Plugue tipo M de 16A, padrão Índia IS 1293, com termistores NTC | Cabo de alimentação de entrada para veículos elétricos com orientação BIS | Componente de entrada para carregador portátil de veículos elétricos | Cabo de entrada IC-CPD Modo 2 | para conjuntos de carregadores de veículos elétricos

Plugue tipo M de 16A, padrão Índia IS 1293, com termistores NTC | Cabo de alimentação de entrada para veículos elétricos com orientação BIS | Componente de entrada para carregador portátil de veículos elétricos | Cabo de entrada IC-CPD Modo 2 | para conjuntos de carregadores de veículos elétricos
India IS 1293 16A Type M Plug with NTC Thermistors | BIS-Oriented EV Input Power Cord | Portable EV Charger Input Component | Mode 2 IC-CPD Input Cable | for EV Charger Assemblies - Imagem 2
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Cabo de alimentação para entrada de veículos elétricos YDCHARGE India IS 1293 16A com NTC

Cabo de alimentação de entrada lateral para rede elétrica de nível profissional, projetado para carregadores portáteis de veículos elétricos no mercado indiano.

Cabo de alimentação de entrada para rede elétrica de nível profissional, projetado para carregadores portáteis de veículos elétricos no mercado indiano, baseado na plataforma de plugue IS 1293 Tipo M 16A com termistores NTC opcionais.

O cabo de alimentação de entrada YDCHARGE India IS 1293 16A para veículos elétricos foi desenvolvido para fabricantes de equipamentos portáteis para carregamento de veículos elétricos (EVSE), integradores de circuitos integrados (IC-CPD) e programas de carregamento OEM/ODM que exigem uma solução de entrada de rede confiável para o mercado indiano. Construído com base na geometria IS 1293 16A, cabo robusto de grau EV e termistores NTC integrados opcionais, destina-se ao uso como cabo de entrada do lado da rede em conjuntos de carregamento portáteis para veículos elétricos a bateria (BEV) e híbridos plug-in (PHEV). A plataforma suporta extremidades desencapadas e estanhadas, comprimento de cabo personalizado e integração interna sob demanda, tornando-o um componente B2B prático para produtos de carregamento portáteis na Índia. Cabos comerciais do tipo M na Índia são geralmente listados como 16A/250V e posicionados em conformidade com as normas BIS/ISI.

Foco em EVSE portátil

Desenvolvido especialmente como cabo de entrada de energia CA para produtos de carregamento de veículos elétricos portáteis e conjuntos de carregadores baseados em IC-CPD no mercado indiano.

Plataforma IS 1293 Tipo M

Projetado em torno do sistema de plugue IS 1293 / Tipo M para entrada de 16A / 250V CA, para uso residencial e em ambientes de carregamento controlado no mercado indiano. Os catálogos de cabos de alimentação do mercado indiano distinguem a família Tipo M de 16A da família Tipo D de 6A.

Lógica de segurança NTC

Suporta termistores NTC integrados para monitoramento da temperatura no lado do plugue e lógica de proteção contra sobretemperatura em cenários de carregamento de longa duração.

Pronto para OEM/ODM

Suporta integração interna aberta, comprimento de cabo personalizado, logotipo personalizado e configuração baseada em projeto para programas de EVSE portáteis de marca própria.

Cabo de alimentação para entrada de veículos elétricos YDCHARGE India IS 1293 16A com proteção NTC

Um cabo de entrada CA profissional para conexão à rede elétrica, desenvolvido para conjuntos de carregadores portáteis de veículos elétricos no mercado indiano.

O cabo de alimentação YDCHARGE India IS 1293 16A para entrada de energia elétrica é um cabo de entrada CA profissional para conexão à rede elétrica, desenvolvido para carregadores portáteis de veículos elétricos destinados ao mercado indiano. Ele foi projetado para produtos de carregamento de veículos elétricos a bateria (BEV) e híbridos plug-in (PHEV) que exigem uma interface de entrada de energia confiável, baseada no sistema de plugue IS 1293 Tipo M. A especificação IS 1293 do BIS abrange plugues e tomadas de até 250V e 16A, o que está em conformidade com a plataforma deste cabo de entrada.

Este produto é posicionado como um cabo de alimentação de entrada do carregador de veículos elétricos. É diferente de carregadores completos ou extensões domésticas comuns. Sua função é fornecer a entrada CA para um carregador portátil de veículos elétricos e conectar-se à arquitetura interna de controle e proteção do carregador.

Projetado para integração

Principal foco de engenharia:

  • Integração de entrada para carregador portátil de veículos elétricos
  • Suporte para arquitetura de carregamento portátil baseada em IC-CPD
  • Projetos de fabricação de carregadores OEM e ODM
  • Produtos de carregamento portáteis para veículos elétricos a bateria (BEV) e veículos híbridos plug-in (PHEV)
  • Programas de fornecimento de cabos de carregamento para o mercado indiano

Plataforma de plugue tipo M

Especificações padronizadas da rede elétrica indiana:

  • 16A / 250V CA, compatível com a rede elétrica indiana (IS 1293)
  • Estrutura grande com 3 pinos aterrados para maior segurança.
  • Diferenciação física em relação aos sistemas de 6A de corrente mais baixa
  • Ideal para programas de carregadores residenciais e de marca própria.

Estrutura robusta para veículos elétricos

Engenharia de componentes de nível VE (Veículo Elétrico Verdadeiro):

  • Equipado com uma arquitetura de cabo 3G2,5 mm² + 3 × 0,5 mm²
  • Projetado para programas de carregamento de carga contínua de 16A
  • Caminhos de sinal de três canais para monitoramento avançado
  • Resistente a altas temperaturas ambientes na Índia.

Monitoramento NTC do lado do plugue

Lógica avançada de feedback de segurança:

  • Termistores NTC integrados estão disponíveis para monitoramento em tempo real.
  • Apoia estratégias de proteção contra sobretemperatura mais seguras.
  • Combate os riscos de resistência de contato em recipientes antigos.
  • Garante a continuidade do tráfego terrestre ou rotas relacionadas à segurança.

Engenharia Adequada ao Projeto

Formato de integração OEM

  • Extremidades abertas, descascadas e estanhadas, para montagem industrial.
  • Opções personalizadas de conectores internos para integração IC-CPD
  • Classificado como um componente industrial para cadeias de suprimentos.
  • Adequado para fiação interna direta ou integração no lado da placa de circuito impresso.

Conformidade com o mercado

  • Projetado para projetos que exigem alinhamento com a plataforma IS 1293.
  • Suporte para integração de carregadores com certificação BIS/ISI disponível.
  • Diferenciados fisicamente dos sistemas de plugue padrão de 6A.
  • Suporte para personalização do comprimento do cabo e posicionamento do logotipo

Estratégia de mercado na Índia

Arquitetura de plugue IS 1293 Tipo M
Suporte para rede elétrica indiana de 16A / 250V AC
Configuração integrada de termistor NTC
Estrutura 3G2,5 mm² + 3 × 0,5 mm²
Extremidades abertas para integração com carregador OEM
Capacidade de fornecimento orientada para BIS/ISI

Plataforma de entrada de veículos elétricos da Índia

Seu maior valor reside em ser uma solução profissional de cabo de entrada para a rede elétrica, destinada ao mercado indiano, para conjuntos de carregadores portáteis de veículos elétricos, garantindo qualidade consistente para circuitos de carregamento de maior capacidade.

Informe-nos o escopo do seu projeto e os requisitos de integração interna, e nós recomendaremos a configuração ideal do cabo de entrada IS 1293 16A para o seu programa.

Especificações técnicas do cabo de alimentação de entrada para veículos elétricos IS 1293 16A da Índia

Aplicação geral e de mercado
Nome do produto Cabo de alimentação de entrada para veículos elétricos YDCHARGE India IS 1293 16A
Tipo de produto cabo de alimentação de entrada do carregador de veículos elétricos
Posicionamento de mercado Índia
Posicionamento de Conformidade Apoio a projetos orientados para BIS/ISI
Posicionamento do produto Cabo de entrada para a rede elétrica para conjuntos de carregadores portáteis de veículos elétricos.
Especificações de plugue e elétricas
Plugue padrão IS 1293 | Tipo M
Tensão nominal 250 V CA
Corrente nominal 16A
Configuração de aterramento Estrutura grande de aterramento de 3 pinos
Classificação de proteção IP20 (Em uso adequado)
Engenharia e integração de cabos
Construção de cabos 3G2,5 mm² + 3 × 0,5 mm²
Sensor de temperatura Termistores NTC integrados opcionais
Fim da saída Conector interno personalizado, desencapado e estanhado
Suporte OEM/ODM Configuração baseada em projeto e fornecimento de marca própria disponíveis
Nota técnica
Este produto é um componente de cabo de entrada para carregador de veículos elétricos (VE) conectado à rede elétrica, utilizado em conjuntos de carregadores portáteis. A estrutura final da extremidade do cabo, a configuração do NTC e o desempenho completo do conjunto dependem da versão do projeto selecionada e da arquitetura do carregador subsequente.

Perguntas frequentes sobre o cabo de alimentação de entrada para veículos elétricos IS 1293 16A da Índia

Perguntas frequentes sobre OEM/ODM B2B

Posicionamento e conceitos básicos de produto

P1. Para que serve este cabo de alimentação de entrada IS 1293 EV?
Ele foi projetado como um cabo de entrada CA para a rede elétrica de carregadores portáteis de veículos elétricos no mercado indiano.
Q2. Este produto é um carregador completo?
Não. Este produto é um cabo de alimentação de entrada, não um carregador completo.
Q3. Qual sistema de plugue ele usa?
Utiliza a plataforma de plugue IS 1293 Tipo M, usada em aplicações de cabos de alimentação com aterramento de 16A na Índia. Catálogos de cabos de alimentação indianos geralmente listam o Tipo M como 16A / 250V.
Q4. O plugue de 16A é compatível com uma tomada doméstica padrão de baixa corrente?
Não. O plugue tipo M de 16A é fisicamente maior e destinado a tomadas dedicadas de maior capacidade. As normas da indústria distinguem as famílias de plugues de baixa corrente e de 16A na Índia separadamente.

Monitoramento de Conformidade e Segurança

Q5. Como a conformidade deve ser descrita no site?
O posicionamento B2B mais claro é que ele foi projetado para projetos de integração de carregadores para o mercado indiano, orientados pelas normas BIS/ISI.
Q6. Inclui um sensor de temperatura?
Esta versão suporta termistores NTC integrados para monitoramento da temperatura no lado do plugue.
Q7. Por que os termistores NTC são importantes neste produto?
Como o carregamento de veículos elétricos portáteis é uma carga de longa duração, o monitoramento por termistor no lado do plugue ajuda a fornecer uma lógica de proteção contra sobretemperatura mais segura.

Engenharia Técnica e Construção

Q8. Qual é a estrutura do cabo?
O produto está posicionado com 3G2,5 mm² + 3 × 0,5 mm².
Q9. Por que se utiliza 2,5 mm² para os condutores de energia?
Por se tratar de uma dimensão de condutor prática e profissional para aplicações de entrada de carregamento de veículos elétricos com carga contínua de 16A, especialmente onde a margem de controle térmico é importante.
Q10. Por que existem 3 condutores de sinal de 0,5 mm²?
Isso porque proporciona um suporte mais robusto para o monitoramento térmico avançado do lado do plugue e o roteamento de sinais relacionados à segurança em projetos de carregadores baseados em IC-CPD.
Q11. Qual deve ser a etapa final do processo de fabricação de carregadores OEM?
Para integração B2B, as extremidades devem ser desencapadas e estanhadas, ou deve-se utilizar um conector interno personalizado, dependendo da arquitetura do carregador.

Personalização e estratégia B2B

Q12. O comprimento do cabo pode ser personalizado?
Sim. É possível personalizar o comprimento do cabo.
Q13. O logotipo pode ser personalizado?
Sim. A personalização do logotipo está disponível.
Q14. Os parâmetros NTC podem ser personalizados?
Sim. O ajuste de NTC baseado em projeto pode ser suportado de acordo com os requisitos da placa de controle e da lógica de proteção do cliente.
Q15. Para que tipo de clientes este produto é mais adequado?

É mais indicado para:

  • fabricantes de carregadores portáteis para veículos elétricos
  • Integradores IC-CPD
  • montadores de cabos de carregamento
  • marcas próprias de EVSE
  • programas de carregadores do mercado indiano
Q16. Este produto é adequado para carregamento de veículos elétricos a bateria (BEV) e híbridos plug-in (PHEV)?
Sim. É destinado a aplicações de carregamento portátil para veículos elétricos a bateria (BEV) e híbridos plug-in (PHEV).
Q17. Qual é a principal função deste componente em um conjunto de carregamento?
Sua função é fornecer a entrada de energia CA para o carregador portátil e conectar-se à arquitetura interna de controle e proteção.
Q18. Este produto é adequado para projetos OEM e ODM?
Sim. É altamente adequado para programas de carregadores portáteis para veículos elétricos, sejam eles OEM, ODM ou de marca própria.

Marketing e posicionamento na web

Q19. O que deve ser enfatizado no site?
Destaques: Arquitetura de plugue IS 1293 Tipo M, 16A / 250V AC, suporte ao mercado orientado para BIS / ISI, opção NTC integrada, estrutura robusta 3G2,5 mm² + 3 × 0,5 mm², integração OEM de extremidade aberta, comprimento de cabo personalizado, logotipo personalizado e adequação para OEM / ODM.
Q20. O que não deve ser escrito no site?
Não o descreva como: um carregador portátil completo para veículos elétricos, uma extensão elétrica doméstica genérica, um conjunto de cabos fixos para o consumidor, a menos que esse seja o formato real de envio, ou um controlador de segurança independente.
Q21. Qual é a maneira mais clara de posicionar esse modelo em um site B2B?
Como um cabo de alimentação CA profissional IS 1293 Tipo M para conjuntos de carregadores portáteis de veículos elétricos na Índia, com suporte para posicionamento de 16A / 250V, estrutura robusta 3G2,5 mm² + 3 × 0,5 mm², opção de NTC no lado do plugue e programas de integração de carregadores OEM / ODM.

Informe-nos o escopo do seu projeto e os requisitos de integração interna, e nós recomendaremos a configuração ideal do cabo de entrada IS 1293 16A para o seu programa na Índia.