SAE J1772 Typ 1 zu IEC 62196 Typ 2 Wechselstrom-Ladeadapter für Elektrofahrzeuge (EVSE)

SAE J1772 Typ 1 zu IEC 62196 Typ 2 Wechselstrom-Ladeadapter für Elektrofahrzeuge (EVSE)
SAE J1772 Type 1 to IEC 62196 Type 2 AC EV Charging Adapter for EV Infrastructure EVSE – Bild 2
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YDCHARGE Typ 1 auf Typ 2 Netzladeadapter

Eine professionelle AC-Interoperabilitätslösung, die es Fahrzeugen des Typs 2 ermöglicht, auf die Infrastruktur des Typs 1 zuzugreifen.

Der YDCHARGE Typ-1-zu-Typ-2-Adapter ist eine professionelle Wechselstrom-Ladeschnittstelle für Fahrzeuge mit IEC-62196-Typ-2-Ladebuchsen, die Zugang zur SAE-J1772-Typ-1-Wechselstrom-Ladeinfrastruktur benötigen. Er wurde für die Unterstützung importierter Fahrzeuge und den marktübergreifenden Ladezugang entwickelt und bietet eine zuverlässige Schnittstelle zwischen Typ-1-Ladestationen und Typ-2-Fahrzeugsteckdosen. Der Adapter ist für die Interoperabilität beim einphasigen Wechselstromladen ausgelegt und eignet sich in ausgewählten Versionen mit versilberten Kupferlegierungskontakten und einem flammhemmenden Gehäuse gemäß UL94 V0 für bis zu 32 A bei 230 V Wechselstrom. Er dient als praktische B2B-Ladelösung für Händler und Flottenbetreiber, die mit unterschiedlichen Ladestandards arbeiten.

Interoperabilität beim Laden von Wechselstrom

Ermöglicht es Fahrzeugen mit Typ-2-Ladebuchsen, auf die Typ-1-J1772-Wechselstrom-Ladeinfrastruktur zuzugreifen, einschließlich Wallboxen für Privathaushalte sowie gewerblicher Ladepunkte und öffentlicher Zielladegeräte.

Bereitstellungsfreundliches Format

Entwickelt in einem kompakten Adapterformat für bequeme Handhabung sowie effiziente Lagerung und praktischen Einsatz in Importfahrzeugprogrammen oder Flottenladeoperationen.

Konstruktion in Industriequalität

Hergestellt aus versilberten Kupferlegierungsleitern und flammhemmenden technischen Thermoplasten für stabile Leitfähigkeit und zuverlässigen Einsatz in anspruchsvollen Ladeumgebungen.

OEM/ODM-bereit

Unterstützt Private-Label-Branding sowie die individuelle Anpassung der Gehäusefarbe und projektbasierte Lieferprogramme für Distributoren von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge und Markenzubehörlinien.

YDCHARGE Typ 1 auf Typ 2 Netzladeadapter

Eine professionelle AC-Interoperabilitätslösung, die es Fahrzeugen des Typs 2 ermöglicht, auf die Infrastruktur des Typs 1 zuzugreifen.

Der YDCHARGE Typ-1-zu-Typ-2-Adapter ist eine professionelle Schnittstelle für Fahrzeuge mit IEC-62196-Typ-2-Anschlüssen, die Zugang zur SAE-J1772-Typ-1-Wechselstrom-Ladeinfrastruktur benötigen. Er ermöglicht eine zuverlässige Verbindung zwischen nordamerikanischen Standard-Wechselstrom-Ladegeräten und europäischen Standard-Fahrzeugladesystemen innerhalb einer einheitlichen Architektur.

Dieses Produkt ist ein Wechselstrom-Ladeadapter und dient als leistungsstarkes Werkzeug für die weltweite Interoperabilität von Elektrofahrzeugen. Es ermöglicht die nahtlose Stromversorgung europäischer Elektrofahrzeuge in Märkten des Typs 1, ohne dass Hardwareänderungen an der Ladestation oder am Fahrzeuganschluss erforderlich sind.

Interoperabilitäts-Szenarien

Speziell entwickelt für Fahrzeuge des Typs 2 und Flottenbetriebe in Klimaanlagen des Typs 1:

  • Europäische Fahrzeuge des Typs 2, die auf nordamerikanischen Märkten des Typs 1 eingesetzt werden
  • Importierte EV-Unterstützung erfordert lokalen J1772-Schnittstellenzugriff
  • Flotten- und Leasinggeschäfte in marktübergreifenden Einsätzen
  • Professionelle Validierung und Prüfung in der Automobiltechnik
  • Händlerzubehörprogramme und OEM-Ladezubehörversorgung

Integrität der Wechselstromladung

Die Plattform unterstützt einphasige Wechselstrompfade für den Standardinfrastrukturzugang:

  • Ausschließlich als Netzladegerät konzipiert
  • Unterstützt einphasige Wechselstromübertragung der Stufen 1 und 2.
  • Kompatibel mit Nennstrom und Nennspannung der ausgewählten SKU-Versionen
  • Brücke für SAE J1772 Typ 1 Stationen zu IEC 62196 Typ 2 Eingängen

Sicherheit und Bauwesen

Fortschrittliche Materialeigenschaften für kontinuierliche AC-Sitzungen:

  • Versilberte Kontakte aus Kupferlegierung für hervorragende Leitfähigkeit
  • Flammhemmend UL94 V0 thermoplastisches Gehäuse
  • Betriebstemperaturunterstützung für Innen- und Außenbereiche
  • Kompaktes, robustes Design für zuverlässige Leistung im Alltag

Robustes Industriedesign

Materialien in Industriequalität für den Langzeiteinsatz:

  • Kompakte und tragbare Bauform für die tägliche Fahrzeugaufbewahrung
  • Versilberte elektrische Kontakte für geringen Kontaktwiderstand
  • Produkt mit IP-Schutzart für verschiedene Umgebungsbedingungen
  • Lebensdauer ausgelegt für intensive tägliche B2B-Ladenutzung

Technische Integrität der Plattform

Entwickelt für Teams, die eine zuverlässige Klimaanlagenlösung vom Typ 1 bis Typ 2 suchen:

Unterstützt nur einphasiges Wechselstromladen
Brücke von J1772 zu IEC 62196 Typ 2
versilbertes Kupferlegierungsleitersystem
Entwickelt für SAE J1772 und IEC 62196
Kompaktes, robustes, tragbares Adapterformat
Gehäuse aus flammhemmendem PC-Material gemäß UL94 V0

Branding und Personalisierung

  • Individuelle Logo-Anwendung und Private-Label-Branding
  • Personalisierung der Wohnraumfarbe für visuelle Identität
  • Lokalisierte Verpackung und projektbezogene Dokumentation
  • Unterstützung für Elektroauto-Händler und internationale Flottenpartner

B2B-Lieferungen und Projekte

  • B2B-Großhandel für regionale Händler von Ladezubehör
  • Umfassende OEM- und ODM-Entwicklung von Ladezubehör
  • Validierungsprogramme für die Technik und Flottenversorgungsprogramme
  • Ideal für Zubehörpakete von Importfahrzeughändlern

Praktische Interoperabilität zwischen verschiedenen Standards

Der YDCHARGE Typ 1 zu Typ 2 Adapter stellt eine wichtige Brücke für Fahrzeuge des Typs 2 in internationalen Märkten dar, die vom Typ 1 dominiert werden.

Nennen Sie uns Ihren gewünschten Branding-Umfang und das erwartete Volumen, und wir empfehlen Ihnen die passende AC-Adapterlösung vom Typ 1 auf Typ 2 für Ihr Projekt.

Technische Spezifikationen des Netzadapters Typ 1 auf Typ 2

Allgemeines und Anwendung
Produktname YDCHARGE Typ 1 auf Typ 2 Netzladeadapter
Produkttyp Netzteil
Zielanwendung Fahrzeuge des Typs 2 werden über die J1772-Wechselstrom-Ladeinfrastruktur des Typs 1 geladen.
Eingabe Schnittstelle SAE J1772 IEC 62196 Typ 1
Ausgang Schnittstelle IEC 62196 Typ 2
Elektrische und Topologie
Auflade-Modus Nur AC-Ladung
Ladetopologie Interoperabilität von einphasigem Wechselstrom
Energieeffizienz Optimiert für Standard-Wechselstromübertragung der Stufen 1 und 2.
Kompatibilitätspfad Überbrückt die J1772-Ladeinfrastruktur mit IEC 62196 Typ 2-Fahrzeugladeanschlüssen.
Hardware und Materialien
Material des Leiters Kupferlegierung mit versilberten Kontakten
Material des Gehäuses Flammhemmender thermoplastischer Kunststoff gemäß UL94 V0
Schutzart Das Design des Produkts mit IP-Schutzart hängt von der getesteten SKU-Version ab.
Farboptionen Projektbezogene Anpassung möglich
Umfeld und Positionierung
Betriebstemperatur Bitte prüfen Sie vor der Veröffentlichung die getesteten SKU-Werte.
Lagertemperatur Bitte prüfen Sie vor der Veröffentlichung die getesteten SKU-Werte.
Zertifizierung Projektbezogene Unterstützung ist je nach Zielmarkt und Version verfügbar.
Produktpositionierung Gewerblicher Typ-1-zu-Typ-2-Wechselstrom-Interoperabilitätsadapter für OEM/ODM- und Flottenladung
Technische Auszeichnung
Dieses Produkt ist ein Wechselstrom-Ladeadapter und unterscheidet sich von einem Gleichstrom-Schnellladeadapter. Es ermöglicht Fahrzeugen mit Typ-2-Ladebuchsen das Laden an Typ-1-J1772-Wechselstrom-Ladeinfrastruktur.

Häufig gestellte Fragen zu Netzadaptern vom Typ 1 auf Typ 2

B2B OEM ODM Häufig gestellte Fragen

Produktpositionierung und Anwendungsfall

Frage 1: Wofür ist dieser Adapter von Typ 1 auf Typ 2 gedacht?
Es ermöglicht Fahrzeugen mit IEC 62196 Typ 2-Ladebuchsen das Laden an SAE J1772 Typ 1-Ladeinfrastruktur. Dies ist entscheidend für Elektrofahrzeuge nach europäischem Standard, die in Regionen mit überwiegend nordamerikanischen oder japanischen Typ 1-Ladestandards verkehren.
Frage 2: Handelt es sich bei diesem Produkt um einen Adapter oder ein Ladekabel?
Bei diesem Produkt handelt es sich um einen Schnittstellenadapter, der dazu dient, zwei unterschiedliche regionale AC-Ladestandards physisch und funktional zu überbrücken.
Frage 3: Ist dieses Produkt für das Laden mit Wechselstrom oder für das Schnellladen mit Gleichstrom geeignet?
Dieses Produkt ist ausschließlich als Netzladegerät konzipiert. CCS1- und CCS2-Schnellladen wird mit diesem Adapterformat nicht unterstützt.
Frage 4: Welche Art von Kunden kauft dieses Produkt typischerweise?
Zu den typischen B2B-Käufern gehören Distributoren von Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, Flottenbetreiber und importierte europäische Anbieter von Dienstleistungen für Elektrofahrzeuge, die Interoperabilitätslösungen suchen.
Frage 5: Welches reale Problem löst dieser Adapter?
Es löst ein Problem der Wechselstromkompatibilität zwischen verschiedenen Standards für Fahrzeuge des Typs 2, die in regionalen Wechselstrom-Ladeumgebungen des Typs 1 betrieben werden, ohne dass eine Fahrzeugmodifikation erforderlich ist.

Normen und technische Grundlagen

Frage 6: Was ist die Standardgrundlage auf der Infrastrukturseite?
Die Infrastrukturseite entspricht dem in Nordamerika und Japan üblichen SAE J1772 Typ 1 Standard.
Frage 7. Was ist die Standardgrundlage auf der Fahrzeugseite?
Die Fahrzeugseite entspricht dem IEC 62196 Typ 2 Standard, der in ganz Europa und vielen internationalen Märkten Anwendung findet.
Frage 8. Wie ist die technische Konformität genau definiert?
Die Plattform ist für die Interoperabilität zwischen der SAE J1772 AC-Infrastruktur und den IEC 62196 Typ 2 Fahrzeugansaugstutzen ausgelegt.
Frage 9. Gibt es einen Unterschied in der Signallogik?
Beide Standards nutzen ein Control Pilot (CP)-Signal, das auf demselben grundlegenden AC-Ladeprotokoll basiert und somit eine unkomplizierte Schnittstellenüberbrückung ermöglicht.
Frage 10: Warum ist ein spezieller Adapter anstelle eines Steckerumbaus erforderlich?
Für die Aufrechterhaltung der Sicherheitsintegrität der J1772- und Typ-2-Systeme bei Hochstromübertragung sind eine präzise Stiftausrichtung und Materialbeständigkeit erforderlich.

Kompatibilität und Anwendungsbereich

Frage 11. Welche Fahrzeuge können diesen Adapter verwenden?
Es ist für Fahrzeuge mit Typ-2-Wechselstromanschlüssen vorgesehen, die in unterstützten Interoperabilitätsszenarien die Typ-1-Wechselstrom-Ladeinfrastruktur nutzen müssen.
F12. Unterstützt es sowohl Level-1- als auch Level-2-Laden?
Ja. Die interne Architektur unterstützt die in Nordamerika üblichen Standard-Wechselstromübertragungswege der Stufen 1 und 2.
F13. Ist dieses Produkt auch für importierte europäische Elektrofahrzeuge geeignet?
Ja. Dies ist ein primärer B2B-Anwendungsfall, insbesondere für europäische Fahrzeuge des Typs 2, die in Märkten eingesetzt werden, in denen Klimaanlagen des Typs 1 die Standardinfrastruktur darstellen.
Frage 14: Kann es für Flottenladevorgänge verwendet werden?
Ja. Dies ist von großer Bedeutung für Flottenbetriebe, einschließlich importierter Fahrzeuge oder Modelle aus anderen Märkten, die nicht von Natur aus mit der lokalen Infrastruktur kompatibel sind.
F15. Ist es für kabelgebundene Stationen des Typs 1 geeignet?
Ja. Es ist so konzipiert, dass es eine Verbindung zwischen fest installierten Wanddosen des Typs 1 oder öffentlichen J1772-Stationen und Fahrzeugeinfahrten des Typs 2 herstellt.

Elektrische Leistung

Frage 16. Wie hoch ist die maximal zulässige Stromstärke?
Die professionellen Versionen unterstützen bis zu 32A Wechselstrom und bieten somit eine hohe Leistung für gewerbliche Ladeanwendungen.
Frage 17: Mit welchem Spannungsbereich ist der Adapter kompatibel?
Es ist für Standard-Wechselstrombereiche ausgelegt, einschließlich 120V Level 1 und 240V Level 2 Anwendungen.
F18. Unterstützt dieser Adapter das dreiphasige Laden?
Nein. Die Infrastruktur des Typs 1 (SAE J1772) ist ausschließlich einphasig. Die Stromübertragung über diesen Adapter ist auf einphasigen Wechselstrom beschränkt.
F19. Beeinflusst dieser Adapter die Ladegeschwindigkeit?
Die Ladegeschwindigkeit hängt von der Ausgangsleistung des Bordladegeräts der Ladestation und der Nennstromstärke des Adapters ab.
Frage 20: Ist die Energieübertragung effizient?
Die Verwendung von versilberten Kupferlegierungskontakten gewährleistet einen geringen Widerstand und eine hohe Effizienz der Energieübertragung.

Sicherheit und Materialien

Frage 21. Aus welchem Material besteht das Gehäuse?
Das Gehäuse besteht aus hochwertigem, flammhemmendem technischem Thermoplast mit einer Sicherheitsklassifizierung nach UL94 V0.
Frage 22: Sind die Kontakte versilbert?
Ja. Es werden versilberte Kontakte aus Kupferlegierung verwendet, um professionelle Haltbarkeit und stabile Leitfähigkeit zu gewährleisten.
Frage 23: Welche Schutzart ist angegeben?
Bitte veröffentlichen Sie nur die validierte IP-Schutzart für die getestete SKU-Version.
Frage 24: Verfügt der Adapter über einen Verriegelungsmechanismus?
Die professionellen Versionen verfügen typischerweise über eine Verriegelungskompatibilität mit dem J1772-Griff, um eine sichere Anwendung zu gewährleisten.
Frage 25: Welche Temperaturwerte sollten veröffentlicht werden?
Die Betriebs- und Lagertemperaturbereiche müssen mit den getesteten SKU-Parametern übereinstimmen, um eine genaue B2B-Abstimmung zu gewährleisten.

OEM/ODM und Kommerzialisierung

F26. Unterstützen Sie OEM- und ODM-Programme?
Ja. Wir unterstützen White-Label-Branding und die Entwicklung von Private-Label-Zubehör für globale Vertriebspartner.
Frage 27: Welche Anpassungsmöglichkeiten stehen zur Verfügung?
Zu den Optionen gehören individuelle Logos, Gehäusefarben, lokalisierte Verpackungen und spezifische technische Dokumentationen.
F28. Wird die Unterstützung von Private-Label-SKD/CKD angeboten?
Wir bieten flexible Unterstützung für SKD/CKD- und KMU-Partner, die ein lokalisiertes Wachstum im Bereich Markenaccessoires anstreben.
Q29. Was ist die MOO für individuelles Branding?
Wir bieten wettbewerbsfähige Mindestbestellmengen, um Händlern von Ladezubehör beim Aufbau ihrer eigenen Markenidentität zu helfen.
Frage 30: Wie sollte dies auf einer B2B-Website positioniert werden?
Als Typ-1-zu-Typ-2-Wechselstrom-Ladeadapter für Typ-2-Fahrzeuge, die auf internationalen Märkten auf die Typ-1-Ladeinfrastruktur zugreifen.
F31. Sind Lokalisierungsdienste für Handbücher verfügbar?
Ja. Wir unterstützen technische Übersetzungen und die Entwicklung von Co-Branding-Handbüchern für regionale Märkte.
Q32. Können technische Datenblätter mit einem gemeinsamen Branding versehen werden?
Ja. Wir bieten Projektunterstützung für gemeinsam mit anderen Marken erstellte technische Datenblätter, um den Vertrieb zu erleichtern.
Frage 33: Welche Informationen werden für ein professionelles Angebot benötigt?
Für ein professionelles Angebot benötigen wir die gewünschte Hardwarekonfiguration für den Zielmarkt sowie das erwartete Volumen.
Q34. Ist eine technische Validierung auf Projektebene verfügbar?
Ja. Wir bieten Validierungsunterstützung für Flotten- und Händlerinteroperabilitätsprogramme.
Frage 35: Wie lange ist die Lieferzeit für B2B-Bestellungen?
Die Lieferzeiten variieren je nach Umfang und Menge der Anpassungen; bitte wenden Sie sich an unser Team, um konkrete Zeitpläne zu erhalten.

Nennen Sie uns Ihre Zielgruppe, das erwartete Volumen und Ihre Branding-Anforderungen, und wir empfehlen Ihnen die passende Adapterlösung von Typ 1 auf Typ 2 für Ihr Projekt.