מתאם טעינה לרכב חשמלי AC/DC של CCS1 ל-CCS2 | מתאם למערכת טעינה משולבת

מתאם טעינה AC ו-DC של YDCHARGE CCS1 ל-CCS2

פתרון מקצועי לניהול פעולה הדדי המאפשר לרכבים מבוססי CCS2 גישה לתשתית AC ו-DC של CCS1.

מתאם YDCHARGE CCS1 ל-CCS2 הוא ממשק טעינה מקצועי שפותח עבור כלי רכב בתקן אירופאי CCS2 הדורשים גישה לתשתית CCS1 בתקן צפון אמריקאי. הוא תוכנן לתמוך בשניהם. מזגן סוג 1 נקודות טעינה ו CCS1 DC תחנות טעינה מהירות מספקות פתרון מאוחד להעברת חשמל בין סטנדרטים. פלטפורמה זו, שנבנתה לתפעול הדדי של AC ו-DC, תומכת בטעינת DC מ-500 עד 1000V עם גרסאות הספק גבוה מבוססות פרויקטים עד 250A, בעוד שגרסאות נבחרות תומכות גם בטעינת AC מסוג 1 עד 80A 110 עד 250V AC. עם מוליכי סגסוגת נחושת מצופים כסף בתוספת מארז PC UL94 V0 והגנה תרמית אקטיבית, היא משמשת ככלי הדדי מעשי עבור כלי רכב חשמליים מיובאים ותוכניות טעינה של ציי רכב.

יכולת פעולה הדדית AC ו-DC

מאפשר לרכבי CCS2 גישה לתשתית טעינה CCS1 עבור תרחישי טעינה מהירה תואמים מסוג AC Type 1 ו-CCS1 DC באמצעות פלטפורמת מתאם מאוחדת אחת.

יכולת הספק גבוה

תומך בגרסאות מבוססות פרויקטים עד 250A 1000V DC עם יכולת DC במתח גבוה בתוספת מיקום זרם גבוה יותר הזמין בתצורות פלטפורמה נבחרות.

בטיחות תרמית אקטיבית

ניטור בטיחות משולב מבטיח שהטעינה תעצור אוטומטית כאשר המתאם מגיע לסף ניתוק תרמי מוגדר במהלך פעולה בזרם גבוה.

OEM, ODM, גמיש

תומך במיתוג מותאם אישית, בבחירת דגמים עדכניים ובאספקה בהתאמה לפרויקטים, כדי לענות על הדרישות של יצרני אביזרי EVSE ורשתות טעינה עולמיות.

מתאם טעינה AC ו-DC של YDCHARGE CCS1 ל-CCS2

פתרון מקצועי להפעלת מערכות תאימות (הדדיות) המאפשר לרכבי CCS2 גישה לתשתית AC ו-DC של CCS1.

מתאם YDCHARGE CCS1 ל-CCS2 הוא ממשק טעינה מקצועי שפותח עבור כלי רכב בתקן אירופאי הדורשים גישה לתשתית בתקן צפון אמריקאי. הוא משמש כגשר ייעודי בתוך משפחת מערכות הטעינה המשולבות המאפשר... IEC סוג 2 כלי רכב מבוססי התחברות אליהם סוג 1 SAE J1772 מזגן או חבילה 1 תחנות טעינה מהירות DC.

מוצר זה מוגדר כמתאם ממשק ומספק כלי בעל ביצועים גבוהים להפעלת יכולות פעולה הדדיות גלובליות של רכבים חשמליים. הוא מאפשר העברת חשמל חלקה עבור כלי רכב מיובאים CCS2 בשווקים דומיננטיים של CCS1 ותומך בפעולות צי חוצות גבולות מבלי לדרוש שינויי חומרה בתחנה או ברכב.

תרחישי תאימות

פותח במיוחד עבור כלי רכב CCS2 מיובאים ותפעול ציי רכב בסביבות CCS1 מגוונות:

  • כלי רכב CCS2 הפועלים בשווקי תקן בצפון אמריקה
  • רכבים חשמליים אירופאים מיובאים הדורשים תמיכה מקומית בתחנות CCS1
  • פריסת צי חוצת גבולות ותפעול רכבי הדגמה
  • אימות ובדיקות הנדסיות מקצועיות בתחום הרכב
  • תוכניות תאימות תשתית ואספקת אביזרים של יצרן ציוד מקורי (OEM)

אינטגרציה של AC ו-DC

פלטפורמת המתאם תומכת במסלולי טעינה כפולים, המאפשרים גישה מקיפה לתשתית:

  • תאימות טעינה מהירה של CCS1 DC לטעינה מהירה של CCS2 לרכב
  • תאימות בין תשתית מיזוג אוויר מסוג 1 לתאימות מיזוג אוויר לרכב CCS2
  • תומך ביישומים של זרם ישר מ- 500 עד 1000 וולט זרם ישר
  • זמין בגרסאות בעלות הספק גבוה המיועדות לפרויקטים, עד 250A

הגנה תרמית מובנית

משלב לוגיקת הגנה מתקדמת מפני טמפרטורה כדי להבטיח העברת חשמל בטוחה:

  • הפסקת טעינה אוטומטית בסף כיבוי תרמי מוגדר
  • ניטור פעיל מבטיח את הבטיחות במהלך מפגשים חוצי-תקנים
  • אמינות משופרת לשימוש בציי רכב ציבוריים ומסחריים
  • ניהול תרמי מקצועי לטעינה מהירה לאורך זמן

תכנון הנדסי חזק

בנוי מחומרים תעשייתיים כדי לעמוד במחזורי טעינה מסחריים חוזרים ונשנים:

  • סגסוגת נחושת מצופה כסף מוליכים בעלי מוליכות גבוהה
  • מעכב בעירה UL94 V0 PC דיור לשם בטיחות
  • מבנה איטום גומי סיליקון עבור IP54 הגנה
  • אורך חיי השירות ממוקם לשימוש יומיומי אינטנסיבי בטעינה

תקינות טכנית של הפלטפורמה

מיועד לצוותי הנדסה ומפיצים המחפשים פתרון אמין לניהול תאימות של CCS:

תומך ברמות מתח של 80A, 125A, 200A ו-250A
תמיכה בטעינה בזרם חילופין עד 80 אמפר, 110–250 וולט
גרסאות נבחרות כוללות תאימות למזגן מסוג 1
מתוכנן עבור מערכות אקולוגיות בעלות ארכיטקטורת CCS כפולה
מערכת חומר מוליך בעלת מוליכות גבוהה
מתאים לפרויקטים של יכולת פעולה הדדית של תשתיות

מיתוג והתאמה אישית

  • מיקום לוגו מותאם אישית ומיתוג תחת מותג פרטי
  • התאמת צבעי הדיור וזהות חזותית
  • תרגום אריזות ותיעוד פרויקטים
  • תמיכה במפיצי רכבים חשמליים ובשותפים בתחום התשתית

אינטגרציה ברמת הפרויקט

  • בחירת מחלקה נוכחית מ-80A עד 250A
  • בחירת תצורת נתיבי זרם חילופין וזרם ישר לפי גרסה
  • מודלים מקיפים לאספקת פרויקטים של OEM ו-ODM
  • אימות הנדסי ותמיכה ברכבים מיוחדים

פתרונות מעשיים לתפעול הדדי של CCS

מתאם YDCHARGE CCS1 ל-CCS2 מספק גשר מעשי עבור כלי רכב מיובאים מבוססי CCS2 ברשתות סטנדרטיות בצפון אמריקה.

ספרו לנו מהו סוג הזרם היעד שלכם, דרישות תאימות AC, היקף המיתוג והנפח הצפוי, ונמליץ על תצורת CCS1 עד CCS2 המתאימה לפרויקט שלכם.

מפרט טכני של מתאם AC ו-DC של CCS1 ל-CCS2

 
כללי ויישומים
שם המוצר מתאם טעינה AC ו-DC של YDCHARGE CCS1 ל-CCS2
סוג המוצר מתאם לממשק טעינה
תפקיד עיקרי מאפשר טעינה של כלי רכב מסוג CCS2 מתשתית CCS1
ממשק קלט מערכת טעינה משולבת CCS1 סוג 1
ממשק פלט מערכת טעינה משולבת CCS2 סוג 2
ביצועים חשמליים
מצבי טעינה תמיכה בטעינה בזרם חילופין (AC) ובזרם ישר (DC) בהתאם לגרסת הפרויקט
טווח מתח DC 500 עד 1000 וולט זרם ישר
שיעורי זרם ישר (DC) גרסאות מבוססות פרויקטים של 80A, 125A, 200A ו-250A
תמיכה בזרם חילופין גרסאות נבחרות תומכות במתח AC מסוג 1 עד 110 עד 250 וולט 80 אמפר
חומרה וחומרים
חומר הבנייה מחשב ברמה מקצועית עם עמידות באש בתקן UL94 V0
חומר מוליך סגסוגת נחושת מצופה כסף למוליכות מעולה
חומר איטום גומי סיליקון ליציבות סביבתית ותרמית
דירוג הגנה מתאם בעל דירוג IP54 לסביבות תשתית
סביבה ומיצוב
הגנה תרמית חיישן משולב עם הפסקת טעינה כאשר הטמפרטורה חורגת מסף מוגדר
טמפרטורת אחסון 30 מעלות צלזיוס מתחת לאפס עד 85 מעלות צלזיוס מעל האפס
הסמכה תמיכה מבוססת פרויקטים זמינה בהתאם לשוק ול-SKU
מיצוב המוצר מתאם תאימות ברמה מסחרית עבור יצרני ציוד מקורי (OEM), יצרני עיצוב מקורי (ODM) וטעינת צי רכבים
הערה בנושא שילוב
מוצר זה הוא מתאם והוא שונה מכבל טעינה. הוא נועד לאפשר לרכבי CCS2 להיטען מתשתית טעינה CCS1 בסביבות טעינה מקצועיות.

שאלות נפוצות לגבי מתאם טעינה AC ו-DC של YDCHARGE CCS1 ל-CCS2

שאלות נפוצות בנושא B2B, OEM ו-ODM

 

א. מיצוב המוצר ויישומים

שאלה 1. למה משמש מתאם CCS1 ל-CCS2 הזה?
זה מאפשר לרכבי CCS2 להיטען מתשתית הטעינה של CCS1. CCS1 ו-CCS2 הן שתי גרסאות פיזיות בתוך משפחת מערכות הטעינה המשולבות.
שאלה 2. האם מוצר זה הוא כבל או מתאם?
מוצר זה מוגדר כמתאם ממשק. הוא משמש כגשר ולא כמכלול כבל טעינה מלא.
שאלה 3. מהן כניסות ויציאות המתאם הזה?
המתאם משתמש ב-CCS1 כקלט בצד התחנה וב-CCS2 כממשק פלט בצד הרכב.
שאלה 4. האם זה מתאים לשימוש בעמדות טעינה ציבוריות?
כן. זה אידיאלי לגישה ציבורית לטעינה CCS1 כאשר רכב היעד משתמש בכניסת CCS2.
שאלה 5. האם זה שימושי עבור כלי רכב מיובאים מסוג CCS2 בשווקי CCS1?
כן. תמיכה ברכבי CCS2 מיובאים באזורים הדומיננטיים של CCS1 היא אחד ממקרי השימוש המסחריים המעשיים ביותר שלה.

ב. תקנים ודיוק טכני

שאלה 6. מה ההבדל בין CCS1 ל-CCS2?
CCS1 מבוסס על ממשק עליון מסוג SAE J1772 מסוג 1, בעוד ש-CCS2 מבוסס על ממשק עליון מסוג 2. שניהם שייכים למשפחת CCS ותומכים בטעינה AC ו-DC.
שאלה 7. האם CCS1 תומך בטעינה AC ו-DC?
כן. CCS1 היא ארכיטקטורת טעינה משולבת התומכת במתח AC ו-DC דרך ממשק Combo 1.
שאלה 8. האם CCS2 תומך בטעינה AC וגם בטעינה DC?
כן. CCS2 היא ארכיטקטורת טעינה משולבת התומכת במתח AC ו-DC דרך ממשק Combo 2.
שאלה 9. מדוע המוצר מוצג כ-AC ו-DC?
מכיוון שהמתאם תומך הן בתאימות AC מסוג 1 והן בתאימות DC של CCS, מיקום של DC בלבד יפגע ביכולות הטכניות של הפלטפורמה.
שאלה 10. האם הדף צריך לתאר אותו רק כמוצר 250A?
עדיף להציג את המוצר כמשפחת מתאמים מבוססת פרויקטים הזמינה במספר קטגוריות נוכחיות כדי לענות על דרישות צי מגוונות.

ג. בטיחות והגנה תרמית

שאלה 11. האם המתאם כולל הגנה מפני טמפרטורה?
כן. המוצר כולל לוגיקת הגנה תרמית משולבת כדי להבטיח העברת חשמל בטוחה בזרם גבוה.
שאלה 12. מה קורה אם המתאם מתחמם יתר על המידה?
הטעינה מתוכננת להפסיק אוטומטית כאשר המתאם מגיע לסף ניתוק תרמי שהוגדר כדי להגן על החומרה.
שאלה 13. מדוע הגנה מפני טמפרטורה היא חשובה?
ניהול תרמי הוא דאגה בטיחותית מרכזית במתאמים חוצי תקנים כדי למנוע עומס תרמי במהלך מחזורי טעינה של זרם גבוה.
שאלה 14. האם המארז עמיד באש?
כן. המארז עשוי מחומר PC ברמה מקצועית העומד בתקני מעכבי בעירה UL94 V0.
שאלה 15. האם המתאם מתאים לשימוש מסחרי חוזר ונשנה?
כן. הוא ממוקם לשימוש חוזר בסביבות תשתית טעינה ציבורית ומסחרית כאחד.

ד. ביצועים מכניים וסביבתיים

שאלה 16. איזו רמת הגנה מספק המתאם?
הפלטפורמה מתוכננת עם רמת הגנה מדורגת IP54 המתאימה למגוון תרחישי טעינה.
שאלה 17. האם המוצר מתאים לסביבות טעינה חיצוניות?
כן. הוא מיועד לסביבות טעינה מעשיות בעולם האמיתי, בכפוף לטיפול נאות ולשימוש תואם לתקנים.
שאלה 18. אילו חומרים משמשים במערכת המוליכים?
הפלטפורמה משתמשת במוליכי סגסוגת נחושת מצופים כסף כדי להבטיח מוליכות מעולה וחיי מגע עמידים.
שאלה 19. מהו טווח טמפרטורות האחסון הנתמך?
נתוני המוצר הטכניים מצביעים על טווח אחסון של 30 מעלות צלזיוס מתחת לאפס עד 85 מעלות צלזיוס מעל אפס.
שאלה 20. מדוע אטם איטום הוא חשוב?
זה עוזר לשפר את האיטום הסביבתי ואת עמידות המוצר הכוללת בשימוש טעינה יומיומי אינטנסיבי.

ה. תמיכה ב-OEM, ODM ובפרויקטים

שאלה 21. האם אתם תומכים בפרויקטים מסוג OEM ו-ODM עבור מתאם זה?
כן. הפלטפורמה אידיאלית עבור תוכניות OEM ODM וטעינת ציי רכב הדורשות פתרונות מקומיים.
שאלה 22. האם ניתן להתאים את הלוגו אישית?
כן. אפשרויות מיקום לוגו מותאם אישית ומיתוג מקצועי זמינות עבור תוכניות B2B מבוססות פרויקטים.
שאלה 23. האם ניתן להתאים אישית את צבע המארז?
כן. ניתן לתמוך בהתאמה אישית של צבעי הדיור בהתאם לדרישות התוכנית הספציפיות.
שאלה 24. האם זה מתאים לפרויקטים של צי רכב בהיקף גדול?
כן. זה מתאים היטב לאספקה B2B בנפח גבוה ולתוכניות יכולת פעולה הדדית של תשתיות גלובליות.
שאלה 25. אילו פרטים דרושים לכם לצורך מתן הצעת מחיר?
בדרך כלל אנו מבקשים לקבל מידע על דגם הרכב הנוכחי שלכם, דרישות התאימות ל-AC, היקף המיתוג והיקף הייצור.

ו. מיצוב מסחרי

שאלה 26. לאילו לקוחות מתאים מתאם זה ביותר?
הפתרון מתאים במיוחד למפעילי ציי רכב, חברות טעינה, מפיצים, אינטגרטורים של תשתיות, צוותי הנדסה ושותפי OEM ו-ODM.
שאלה 27. האם זה שימושי לפרויקטים חוצי גבולות של פריסת רכב חשמלי?
כן. זה חיוני כאשר כלי רכב ותשתיות טעינה מגיעים ממערכות טעינה אזוריות שונות כמו צפון אמריקה ואירופה.
שאלה 28. האם ניתן להשתמש בו בפרויקטים של תשתיות טעינה ציבוריות?
כן. מתן גישה לציוד טעינה של CCS1 עבור כלי רכב מסוג CCS2 הוא פונקציה מסחרית עיקרית.
שאלה 29. מדוע למוצר זה יש ערך מסחרי?
זה פותר אתגר יכולת פעולה הדדית בעולם האמיתי בין כניסות רכב CCS2 לתשתית CCS1 ללא שינויים בחומרה נייחת.
שאלה 30. מהי הדרך הנקייה ביותר להציג מוצר זה?
כמתאם טעינה AC DC CCS1 ל-CCS2, זמין במספר קטגוריות עם הגנה תרמית לצורך יכולת פעולה הדדית.

ספרו לנו מהו סוג הזרם היעד שלכם, יישום הרכב, האם נדרשת תאימות AC, דרישות המיתוג והנפח הצפוי, ונמליץ על פתרון מתאם CCS1 ל-CCS2 המתאים לפרויקט שלכם.