Adaptateur de charge CC actif YDCHARGE CCS2 vers GB/T
Solution d'interopérabilité active et intelligente en courant continu pour véhicules électriques GB/T
Conversion de protocole PLC vers CAN active
Protocole DIN/ISO → GB/T 27930
Protection thermique automatisée
Indice de protection IP55 contre les intempéries
L'adaptateur de charge CC actif YDCHARGE CCS2 vers GB/T est une interface de conversion de protocole active conçue pour connecter les véhicules à charge CC GB/T à l'infrastructure de charge rapide CCS Combo 2. Intégrant une logique de contrôle à microcontrôleur, il convertit en temps réel la communication PLC CCS2 (DIN 70121 / ISO 15118) en communication CAN GB/T (GB/T 27930). Supportant un courant continu de 300 A, une tension de fonctionnement jusqu'à 1 000 V CC et une puissance de charge jusqu'à 300 kW, cet adaptateur combine une conversion de communication active, des conducteurs en cuivre T2 haute intensité, une protection thermique automatique et une protection IP55 pour les projets de recharge de véhicules électriques commerciaux.
La logique de contrôle basée sur MCU traduit les protocoles PLC CCS2 (DIN 70121 / ISO 15118) en GB/T CAN (GB/T 27930).
Les conducteurs en cuivre T2 à haute conductivité supportent un courant continu de 300 A jusqu'à une tension maximale de 1 000 V CC.
Il est doté d'une logique de protection thermique multipoint active et d'un boîtier étanche aux intempéries IP55 une fois connecté.
Adaptateur de charge CC actif YDCHARGE CCS2 vers GB/T
Conversion de protocole intelligente active PLC vers CAN pour les véhicules électriques GB/T
Conversion de protocole PLC vers CAN active
DIN 70121 / ISO 15118 → GB/T 27930
Conducteurs en cuivre T2
Protection thermique automatisée
Aperçu du produit et parcours de charge
L'adaptateur de charge CC actif YDCHARGE CCS2 vers GB/T est conçu pour les applications de charge CC inter-normes où les véhicules électriques équipés d'une prise GB/T doivent fonctionner avec l'infrastructure de charge CCS Combo 2. Cet adaptateur intègre un système de conversion de communication actif basé sur une technologie de contrôle par microcontrôleur, permettant une traduction en temps réel entre les protocoles de communication de charge CCS2 et les protocoles de communication véhicule GB/T.
1. Conversion de protocole embarquée et capacités d'alimentation
Conversion active d'automate programmable en CAN
Intègre un matériel de conversion de communication actif géré par un microcontrôleur interne et une carte de circuit imprimé de contrôle :
Architecture CC haute puissance
Conçu pour les applications de charge rapide continue en courant continu haute tension :
- Courant continu : 300 A CC
- Tension maximale : 1 000 V CC
- Puissance théorique transmissible : jusqu'à 300 kW
*Les performances réelles dépendent de la plateforme de batterie du véhicule, de la demande du BMS, de la capacité de la station et des conditions environnementales.
Logique de protection thermique automatisée
Intègre une surveillance active de la température pour gérer les contraintes thermiques lors de sessions continues de 300 A. Lorsque la température interne atteint le seuil de sécurité défini, la sortie de courant est automatiquement interrompue afin d'éviter toute surchauffe, et reprend automatiquement le fonctionnement une fois que les conditions reviennent à des limites de fonctionnement sûres.
2. Système conducteur à courant élevé et boîtier ignifugé
Conducteurs en cuivre T2 à courant élevé
Doté d'un chemin de transfert de courant continu direct utilisant des conducteurs en cuivre T2 de haute pureté et des bornes robustes, ce chargeur offre une architecture de contact à faible résistance qui minimise les pertes électriques et réduit la génération de chaleur lors des charges prolongées à forte intensité.
Boîtier ignifugé et résistant aux intempéries
Logé dans un boîtier en polymère technique PC + ABS conforme à la norme UL 94 V-0 pour sa haute résistance au feu, ce circuit imprimé étanche offre une protection IP55 contre la poussière et la pluie lors d'utilisations extérieures commerciales.
Services de personnalisation OEM et ODM
YDCHARGE propose des services complets de personnalisation OEM et ODM pour les fournisseurs d'équipements de recharge, les gestionnaires de flottes et les entreprises d'infrastructures pour véhicules électriques. Les options de personnalisation incluent la marque privée, la conception de boîtiers sur mesure, l'optimisation du protocole du micrologiciel, l'emballage localisé, les étiquettes de puissance et la validation technique spécifique au projet.
*Contactez notre équipe d'ingénierie pour demander des fiches techniques, des rapports de validation de protocole et des unités d'évaluation.
Spécifications techniques
| Architecture générale et de communication | |
|---|---|
| Type de produit | Adaptateur de charge CC actif CCS Combo 2 vers GB/T |
| Architecture d'adaptateur | Conversion de protocole active (PLC ↔ CAN) |
| Voie de recharge | Station de recharge CCS2 → Adaptateur actif → Entrée véhicule CC GB/T |
| Protocoles pris en charge | Automate programmable CCS2 DIN 70121 / ISO 15118 ↔ GB/T CAN GB/T 27930 |
| Système de contrôle | logique de contrôle MCU + PCB |
| Certification | Déclaration de conformité CE, test CEM, test LVD, RoHS |
| Paramètres électriques, thermiques et de contrôle | |
| Courant de charge maximal | 300 A CC en continu |
| Tension de fonctionnement maximale | 1 000 V CC |
| Puissance de charge maximale | Jusqu'à 300 kW |
| Architecture de puissance | Transfert de puissance CC direct |
| Matériau conducteur | Cuivre T2 |
| Protection thermique | Coupure thermique automatique à 85 °C |
| Tension de tenue diélectrique | 2 000 V CA |
| Normes physiques, mécaniques et de conformité | |
| Matériau du boîtier | Plastique technique PC + ABS |
| Indice de flamme | UL 94 V-0 |
| Protection de l'enceinte | IP55 une fois connecté |
| Température de fonctionnement | −30°C à +50°C |
| Durée de vie mécanique | >10 000 cycles d'accouplement à vide |
| Dimensions du produit | 308,4 × 96,2 × 142 mm |
| Poids du produit | Environ 2,05 kg |
Compatibilité, conditions de fonctionnement et conformité
Exigences de compatibilité
Conçu pour les véhicules à charge CC GB/T fonctionnant avec l'infrastructure de charge CCS Combo 2. La compatibilité de charge dépend de :
- Communication avec le système de gestion du véhicule
- Logiciel pour bornes de recharge
- Implémentation du protocole
- exigences de facturation régionale
- capacité de recharge des véhicules
Limites opérationnelles
Ce convertisseur actif est conçu exclusivement pour les applications de charge rapide en courant continu haute puissance.
Documentation de conformité et d'ingénierie
Certifié pour les déploiements mondiaux. La documentation technique disponible comprend :
- Déclaration de conformité CE (DoC)
- Rapports de tests EMC et LVD
- certification de conformité RoHS
- Enregistrements de validation de protocole et de test de connexion
- Documents d'évaluation thermique et de test de sécurité électrique
Scénarios d'application cibles
Projets de bornes de recharge pour véhicules électriques inter-normes
Convient aux projets d'infrastructure de recharge nécessitant une compatibilité parfaite entre les bornes de recharge CCS2 et les véhicules électriques GB/T.
Opérations de recharge de flottes
Permet aux exploitants de flottes commerciales de gérer des parcs de véhicules mixtes soumis à différentes normes de tarification régionales.
Réseaux de recharge commerciaux
Adapté aux exploitants de bornes de recharge publiques et privées, ce système permet d'étendre la compatibilité des véhicules aux différents réseaux de recharge régionaux.
Programmes OEM d'accessoires pour véhicules électriques
Conçu pour les fabricants d'accessoires de charge nécessitant un matériel de conversion de protocole actif clé en main sous marque privée.
FAQ sur l'adaptateur de charge actif CCS Combo 2 vers GB/T
Foire aux questions sur l'intégration des bornes de recharge pour véhicules électriques (EVSE) B2B, la conversion de protocole actif et l'intégration régionale des bornes B2B
A. Architecture de conversion de protocole actif et de communication
À quoi sert cet adaptateur CCS2 vers GB/T ?
S'agit-il d'un adaptateur passif ?
Quels protocoles de charge sont pris en charge ?
L'adaptateur convertit-il la tension continue ?
B. Performances électriques et capacités de charge
Quel est le courant de charge maximal ?
Quelle est la puissance de charge maximale ?
C. Protection de sécurité, étanchéité extérieure et conformité
Quelle protection de sécurité offre-t-il ?
Est-ce adapté aux bornes de recharge extérieures ?
Quelles certifications sont disponibles ?
D. Services de personnalisation OEM/ODM
YDCHARGE peut-il personnaliser cet adaptateur ?
Programmes de soutien aux OEM et ODM
Ce produit est conçu pour les fournisseurs d'infrastructures de recharge pour véhicules électriques, les marques d'accessoires, les gestionnaires de flottes et les entreprises régionales de solutions de recharge qui exigent l'interopérabilité CCS2 et GB/T. YDCHARGE assure un support complet en matière de fabrication et d'ingénierie.