CCS2 zu CCS1 DC-Ladeadapter für CCS1 EVs für EVSE und öffentliche Ladeinfrastruktur

CCS2 zu CCS1 DC-Ladeadapter für CCS1 EVs für EVSE und öffentliche Ladeinfrastruktur
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YDCHARGE CCS2 zu CCS1 DC-Ladeadapter

Eine professionelle Interoperabilitätslösung für das Laden von CCS1-Fahrzeugen in CCS2-DC-Infrastrukturumgebungen.

Diese Adapterplattform wurde für DC-Schnellladeanwendungen von 200 bis 1000 V DC entwickelt und ist in projektbezogenen Stromklassen von 80 A bis 400 A erhältlich. Sie ist eine praktische Interoperabilitätslösung für öffentliche Ladeinfrastrukturen, Flottenladungen und marktübergreifenden Ladezugang. Mit versilberten Kupferlegierungsleitern und einem UL94 V 0 PC-Gehäuse gewährleistet er hohe Leistung und Sicherheit für kommerzielle EV-Ladeprogramme, die eine OEM ODM-Anpassung erfordern.

Interoperabilität zwischen CCS2 und CCS1

Speziell entwickelt, um CCS1-Elektrofahrzeuge in die Lage zu versetzen, die Infrastruktur von CCS2-DC-Ladestationen zu nutzen, um eine effiziente Energieübertragung über verschiedene Standards hinweg zu ermöglichen.

Flexibler Strombereich

Verfügbar in projektbasierten Konfigurationen, einschließlich 80A 125A 200A 250A und 400A Versionen, um verschiedene Anforderungen an die Schnellladeleistung zu erfüllen.

Integrierter Wärmeschutz

Integriert eine fortschrittliche Temperaturschutzlogik, die den Ladevorgang automatisch beendet, wenn der Adapter den konfigurierten thermischen Abschaltpunkt erreicht.

OEM ODM Flexibel

Unterstützt kundenspezifisches Branding sowie projektbasierte Stromklassenauswahl und skalierbare OEM-/ODM-Versorgung für globale Ladenetzbetreiber.

YDCHARGE CCS2 zu CCS1 DC-Ladeadapter

Eine professionelle Interoperabilitätslösung für das Laden von CCS1-Fahrzeugen in CCS2-DC-Infrastrukturumgebungen.

Der YDCHARGE CCS2 zu CCS1 DC Ladeadapter ist eine spezielle Schnittstellenbrücke für Projekte, bei denen nordamerikanische Standardfahrzeuge Zugang zur internationalen CCS2 DC Schnellladeinfrastruktur benötigen. Er bietet eine zuverlässige Verbindung zwischen Kombi 2 Stationsanschlüsse und Kombi 1 Fahrzeugeinlässe im Rahmen einer einheitlichen Architektur.

Dieses Produkt ist als Konvertierungsadapter definiert und dient als Hochleistungswerkzeug für die globale Interoperabilität von Elektrofahrzeugen. Es ermöglicht eine leistungsstarke Gleichstromübertragung über verschiedene regionale Ladesysteme hinweg, ohne dass Änderungen an der stationären Hardware erforderlich sind.

Interoperabilitäts-Szenarien

Speziell entwickelt für Fuhrparkbetreiber und öffentliche Ladestationen, die eine normübergreifende Kompatibilität anstreben:

  • Importierte CCS1-Fahrzeuge, die in CCS2-Lademärkten betrieben werden
  • Flotten- und Vorführfahrzeuge im überregionalen Einsatz
  • Validierungs- und Testprogramme für die Automobiltechnik
  • Ausweitung des öffentlichen Schnellladezugangs für importierte E-Fahrzeuge
  • Interoperabilität der Infrastruktur und grenzüberschreitende Projekte

Skalierbare aktuelle Plattform

Die Adapterplattform unterstützt mehrere Stromklassen, um verschiedene Schnellladeanforderungen zu erfüllen:

  • Verfügbar in 80A 125A 200A 250A und 400A Varianten
  • Unterstützt DC-Ladeanwendungen von 200 bis 1000V DC
  • Hochwertig 400A-Klasse Fähigkeit zum Premium-Schnellladen
  • Optimiert für stabile Leistungsübertragung über verschiedene Leistungsstufen hinweg

Eingebauter Temperaturschutz

Gewährleistung der Hochstromsicherheit bei der Schnittstellenumsetzung:

  • Automatischer Ladestopp bei definierten thermischen Abschaltschwellen
  • Aktives Wärmemanagement für standardübergreifende Anwendungen
  • Verbesserter Schutz für öffentliche und kommerzielle Flottennutzung
  • Entwickelt für hohe Zuverlässigkeit bei anhaltender Hochstromladung

Mechanisches und materielles Design

Entwickelt mit hochwertigen Materialien für intensive Ladezyklen:

  • Versilberte Kupferlegierung Leitern für die Leitfähigkeit
  • Hohe Festigkeit PC UL94 V0 flammhemmendes Gehäuse
  • Witterungsbeständige Silikondichtung für lange Haltbarkeit in der Umwelt
  • Lebensdauer positioniert für wiederholten kommerziellen Ladeeinsatz

Technische und ökologische Integrität

Entwickelt für technische Stabilität bei Interoperabilitätsprojekten:

Schutzart IP54
Betriebstemperatur von 30 C unter Null bis 50 C
Lagertemperatur von 30 C unter Null bis 85 C
Flammhemmende Schale mit PC-Material

Branding und Personalisierung

  • Individuelle Logoplatzierung und Private-Label-Branding
  • Anpassung der Gehäusefarben und der visuellen Identität
  • Projektbezogenes Branding und lokalisierte Verpackungsunterstützung
  • Großlieferung für Infrastruktur-Zusatzprogramme

Integration auf Projektebene

  • Stromklassenauswahl von 80A bis 400A
  • Private Label-Angebot für Flotten- und Infrastrukturpartner
  • Automobiltechnik und ODM-Projektunterstützung
  • Umfassende B2B-Lieferkettenmodelle

CCS-Schnittstellen-Ökosysteme überbrücken

Der YDCHARGE CCS2 zu CCS1 DC-Ladeadapter ist ein praktisches Werkzeug zur Erweiterung der Ladeabdeckung für CCS1-Fahrzeuge in CCS2-Regionen.

Nennen Sie uns die gewünschte Stromklasse, den Umfang des Brandings und das erwartete Volumen, und wir empfehlen Ihnen die richtige CCS-Adapterkonfiguration für Ihr Projekt.

CCS2 zu CCS1 DC-Ladeadapter Technische Daten

 
Allgemeines und Anwendung
Produktname YDCHARGE CCS2 zu CCS1 DC-Ladeadapter
Produkttyp DC-Ladeadapter-Plattform
Primäre Funktion Ermöglicht das Aufladen von CCS1-Fahrzeugen an CCS2-DC-Ladestationen
Eingabe Schnittstelle CCS2 DC-Kombination 2
Ausgang Schnittstelle CCS1 DC-Kombination 1
Elektrische Leistung
DC-Spannungsbereich 200 bis 1000V DC
Verfügbare Ströme 80A 125A 200A 250A und 400A projektbezogene Versionen
AC-Referenz Projektbasierte AC-Unterstützung kann aufgeführt werden, wenn sie für eine bestimmte Version bestätigt wurde.
Auflade-Modus Interoperabilität von Mode 4 DC-Schnellladung
Hardware und Materialien
Material des Gehäuses Professionelle PC-Qualität mit UL94 V0 Flammschutzklasse
Material des Leiters Versilberte Kupferlegierung für hervorragende Leitfähigkeit
Dichtungsmaterial Silikonkautschuk für Wärme- und Umweltstabilität
Schutzart IP54-zertifiziertes Adapterdesign für Infrastrukturanwendungen
Sicherheit und Umwelt
Thermischer Schutz Integrierter Sensor mit Ladestopp bei definierter Übertemperaturschwelle
Lagertemperatur 30 C unter Null bis 85 C über Null
Betriebstemperatur Überprüfung der endgültigen geprüften Werte pro SKU-Konfiguration vor der Veröffentlichung
Produktpositionierung Kommerzieller Interoperabilitätsadapter für OEM, ODM und Flottenaufladung
Hinweis zur Integration
Dieses Produkt ist ein Adapter und unterscheidet sich von einem Ladekabel. Es soll es CCS1-Fahrzeugen ermöglichen, in professionellen Ladeumgebungen an CCS2-DC-Schnellladeinfrastrukturen zu laden.

YDCHARGE CCS2 zu CCS1 DC-Ladeadapter FAQs

B2B OEM ODM Häufig gestellte Fragen

 

A. Produktpositionierung und Anwendung

Q1. Wofür wird dieser CCS2 zu CCS1 Adapter verwendet?
Es ermöglicht CCS1-Fahrzeugen das Aufladen an CCS2-Gleichstromladestationen. CCS1 und CCS2 sind zwei physische Varianten des kombinierten Ladesystems, die in verschiedenen Regionen der Welt eingesetzt werden.
Q2. Ist dieses Produkt ein Kabel oder ein Adapter?
Dieses Produkt ist als Adapter definiert. Es dient als Schnittstellenbrücke und nicht als vollständige Ladekabel-Baugruppe.
Q3. Was ist der Eingang und Ausgang dieses Adapters?
Der Adapter verwendet CCS2 DC als stationsseitigen Eingang und CCS1 DC als fahrzeugseitige Ausgangsschnittstelle.
Q4. Ist dies für die Nutzung an öffentlichen Ladestationen geeignet?
Ja. Es eignet sich besonders für den Zugang zu öffentlichen Gleichstrom-Ladestationen, an denen CCS2-Stationen verfügbar sind, das Zielfahrzeug aber einen CCS1-Anschluss verwendet.
Q5. Ist dies nützlich für importierte Fahrzeuge und Flottenbetriebe?
Ja. Die Unterstützung von importierten CCS1-Fahrzeugen auf den von CCS2 beherrschten Märkten ist einer der wichtigsten kommerziellen Anwendungsfälle.

B. Normen und technische Genauigkeit

Q6. Was ist der Unterschied zwischen CCS1 und CCS2?
CCS1 basiert auf der SAE J1772 Combo 1 Architektur, die hauptsächlich in Nordamerika verwendet wird, während CCS2 auf der IEC Typ 2 Combo 2 Architektur basiert, die in Europa und anderen Regionen verwendet wird.
Q7. Warum wird dieser Adapter benötigt?
Ein CCS1-Fahrzeug kann nicht direkt mit einem CCS2-Gleichstrom-Ladestecker verbunden werden, da sich die beiden Standards in Bezug auf die physischen und mechanischen Schnittstellen erheblich unterscheiden.
Q8. Ist dieses Produkt für das Aufladen mit Wechselstrom oder mit Gleichstrom vorgesehen?
Dieses Produkt ist in erster Linie für die Interoperabilität von Hochleistungs-Gleichstromladungen zwischen verschiedenen regionalen Infrastrukturstandards gedacht.
Q9. Unterstützt dieser Adapter das Laden mit hohem Strom?
Ja, die Plattform unterstützt projektbasierte Versionen von Schnellladeanwendungen der Klasse 80A bis 400A.
Q10. Sollte auf der Seite nur von einem 400A-Adapter die Rede sein?
Es ist besser, sie als eine Plattform zu bezeichnen, die in mehreren Stromklassen bis zu 400 A erhältlich ist, um den gesamten technischen Bereich widerzuspiegeln.

C. Sicherheit und Wärmeschutz

Q11. Verfügt der Adapter über einen Temperaturschutz?
Ja. Das Produkt verfügt über eine integrierte Wärmeschutzlogik, die eine sichere Stromübertragung bei DC-Sitzungen mit hoher Leistung gewährleistet.
Q12. Was passiert, wenn der Adapter überhitzt?
Der Ladevorgang wird automatisch unterbrochen, wenn der Adapter die konfigurierte thermische Abschaltschwelle erreicht, um Hardware-Schäden zu vermeiden.
Q13. Warum ist der Temperaturschutz bei diesem Produkt wichtig?
Das Wärmemanagement ist eine kritische Sicherheitsanforderung in Hochstrom-Cross-Standard-Ladeanwendungen, um die Integrität der Schnittstellen zu erhalten.
Q14. Ist das Gehäuse flammhemmend?
Ja, das Gehäuse ist aus flammhemmendem PC-Material nach UL94 V0 gefertigt und entspricht somit den professionellen Sicherheitsstandards.
Q15. Ist der Adapter für den wiederholten gewerblichen Einsatz geeignet?
Ja. Es ist für den intensiven und wiederholten Gebrauch in öffentlichen und professionellen kommerziellen Ladeumgebungen konzipiert.

D. Mechanische und ökologische Leistung

Q16. Welches Schutzniveau bietet der Adapter?
Das Produkt ist nach IP54 ausgelegt, um ausreichenden Schutz in verschiedenen Ladeszenarien zu bieten.
Q17. Ist das Gerät für die Aufladung im Freien geeignet?
Ja, es ist für den Einsatz in realen Ladeumgebungen vorgesehen, sofern es ordnungsgemäß gehandhabt wird und die Infrastruktur den Normen entspricht.
Q18. Welche Materialien werden für das Leitungssystem verwendet?
Die Plattform verwendet versilberte Leiter aus einer Kupferlegierung, um eine hohe Leitfähigkeit und einen geringen Übergangswiderstand zu gewährleisten.
Q19. Welcher Lagertemperaturbereich wird unterstützt?
Die technischen Produktdaten geben einen Lagerbereich von 30 C unter Null bis 85 C über Null für sicheren Transport und Lagerung an.
Q20. Warum ist eine Dichtung wichtig?
Sie trägt dazu bei, die Abdichtung gegen Umwelteinflüsse und die allgemeine Produktlebensdauer bei intensiven praktischen Ladevorgängen zu verbessern.

E. OEM ODM und Projektunterstützung

Q21. Unterstützen Sie OEM- und ODM-Projekte für diesen Adapter?
Ja, die Plattform ist ideal für OEM-, ODM- und professionelle Flottenladezubehörprogramme, die maßgeschneiderte Lösungen erfordern.
Q22. Kann das Logo angepasst werden?
Ja. Kundenspezifische Logoplatzierung und Branding-Unterstützung sind für projektbasierte B2B-Programme verfügbar.
Q23. Kann die Gehäusefarbe angepasst werden?
Ja. Die Farbanpassung von projektbasierten Wohnungen kann je nach den Anforderungen des Programms unterstützt werden.
Q24. Ist dies für großvolumige Flottenprojekte geeignet?
Ja, es eignet sich gut für B2B-Lieferungen in großen Mengen und für groß angelegte Programme zur Kompatibilität der Ladeinfrastruktur.
Q25. Welche Informationen benötigen Sie für ein Angebot?
Für eine erste Einschätzung benötigen wir in der Regel Ihre aktuelle Zielklasse, den Brandingumfang und das erwartete Auftragsvolumen.

F. Kommerzielle Positionierung

Q26. Für welche Art von Kunden ist dieser Adapter am besten geeignet?
Es eignet sich am besten für Flottenbetreiber, die Gebühren für Händler, Infrastrukturintegratoren, Ingenieurteams und OEM-ODM-Partner erheben.
Q27. Ist dies für den grenzüberschreitenden Einsatz von E-Fahrzeugen nützlich?
Ja. Das ist wichtig, wenn Elektrofahrzeuge und Ladeinfrastrukturen aus verschiedenen CCS-Märkten wie Nordamerika und Europa kommen.
Q28. Kann es bei öffentlichen Ladeinfrastrukturprojekten eingesetzt werden?
Ja. Die Bereitstellung des Zugangs von CCS1-Fahrzeugen zu CCS2-Gleichstrom-Schnellladenetzen ist eine primäre kommerzielle Funktion.
Q29. Warum ist dieses Produkt kommerziell wertvoll?
Es löst ein reales Interoperabilitätsproblem zwischen zwei großen CCS-Schnittstellen-Ökosystemen, ohne dass teure Hardware ausgetauscht werden muss.
Q30. Wie kann man dieses Produkt am saubersten präsentieren?
Als CCS2-zu-CCS1-DC-Ladeadapterplattform für Interoperabilität in mehreren Klassen mit Wärmeschutz erhältlich.

Nennen Sie uns Ihre Zielstromklasse, die Fahrzeuganwendung, die Anforderungen an das Branding und die erwarteten Stückzahlen, und wir empfehlen Ihnen die richtige CCS2 zu CCS1 Adapterlösung für Ihr Projekt.