כבל חשמל YDCHARGE NEMA 14-50 EV לטעינה ברמה 2
כבל חשמל מקצועי עם קלט AC 208V / 240V המיועד למטענים ניידים לרכבים חשמליים ברמה 2.
כבל החשמל YDCHARGE NEMA 14-50 EV פותח עבור יצרני מטענים ניידים לרכבי חשמל ברמה 2, מוצרי טעינה מבוססי IC-CPD, ותוכניות OEM / ODM EVSE הדורשות פתרון קלט AC אמין בעל קיבולת גבוהה מצפון אמריקה. כבל החשמל, הבנוי סביב תקע NEMA 14-50 בזווית, סיום בצד המטען פתוח, תרמיסטורים אופציונליים ומבני כבלים תואמים לפרויקט, מיועד לשימוש ככבל קלט בצד הרשת של מכלולי טעינה ניידים לרכבי חשמל עבור יישומי BEV ו-PHEV. הפלטפורמה הסטנדרטית מותאמת למוצרי טעינה רציפה ברמה 2 של 32A ו-40A, עם אורך כבל מותאם אישית ותמיכה בתווית פרטית זמינות עבור תוכניות ייצור מטענים B2B.
רמת 2 מטען פוקוס
פותח במיוחד ככבל קלט AC בעל קיבולת גבוהה עבור מכלולי מטען ניידים לרכבים חשמליים ברמה 2 באמצעות ארכיטקטורת קלט NEMA 14-50.
פלטפורמה בעלת קיבולת גבוהה
בנוי סביב פלטפורמת תקעים NEMA 14-50, עם גרסאות פרויקט סטנדרטיות שתצורתן מוגדרת עבור יישומי טעינה רציפה של 32A ו-40A.
שילוב OEM
מסופק עם קצוות פתוחים מפושטים ומצופים פח או זמין עם תצורת מחבר פנימית מותאמת אישית עבור מטען, IC-CPD או שילוב תיבת בקרה.
מוכן ל-OEM/ODM
תומך בגרסאות זרם מבוססות פרויקטים, אורך כבל מותאם אישית, לוגו מותאם אישית, אפשרות תרמיסטורים ותוכניות ייצור EVSE תחת מותג פרטי.
כבל חשמל YDCHARGE NEMA 14-50 EV לטעינה ברמה 2
כבל קלט מקצועי בצד הרשת שפותח עבור מכלולי טעינה ניידים לרכבים חשמליים ברמה 2.
כבל החשמל YDCHARGE NEMA 14-50 EV Input Power הוא כבל קלט מקצועי בצד הרשת שפותח עבור מכלולי טעינה ניידים לרכבים חשמליים ברמה 2. הוא מיועד למוצרי טעינה של BEV ו-PHEV הדורשים ממשק קלט AC אמין ובעל קיבולת גבוהה מצפון אמריקה המבוסס על פלטפורמת התקעים NEMA 14-50.
מוצר זה ממוקם כ- כבל חשמל לכניסה למטען EV. מטרתו לספק את צד קלט ה-AC של מכלול טעינה נייד לרכב חשמלי ברמה 2 ולחבר אותו לארכיטקטורת הבקרה וההגנה הפנימית של המטען.
בנוי לאינטגרציה
התמקדות הנדסית עיקרית:
- שילוב קלט מטען נייד ברמה 2 לרכב חשמלי
- תמיכה בארכיטקטורת טעינה ניידת מבוססת IC-CPD
- פרויקטים של ייצור מטענים של OEM ו-ODM
- תוכניות טעינה ניידות בעלות קיבולת גבוהה בצפון אמריקה
- אידיאלי עבור מותגי EVSE פרטיים ומרכיבים
ארכיטקטורת קלט
מיקום סטנדרטי בעל קיבולת גבוהה:
- פלטפורמת התקן 125/250V AC (דירוג תקע סטנדרטי)
- שימוש בכניסת טעינה רמה 2 של 208V / 240V
- פורמט תקע זוויתי לניתוב כבלים נקי יותר
- מתאים למוסכים ביתיים ולגישה לטעינה בסגנון קרוואנים
פלטפורמת עומס רציף
לוגיקה מקצועית B2B לפיתוח ברמה 2:
- שילוב פלטפורמת תקע NEMA 14-50
- גרסאות סטנדרטיות לפרויקט: עומס רציף של 32A ו-40A
- מבנה הכבלים המותאם לכל סוג זרם ספציפי
- מונע עמימות תאימות בתוכניות טעינה
עבור תוכניות טעינה של 48A ומעלה, אנא צרו קשר עם צוות ההנדסה שלנו לקבלת פתרונות כבלים חיווטים.
ארכיטקטורת חיווט EVSE
מכוון להיגיון מטען נייד בעולם האמיתי:
- 2 מוליכי חשמל | מוליך הארקה אחד | 3 מוליכי אות
- פין ניטרלי לא מחובר בתצורת EVSE סטנדרטית
- קצוות פתוחים מפוספסים ומשומרים להרכבה פנימית
- מחבר פנימי מותאם אישית לשילוב IC-CPD / PCB
מיפוי AWG עבור גרסאות פרויקט
גרסת עומס רציף 32A
- 8 מוליכי חשמל AWG × 2
- מוליך הארקה 8 AWG או מוליך הארקה תואם לפרויקט
- 3 × 20 מוליכי אותות AWG
- קוטר חיצוני של כבל: 12.5 מ"מ
גרסת עומס רציף 40A
- 6 מוליכי חשמל AWG × 2
- מוליך הארקה 8 AWG
- 3 × 20 מוליכי אותות AWG
- קוטר חיצוני של כבל: 14.3 מ"מ
אפשרות תרמיסטורים
תצורת ניטור בטיחות מתקדמת:
- תצורת תרמיסטורים זמינה כגרסה אופציונלית
- מאפשר ניטור טמפרטורה בצד התקע
- תומך באסטרטגיות בטיחות לטעינה לטווח ארוך
- אידיאלי לבידול מוצרי EVSE ברמה 2 פרימיום
תמיכה בפרויקטים של OEM/ODM
פלטפורמה מעשית לטעינת מותגים:
- אורך כבל מותאם אישית ומיקום לוגו מותאם אישית
- תצורה מבוססת פרויקטים ותוכניות פרטיות
- תומך בפרויקטים מוכווני תקנים (UL 498 | UL 817)
- איכות מפעל חוזרת ונשנית עבור אינטגרטורים בצפון אמריקה
אסטרטגיית קלט תעשייתי
מפרט טכני של כבל חשמל NEMA 14-50 EV
| כללי ויישומים | |
|---|---|
| שם המוצר | כבל חשמל קלט NEMA 14-50 EV של YDCHARGE |
| סוג המוצר | כבל חשמל לכניסה למטען EV |
| בַּקָשָׁה | כבל קלט בצד הרשת עבור מכלולי מטען ניידים לרכב חשמלי ברמה 2 |
| מיצוב המוצר | כבל קלט AC בעל קיבולת גבוהה לשילוב מכלול מטען נייד ברמה 2 לרכב חשמלי |
| מפרט חשמל ותקע | |
| תקע קלט | NEMA 14-50P | תקע NEMA 14-50 מזווית |
| דירוג פלטפורמת התקע | 125/250 וולט AC, 50 אמפר |
| מיקום מתח יישום | כניסת טעינה רמה 2 של 208V / 240V |
| גרסאות טעינה רציפה סטנדרטיות | 32A / 40A |
| מיקום 48A | פרויקט קשיח מותאם אישית בלבד |
| הנדסת כבלים ומבנה | |
| תצורת צריכת חשמל | 2 קו + 1 הארקה + 3 מוליכי אותות |
| לוגיקה ניטרלית | פין ניטרלי לא מחובר בתצורת כבל קלט EVSE סטנדרטית |
| מבנה גרסת 32A | הספק: 8 AWG × 2 | הארקה: מוליך הארקה תואם לפרויקט | קוטר חיצוני: 12.5 מ"מ |
| מבנה גרסת 40A | הספק: 6 AWG × 2 | הארקה: 8 AWG × 1 | קוטר חיצוני: 14.3 מ"מ |
| מוליכי אותות | 3 × 20 AWG |
| מיקום דגם הכבל | פלטפורמת כבלי קלט EVSE מבוססת פרויקטים |
| אינטגרציה והתאמה אישית | |
| סוף פלט | קצוות פתוחים מפוספסים ומרופטים / מחבר פנימי בהתאמה אישית |
| אפשרויות טכניות | תרמיסטורים (אופציונלי) | אורך מותאם אישית זמין |
| תמיכה ב-OEM/ODM | התאמה אישית של לוגו זמינה | תצורה מבוססת פרויקט ואספקה של מותג פרטי זמינים |
| מיקום סטנדרטים | UL 498 / UL 817 / CSA C22.2 מס' 21-95 |
שאלות נפוצות לגבי כבל חשמל NEMA 14-50 EV
שאלות נפוצות של B2B OEM/ODM
מיצוב מוצר ויסודות
שאלה 1. למה מיועד כבל החשמל הזה לכניסה לרכב NEMA 14-50 EV?
שאלה 2. האם מוצר זה הוא מטען מלא?
שאלה 3. האם זה מיועד במיוחד למוצרי טעינה ברמה 2?
שאלה 4. באיזה פורמט תקע הוא משתמש?
שאלה 5. האם זהו מוצר טעינה רציפה של 50A?
מפרט טכני ומפרט עומס
שאלה 6. מדוע 48A אינו רשום כגרסת עמוד סטנדרטית?
שאלה 7. מהן גרסאות העומס הרציף הסטנדרטיות?
שאלה 8. מה צריך להיות הקצה במורד הזרם לשימוש בייצור מטענים?
שאלה 9. מדוע פין הניטרלי אינו מחובר?
שאלה 10. איזה מיפוי AWG מומלץ עבור הגרסאות הסטנדרטיות?
מיקום טיפוסי הוא:
- גרסת 32A: 8 מוליכי חשמל AWG
- גרסת 40A: מוליכי חשמל 6 AWG עם הארקה 8 AWG
- 3 × 20 מוליכי אותות AWG
אפשרויות מתקדמות והנדסה
שאלה 11. האם תרמיסטורים זמינים?
שאלה 12. מדוע תרמיסטורים שימושיים במוצר זה?
שאלה 13. מהם ערכי ה-OD עבור הגרסאות הסטנדרטיות?
קטרים חיצוניים אופייניים התואמים לפרויקט הם:
- 12.5 מ"מ עבור 32A
- 14.3 מ"מ עבור 40A
יישום B2B ואסטרטגיית OEM/ODM
שאלה 14. לאילו סוגים של מוצרים זה מתאים ביותר?
זה הכי מתאים ל:
- יצרני מטענים ניידים לרכבי חשמל
- אינטגרטורים של IC-CPD
- מרכיבי כבלי טעינה
- תוכניות EVSE ברמה 2 בצפון אמריקה
- פרויקטים של כבלי טעינה OEM / ODM
שאלה 15. האם זה מתאים למוצרי טעינה של BEV ו- PHEV?
שאלה 16. מהו התפקיד העיקרי של רכיב זה במכלול טעינה?
שאלה 17. האם זה מתאים לפרויקטים של OEM ו-ODM?
שאלה 18. האם ניתן לספק מוצר זה עבור תוכניות של מותג פרטי?
שאלה 19. מה יש להדגיש באתר האינטרנט?
לְהַדגִישׁ:
- עיצוב ספציפי לטעינה של רכב חשמלי ברמה 2
- פלטפורמת תקע NEMA 14-50
- שימוש בקלט רמה 2 של 208V / 240V
- גרסאות סטנדרטיות לעומס רציף של 32A / 40A
- קצוות פתוחים לשילוב OEM
- פין ניטרלי לא מחובר
- אפשרות תרמיסטורים
- אורך מותאם אישית
- לוגו מותאם אישית
- התאמה של OEM / ODM
שאלה 20. מה אסור לכתוב באתר?
אל תתאר את זה כך:
- מטען נייד שלם לרכב חשמלי
- מוצר טעינה רציפה קבוע של 50A
- כבל מאריך גמור עם זנב NEMA 14-50 נקבה
- פתח כניסה בצד הרכב
- בקר בטיחות עצמאי