CCS1 naar CCS2 AC/DC EV-laadadapter | Gecombineerde laadsysteemadapter

YDCHARGE CCS1 naar CCS2 AC- en DC-laadadapter

Een professionele interoperabiliteitsoplossing waarmee voertuigen op basis van CCS2 toegang krijgen tot de CCS1 AC- en DC-infrastructuur.

De YDCHARGE CCS1 naar CCS2-adapter is een professionele laadinterface, ontwikkeld voor voertuigen met de Europese CCS2-standaard die toegang nodig hebben tot de Noord-Amerikaanse CCS1-infrastructuur. Ontworpen om beide systemen te ondersteunen. AC Type 1 oplaadpunten en CCS1 DC Snellaadstations bieden een uniforme oplossing voor stroomoverdracht tussen verschillende standaarden. Dit platform is ontworpen voor AC- en DC-interoperabiliteit en ondersteunt DC-laden van 500 tot 1000 V, met projectspecifieke krachtige versies tot 250 A. Geselecteerde versies ondersteunen ook Type 1 AC-laden tot 80 A (110 tot 250 V AC). Met verzilverde koperlegeringsgeleiders, een UL94 V0 PC-behuizing en actieve thermische beveiliging is het een praktisch hulpmiddel voor interoperabiliteit tussen geïmporteerde elektrische voertuigen en laadprogramma's voor wagenparken.

Interoperabiliteit tussen wisselstroom en gelijkstroom

Hiermee kunnen CCS2-voertuigen via één uniform adapterplatform gebruikmaken van de CCS1-laadinfrastructuur voor zowel compatibele AC Type 1- als CCS1 DC-snellaadscenario's.

Hoog vermogen

Ondersteunt projectgebaseerde versies tot 250A 1000V DC met hoge gelijkspanningscapaciteit en hogere stroomsterktemogelijkheden beschikbaar op geselecteerde platformconfiguraties.

Actieve thermische veiligheid

Geïntegreerde veiligheidsbewaking zorgt ervoor dat het opladen automatisch stopt wanneer de adapter de ingestelde thermische uitschakeldrempel bereikt tijdens gebruik met hoge stroomsterkte.

OEM ODM Flexibel

Biedt ondersteuning voor aangepaste branding, plus selectie van actuele productklassen en projectmatige levering om te voldoen aan de eisen van fabrikanten van EVSE-accessoires en wereldwijde laadnetwerken.

YDCHARGE CCS1 naar CCS2 AC- en DC-laadadapter

Een professionele interoperabiliteitsoplossing waarmee CCS2-voertuigen toegang krijgen tot de CCS1 AC- en DC-infrastructuur.

De YDCHARGE CCS1 naar CCS2-adapter is een professionele laadinterface, ontwikkeld voor voertuigen volgens de Europese norm die toegang nodig hebben tot de infrastructuur volgens de Noord-Amerikaanse norm. Het fungeert als een speciale brug binnen de Combined Charging System-familie, waardoor... IEC Type 2 op basis van voertuigen om verbinding te maken met Type 1 SAE J1772 AC of Combinatie 1 DC-snellaadstations.

Dit product wordt omschreven als een interface-adapter en biedt een krachtige tool voor wereldwijde interoperabiliteit van elektrische voertuigen. Het maakt een naadloze stroomoverdracht mogelijk voor geïmporteerde CCS2-voertuigen in markten waar CCS1 dominant is en ondersteunt grensoverschrijdende vlootoperaties zonder dat er hardwareaanpassingen aan het laadstation of het voertuig nodig zijn.

Interoperabiliteitsscenario's

Speciaal ontwikkeld voor geïmporteerde CCS2-voertuigen en wagenparkbeheer in diverse CCS1-omgevingen:

  • CCS2-voertuigen die in Noord-Amerikaanse standaardmarkten worden gebruikt.
  • Geïmporteerde Europese elektrische voertuigen die lokale CCS1-stationondersteuning vereisen
  • Grensoverschrijdende inzet van vlootvoertuigen en demonstratievoertuigen
  • Professionele validatie en testen van automobieltechniek
  • Compatibiliteitsprogramma's voor de infrastructuur en levering van OEM-accessoires

AC- en DC-integratie

Het adapterplatform ondersteunt dubbele oplaadmogelijkheden voor uitgebreide toegang tot de infrastructuur:

  • CCS1 DC snelladen naar CCS2 voertuig DC-compatibiliteit
  • Type 1 AC-infrastructuur naar CCS2-voertuig AC-compatibiliteit
  • Ondersteunt DC-toepassingen van 500 tot 1000V DC
  • Beschikbaar in projectgebaseerde krachtige versies tot 250A

Ingebouwde thermische beveiliging

Integreert geavanceerde temperatuurbeveiligingslogica om een veilige stroomoverdracht te garanderen:

  • Automatische stop van het opladen bij ingestelde thermische uitschakeldrempels.
  • Actieve monitoring waarborgt de veiligheid tijdens cross-standard sessies.
  • Verbeterde betrouwbaarheid voor gebruik door openbaar en commercieel wagenpark.
  • Professioneel thermisch beheer voor langdurig snel opladen.

Robuust technisch ontwerp

Gemaakt van industriële materialen om herhaalde commerciële laadcycli te weerstaan:

  • verzilverde koperlegering geleiders voor hoge geleidbaarheid
  • Vlamvertragend UL94 V0 PC huisvesting voor veiligheid
  • Siliconenrubber afdichtingsstructuur voor IP54 bescherming
  • De levensduur is afgestemd op intensief dagelijks gebruik bij het opladen.

Platform technische integriteit

Ontworpen voor engineeringteams en distributeurs die op zoek zijn naar een betrouwbare CCS-interoperabiliteitsoplossing:

Ondersteunt stroomklassen van 80A, 125A, 200A en 250A.
AC-laadondersteuning tot 80A 110 tot 250V
Bepaalde versies zijn compatibel met netstroom type 1.
Ontworpen voor ecosystemen met een duale CCS-architectuur.
Hooggeleidend geleidend materiaalsysteem
Geschikt voor projecten gericht op de interoperabiliteit van infrastructuur.

Merkidentiteit en personalisatie

  • Aangepaste logo-plaatsing en private label-branding
  • Personalisatie van de kleur en visuele identiteit van de woning
  • Lokale verpakking en projectgerelateerde documentatie
  • Ondersteuning voor distributeurs van elektrische voertuigen en infrastructuurpartners

Integratie op projectniveau

  • Huidige klassekeuze van 80A tot 250A
  • Selectie van AC- en DC-padconfiguratie per versie
  • Uitgebreide OEM- en ODM-projectleveringsmodellen
  • Technische validatie en ondersteuning van speciale voertuigen

Praktische CCS-interoperabiliteitsoplossingen

De YDCHARGE CCS1 naar CCS2-adapter biedt een praktische oplossing voor geïmporteerde voertuigen met CCS2-ondersteuning binnen de Noord-Amerikaanse standaardnetwerken.

Vertel ons uw beoogde huidige vermogensklasse, AC-compatibiliteitseisen, merkdoelstellingen en verwachte volumes, en wij adviseren u de juiste CCS1- naar CCS2-configuratie voor uw project.

Technische specificaties van de CCS1 naar CCS2 AC- en DC-adapter

 
Algemeen en toepassing
Productnaam YDCHARGE CCS1 naar CCS2 AC- en DC-laadadapter
Producttype Oplaadinterface-adapter
Primaire functie Hiermee kunnen CCS2-voertuigen opladen via de CCS1-infrastructuur.
Invoerinterface CCS1 gecombineerd laadsysteem type 1
Uitvoerinterface CCS2 gecombineerd laadsysteem type 2
Elektrische prestaties
Oplaadmodi Ondersteuning voor AC- en DC-laden, afhankelijk van de projectversie.
DC-spanningsbereik 500 tot 1000V DC
DC-stroomklassen 80A, 125A, 200A en 250A projectgebaseerde versies
AC-capaciteit Bepaalde versies ondersteunen wisselstroom type 1 tot 110 tot 250V 80A.
Hardware en materialen
Behuizingsmateriaal Professionele pc met UL94 V0 brandvertragendheid.
Geleidermateriaal Verzilverde koperlegering voor superieure geleidbaarheid.
Afdichtingsmateriaal Siliconenrubber voor milieu- en thermische stabiliteit.
Beschermingsclassificatie IP54-gecertificeerde adapter, ontworpen voor infrastructuuromgevingen.
Omgeving en positionering
Thermische beveiliging Geïntegreerde sensor met laadstop bij een ingestelde temperatuurdrempel.
Opslagtemperatuur 30 °C onder nul tot 85 °C boven nul
Certificering Projectondersteuning is beschikbaar, afhankelijk van de markt en het producttype.
Productpositionering Commerciële interoperabiliteitsadapter voor OEM-, ODM- en wagenparklaadsystemen
Integratienota
Dit product is een adapter en verschilt van een laadkabel. Het is bedoeld om CCS2-voertuigen in staat te stellen op te laden via de CCS1-laadinfrastructuur in professionele laadomgevingen.

Veelgestelde vragen over de YDCHARGE CCS1 naar CCS2 AC- en DC-laadadapter

Veelgestelde vragen over B2B OEM/ODM

 

A. Productpositionering en -toepassing

Vraag 1. Waarvoor wordt deze CCS1 naar CCS2-adapter gebruikt?
Het maakt het mogelijk voor CCS2-voertuigen om op te laden via de CCS1-laadinfrastructuur. CCS1 en CCS2 zijn twee fysieke varianten binnen de Combined Charging System-familie.
Vraag 2. Is dit product een kabel of een adapter?
Dit product wordt omschreven als een interface-adapter. Het fungeert als een brug en niet als een complete oplaadkabel.
Vraag 3. Wat zijn de ingang en uitgang van deze adapter?
De adapter gebruikt CCS1 als ingang aan de stationszijde en CCS2 als uitgangsinterface aan de voertuigzijde.
Vraag 4. Is het geschikt voor gebruik bij openbare laadstations?
Ja. Het is ideaal voor openbare CCS1-laadpunten waar het betreffende voertuig een CCS2-aansluiting heeft.
Vraag 5. Is dit nuttig voor geïmporteerde CCS2-voertuigen in CCS1-markten?
Ja. Het ondersteunen van geïmporteerde CCS2-voertuigen in regio's waar CCS1 dominant is, is een van de meest praktische commerciële toepassingen.

B. Normen en technische nauwkeurigheid

Vraag 6. Wat is het verschil tussen CCS1 en CCS2?
CCS1 is gebaseerd op de Type 1 SAE J1772 boveninterface, terwijl CCS2 gebaseerd is op de Type 2 boveninterface. Beide behoren tot de CCS-familie en ondersteunen zowel AC- als DC-laden.
Vraag 7. Ondersteunt CCS1 zowel AC- als DC-laden?
Ja. CCS1 is een gecombineerde laadarchitectuur die wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC) ondersteunt via de Combo 1-interface.
Vraag 8. Ondersteunt CCS2 zowel AC- als DC-laden?
Ja. CCS2 is een gecombineerde laadarchitectuur die wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC) ondersteunt via de Combo 2-interface.
Vraag 9. Waarom wordt het product gepresenteerd als wisselstroom (AC) en gelijkstroom (DC)?
Omdat de adapter zowel compatibel is met Type 1 AC als met CCS DC, zou een positionering als 'alleen DC' de technische mogelijkheden van het platform tekortdoen.
Vraag 10. Moet het product op de pagina alleen als een 250A-product worden omschreven?
Het is beter om het product te presenteren als een projectgebaseerde adapterfamilie die beschikbaar is in meerdere stroomklassen om aan uiteenlopende vlootvereisten te voldoen.

C. Veiligheid en thermische bescherming

Vraag 11. Is de adapter voorzien van temperatuurbeveiliging?
Ja. Het product is voorzien van geïntegreerde thermische beveiliging om een veilige overdracht van hoge stroomsterkte te garanderen.
Vraag 12. Wat gebeurt er als de adapter oververhit raakt?
Het opladen stopt automatisch wanneer de adapter de ingestelde thermische uitschakeldrempel bereikt, ter bescherming van de hardware.
Vraag 13. Waarom is temperatuurbescherming belangrijk?
Thermisch beheer is een belangrijk veiligheidsaspect bij adapters die meerdere standaarden ondersteunen, om thermische overbelasting tijdens laadcycli met hoge stroomsterkte te voorkomen.
Vraag 14. Is de behuizing brandvertragend?
Ja. De behuizing is vervaardigd van hoogwaardig PC-materiaal dat voldoet aan de UL94 V0-norm voor brandvertragendheid.
Vraag 15. Is de adapter geschikt voor herhaald commercieel gebruik?
Ja. Het is ontworpen voor herhaald gebruik in zowel openbare als commerciële laadinfrastructuur.

D. Mechanische en milieuprestaties

Vraag 16. Welk beschermingsniveau biedt de adapter?
Het platform is ontworpen met een IP54-beschermingsklasse, geschikt voor diverse laadscenario's.
Vraag 17. Is het geschikt voor opladen in de buitenlucht?
Ja. Het is bedoeld voor praktische laadomgevingen in de echte wereld, mits correct gebruikt en conform de normen.
Vraag 18. Welke materialen worden er in het geleidersysteem gebruikt?
Het platform maakt gebruik van verzilverde koperlegeringsgeleiders om een superieure geleidbaarheid en een lange levensduur van het contact te garanderen.
Vraag 19. Welk temperatuurbereik voor opslag wordt ondersteund?
Uit de technische productgegevens blijkt dat het product bewaard kan worden bij temperaturen van -30 °C tot boven de 85 °C.
Vraag 20. Waarom is een afdichtingspakking belangrijk?
Het helpt de afdichting tegen omgevingsinvloeden en de algehele duurzaamheid van het product te verbeteren bij intensief dagelijks gebruik tijdens het opladen.

E. OEM-, ODM- en projectondersteuning

Vraag 21. Biedt u ondersteuning voor OEM- en ODM-projecten voor deze adapter?
Ja. Het platform is ideaal voor OEM-, ODM- en wagenparkbeheerprogramma's voor laadaccessoires die lokale oplossingen vereisen.
Vraag 22. Kan het logo worden aangepast?
Ja. Aangepaste logo-plaatsing en professionele brandingopties zijn beschikbaar voor projectmatige B2B-programma's.
Vraag 23. Kan de kleur van de behuizing worden aangepast?
Ja. Projectgebaseerde kleuraanpassing van de woning kan worden ondersteund volgens de specifieke eisen van het programma.
Vraag 24. Is dit geschikt voor grootschalige projecten met een groot wagenpark?
Ja. Het is zeer geschikt voor grootschalige B2B-leveringen en wereldwijde interoperabiliteitsprogramma's voor infrastructuur.
Vraag 25. Welke informatie heeft u nodig voor een offerte?
We hebben doorgaans uw huidige voertuigklasse, AC-compatibiliteitseisen, merkbereik en volume nodig.

F. Commerciële positionering

Vraag 26. Voor welk type klanten is deze adapter het meest geschikt?
Het is het meest geschikt voor wagenparkbeheerders, laaddistributeurs, infrastructuurintegratoren, engineeringteams en OEM/ODM-partners.
Vraag 27. Is dit nuttig voor grensoverschrijdende projecten voor de inzet van elektrische voertuigen?
Ja. Dat is essentieel wanneer voertuigen en laadinfrastructuren afkomstig zijn uit verschillende regionale laadsystemen, zoals Noord-Amerika en Europa.
Vraag 28. Kan het worden gebruikt in projecten voor openbare laadinfrastructuur?
Ja. Het bieden van toegang voor CCS2-voertuigen tot CCS1-laadapparatuur is een primaire commerciële functie.
Vraag 29. Waarom is dit product commercieel waardevol?
Het lost een reële uitdaging op het gebied van interoperabiliteit tussen CCS2-voertuiginlaten en CCS1-infrastructuur op, zonder dat er wijzigingen aan de stationaire hardware nodig zijn.
Vraag 30. Wat is de meest overzichtelijke manier om dit product te presenteren?
Als CCS1 tot CCS2 AC/DC-laadadapterplatform voor interoperabiliteit, beschikbaar in meerdere klassen met thermische beveiliging.

Vertel ons uw beoogde huidige klasse, voertuigtoepassing, of AC-compatibiliteit vereist is, merkvereisten en het verwachte volume, en wij adviseren u de juiste CCS1 naar CCS2 adapteroplossing voor uw project.