Le chargeur de batterie YDCHARGE pour vélos et scooters électriques est un chargeur de batterie lithium-ion AC/DC compact conçu pour les produits de micromobilité et de mobilité électrique légère, notamment les vélos électriques, les scooters électriques, les gyropodes et les équipements de mobilité électrique légère compatibles.
42,0 V 4 A, 54,6 V 3 A, 58,8 V 3 A
163,8 W à 176,4 W max.
Entrée CA, prises et connecteurs CC
Protection multiple | OEM et ODM
Le chargeur est disponible avec plusieurs configurations de sortie, notamment 42,0 V 4 A, 54,6 V 3 A et 58,8 V 3 A, couvrant une plage de puissance de sortie de 163,8 W à 176,4 W max. Il prend en charge des versions d'entrée CA basées sur le projet, des options de prise CA, la personnalisation du connecteur CC, de multiples fonctions de protection et des configurations OEM/ODM pour les applications de recharge de micromobilité.
Chargeur de batterie YDCHARGE pour vélos et trottinettes électriques
Le chargeur de batterie YDCHARGE pour vélos et scooters électriques est conçu pour la micromobilité et les produits compacts alimentés par batterie lithium-ion nécessitant une charge AC/DC stable dans un format de chargeur de bureau externe. Avec un boîtier compact d'environ 175,2 × 76,2 × 34,5 mm, il convient aux fabricants d'équipements OEM/ODM, aux fournisseurs de batteries, aux programmes de chargeurs de remplacement et aux fabricants de produits de mobilité électrique légère.
Configurations de sortie et cartographie de la batterie
Plateformes de tension CC
Le chargeur prend en charge plusieurs configurations de sortie CC, notamment 42,0 V, 54,6 V et 58,8 V. Ces tensions de sortie sont couramment utilisées pour les batteries lithium-ion nominales de 36 V, 48 V et 52 V, en fonction de la chimie des cellules, de la conception du système de gestion de la batterie et du profil de charge.
Options de courant de charge
Les options de courant de charge disponibles comprennent 3 A et 4 A en fonction de la tension de sortie et du système de batterie sélectionnés.
Paramètres d'entrée du réseau et prises CA mondiales
Architecture du réseau d'entrée CA :
Le chargeur peut être configuré avec différentes versions d'entrée CA selon le marché cible et les exigences du projet. Les configurations d'entrée disponibles peuvent inclure une version à large plage de tension d'entrée CA (90 à 264 V) ou une version CA (180 à 240 V), sous réserve de la conception électrique finale. Le choix de la prise CA doit toujours correspondre à la tension d'entrée nominale du chargeur et au système électrique du marché cible.
Prise en charge de l'intégration des prises régionales :
Pour les marchés de 100 à 120 V, les prises américaines (NEMA 1-15P ou NEMA 5-15P) peuvent être sélectionnées en fonction de la mise à la terre et de la configuration du projet. Pour les marchés de 220 à 240 V, les prises disponibles peuvent inclure les prises Schuko/CEE 7/7, britanniques, australiennes/néo-zélandaises, suisses, sud-africaines, brésiliennes et autres, uniquement avec un chargeur compatible 220-240 V ou à large plage de tension d'entrée.
Options de connecteurs CC et intégration système
Les options de connecteurs CC peuvent être sélectionnées en fonction de la batterie et de l'interface de l'appareil. Les configurations de connecteurs CC disponibles peuvent inclure : connecteur GX16-3 femelle ou mâle, connecteur CC 5,5 × 2,1 mm, connecteur CC 5,5 × 2,5 mm, connecteur CC à 3 broches, connecteur CC à 4 broches, connecteur XLR femelle à 3 broches, connecteur étanche à 3 broches et autres connecteurs CC étanches.
Facteurs d'évaluation en ingénierie :
Le choix final du connecteur doit être confirmé en fonction de la tension de la batterie, du courant de charge, de la protection contre les contacts accidentels, de l'affectation des broches, de la polarité, de la structure de verrouillage, des exigences d'étanchéité et de l'ajustement mécanique.
Protections de sécurité et logique de contrôle
Le chargeur intègre de multiples fonctions de protection pour une charge plus sûre. Ces fonctions peuvent inclure la protection contre les courts-circuits, les surtensions, les surintensités, les surchauffes, la temporisation de charge, l'arrêt automatique et la logique de contrôle de redémarrage de la charge, selon la configuration et la conception du système de contrôle.
Certifications de sécurité et normes spécifiques
Domaine de certification audio/vidéo et informatique
Ce produit peut être fourni avec la certification cULus et CB, selon le modèle et le périmètre de certification applicables. Les normes de sécurité certifiées incluent IEC 62368-1:2018, UL 62368-1 et CAN/CSA C22.2 n° 62368-1. Ces certifications constituent un socle de conformité aux normes de sécurité reconnu pour les projets internationaux d'alimentation électrique et de chargeurs de batteries, dans le cadre du périmètre de certification indiqué.
Évaluations des chargeurs de batterie dédiés
Pour les applications spécialisées de véhicules électriques légers et de micromobilité, l'architecture électrique du chargeur peut également prendre en charge l'évaluation basée sur le projet pour les normes dédiées aux chargeurs de batterie et aux unités d'alimentation, notamment IEC/EN 60335-2-29 et UL 1012, en fonction de la conception électrique finale et de l'application d'utilisation finale.
Intégration au niveau du système et conformité globale
Le chargeur peut également être intégré dans des projets de certification de véhicules ou d'appareils au niveau du système, notamment EN 15194 pour les vélos à assistance électrique, UL 2849 pour les systèmes électriques des vélos électriques et UL 2272 pour les dispositifs de mobilité électrique personnelle, sous réserve de la configuration finale de l'équipement, de la conception du système de batterie, de la méthode d'intégration du chargeur et des tests au niveau du système.
Les certifications disponibles peuvent inclure cULus, CE, CB, KC, FCC et RoHS, selon le modèle sélectionné, le marché cible et le périmètre du projet. Pour les projets européens, la conformité CE peut impliquer les exigences LVD, CEM et RoHS, en fonction de la configuration finale du produit. Les affirmations de certification doivent toujours être vérifiées par rapport au modèle final, à l'étiquette signalétique, à la configuration de la prise, au rapport d'essai et au périmètre du certificat.
Avertissement concernant la limitation de la puissance de sortie :
La norme UL 1310 Classe 2 n'est pas applicable aux configurations listées car leur puissance de sortie dépasse la limite de 100 W de la Classe 2.
Étendue de la personnalisation des projets OEM/ODM
Ce produit est conçu pour la personnalisation OEM/ODM. YDCHARGE peut prendre en charge la personnalisation, selon les projets, des paramètres d'architecture suivants :
Type de prise secteur
Type de connecteur CC
Longueur du câble
Couleur du boîtier
Intégration du logo
Spécifications d'étiquetage
configuration de la tension de sortie
étalonnage du courant de sortie
Conformité spécifique au marché
Spécifications techniques du chargeur de batterie YDCHARGE pour vélos et trottinettes électriques
| Spécifications des entrées et sorties électriques | |
|---|---|
| Type de produit | Chargeur de batterie lithium-ion AC/DC pour applications de micromobilité |
| Tension d'entrée | Version à large plage de tension d'entrée (90 à 264 V CA) ou version à large plage de tension d'entrée (180 à 240 V CA), selon la configuration du projet. |
| Options de sortie | 42,0 V 4 A / 54,6 V 3 A / 58,8 V 3 A |
| Plage de puissance de sortie | 163,8 W à 176,4 W max., selon la configuration de sortie |
| Fonctions de protection | Protection contre les courts-circuits, les surtensions, les surintensités, les surchauffes, la temporisation de charge, l'arrêt automatique et la logique de contrôle de redémarrage de la charge. |
| Paramètres mécaniques, de boîtier et d'interface | |
| Dimensions du boîtier | Environ 180 × 80 × 39 mm |
| Options de prise secteur | Sélection basée sur le projet en fonction de la tension d'entrée nominale et des exigences du marché cible |
| Options de prise 100 à 120 V | Options de prises américaines telles que NEMA 1-15P ou NEMA 5-15P, sous réserve de la conception de la mise à la terre et de la configuration du projet. |
| Options de prise 220 à 240 V | Prise Schuko/CEE 7/7, prise britannique, prise australienne/néo-zélandaise, prise suisse, prise sud-africaine, prise brésilienne et autres options de prise disponibles sur le marché, uniquement avec le chargeur compatible 220-240 V ou la version à entrée large. |
| Options de connecteur CC | Connecteur GX16-3 femelle ou mâle, connecteur CC 5,5 × 2,1 mm, connecteur CC 5,5 × 2,5 mm, connecteur CC 3 broches / 4 broches, connecteur XLR femelle 3 broches, connecteur étanche 3 broches et autres options de connecteurs CC étanches |
| Applications, personnalisation et assistance à la conformité | |
| Applications | Vélos électriques, trottinettes électriques, gyropodes, produits de mobilité électrique légère et certains équipements compatibles alimentés par batterie |
| Soutien à la conformité | cULus, CE, CB, KC, FCC, RoHS, sous réserve du modèle et du marché sélectionnés |
| Normes de sécurité certifiées | IEC 62368-1:2018, UL 62368-1, CAN/CSA C22.2 n° 62368-1 |
| Évaluation standard des chargeurs de batterie | Assistance à l'évaluation de projets pour les normes IEC/EN 60335-2-29 et UL 1012, sous réserve de la conception finale et de l'utilisation finale |
| Assistance à l'intégration au niveau du système | Prise en charge de l'intégration des normes EN 15194, UL 2849 et UL 2272, sous réserve de la configuration finale de l'équipement et des essais au niveau du système. |
| Voie de conformité de l'UE | La conformité CE peut impliquer des exigences LVD, CEM et RoHS, en fonction de la configuration finale du produit. |
| OEM/ODM | Soutenu |
Scénarios d'application
Vélos électriques et trottinettes électriques
Ce chargeur convient aux batteries lithium-ion utilisées dans les vélos et scooters électriques qui nécessitent une sortie de charge CC de 42,0 V, 54,6 V ou 58,8 V selon la configuration de la batterie.
Véhicules à équilibre et mobilité électrique légère
La conception compacte du chargeur externe convient aux véhicules gyropodes et autres produits de mobilité électrique légère nécessitant une charge stable des batteries lithium-ion AC/DC.
Projets sélectionnés d'équipements alimentés par batterie
Grâce à une sélection de connecteurs et une configuration de sortie adaptées au projet, le chargeur peut être adapté à certaines applications d'équipements compatibles alimentés par batterie, sous réserve de la tension de la batterie, du courant de charge, de la polarité du connecteur, du profil de charge et des exigences de sécurité.
Projets de chargeurs OEM/ODM
YDCHARGE prend en charge la personnalisation des chargeurs pour les marques d'équipements, les fournisseurs de batteries et les fabricants de micromobilité, notamment la version d'entrée CA, le type de prise, le type de connecteur, la longueur du câble, l'étiquette, le logo, le boîtier et la configuration de conformité.
FAQ sur les chargeurs de batterie pour vélos et scooters électriques
Foire aux questions B2B OEM/ODM