NEMA 14-50 50A Fişli Güç Kablosu | Seviye 2 EV Şarj Cihazı Giriş Bileşeni | Mod 2 IC-CPD Giriş Kablosu | EV Şarj Cihazı Montajları için

YDCHARGE NEMA 14-50 EV Seviye 2 Şarj için Giriş Güç Kablosu

Taşınabilir Seviye 2 EV şarj cihazları için tasarlanmış, profesyonel kalitede 208V / 240V AC girişli güç kablosu.

YDCHARGE NEMA 14-50 EV giriş güç kablosu, taşınabilir Seviye 2 EV şarj cihazı üreticileri, IC-CPD tabanlı şarj ürünleri ve güvenilir bir Kuzey Amerika yüksek kapasiteli AC giriş çözümüne ihtiyaç duyan OEM/ODM EVSE programları için geliştirilmiştir. Açılı bir NEMA 14-50 fişi, açık uçlu şarj cihazı tarafı sonlandırması, isteğe bağlı termistörler ve projeye uygun kablo yapısı etrafında tasarlanan bu ürün, BEV ve PHEV uygulamaları için taşınabilir EV şarj ünitelerinin şebeke tarafı giriş kablosu olarak kullanılmak üzere tasarlanmıştır. Standart platform, 32A ve 40A sürekli yük Seviye 2 şarj ürünleri için optimize edilmiştir; B2B şarj cihazı üretim programları için özelleştirilmiş kablo uzunluğu ve özel etiket desteği mevcuttur.

Seviye 2 Şarj Cihazı Odak Noktası

Özellikle NEMA 14-50 giriş mimarisine sahip taşınabilir Seviye 2 EV şarj cihazları için yüksek kapasiteli AC giriş kablosu olarak geliştirilmiştir.

Yüksek Kapasiteli Platform

NEMA 14-50 fiş platformu etrafında tasarlanmış olup, standart proje versiyonları 32A ve 40A sürekli yük şarj uygulamaları için yapılandırılmıştır.

OEM Entegrasyonu

Uçları soyulmuş ve lehimlenmiş açık halde tedarik edilir veya şarj cihazı, IC-CPD veya kontrol kutusu entegrasyonu için özel dahili konektör konfigürasyonu ile temin edilebilir.

OEM/ODM Hazır

Proje bazlı akım sürümlerini, özel kablo uzunluğunu, özel logoyu, termistör seçeneğini ve özel etiketli EVSE üretim programlarını destekler.

YDCHARGE NEMA 14-50 EV Seviye 2 Şarj için Giriş Güç Kablosu

Taşınabilir Seviye 2 elektrikli araç şarj cihazları için geliştirilmiş profesyonel şebeke tarafı giriş kablosu.

YDCHARGE NEMA 14-50 EV Giriş Güç Kablosu, taşınabilir Seviye 2 EV şarj cihazları için geliştirilmiş profesyonel bir şebeke tarafı giriş kablosudur. NEMA 14-50 fiş platformuna dayalı, güvenilir Kuzey Amerika yüksek kapasiteli AC giriş arayüzü gerektiren BEV ve PHEV şarj ürünleri için tasarlanmıştır.

Bu ürün şu şekilde konumlandırılmıştır: EV şarj cihazı giriş güç kablosu. Amacı, taşınabilir Seviye 2 elektrikli araç şarj cihazının AC giriş tarafını sağlamak ve dahili şarj cihazı kontrol ve koruma mimarisine bağlanmaktır.

Entegrasyon için tasarlandı

Başlıca mühendislik odak noktası:

  • Taşınabilir Seviye 2 EV şarj cihazı giriş entegrasyonu
  • IC-CPD tabanlı taşınabilir şarj mimarisi desteği
  • OEM ve ODM şarj cihazı üretim projeleri
  • Kuzey Amerika yüksek kapasiteli taşınabilir şarj programları
  • Özel etiketli EVSE markaları ve montajcıları için idealdir.

Giriş Mimarisi

Standartlaştırılmış yüksek kapasiteli konumlandırma:

  • 125/250V AC cihaz platformu (Standart Fiş Değeri)
  • 208V / 240V Seviye 2 şarj girişi kullanımı
  • Daha düzenli kablo yönlendirmesi için açılı fiş formatı.
  • Konut garajları ve karavan tipi şarj erişim noktaları için uygundur.

Sürekli Yük Platformu

Seviye 2 geliştirme için profesyonel B2B mantığı:

  • NEMA 14-50 fiş platformu entegrasyonu
  • Standart proje versiyonları: 32A ve 40A sürekli yük
  • Kablo yapısı, her bir akım sınıfına özel olarak uyarlanmıştır.
  • Şarj cihazı programlarında uyumluluk belirsizliğini önler.

48A veya daha yüksek akım gerektiren şarj programları için lütfen kablolu şarj çözümleri konusunda mühendislik ekibimizle iletişime geçin.

EVSE Kablolama Mimarisi

Gerçek dünya taşınabilir şarj cihazı mantığına göre tasarlanmıştır:

  • 2 güç iletkeni | 1 topraklama iletkeni | 3 sinyal iletkeni
  • Standart EVSE konfigürasyonunda nötr pin bağlı değildir.
  • İç montaj için uçları soyulmuş ve kalaylanmış açık uçlar.
  • IC-CPD / PCB entegrasyonu için özel dahili bağlantı noktası

Proje Sürümleri için AWG Eşlemesi

32A Sürekli Yük Versiyonu

  • 8 AWG × 2 güç iletkeni
  • 8 AWG veya projeye uygun topraklama iletkeni
  • 3 × 20 AWG sinyal iletkeni
  • Kablo Dış Çapı: 12,5 mm

40A Sürekli Yük Versiyonu

  • 6 AWG × 2 güç iletkeni
  • 8 AWG topraklama iletkeni
  • 3 × 20 AWG sinyal iletkeni
  • Kablo Dış Çapı: 14,3 mm

Termistör Seçeneği

Gelişmiş güvenlik izleme yapılandırması:

  • Termistör konfigürasyonu isteğe bağlı bir sürüm olarak mevcuttur.
  • Fiş tarafında sıcaklık izleme olanağı sağlar.
  • Uzun süreli şarj işlemleri için güvenlik stratejilerini destekler.
  • Üst düzey Seviye 2 EVSE ürün farklılaştırması için idealdir.

OEM/ODM Proje Desteği

Markaların ücretlendirilmesi için pratik bir platform:

  • Özel kablo uzunluğu ve özel logo yerleşimi
  • Proje bazlı yapılandırma ve özel etiketli programlar
  • Standart odaklı projeleri destekler (UL 498 | UL 817)
  • Kuzey Amerika entegratörleri için tekrarlanabilir fabrika kalitesi.

Endüstriyel Girdi Stratejisi

NEMA 14-50 açılı fiş platformu
32A / 40A sürekli yük standart versiyonları
IC-CPD entegrasyonu için açık uçlar
Nötr pin bağlı değil (EVSE Mantığı)
Projeye uygun AWG yapısı
UL498 | UL 817 | CSA C22.2 uyumlu

Profesyonel Yüksek Kapasiteli Giriş Platformu

En büyük avantajı, Kuzey Amerika'daki taşınabilir Seviye 2 elektrikli araç şarj cihazları için profesyonel, yüksek kapasiteli bir AC giriş kablosu çözümü olması ve tekrarlanabilir montaj ile özel EVSE kablolama mimarisini garanti etmesidir.

Projenizin kapsamını ve gerekli sürekli yük kapasitesini bize bildirin, biz de Seviye 2 programınız için doğru NEMA 14-50 giriş kurulumunu önerelim.

NEMA 14-50 EV Giriş Güç Kablosu Teknik Özellikleri

Genel ve Uygulama
Ürün Adı YDCHARGE NEMA 14-50 EV Giriş Güç Kablosu
Ürün Tipi EV şarj cihazı giriş güç kablosu
Uygulama Taşınabilir Seviye 2 EV şarj cihazları için şebeke tarafı giriş kablosu.
Ürün Konumlandırma Taşınabilir Seviye 2 EV şarj cihazı montajına entegre edilebilen yüksek kapasiteli AC giriş kablosu.
Elektrik ve Fiş Özellikleri
Giriş Fişi NEMA 14-50P | Açılı NEMA 14-50 fişi
Fiş Platformu Derecelendirmesi 125/250V AC, 50A
Uygulama Gerilimi Konumlandırma 208V / 240V Seviye 2 şarj girişi
Standart Sürekli Yük Versiyonları 32A / 40A
48A Konumlandırma Sadece özel kablolu proje
Kablo Mühendisliği ve Yapısı
Güç Yapılandırması 2 Hat + 1 Topraklama + 3 Sinyal İletkeni
Tarafsız Mantık Standart EVSE giriş kablosu konfigürasyonunda nötr pin bağlı değil.
32A Sürüm Yapısı Güç: 8 AWG × 2 | Topraklama: Projeye uygun topraklama iletkeni | Dış Çap: 12,5 mm
40A Sürüm Yapısı Güç Kablosu: 6 AWG × 2 | Topraklama Kablosu: 8 AWG × 1 | Dış Çap: 14,3 mm
Sinyal İletkenleri 3 × 20 AWG
Kablo Modeli Konumlandırma Proje bazlı ağır hizmet tipi EVSE giriş kablosu platformu
Entegrasyon ve Özelleştirme
Çıkış Sonu Uçları soyulmuş ve lehimlenmiş açık uçlar / özel iç bağlantı elemanı
Teknik Seçenekler Termistörler (İsteğe bağlı) | Özel uzunluk seçeneği mevcuttur
OEM/ODM Desteği Logo özelleştirmesi mevcuttur | Proje bazlı yapılandırma ve özel etiketli tedarik mevcuttur
Standartların Konumlandırılması UL 498 / UL 817 / CSA C22.2 No. 21-95
Teknik Not
Bu ürün, taşınabilir şarj cihazı düzenekleri için şebeke tarafı EV şarj cihazı giriş kablosu bileşenidir. Genel bir uzatma kablosu değildir. Nihai montaj performansı, seçilen akım sürümüne, termistör konfigürasyonuna ve aşağı akış şarj cihazı mimarisine bağlıdır.

NEMA 14-50 EV Giriş Güç Kablosu Hakkında Sıkça Sorulan Sorular

B2B OEM/ODM Sıkça Sorulan Sorular

Ürün Konumlandırma ve Temel Bilgiler

S1. Bu NEMA 14-50 EV giriş güç kablosu ne için tasarlanmıştır?
Bu ürün, taşınabilir Seviye 2 elektrikli araç şarj cihazları için daha yüksek kapasiteli AC giriş kablosu olarak tasarlanmıştır.
S2. Bu ürün eksiksiz bir şarj cihazı mı?
Hayır. Bu ürün, komple bir şarj cihazı değil, yalnızca bir güç giriş kablosu bileşenidir.
S3. Özellikle Seviye 2 şarj ürünleri için mi tasarlanmıştır?
Evet. Bu sürüm öncelikle NEMA 14-50 giriş mimarisine sahip taşınabilir Seviye 2 elektrikli araç şarj ürünleri için konumlandırılmıştır.
S4. Hangi fiş formatını kullanıyor?
Açılı bir NEMA 14-50 fişi kullanır.
S5. Bu, 50A sürekli şarj özelliğine sahip bir ürün mü?
Hayır. 50A'lik bir fiş platformu olarak konumlandırılmalı, standart şarj cihazı proje versiyonları ise 32A ve 40A sürekli yük kapasitesine sahip olmalıdır.

Teknik ve Yük Özellikleri

S6. 48A neden standart sayfa sürümü olarak listelenmiyor?
Bu sayfa standart NEMA 14-50 taşınabilir şarj cihazı programları etrafında konumlandırıldığından, 48A veya daha yüksek akım gerektiren uygulamalar özel kablolu projeler olarak ele alınmalıdır.
S7. Standart sürekli yük versiyonları nelerdir?
Standart proje sürümleri 32A ve 40A'dır.
S8. Şarj cihazı üretiminde aşağı akış ucu ne olmalıdır?
B2B EV şarj cihazı entegrasyonu için, NEMA 14-50 dişi uzatma kablosu formatı yerine, uçları soyulmuş ve lehimlenmiş açık uçlu veya özel bir dahili konektör kullanılmalıdır.
S9. Nötr pin neden bağlı değil?
Çünkü bu ürün ailesinin standart EVSE giriş kablosu konfigürasyonunda güç mimarisi 2 Hat + 1 Toprak + 3 Sinyal İletkeni şeklindedir ve nötr pin bağlı değildir.
S10. Standart sürümler için hangi AWG eşlemesi önerilir?

Tipik konumlandırma şu şekildedir:

  • 32A versiyonu: 8 AWG güç iletkenleri
  • 40A versiyonu: 6 AWG güç iletkenleri ve 8 AWG topraklama kablosu.
  • 3 × 20 AWG sinyal iletkeni

Gelişmiş Seçenekler ve Mühendislik

S11. Termistörler mevcut mu?
Evet. Termistörler isteğe bağlıdır.
S12. Termistörler bu üründe neden kullanışlıdır?
Çünkü bazı projeler, fiş tarafındaki güvenlik veya ürün farklılaştırma stratejilerinin bir parçası olarak sıcaklıkla ilgili izleme gerektirir.
S13. Standart versiyonlar için OD değerleri nelerdir?

Tipik projeye uygun dış çaplar şunlardır:

  • 32A için 12,5 mm
  • 40A için 14,3 mm

B2B Uygulamaları ve OEM/ODM Stratejisi

S14. Bu, hangi tür ürünler için en uygundur?

En uygun kullanım alanları:

  • taşınabilir elektrikli araç şarj cihazı üreticileri
  • IC-CPD entegratörleri
  • şarj kablosu montajcıları
  • Kuzey Amerika Seviye 2 EVSE programları
  • OEM/ODM şarj kablosu projeleri
S15. Bu, BEV ve PHEV şarj ürünleri için uygun mudur?
Evet. Tamamen elektrikli ve şarj edilebilir hibrit araç şarj ürünleri uygulamaları için tasarlanmıştır.
S16. Bu bileşenin şarj düzeneğindeki ana rolü nedir?
Bu parçanın görevi, taşınabilir Seviye 2 şarj cihazının daha yüksek kapasiteli AC şebeke giriş tarafını sağlamaktır.
S17. Bu, OEM ve ODM projeleri için uygun mudur?
Evet. OEM, ODM ve özel etiketli Seviye 2 şarj cihazı programları için son derece uygundur.
S18. Bu ürün özel etiketli programlar için tedarik edilebilir mi?
Evet. Özel etiketli ve markalı kablo montaj projeleri için uygundur.
S19. Web sitesinde nelere özellikle vurgu yapılmalıdır?

Vurgu:

  • Seviye 2 EV şarjına özel tasarım
  • NEMA 14-50 fiş platformu
  • 208V / 240V Seviye 2 giriş kullanımı
  • 32A / 40A sürekli yük standart versiyonları
  • OEM entegrasyonu için açık uçlar
  • nötr pim bağlı değil
  • termistör seçeneği
  • özel uzunluk
  • özel logo
  • OEM/ODM uygunluğu
S20. Web sitesinde ne yazılmamalıdır?

Şöyle tanımlamayın:

  • komple taşınabilir bir EV şarj cihazı
  • sabit 50A sürekli şarj ürünü
  • Dişi NEMA 14-50 uçlu, bitmiş bir uzatma kablosu
  • araç tarafındaki bir giriş
  • bağımsız bir güvenlik kontrol cihazı
S21. Bu modeli bir B2B web sitesinde en temiz şekilde nasıl konumlandırabilirim?
Taşınabilir Seviye 2 EV şarj cihazları için profesyonel bir NEMA 14-50 AC giriş güç kablosu olarak, 32A ve 40A sürekli yük proje versiyonlarını, açık uçlu OEM entegrasyonunu, isteğe bağlı termistörleri ve OEM/ODM şarj kablosu programlarını destekler.

Projenizin kapsamını ve gerekli sürekli yük kapasitesini bize bildirin, biz de Seviye 2 programınız için doğru NEMA 14-50 giriş kurulumunu önerelim.