zijn beschikbaar voor realtime monitoring.
Ondersteunt veiligere oververhittingsbeveiligingsstrategieën.
Behandelt risico's met betrekking tot contactweerstand bij verouderde stopcontacten.
Ondersteunt de continuïteit van de grondroutering of veiligheidsgerelateerde routing.

Projectgerichte engineering

OEM-integratieformaat

Gestripte en vertinde open uiteinden voor industriële assemblage
Aangepaste interne connectoropties voor IC-CPD-integratie
Geclassificeerd als een industrieel onderdeel voor toeleveringsketens.
Geschikt voor directe interne bedrading of integratie aan de printplaatzijde.

Marktconformiteit

Ontworpen voor projecten die afstemming op het IS 1293-platform vereisen.
Ondersteuning voor BIS/ISI-georiënteerde laderintegratie beschikbaar
Fysiek verschillend van standaard 6A-stekkersystemen
Ondersteuning voor aangepaste kabellengte en logo-plaatsing

Marktstrategie voor India

IS 1293 Type M stekkerarchitectuur

16A / 250V AC ondersteuning voor het Indiase elektriciteitsnet

Geïntegreerde NTC-thermistorconfiguratie

3G2,5 mm² + 3 × 0,5 mm² structuur

Open uiteinden voor integratie van OEM-laders

BIS/ISI-georiënteerde leveringscapaciteit

Technische specificaties van het India IS 1293 16A EV-voedingssnoer

Algemene en marktgerichte toepassingen
Productnaam	YDCHARGE India IS 1293 16A EV-ingangsstroomkabel
Producttype	Stroomkabel voor het opladen van elektrische voertuigen
Marktpositionering	India
Positionering op het gebied van naleving	BIS/ISI-georiënteerde projectondersteuning
Productpositionering	Aansluitkabel aan de netzijde voor draagbare EV-laders
Stekker- en elektrische specificaties
Stekkerstandaard	IS 1293 \| Type M
Nominale spanning	250V wisselstroom
Nominale stroom	16A
Aardingsconfiguratie	Grote geaarde structuur met 3 pinnen
Beschermingsclassificatie	IP20 (bij gelijktijdig gebruik)
Kabeltechniek en -integratie
Kabelconstructie	3G2,5 mm² + 3 × 0,5 mm²
Temperatuursensor	Geïntegreerde NTC-thermistors (optioneel)
Einde uitvoer	Gestript en vertind / op maat gemaakte interne connector
OEM/ODM-ondersteuning	Projectgebaseerde configuratie en levering onder eigen label mogelijk.

India IS 1293 16A EV Input Power Cord FAQs

Veelgestelde vragen over B2B OEM/ODM

Productpositionering en basisprincipes

Vraag 1. Waarvoor is deze IS 1293 EV-ingangskabel bedoeld?

Het is ontworpen als netstroomingangskabel voor draagbare EV-laders op de Indiase markt.

Vraag 2. Is dit product een complete oplader?

Nee. Dit product is een onderdeel van het netsnoer, geen complete oplader.

Vraag 3. Welk stekkersysteem gebruikt het?

Het maakt gebruik van het IS 1293 Type M-stekkerplatform, dat wordt gebruikt voor geaarde netsnoeren van 16A in India. Indiase netsnoercatalogi vermelden Type M doorgaans als 16A / 250V.

Vraag 4. Past de 16A-stekker in een standaard stopcontact met een lagere stroomsterkte?

Nee. De 16A Type M-stekker is fysiek groter en bedoeld voor stopcontacten met een hogere capaciteit. In de industrie worden de stekkers voor lagere stroomsterktes en de 16A-stekkers in India afzonderlijk onderscheiden.

Naleving en veiligheidsmonitoring

Vraag 5. Hoe moet de naleving van de regels op de website worden beschreven?

De meest duidelijke B2B-positionering is dat het is ontworpen voor BIS/ISI-georiënteerde projecten voor de integratie van laadpalen in de Indiase markt.

Vraag 6. Is er een temperatuursensor aanwezig?

Deze versie ondersteunt geïntegreerde NTC-thermistors voor temperatuurbewaking aan de stekkerzijde.

Vraag 7. Waarom zijn NTC-thermistors belangrijk in dit product?

Omdat het opladen van draagbare elektrische voertuigen een langdurige belasting vormt, helpt de thermistorbewaking aan de stekkerzijde bij het ondersteunen van een veiligere oververhittingsbeveiliging.

Technische engineering en constructie

Vraag 8. Wat is de kabelstructuur?

Het product is gepositioneerd met 3G2,5 mm² + 3 × 0,5 mm².

Vraag 9. Waarom wordt er voor de stroomgeleiders een doorsnede van 2,5 mm² gebruikt?

Omdat dit een praktische en professionele geleiderdiameter is voor 16A continue belasting bij het opladen van elektrische voertuigen, met name in situaties waar thermische controle van belang is.

Vraag 10. Waarom zijn er 3 signaalgeleiders van 0,5 mm²?

Omdat dit een betere ondersteuning biedt voor geavanceerde thermische bewaking aan de stekkerzijde en veiligheidsgerelateerde signaalroutering in op IC-CPD gebaseerde laderontwerpen.

Vraag 11. Wat moet het eindproduct zijn voor de OEM-productie van laders?

Voor B2B-integratie moeten de open uiteinden gestript en vertind zijn, of er moet een aangepaste interne connector worden gebruikt, afhankelijk van de architectuur van de lader.

Maatwerk en B2B-strategie

Vraag 12. Kan de kabellengte worden aangepast?

Ja. Kabels op maat zijn verkrijgbaar in verschillende lengtes.

Vraag 13. Kan het logo worden aangepast?

Ja. Logo-aanpassing is mogelijk.

Vraag 14. Kunnen NTC-parameters worden aangepast?

Ja. Projectgebaseerde NTC-aanpassing kan worden ondersteund, afhankelijk van de eisen van de klant met betrekking tot de besturingskaart en de beveiligingslogica.

Vraag 15. Voor welk type klanten is dit product het meest geschikt?

Het is het meest geschikt voor:

fabrikanten van draagbare EV-laders
IC-CPD-integrators
assemblers van laadkabels
private label EVSE-merken
Indiase marktladerprogramma's

Vraag 16. Is dit geschikt voor laadproducten voor volledig elektrische voertuigen (BEV) en plug-in hybride voertuigen (PHEV)?

Ja. Het is bedoeld voor draagbare laadproducten voor elektrische voertuigen (BEV en PHEV).

Vraag 17. Wat is de belangrijkste rol van dit onderdeel in een laadmechanisme?

De functie ervan is het leveren van de wisselstroomingang aan de draagbare oplader en het aansluiten op de interne besturings- en beveiligingsarchitectuur.

Vraag 18. Is dit geschikt voor OEM- en ODM-projecten?

Ja. Het is uitermate geschikt voor OEM-, ODM- en private label-programma's voor draagbare EV-laders.

Marketing en webpositionering

Vraag 19. Wat moet er op de website benadrukt worden?

Benadruk: IS 1293 Type M stekkerarchitectuur, 16A / 250V AC, BIS / ISI-georiënteerde marktondersteuning, geïntegreerde NTC-optie, robuuste structuur van 3G2,5 mm² + 3 × 0,5 mm², open uiteinde OEM-integratie, aangepaste kabellengte, aangepast logo en OEM/ODM-geschiktheid.

Vraag 20. Wat mag er niet op de website staan?

Beschrijf het niet als: een complete draagbare EV-lader, een standaard verlengsnoer voor huishoudelijk gebruik, een vaste, afgewerkte consumentenkabel (tenzij dat de daadwerkelijke verzendvorm is) of een losstaande veiligheidscontroller.

Vraag 21. Wat is de meest overzichtelijke manier om dit model op een B2B-website te presenteren?

Als professionele IS 1293 Type M AC-voedingskabel voor draagbare EV-laders in India, geschikt voor 16A / 250V, met een robuuste constructie van 3G2,5 mm² + 3 × 0,5 mm², een NTC-optie aan de stekkerzijde en OEM/ODM-integratieprogramma's voor laders.

Uw full-stack EVSE-productiepartner