Adaptateur de charge AC/DC IEC 62196 CCS2 vers Tesla NACS SAE J3400

Adaptateur de charge YDCHARGE CCS2 vers NACS (CA et CC)

Une solution d'interopérabilité de niveau professionnel permettant aux véhicules basés sur NACS d'accéder à l'infrastructure CCS2 AC et DC.

L'adaptateur YDCHARGE CCS2 vers NACS est une interface de charge professionnelle conçue pour les véhicules Tesla et autres véhicules électriques compatibles NACS nécessitant un accès à l'infrastructure du système de charge combiné de type 2 (CCS2). Il est conçu pour prendre en charge les deux types de systèmes de charge. Type 2 de climatisation bornes de recharge et CCS2 DC Cette plateforme de recharge rapide offre une solution unifiée pour le transfert d'énergie entre différentes normes. Conçue pour l'interopérabilité AC et DC, elle prend en charge les applications DC de 200 à 1 000 V et les configurations à courant élevé jusqu'à 250 A. Dotée de conducteurs en alliage de cuivre argenté, d'un boîtier en aluminium conforme à la norme UL94 V0 et d'une protection thermique active, elle constitue un outil d'interopérabilité pratique pour la gestion de flottes et la prise en charge des véhicules importés.

Interopérabilité CA et CC

Permet aux véhicules NACS d'accéder à l'infrastructure de recharge CCS2 pour les scénarios de recharge rapide CA Type 2 et CCS2 CC compatibles via une plateforme d'adaptateur unifiée.

Capacité de haute puissance

Prend en charge les classes de courant basées sur le projet de 80 A à 250 A, certaines versions allant jusqu'à des valeurs supérieures en fonction de la portée spécifique de l'application et de la configuration du système.

Sécurité thermique active

Un système de surveillance de sécurité intégré garantit l'arrêt automatique de la charge lorsque l'adaptateur atteint le seuil de coupure thermique défini lors d'un fonctionnement à courant élevé.

OEM ODM Flexible

Prend en charge la personnalisation de la marque, la sélection des classes actuelles et l'approvisionnement basé sur les projets afin de répondre aux exigences des fabricants d'accessoires pour bornes de recharge pour véhicules électriques et des réseaux de recharge mondiaux.

Adaptateur de charge YDCHARGE CCS2 vers NACS (CA et CC)

Une solution d'interopérabilité de niveau professionnel permettant aux véhicules basés sur NACS d'accéder à l'infrastructure CCS2 AC et DC.

L'adaptateur YDCHARGE CCS2 vers NACS est une interface de charge professionnelle conçue pour les véhicules Tesla et autres véhicules électriques compatibles NACS nécessitant un accès à l'infrastructure du système de charge combiné de type 2 (CCS2). Il est conçu pour prendre en charge les deux types de systèmes de charge. Type 2 de climatisation bornes de recharge et CCS2 DC Cette plateforme de recharge rapide offre une solution unifiée pour le transfert d'énergie entre différentes normes. Conçue pour l'interopérabilité AC et DC, elle prend en charge les applications DC de 200 à 1 000 V et les configurations à courant élevé jusqu'à 250 A. Dotée de conducteurs en alliage de cuivre argenté, d'un boîtier en aluminium conforme à la norme UL94 V0 et d'une protection thermique active, elle constitue un outil d'interopérabilité pratique pour la gestion de flottes et la prise en charge des véhicules importés.

Interopérabilité CA et CC

Permet aux véhicules NACS d'accéder à l'infrastructure de recharge CCS2 pour les scénarios de recharge rapide CA Type 2 et CCS2 CC compatibles via une plateforme d'adaptateur unifiée.

Capacité de haute puissance

Prend en charge les classes de courant basées sur le projet de 80 A à 250 A, certaines versions allant jusqu'à des valeurs supérieures en fonction de la portée spécifique de l'application et de la configuration du système.

Sécurité thermique active

Un système de surveillance de sécurité intégré garantit l'arrêt automatique de la charge lorsque l'adaptateur atteint le seuil de coupure thermique défini lors d'un fonctionnement à courant élevé.

OEM ODM Flexible

Prend en charge la personnalisation de la marque, la sélection des classes actuelles et l'approvisionnement basé sur les projets afin de répondre aux exigences des fabricants d'accessoires pour bornes de recharge pour véhicules électriques et des réseaux de recharge mondiaux.

Spécifications techniques de l'adaptateur CCS2 vers NACS AC et DC

 
Généralités et applications
Nom du produit Adaptateur de charge YDCHARGE CCS2 vers NACS (CA et CC)
Type de produit Adaptateur d'interface de charge
Fonction principale Permet aux véhicules NACS de se recharger à partir de l'infrastructure CCS2
Interface d'entrée Système de charge combiné CCS2 de type 2
Interface de sortie Norme de charge nord-américaine NACS SAE J3400
Performance électrique
Modes de charge Prise en charge de la charge CA et CC selon la version
Plage de tension CC 200 à 1000 V CC
Classes actuelles 80A, 125A, 200A, 250A et jusqu'à 400A, variantes selon le projet
Capacité CA Compatibilité CA de type 2 jusqu'à 250 V 32 A, le cas échéant.
Matériel et matériaux
Matériau du boîtier PC de qualité professionnelle avec résistance au feu UL94 V0
Matériau conducteur Alliage de cuivre argenté pour une conductivité supérieure
Matériau d'étanchéité Caoutchouc silicone pour une stabilité environnementale et thermique
Indice de protection Adaptateur conçu avec un indice de protection IP54 pour les applications commerciales
Environnement et sécurité
Protection thermique Capteur intégré avec arrêt de charge à un seuil de surchauffe défini
Température de stockage de 30 °C en dessous de zéro à 85 °C au-dessus de zéro
Certification Un support ponctuel est disponible en fonction du marché cible et de la référence produit.
Positionnement des produits Adaptateur d'interopérabilité de qualité commerciale pour la recharge des flottes OEM/ODM
Note de classe d'adaptateur
Ce produit est un adaptateur et non un câble de recharge. Il permet aux véhicules NACS de se recharger à partir de l'infrastructure de recharge CCS2 des réseaux de recharge professionnels.

FAQ sur l'adaptateur de charge CA et CC YDCHARGE CCS2 vers NACS

B2B OEM ODM Foire aux questions

 

A. Positionnement et application du produit

Q1. À quoi sert cet adaptateur CCS2 vers NACS ?
Ce système permet aux véhicules Tesla et autres véhicules électriques compatibles NACS de se recharger via l'infrastructure CCS2. NACS est conforme à la norme SAE J3400, tandis que CCS2 appartient à l'écosystème des systèmes de charge combinés de type 2 (CCS2).
Q2. Ce produit est-il un câble ou un adaptateur ?
Ce produit est défini comme un adaptateur d'interface. Il sert de pont plutôt que de câble de charge complet.
Q3. Quelles sont les entrées et sorties de cet adaptateur ?
L'adaptateur utilise CCS2 comme interface d'entrée côté station et NACS comme interface de sortie côté véhicule.
Q4. Cet adaptateur est-il destiné aux véhicules Tesla ?
Oui. Il est principalement destiné aux véhicules Tesla équipés de prises NACS et, plus largement, à toutes les applications de recharge pour véhicules électriques basées sur la technologie NACS.
Q5. Est-il adapté à une utilisation dans des stations de recharge publiques ?
Oui. C'est idéal pour l'accès public aux bornes de recharge CCS2 lorsque le véhicule cible utilise une prise de recharge NACS.

B. Normes et précision technique

Q6. Le système NACS prend-il en charge la charge en courant alternatif (CA) et en courant continu (CC) ?
Oui. Le système NACS prend en charge la charge en courant alternatif (AC) et en courant continu (DC) via le même connecteur compact, c'est pourquoi la plateforme est positionnée comme compatible AC/DC.
Q7. Le CCS2 prend-il en charge la charge en courant alternatif (CA) et en courant continu (CC) ?
Oui. Le CCS2 est un système combiné où l'interface supérieure de type 2 gère le courant alternatif et les broches supplémentaires gèrent la charge rapide en courant continu.
Q8. Pourquoi la page est-elle positionnée comme AC DC au lieu de DC seulement ?
Étant donné que l'adaptateur prend en charge les deux voies de charge électriquement, un positionnement uniquement en courant continu sous-estimerait les capacités techniques de la plateforme.
Q9. Le produit doit-il être présenté comme un seul modèle 400A ?
Il est préférable de présenter le produit comme une famille d'adaptateurs basée sur un projet, disponible dans plusieurs classes de courant afin de répondre aux diverses exigences des flottes.
Q10. Ce produit est-il principalement destiné à la charge en courant continu ?
L'application commerciale principale est la charge rapide en courant continu, bien que certaines versions offrent également une compatibilité totale avec le courant alternatif pour une utilisation polyvalente.

C. Sécurité et protection thermique

Q11. L'adaptateur comprend-il une protection contre la température ?
Oui. Le produit intègre une logique de protection thermique pour garantir un transfert de puissance à courant élevé en toute sécurité.
Q12. Que se passe-t-il si l'adaptateur surchauffe ?
La charge est conçue pour s'arrêter automatiquement une fois que l'adaptateur atteint le seuil de coupure thermique défini afin de protéger le matériel.
Q13. Pourquoi la protection contre la température est-elle importante ?
La gestion thermique est un enjeu de sécurité primordial pour les adaptateurs à courant élevé afin d'éviter les contraintes thermiques lors des cycles de charge rapide.
Q14. Le boîtier est-il ignifugé ?
Oui. Le boîtier est fabriqué en polycarbonate de qualité professionnelle conforme aux normes ignifuges UL94 V0.
Q15. L'adaptateur convient-il à un usage commercial répété ?
Oui. Il est conçu pour une utilisation répétée dans les infrastructures de recharge publiques et commerciales du monde entier.

D. Performances mécaniques et environnementales

Q16. Quel niveau de protection offre l'adaptateur ?
La plateforme est conçue avec un niveau de protection IP54 adapté à différents scénarios de charge.
Q17. Est-il adapté aux environnements de charge extérieurs ?
Oui. Il est conçu pour une utilisation pratique dans des environnements de charge réels, sous réserve d'une manipulation correcte et d'une utilisation conforme aux normes.
Q18. Quels matériaux sont utilisés dans le système conducteur ?
La plateforme utilise des conducteurs en alliage de cuivre plaqué argent pour garantir une conductivité supérieure et une durée de vie des contacts durable.
Q19. Quelle est la plage de températures de stockage prise en charge ?
Les données techniques du produit indiquent une plage de stockage allant de -30 °C à +85 °C.
Q20. Pourquoi un joint d'étanchéité est-il important ?
Cela contribue à améliorer l'étanchéité environnementale et la durabilité globale du produit en cas d'utilisation quotidienne intensive pour la charge.

E. Assistance OEM/ODM et projets

Q21. Prenez-vous en charge les projets OEM et ODM pour cet adaptateur ?
Oui. La plateforme est idéale pour les programmes d'accessoires de recharge OEM/ODM et de flottes nécessitant des solutions localisées.
Q22. Le logo peut-il être personnalisé ?
Oui. La personnalisation du logo et des options de branding professionnelles sont disponibles pour les programmes B2B basés sur des projets.
Q23. La couleur du boîtier peut-elle être personnalisée ?
Oui. La personnalisation des couleurs des logements en fonction du projet peut être prise en charge selon les exigences spécifiques du programme.
Q24. Est-ce adapté aux projets de flottes de grande envergure ?
Oui. Il est parfaitement adapté aux programmes d'approvisionnement B2B à grand volume et d'interopérabilité des infrastructures mondiales.
Q25. De quelles informations avez-vous besoin pour établir un devis ?
Nous avons généralement besoin de connaître les besoins de compatibilité AC de l'application véhicule cible actuelle, la marque, le périmètre et le volume.

F. Positionnement commercial

Q26. À quel type de clients cet adaptateur est-il le mieux adapté ?
Il est parfaitement adapté aux gestionnaires de flottes, aux distributeurs de solutions de recharge, aux intégrateurs d'infrastructures, aux équipes d'ingénierie et aux partenaires OEM/ODM.
Q27. Est-ce utile pour les véhicules Tesla importés dans les régions CCS2 ?
Oui. Permettre aux véhicules NACS importés d'utiliser l'infrastructure de recharge rapide CCS2 locale constitue un cas d'utilisation commerciale majeur.
Q28. Peut-il être utilisé dans des projets de déploiement de véhicules électriques transfrontaliers ?
Oui. C'est essentiel lorsque les véhicules et les infrastructures de recharge proviennent d'écosystèmes de recharge régionaux différents.
Q29. Pourquoi ce produit a-t-il une valeur commerciale ?
Il résout un problème d'interopérabilité concret entre les prises d'air des véhicules NACS et l'infrastructure CCS2 sans modification matérielle permanente.
Q30. Quelle est la manière la plus propre de présenter ce produit ?
Plateforme d'adaptateur de charge CCS2 vers NACS AC DC pour l'interopérabilité, disponible en plusieurs classes avec protection thermique.

Indiquez-nous votre classe de courant cible, l'application véhicule, si la compatibilité AC est requise, les exigences de marque et le volume prévu, et nous vous recommanderons la solution d'adaptateur CCS2 vers NACS adaptée à votre projet.