محول شحن التيار المستمر من CCS2 إلى CCS1 لمركبات CCS1 الكهربائية لمحطات شحن المركبات الكهربائية والبنية التحتية العامة للشحن

محول شحن التيار المستمر YDCHARGE من CCS2 إلى CCS1

حل قابلية التشغيل البيني للشحن من الدرجة الاحترافية تم تطويره لمركبات CCS1 في بيئات البنية التحتية للتيار المستمر CCS2.

صُممت منصة المحول هذه لتطبيقات الشحن السريع بالتيار المستمر من 200 إلى 1000 فولت، وهي متوفرة بفئات تيار تتراوح من 80 أمبير إلى 400 أمبير حسب المشروع. تُعد هذه المنصة حلاً عملياً للتوافق التشغيلي لشحن أساطيل المركبات الكهربائية في البنية التحتية العامة، ولتوفير إمكانية الوصول إلى الشحن في مختلف الأسواق. بفضل موصلاتها المصنوعة من سبائك النحاس المطلية بالفضة وغلافها المصنوع من البولي كربونات والمتوافق مع معيار UL94 V 0، تضمن المنصة أداءً عالياً وأماناً فائقاً لبرامج شحن المركبات الكهربائية التجارية التي تتطلب تخصيصاً من قِبل الشركات المصنعة الأصلية أو مصممي المعدات الأصلية.

قابلية التشغيل البيني بين نظامي التحكم في المناخ CCS2 و CCS1

تم تصميمها خصيصاً لتمكين المركبات الكهربائية من طراز CCS1 من استخدام البنية التحتية لمحطات الشحن بالتيار المستمر من طراز CCS2 لنقل الطاقة بكفاءة عبر المعايير المختلفة.

نطاق تيار مرن

متوفر في تكوينات قائمة على المشاريع بما في ذلك 80 أمبير، 125 أمبير، 200 أمبير، 250 أمبير، و400 أمبير تتوفر إصدارات لتلبية متطلبات الطاقة المتنوعة للشحن السريع.

حماية حرارية مدمجة

يشتمل على منطق حماية متطور من درجة الحرارة يوقف الشحن تلقائيًا عندما يصل المحول إلى نقطة القطع الحراري المحددة.

OEM ODM مرن

يدعم تخصيص العلامات التجارية بالإضافة إلى اختيار فئة التيار الحالية بناءً على المشروع وتوفير منتجات OEM ODM قابلة للتطوير لموفري شبكات الشحن العالمية.

محول شحن التيار المستمر YDCHARGE من CCS2 إلى CCS1

حل احترافي للتوافق التشغيلي للشحن تم تطويره لمركبات CCS1 في بيئات البنية التحتية للتيار المستمر CCS2.

محول الشحن YDCHARGE من CCS2 إلى CCS1 DC عبارة عن جسر توصيل مخصص مصمم للمشاريع التي تحتاج فيها المركبات ذات المعايير الأمريكية الشمالية إلى الوصول إلى البنية التحتية الدولية للشحن السريع بالتيار المستمر CCS2. وهو يوفر اتصالاً موثوقاً بين المجموعة الثانية وصلات المحطات و المجموعة 1 مداخل المركبات ضمن بنية موحدة.

يُعرَّف هذا المنتج بأنه محول تحويل، ويُعد أداة عالية الأداء لتحقيق التوافق التشغيلي العالمي للمركبات الكهربائية. فهو يُمكّن من نقل التيار المستمر عالي الطاقة عبر أنظمة الشحن الإقليمية المختلفة دون الحاجة إلى تعديلات على الأجهزة الثابتة.

سيناريوهات قابلية التشغيل البيني

تم تطويرها خصيصاً لمشغلي أساطيل المركبات وشبكات الشحن العامة التي تسعى إلى التوافق بين المعايير المختلفة:

  • مركبات CCS1 المستوردة التي تعمل في أسواق شحن CCS2
  • أسطول ومركبات تجريبية في عمليات انتشار عبر المناطق
  • برامج التحقق والاختبار في هندسة السيارات
  • توسيع نطاق الوصول إلى الشحن السريع العام للسيارات الكهربائية المستوردة
  • قابلية التشغيل البيني للبنية التحتية والمشاريع العابرة للحدود

منصة التيار الكهربائي القابلة للتطوير

تدعم منصة المحول فئات تيار متعددة لتلبية متطلبات الشحن السريع المتنوعة:

  • متوفر في 80 أمبير، 125 أمبير، 200 أمبير، 250 أمبير، و400 أمبير المتغيرات
  • يدعم تطبيقات الشحن بالتيار المستمر من من 200 إلى 1000 فولت تيار مستمر
  • فاخر الفئة 400A إمكانية الشحن السريع الممتاز
  • مُحسَّن لنقل الطاقة بشكل مستقر عبر مستويات طاقة مختلفة

حماية مدمجة من الحرارة

ضمان السلامة من التيار العالي أثناء تحويل الواجهة:

  • يتوقف الشحن تلقائيًا عند عتبات القطع الحراري المحددة.
  • إدارة الحرارة النشطة للتطبيقات متعددة المعايير
  • حماية معززة للاستخدام في الأساطيل العامة والتجارية
  • مصمم لتحقيق موثوقية عالية في الشحن المستمر بتيار عالٍ

التصميم الميكانيكي وتصميم المواد

مصمم باستخدام مواد عالية الجودة لدورات شحن مكثفة:

  • سبيكة نحاسية مطلية بالفضة موصلات لقياس الموصلية
  • قوة عالية PC UL94 V0 غلاف مقاوم للهب
  • مانع تسرب سيليكون مقاوم للعوامل الجوية لضمان المتانة البيئية
  • عمر خدمة مصمم للاستخدام التجاري المتكرر في الشحن

السلامة الفنية والبيئية

مصمم لتحقيق الاستقرار التقني في مشاريع التشغيل البيني:

حماية بيئية مصنفة IP54
درجة حرارة التشغيل من 30 درجة مئوية تحت الصفر إلى 50 درجة مئوية
درجة حرارة التخزين من 30 درجة مئوية تحت الصفر إلى 85 درجة مئوية
غلاف مقاوم للهب مصنوع من مادة البولي كربونات

العلامات التجارية والتخصيص

  • وضع الشعار المخصص والعلامات التجارية الخاصة
  • تخصيص لون الهيكل والهوية البصرية
  • دعم العلامات التجارية القائمة على المشاريع والتغليف المحلي
  • توريد بالجملة لبرامج ملحقات البنية التحتية

التكامل على مستوى المشروع

  • خيارات الفئات الحالية من 80 أمبير إلى 400 أمبير
  • توريد منتجات تحمل علامات تجارية خاصة لشركاء الأساطيل والبنية التحتية
  • دعم مشاريع هندسة السيارات والتصميم والتصنيع الأصلي
  • نماذج توصيل سلسلة التوريد الشاملة بين الشركات

أنظمة الربط بين احتجاز الكربون وتخزينه

يوفر محول الشحن YDCHARGE CCS2 إلى CCS1 DC أداة عملية لتوسيع نطاق تغطية الشحن لمركبات CCS1 في مناطق CCS2.

أخبرنا بالفئة الحالية المطلوبة ونطاق العلامة التجارية والحجم المتوقع، وسنوصي بتكوين محول CCS المناسب لمشروعك.

المواصفات الفنية لمحول الشحن بالتيار المستمر من CCS2 إلى CCS1

 
عام وتطبيقي
اسم المنتج محول شحن التيار المستمر YDCHARGE من CCS2 إلى CCS1
نوع المنتج منصة محول شحن التيار المستمر
الوظيفة الأساسية يُمكّن هذا النظام مركبات CCS1 من الشحن من محطات شحن التيار المستمر CCS2
واجهة الإدخال مجموعة CCS2 DC 2
واجهة الإخراج مجموعة CCS1 DC 1
الأداء الكهربائي
نطاق جهد التيار المستمر من 200 إلى 1000 فولت تيار مستمر
التيارات المتاحة إصدارات مخصصة للمشاريع بقدرات 80 أمبير، 125 أمبير، 200 أمبير، 250 أمبير، و400 أمبير
مرجع التيار المتردد قد يتم إدراج دعم AC القائم على المشروع إذا تم تأكيده لإصدار معين.
وضع الشحن التوافق مع وضع الشحن السريع DC 4
الأجهزة والمواد
مواد بناء التغليف بولي كربونات عالي الجودة بتصنيف مقاومة اللهب UL94 V0
مادة موصلة سبيكة نحاسية مطلية بالفضة لموصلية فائقة
مادة مانعة للتسرب مطاط السيليكون لتحقيق الاستقرار الحراري والبيئي
تصنيف الحماية تصميم محول بتصنيف IP54 لحالات استخدام البنية التحتية
السلامة والبيئة
الحماية الحرارية مستشعر مدمج مع خاصية إيقاف الشحن عند تجاوز عتبة درجة الحرارة المحددة.
درجة حرارة التخزين من 30 درجة مئوية تحت الصفر إلى 85 درجة مئوية فوق الصفر
درجة حرارة التشغيل تحقق من القيم النهائية المختبرة لكل تكوين SKU قبل النشر
تحديد موقع المنتج محول قابلية التشغيل البيني من الدرجة التجارية لشحن المعدات الأصلية وشحن الأساطيل
ملاحظة التكامل
هذا المنتج عبارة عن محول ويختلف عن كابل الشحن. وهو مصمم لتمكين مركبات CCS1 من الشحن من بنية الشحن السريع CCS2 DC في بيئات الشحن الاحترافية.

الأسئلة الشائعة حول محول الشحن YDCHARGE من CCS2 إلى CCS1 DC

الأسئلة الشائعة حول خدمات تصنيع المعدات الأصلية وتصميمها في مجال الأعمال بين الشركات

 

أ. تحديد موقع المنتج وتطبيقاته

س1. ما هو استخدام محول CCS2 إلى CCS1 هذا؟
يُتيح هذا النظام لمركبات CCS1 الشحن من محطات شحن CCS2 DC. CCS1 وCCS2 هما نوعان ماديان من نظام الشحن المُدمج المُستخدم في مناطق مختلفة من العالم.
س2. هل هذا المنتج عبارة عن كابل أم محول؟
يُعرَّف هذا المنتج بأنه محوّل. وهو بمثابة جسر توصيل وليس مجموعة كابل شحن كاملة.
س3. ما هي مدخلات ومخرجات هذا المحول؟
يستخدم المحول CCS2 DC كمدخل من جانب المحطة وCCS1 DC كواجهة إخراج من جانب المركبة.
س4. هل هذا مناسب للاستخدام في محطات الشحن العامة؟
نعم. إنه مناسب بشكل خاص لمحطات الشحن بالتيار المستمر العامة حيث تتوفر محطات CCS2 ولكن السيارة المستهدفة تستخدم مدخل CCS1.
س5. هل هذا مفيد للمركبات المستوردة وعمليات الأسطول؟
نعم. يُعد دعم المركبات المستوردة من طراز CCS1 في الأسواق التي يهيمن عليها طراز CCS2 أحد أقوى حالات استخدامها التجاري.

ب. المعايير والدقة الفنية

س6. ما الفرق بين CCS1 و CCS2؟
يعتمد CCS1 على بنية SAE J1772 Combo 1 المستخدمة بشكل رئيسي في أمريكا الشمالية بينما يعتمد CCS2 على بنية IEC Type 2 Combo 2 المستخدمة في أوروبا ومناطق أخرى.
س7. لماذا نحتاج إلى هذا المحول؟
لا يمكن لمركبة CCS1 أن تتصل مباشرة بموصل شحن التيار المستمر CCS2 بسبب الاختلافات المادية والميكانيكية الكبيرة بين المعيارين.
س8. هل هذا المنتج مخصص للشحن بالتيار المتردد أم بالتيار المستمر؟
تم تصميم هذا المنتج بشكل أساسي لتحقيق قابلية التشغيل البيني للشحن عالي الطاقة بالتيار المستمر بين معايير البنية التحتية الإقليمية المختلفة.
س9. هل يدعم هذا المحول الشحن بتيار عالٍ؟
نعم. تدعم المنصة إصدارات قائمة على المشاريع تتراوح من تطبيقات الشحن السريع من فئة 80 أمبير إلى فئة 400 أمبير.
س10. هل يجب أن تصف الصفحة المنتج بأنه محول 400 أمبير فقط؟
من الأفضل وصفها بأنها منصة متوفرة في فئات تيار متعددة تصل إلى 400 أمبير لتعكس النطاق الهندسي الكامل.

ج. السلامة والحماية الحرارية

س11. هل يتضمن المحول حماية من الحرارة الزائدة؟
نعم. يتضمن المنتج منطق حماية حرارية متكامل لضمان نقل الطاقة بشكل آمن أثناء جلسات التيار المستمر عالية الطاقة.
س12. ماذا يحدث إذا ارتفعت درجة حرارة المحول؟
تم تصميم عملية الشحن بحيث تتوقف تلقائيًا عندما يصل المحول إلى عتبة القطع الحراري المحددة لمنع تلف الأجهزة.
س13. لماذا تعتبر الحماية من درجة الحرارة مهمة في هذا المنتج؟
تُعد إدارة الحرارة متطلباً أساسياً للسلامة في تطبيقات الشحن عبر المعايير ذات التيار العالي للحفاظ على سلامة الواجهة.
س14. هل الغلاف مقاوم للهب؟
نعم. تم وضع الغلاف على مادة البولي كربونات المقاومة للهب UL94 V0 لتلبية معايير السلامة المهنية.
س15. هل المحول مناسب للاستخدام التجاري المتكرر؟
نعم. لقد تم تصميمه للاستخدام المكثف والمتكرر في بيئات الشحن التجارية العامة والمهنية على حد سواء.

د. الأداء الميكانيكي والبيئي

س16. ما مستوى الحماية الذي يوفره المحول؟
تم تصميم المنتج بتصنيف IP54 لتوفير حماية كافية في سيناريوهات الشحن المختلفة.
س17. هل هو مناسب لبيئات الشحن الخارجية؟
نعم. إنه مصمم لبيئات الشحن الواقعية التي تخضع للمعالجة السليمة واستخدام البنية التحتية المتوافقة مع المعايير.
س18. ما هي المواد المستخدمة في نظام الموصل؟
تستخدم المنصة موصلات من سبائك النحاس المطلية بالفضة لضمان كفاءة توصيل عالية ومقاومة تلامس منخفضة.
س19. ما هو نطاق درجة حرارة التخزين المدعوم؟
تشير البيانات الفنية للمنتج إلى نطاق تخزين يتراوح من 30 درجة مئوية تحت الصفر إلى 85 درجة مئوية فوق الصفر من أجل النقل والتخزين الآمنين.
س20. لماذا تعتبر حشية منع التسرب مهمة؟
يساعد ذلك على تحسين العزل البيئي ومتانة المنتج بشكل عام في حالات الاستخدام العملي المكثف للشحن.

هـ. خدمات تصنيع المعدات الأصلية وتصميمها ودعم المشاريع

س21. هل تدعمون مشاريع تصنيع المعدات الأصلية (OEM) ومشاريع التصميم والتصنيع الأصلي (ODM) لهذا المحول؟
نعم. المنصة مثالية لبرامج ملحقات شحن أساطيل المركبات الاحترافية التي تتطلب حلولاً مخصصة، سواءً كانت برامج تصنيع المعدات الأصلية أو برامج التصميم والتصنيع حسب الطلب.
س22. هل يمكن تخصيص الشعار؟
نعم. يتوفر دعم وضع الشعار المخصص والعلامة التجارية لبرامج B2B القائمة على المشاريع.
س23. هل يمكن تخصيص لون الهيكل؟
نعم. يمكن دعم تخصيص ألوان المساكن بناءً على متطلبات البرنامج.
س24. هل هذا مناسب لمشاريع أساطيل المركبات ذات الحجم الكبير؟
نعم. إنه مناسب تمامًا لإمدادات B2B ذات الحجم الكبير وبرامج توافق البنية التحتية للشحن واسعة النطاق.
س25. ما المعلومات التي تحتاجها للحصول على عرض سعر؟
عادةً ما نحتاج إلى معرفة نطاق العلامة التجارية لنوع المركبة المستهدفة الحالية وحجم الطلب المتوقع لإجراء التقييم الأولي.

و. تحديد الموقع التجاري

س26. ما نوع العملاء الذين يناسبهم هذا المحول بشكل أفضل؟
وهو الأنسب لمشغلي الأساطيل، وموزعي الشحن، ومكاملي البنية التحتية، وفرق الهندسة، وشركاء تصنيع المعدات الأصلية والتصميم والتصنيع الأصلي.
س27. هل هذا مفيد لنشر المركبات الكهربائية عبر الحدود؟
نعم. إنه أمر ضروري عندما تأتي المركبات الكهربائية والبنية التحتية للشحن من أسواق مختلفة لأنظمة الشحن والتفريغ مثل أمريكا الشمالية وأوروبا.
س28. هل يمكن استخدامه في مشاريع البنية التحتية العامة للشحن؟
نعم. إن توفير إمكانية وصول مركبات CCS1 إلى شبكات الشحن السريع CCS2 DC هو وظيفة تجارية أساسية.
س29. لماذا يعتبر هذا المنتج ذا قيمة تجارية؟
يحل هذا النظام تحديًا حقيقيًا في مجال التوافق التشغيلي بين نظامين رئيسيين لواجهات CCS دون الحاجة إلى استبدال الأجهزة المكلفة.
س30. ما هي أنظف طريقة لعرض هذا المنتج؟
كمنصة محول شحن التيار المستمر من CCS2 إلى CCS1 للتوافق التشغيلي، متوفرة في فئات متعددة مع حماية حرارية.

أخبرنا عن فئة سيارتك الحالية المستهدفة، وتطبيقها على المركبات، ومتطلبات العلامة التجارية، والحجم المتوقع، وسنوصي بحل محول CCS2 إلى CCS1 المناسب لمشروعك.