Adaptateur de charge CC actif YDCHARGE CCS1 vers CHAdeMO
Solution d'interopérabilité CC active intelligente pour véhicules électriques CHAdeMO
Tension nominale de 1 000 V CC
Conversion du protocole PLC en protocole CAN
Système de surveillance thermique
L'adaptateur de charge CC actif YDCHARGE CCS1 vers CHAdeMO est un convertisseur d'interface de charge CC intelligent conçu pour permettre aux véhicules électriques équipés d'une prise CHAdeMO de se recharger sur les bornes de recharge rapide CCS Combo 1 compatibles. Doté d'un convertisseur de protocole intégré, l'adaptateur convertit la communication de charge CCS Combo 1 (basée sur un automate programmable) en communication CHAdeMO CAN, conformément aux exigences du protocole. Avec une capacité de courant continu de 300 A, des configurations à courant plus élevé (jusqu'à 400 A en option), une tension de 1 000 V CC, une surveillance thermique et une construction industrielle renforcée, il constitue une solution pratique pour les projets d'interopérabilité des véhicules électriques, les flottes de véhicules et les déploiements de bornes de recharge multi-normes.
Le matériel interne actif traduit la communication basée sur l'automate programmable CCS1 en signaux de communication CAN CHAdeMO.
Prend en charge la charge rapide CC continue de 300 A avec des configurations de projet à courant élevé optionnelles jusqu'à 400 A à 1 000 V CC.
Des capteurs thermiques intégrés surveillent en permanence les points de connexion actifs pour un fonctionnement fiable à haute puissance.
Adaptateur de charge CC actif YDCHARGE CCS Combo 1 vers CHAdeMO
Conversion active du protocole PLC vers CAN pour les véhicules électriques CHAdeMO
Tension maximale de 1 000 V CC
Conversion de protocole PLC vers CAN active
DIN 70121 / ISO 15118 → CHAdeMO CAN
Boîtier PC + PA66 + GF25%
Aperçu du produit et parcours de charge
L'adaptateur de charge CC actif YDCHARGE CCS1 vers CHAdeMO est conçu pour les projets d'interopérabilité de la recharge des véhicules électriques nécessitant une compatibilité optimale avec l'infrastructure de recharge CCS Combo 1. Contrairement aux adaptateurs mécaniques passifs, ce produit intègre un système de conversion de communication actif permettant de traduire les signaux de communication complexes entre les différentes normes de recharge CC.
1. Conversion de protocole et performances CC haute puissance
Conversion active d'automate programmable en CAN
Intègre une électronique de contrôle embarquée pour convertir la communication par courant porteur (PLC) CCS Combo 1 en communication CHAdeMO (Controller Area Network) :
Débit de puissance à courant élevé
Conçu pour une charge rapide CC haute puissance continue dans des conditions d'utilisation difficiles :
- Courant nominal : 300 A en continu
- Option courant élevé : jusqu’à 400 A (configuration selon le projet)
- Tension maximale : 1 000 V CC
*Les performances réelles dépendent de la demande du système de gestion de batterie du véhicule, de la capacité de sortie de la station et des limites thermiques.
Gestion thermique et interruption de sécurité
Ce système intègre une surveillance thermique en temps réel des points de connexion électriques critiques. Il évalue en continu l'élévation de température des bornes et déclenche une interruption automatique de la charge si les seuils thermiques sont dépassés, limitant ainsi les contraintes thermiques lors des sessions à courant élevé.
2. Boîtier industriel et chemin conducteur à faible résistance
Logement composite renforcé
Fabriqué avec des matériaux techniques de haute qualité (PC + PA66 + fibres de verre GF25% renforcées), ce boîtier composite offre une résistance mécanique, une résistance aux chocs et une intégrité structurelle ignifuge exceptionnelles, adaptées à un usage commercial intensif.
Contacts de puissance à faible résistance
Les conducteurs internes sont en alliage de cuivre argenté à haute conductivité. La structure de contact de précision minimise la résistance de contact électrique, réduit l'échauffement résistif localisé et assure la stabilité de l'isolation haute tension.
3. Principaux scénarios d'application
Projets d'interopérabilité des véhicules électriques
Permet aux véhicules CHAdeMO d'accéder à l'infrastructure de recharge CCS1 compatible dans les environnements de déploiement régionaux à normes croisées.
Opérations de recharge de flottes
Indispensable pour les exploitants de flottes commerciales gérant des véhicules équipés de CHAdeMO au sein des réseaux de bornes de recharge CCS Combo 1.
Essais et validation des véhicules électriques
Soutient les essais d'ingénierie automobile, l'évaluation de la compatibilité inter-normes et les programmes de validation de l'infrastructure de recharge.
Marchés internationaux de la recharge
Fournit une solution matérielle fiable pour les marchés mondiaux en transition entre les flottes CHAdeMO existantes et l'infrastructure CCS1.
Assistance à la personnalisation OEM et ODM
YDCHARGE fournit des services d'ingénierie OEM/ODM complets pour les adaptateurs de charge CC actifs, y compris le réglage du protocole du firmware, les valeurs nominales de courant personnalisées, l'étiquetage privé, les couleurs de boîtier personnalisées, la documentation technique et le support de la production en volume.
*Contactez notre équipe commerciale d'ingénierie pour demander des unités d'évaluation et les spécifications d'intégration des protocoles techniques.
Spécifications techniques
| Architecture générale et de communication | |
|---|---|
| Type de produit | Adaptateur de charge CC actif CCS1 vers CHAdeMO |
| Architecture d'adaptateur | Conversion de protocole active |
| Voie de recharge | Station CCS1 CC → Adaptateur → Véhicule CHAdeMO |
| Conversion de la communication | Automate programmable CCS vers CAN CHAdeMO |
| Protocoles pris en charge | Communication CCS relative à la norme DIN 70121 / ISO 15118 vers CHAdeMO CAN |
| Soutien à la conformité | Documentation CE et FCC disponible |
| Assistance OEM/ODM | Soutenu |
| Spécifications électriques et thermiques | |
| Courant nominal | 300 A en continu |
| Option de courant maximum | Jusqu'à 400 A |
| Tension nominale | 1000 V CC |
| Élévation de température terminale | <50 K |
| Tension de tenue diélectrique | 1500 V |
| Matériaux de contact | Alliage de cuivre argenté |
| Mécanique, physique et environnemental | |
| Matériau du boîtier | Plastique technique renforcé PC + PA66 + GF25% |
| Indice de protection | Norme IP65 ; IP67 en option |
| Température de fonctionnement | −30°C à +50°C |
| Humidité de fonctionnement | 5%–95% HR sans condensation |
| Altitude opérationnelle | ≤2000 m |
| Force d'insertion | 45 N < F < 100 N |
| Durée de vie mécanique | >10 000 cycles d'accouplement à vide |
| Dimensions | 266 × 108 × 80 mm |
| Poids | ≤ 2,0 kg |
Compatibilité et conditions de fonctionnement
Applications de déploiement cible
Spécialement conçu pour l'interopérabilité entre les normes de charge CC :
- véhicules électriques équipés de CHAdeMO
- Stations de recharge rapide CCS Combo 1 compatibles
Exigences d'interopérabilité du système
La réussite de la charge dépend de l'alignement de l'ensemble du circuit de charge :
- Limites du contrôleur BMS CHAdeMO du véhicule et du logiciel
- contrôleur de communication de la station de recharge
- Configuration du firmware du protocole actif de l'adaptateur
- règles d'autorisation du réseau régional
Exclusions opérationnelles
Ce convertisseur actif est conçu exclusivement pour la charge rapide CC vers CHAdeMO CC.
FAQ sur l'adaptateur de charge active CCS1 vers CHAdeMO
Foire aux questions sur l'adaptation des protocoles actifs B2B et l'intégration de flottes
A. Conversion et architecture de protocole actif
Qu'est-ce qu'un adaptateur CCS1 vers CHAdeMO ?
S'agit-il d'un adaptateur passif ?
Quels protocoles convertit-il ?
Cela augmente-t-il la puissance de charge ?
B. Performances électriques et options actuelles
Quel courant de charge supporte-t-il ?
Quelle tension supporte-t-il ?
C. Compatibilité du système et normes réseau
Est-il compatible avec tous les véhicules CHAdeMO ?
Est-ce compatible avec CCS2 ?
D. Personnalisation du micrologiciel et des OEM/ODM
Le firmware peut-il être personnalisé ?
YDCHARGE peut-il fournir des services OEM/ODM ?
Programmes de personnalisation OEM et ODM
YDCHARGE fournit des solutions d'adaptateurs de charge CC actifs aux fabricants de véhicules électriques, aux opérateurs de réseaux de recharge, aux fournisseurs de solutions de flotte, aux marques d'accessoires pour véhicules électriques et aux organismes de tests d'ingénierie.