El cargador compacto de CC para vehículos eléctricos YDCHARGE está diseñado para su uso en hogares, oficinas, flotas de vehículos, aparcamientos comerciales y pequeños puntos de recarga públicos. Disponible en potencias de 7 kW a 40 kW, combina una carcasa compacta, una conversión de energía de alta eficiencia, múltiples opciones de conectores de CC e integración con la red OCPP 1.6J para una implementación flexible en todo el mundo.
Rango de 7 kW a 40 kW
CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, NACS
Integración de OCPP 1.6J y RFID
IP54 | Montaje en pared y suelo
El cargador admite instalación en pared o en suelo y puede configurarse con conectores CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T o NACS según el mercado objetivo y los requisitos del proyecto. Con autorización RFID, control remoto, protección IP54 y opciones de personalización OEM/ODM, ofrece una solución práctica de carga de CC para proyectos de carga privados, comerciales y en red.
Cargador compacto de CC para vehículos eléctricos YDCHARGE
El cargador compacto de CC para vehículos eléctricos YDCHARGE es una plataforma de carga de CC flexible desarrollada para proyectos que requieren una carga más rápida y controlada que los cargadores de pared de CA estándar, evitando al mismo tiempo el tamaño, el coste y la complejidad de la infraestructura de las grandes estaciones de carga de CC de alta potencia.
Descripción general del producto y dimensionamiento estratégico
Entornos de aplicación
Disponible en versiones de 7 kW, 20 kW, 30 kW y 40 kW, el cargador es ideal para aparcamientos privados, centros de carga en el lugar de trabajo, depósitos de flotas, aparcamientos comerciales, hoteles, tiendas y pequeñas redes de carga públicas. La versión de 7 kW se recomienda como cargador de CC de baja potencia o cargador de CC compacto, especialmente para proyectos con espacio limitado donde se requiere compatibilidad con carga de CC sin una infraestructura de ultra alta potencia.
La ventaja de la carga en CC
En comparación con la carga de CA, la carga de CC suministra energía directamente a la batería del vehículo a través de la interfaz de carga de CC. Esto permite a los operadores de las estaciones de carga ofrecer una experiencia de carga más controlada cuando se utilizan vehículos compatibles.
Flexibilidad de implementación y opciones de interfaz
Arquitectura de soporte mecánico:
El cargador admite instalación tanto en pared como en suelo. Esto ofrece a los propietarios e instaladores mayor flexibilidad al trabajar con garajes, aparcamientos, centros de flotas, locales comerciales y entornos de carga en destino.
Configuraciones de conectores globales:
Las opciones de conectores incluyen CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T y NACS, según los requisitos del mercado objetivo. La configuración NACS está disponible como opción de proyecto y debe confirmarse de acuerdo con los requisitos técnicos, la validación de compatibilidad y el alcance de la implementación regional.
Operación inteligente e integración de red
Para un funcionamiento inteligente, el cargador es compatible con OCPP 1.6J para la conexión con plataformas de gestión de carga compatibles. Los operadores pueden gestionar las sesiones de carga, la autorización de usuarios, los registros de carga, la monitorización de fallos y el mantenimiento remoto a través de un sistema de gestión.
La autorización mediante RFID, contraseña o VIN, así como el funcionamiento tipo "conectar y cargar" local, se pueden configurar según el escenario de aplicación. La función "conectar y cargar" basada en la norma ISO 15118 depende de la configuración del proyecto, la compatibilidad con el vehículo, la gestión de certificados y el soporte de backend.
Ingeniería térmica y arquitectura de protección
Diseño de conductos de aire aislados
El cargador utiliza un diseño de conducto de aire aislado para mejorar la disipación del calor y reducir el impacto del polvo y la humedad en los componentes electrónicos internos. Esta estructura ayuda a mantener un rendimiento de salida estable, protege las áreas clave del circuito y garantiza un funcionamiento fiable en entornos exigentes, tanto interiores como semiexteriores.
Matriz de protección del sistema
Diseñado para una carga de CC estable, el cargador integra funciones esenciales de protección eléctrica y del sistema, como parada de emergencia, protección contra sobretensión, protección contra subtensión, protección contra sobrecorriente, protección contra fugas, protección contra sobretemperatura y protección contra fallos de comunicación. La monitorización del aislamiento se puede configurar según la arquitectura del cargador y los requisitos del proyecto.
Factores de despliegue del sitio
La carcasa con clasificación IP54 permite un uso fiable en aparcamientos y entornos comerciales si se instala de acuerdo con los requisitos locales de protección eléctrica, ventilación y del emplazamiento. Para su instalación en exteriores, deben tenerse en cuenta condiciones como la protección contra la intemperie, el drenaje, la exposición a la luz solar directa, la ventilación y la protección eléctrica.
Personalización y cumplimiento de OEM/ODM
Marco de personalización B2B
YDCHARGE ofrece servicios de personalización OEM y ODM para proyectos globales de carga de CC. Las opciones de personalización disponibles incluyen:
Conector de carga
Longitud del cable
Color de la carcasa
Integración del logotipo
Interfaz HMI
función RFID
Módulo de comunicación
Configuración de idioma
Integración de backend
Cumplimiento específico del mercado
Rutas de certificación
Las configuraciones de conformidad disponibles incluyen CE, TÜV SÜD y CQC, según el modelo, el mercado y los requisitos del proyecto. El alcance de la certificación puede variar según la potencia nominal, el tipo de conector, la configuración de entrada, la versión del software y la vía de conformidad regional.
Para proyectos B2B que cumplan los requisitos, se pueden proporcionar informes de pruebas, certificados y documentos de cumplimiento del proyecto previa solicitud.
Especificaciones técnicas del cargador compacto de CC para vehículos eléctricos YDCHARGE
| Especificaciones de entrada y salida eléctrica | |
|---|---|
| Potencia nominal | 7 kW / 20 kW / 30 kW / 40 kW |
| Voltaje de salida | De 200 a 750 V CC para 7 kW; de 200 a 1000 V CC para 20 kW a 40 kW. |
| Voltaje de entrada | De 90 a 265 V CA para 7 kW; de 260 a 475 V CA para 20 a 40 kW; 480 V opcional. |
| Corriente de entrada | 32 A / 30 A / 45 A / 64 A |
| Corriente de salida | 20 A / 60 A / 100 A / 133 A |
| Alimentación auxiliar | 12 V, 24 V opcional |
| Eficiencia | Hasta 95% |
| Factor de potencia | >0,99 a tensión nominal y carga completa |
| Especificaciones mecánicas, ambientales y de interfaz | |
| Tipo de montaje | Montaje en pared / De pie |
| Mostrar | Pantalla táctil de 4,3 pulgadas |
| Clasificación IP | IP54 |
| Peso | 20 kg / 35 kg / 45 kg / 64 kg |
| Temperatura de funcionamiento | De -25 °C a +50 °C; reducción de potencia por encima de +50 °C; calentador opcional para regiones frías. |
| Humedad de funcionamiento | 5% a 90% HR, sin condensación |
| Altitud | ≤2000 m |
| Longitud del cable de entrada | Personalizable |
| Longitud del cable de carga | 5 m estándar, personalizable |
| Protocolo, estándares y conectividad | |
| Protocolo de red | OCPP 1.6J |
| Conexión de red | Wi-Fi, Bluetooth, 4G, LAN |
| Opciones de conector | CCS1, CCS2, CHAdeMO, GB/T, NACS (opcional) |
| Normas aplicables | GB/T 20234, IEC 62196, IEC 61851-1, IEC 61851-23, JEVS G105 / CHAdeMO |
| Protocolos de comunicación | GB/T 27930, CHAdeMO 2.0, DIN 70121, ISO 15118 |
Preguntas frecuentes sobre cargadores compactos de CC para vehículos eléctricos
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