Adattatore di ricarica CA/CC da CCS1 a CCS2 per veicoli elettrici | Adattatore per sistema di ricarica combinato

Adattatore di ricarica CA/CC da CCS1 a CCS2 per veicoli elettrici | Adattatore per sistema di ricarica combinato
CCS1 to CCS2 AC/DC EV Charging Adapter | Combined Charging System Adapter - immagine 2
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Adattatore di ricarica CA e CC YDCHARGE da CCS1 a CCS2

Una soluzione di interoperabilità di livello professionale che consente ai veicoli basati su CCS2 di accedere all'infrastruttura CA e CCS1.

L'adattatore YDCHARGE da CCS1 a CCS2 è un'interfaccia di ricarica professionale sviluppata per veicoli CCS2 standard europei che necessitano di accedere all'infrastruttura CCS1 standard nordamericana. Progettato per supportare entrambi AC Tipo 1 punti di ricarica e CCS1 DC Le stazioni di ricarica rapida offrono una soluzione unificata per il trasferimento di energia tra diversi standard. Progettata per l'interoperabilità tra corrente alternata e continua, questa piattaforma supporta la ricarica in corrente continua da 500 a 1000 V, con versioni ad alta potenza specifiche per progetti fino a 250 A, mentre alcune versioni selezionate supportano anche la ricarica in corrente alternata di Tipo 1 fino a 80 A da 110 a 250 V CA. Dotata di conduttori in lega di rame placcato argento, alloggiamento in policarbonato UL94 V0 e protezione termica attiva, rappresenta un pratico strumento di interoperabilità per veicoli elettrici importati e programmi di ricarica per flotte.

Interoperabilità tra corrente alternata e continua

Consente ai veicoli CCS2 di accedere all'infrastruttura di ricarica CCS1 sia per scenari di ricarica rapida CA di tipo 1 che CCS1 CCS1 CCS1 tramite un'unica piattaforma adattatrice.

Elevata capacità di potenza

Supporta versioni basate su progetti fino a 250 A 1000 V CC con capacità di alta tensione CC e posizionamento di corrente più elevato disponibile su configurazioni di piattaforma selezionate.

Sicurezza termica attiva

Il sistema di monitoraggio di sicurezza integrato garantisce che la ricarica si interrompa automaticamente quando l'adattatore raggiunge la soglia di interruzione termica definita durante il funzionamento ad alta corrente.

OEM ODM Flessibile

Supporta la personalizzazione del marchio, la selezione della classe corrente e la fornitura basata su progetti per soddisfare le esigenze dei produttori di accessori per stazioni di ricarica per veicoli elettrici e delle reti di ricarica globali.

Adattatore di ricarica CA e CC YDCHARGE da CCS1 a CCS2

Una soluzione di interoperabilità professionale che consente ai veicoli CCS2 di accedere alle infrastrutture CCS1 in corrente alternata e continua.

L'adattatore YDCHARGE da CCS1 a CCS2 è un'interfaccia di ricarica professionale sviluppata per veicoli di standard europeo che necessitano di accedere all'infrastruttura di standard nordamericano. Funge da ponte dedicato all'interno della famiglia del sistema di ricarica combinato, consentendo Tipo IEC 2 veicoli basati per connettersi con tipo 1 SAE J1772 AC o Combo 1 Stazioni di ricarica rapida in corrente continua.

Questo prodotto è definito come un adattatore di interfaccia e fornisce uno strumento ad alte prestazioni per l'interoperabilità globale dei veicoli elettrici. Consente un trasferimento di energia senza interruzioni per i veicoli CCS2 importati nei mercati in cui prevale il CCS1 e supporta le operazioni di flotta transfrontaliere senza richiedere modifiche hardware alla stazione o al veicolo.

Scenari di interoperabilità

Sviluppato specificamente per veicoli CCS2 importati e per operazioni di flotta in diversi ambienti CCS1:

  • Veicoli CCS2 operanti nei mercati standard nordamericani
  • Veicoli elettrici europei importati che richiedono il supporto di una stazione CCS1 locale
  • Operazioni transfrontaliere di dispiegamento della flotta e di utilizzo di veicoli dimostrativi
  • Validazione e collaudo professionali nell'ingegneria automobilistica.
  • Programmi di compatibilità infrastrutturale e fornitura di accessori OEM

Integrazione tra corrente alternata e continua

La piattaforma dell'adattatore supporta doppi percorsi di ricarica per un accesso completo all'infrastruttura:

  • Compatibilità tra la ricarica rapida CCS1 DC e CCS2 DC del veicolo.
  • Compatibilità tra infrastrutture CA di tipo 1 e CA per veicoli CCS2.
  • Supporta le applicazioni DC da Da 500 a 1000 V CC
  • Disponibile in versioni ad alta potenza basate su progetti fino a 250A

Protezione termica integrata

Integra una logica avanzata di protezione termica per garantire un trasferimento di energia sicuro:

  • Interruzione automatica della ricarica al raggiungimento di soglie termiche predefinite.
  • Il monitoraggio attivo garantisce la sicurezza durante le sessioni cross-standard
  • Affidabilità migliorata per l'utilizzo in flotte pubbliche e commerciali.
  • Gestione termica professionale per una ricarica rapida continua

Progettazione ingegneristica robusta

Realizzato con materiali industriali per resistere a ripetuti cicli di ricarica commerciali:

  • lega di rame placcata in argento conduttori ad alta conduttività
  • Ignifugo UL94 V0 PC alloggi per la sicurezza
  • struttura di tenuta in gomma siliconica per IP54 protezione
  • Durata di servizio ottimizzata per un utilizzo intensivo quotidiano con ricarica.

Integrità tecnica della piattaforma

Progettato per team di ingegneri e distributori alla ricerca di una soluzione di interoperabilità CCS affidabile:

Supporta le classi 80A, 125A, 200A e 250A
Supporto per la ricarica CA fino a 80 A da 110 a 250 V
Alcune versioni sono compatibili con la corrente alternata di tipo 1.
Progettato per ecosistemi con architettura CCS duale
sistema di materiali conduttivi ad alta conduttività
Adatto a progetti di interoperabilità infrastrutturale

Branding e personalizzazione

  • Posizionamento personalizzato del logo e branding con marchio privato.
  • Personalizzazione del colore e dell'identità visiva degli alloggi
  • Imballaggi localizzati e documentazione di progetto.
  • Supporto per i distributori di veicoli elettrici e i partner infrastrutturali

Integrazione a livello di progetto

  • Selezione della classe di corrente da 80A a 250A
  • Selezione della configurazione del percorso CA e CC per versione
  • Modelli completi di fornitura di progetti OEM e ODM.
  • Validazione ingegneristica e supporto per veicoli speciali

Soluzioni pratiche per l'interoperabilità dei sistemi di controllo remoto (CCS).

L'adattatore YDCHARGE da CCS1 a CCS2 rappresenta un pratico ponte per i veicoli importati basati sullo standard CCS2 nelle reti nordamericane.

Comunicaci la classe di corrente target, i requisiti di compatibilità CA, l'ambito di personalizzazione del marchio e il volume previsto, e ti consiglieremo la configurazione CCS1-CCS2 più adatta al tuo progetto.

Specifiche tecniche dell'adattatore CA e CC da CCS1 a CCS2

 
Generalità e applicazione
Nome del prodotto Adattatore di ricarica CA e CC YDCHARGE da CCS1 a CCS2
Tipo di prodotto Adattatore interfaccia di ricarica
Funzione primaria Consente ai veicoli CCS2 di ricaricarsi tramite l'infrastruttura CCS1.
Interfaccia di input CCS1 Sistema di ricarica combinato di tipo 1
Interfaccia di uscita CCS2 Sistema di ricarica combinato di tipo 2
Prestazioni elettriche
Modalità di ricarica Supporto per la ricarica in corrente alternata e continua a seconda della versione del progetto
Gamma di tensione CC Da 500 a 1000 V CC
Classi di corrente continua Versioni per progetti da 80A, 125A, 200A e 250A
Capacità CA Alcune versioni supportano la corrente alternata di tipo 1 fino a 110-250 V 80 A.
Ferramenta e materiali
Materiale dell'alloggiamento PC di livello professionale con resistenza alla fiamma UL94 V0
Materiale conduttore Lega di rame placcata in argento per una conduttività superiore
Materiale sigillante Gomma siliconica per stabilità ambientale e termica
Grado di protezione Adattatore con grado di protezione IP54 progettato per ambienti infrastrutturali.
Ambiente e posizionamento
Protezione termica Sensore integrato con interruzione della carica al superamento di una determinata soglia di temperatura.
Temperatura di stoccaggio da 30 °C sotto zero a 85 °C sopra zero
Certificazione Supporto basato sul progetto disponibile a seconda del mercato e del prodotto
Posizionamento del prodotto Adattatore di interoperabilità di livello commerciale per la ricarica di OEM, ODM e flotte.
Note di integrazione
Questo prodotto è un adattatore ed è distinto da un cavo di ricarica. È progettato per consentire ai veicoli CCS2 di ricaricarsi presso le infrastrutture di ricarica CCS1 in ambienti di ricarica professionali.

Domande frequenti sull'adattatore di ricarica CA e CC YDCHARGE da CCS1 a CCS2

B2B OEM ODM Domande frequenti

 

A. Posizionamento e applicazione del prodotto

D1. A cosa serve questo adattatore da CCS1 a CCS2?
Consente ai veicoli CCS2 di ricaricarsi presso le infrastrutture di ricarica CCS1. CCS1 e CCS2 sono due varianti fisiche all'interno della famiglia dei sistemi di ricarica combinati.
D2. Questo prodotto è un cavo o un adattatore?
Questo prodotto è definito come un adattatore di interfaccia. Funge da ponte, anziché da un cavo di ricarica completo.
D3. Quali sono gli ingressi e le uscite di questo adattatore?
L'adattatore utilizza CCS1 come ingresso lato stazione e CCS2 come interfaccia di uscita lato veicolo.
D4. È adatto all'uso presso le stazioni di ricarica pubbliche?
Sì. È ideale per l'accesso pubblico alla ricarica CCS1 laddove il veicolo di destinazione utilizzi una presa CCS2.
D5. È utile per i veicoli CCS2 importati nei mercati CCS1?
Sì. Supportare i veicoli CCS2 importati nelle regioni in cui predominano i veicoli CCS1 è uno dei suoi casi d'uso commerciali più pratici.

B. Standard e accuratezza tecnica

D6. Qual è la differenza tra CCS1 e CCS2?
CCS1 si basa sull'interfaccia superiore SAE J1772 di tipo 1, mentre CCS2 si basa sull'interfaccia superiore di tipo 2. Entrambi appartengono alla famiglia CCS e supportano la ricarica sia in corrente alternata che in corrente continua.
D7. CCS1 supporta sia la ricarica in corrente alternata (AC) che in corrente continua (DC)?
Sì. CCS1 è un'architettura di ricarica combinata che supporta la corrente alternata e continua tramite l'interfaccia Combo 1.
D8. Il CCS2 supporta sia la ricarica in corrente alternata (AC) che in corrente continua (DC)?
Sì. CCS2 è un'architettura di ricarica combinata che supporta la corrente alternata e continua tramite l'interfaccia Combo 2.
D9. Perché il prodotto viene presentato come CA e CC?
Poiché l'adattatore supporta sia la compatibilità con la corrente alternata di tipo 1 che con la corrente continua CCS, un posizionamento esclusivamente incentrato sulla corrente continua non renderebbe giustizia alle capacità tecniche della piattaforma.
D10. La pagina deve descriverlo solo come un prodotto da 250A?
È preferibile presentare il prodotto come una famiglia di adattatori basata su progetti, disponibile in diverse classi di corrente per soddisfare le diverse esigenze delle flotte.

C. Sicurezza e protezione termica

D11. L'adattatore include una protezione termica?
Sì. Il prodotto è dotato di una logica di protezione termica integrata per garantire un trasferimento di corrente elevata in tutta sicurezza.
D12. Cosa succede se l'adattatore si surriscalda?
La ricarica è progettata per interrompersi automaticamente quando l'adattatore raggiunge la soglia di interruzione termica predefinita, al fine di proteggere l'hardware.
D13. Perché la protezione termica è importante?
La gestione termica è una delle principali problematiche di sicurezza negli adattatori multistandard, al fine di prevenire stress termici durante i cicli di carica ad alta corrente.
D14. L'involucro è ignifugo?
Sì. L'involucro è realizzato in policarbonato di qualità professionale, conforme agli standard di resistenza alla fiamma UL94 V0.
D15. L'adattatore è adatto a un uso commerciale ripetuto?
Sì. È progettato per un utilizzo ripetuto sia in infrastrutture di ricarica pubbliche che commerciali.

D. Prestazioni meccaniche e ambientali

D16. Quale livello di protezione offre l'adattatore?
La piattaforma è progettata con un grado di protezione IP54, adatto a diversi scenari di ricarica.
D17. È adatto per la ricarica all'aperto?
Sì. È progettato per l'utilizzo in ambienti di ricarica reali, a condizione che venga maneggiato correttamente e che sia conforme agli standard di utilizzo.
D18. Quali materiali vengono utilizzati nel sistema conduttore?
La piattaforma utilizza conduttori in lega di rame placcata in argento per garantire una conduttività superiore e una lunga durata dei contatti.
D19. Qual è l'intervallo di temperatura di conservazione supportato?
I dati tecnici del prodotto indicano un intervallo di temperatura di conservazione da -30 °C a +85 °C.
D20. Perché una guarnizione di tenuta è importante?
Contribuisce a migliorare la tenuta ambientale e la durata complessiva del prodotto in caso di utilizzo intensivo quotidiano con ricarica.

E. Supporto OEM, ODM e di progetto

D21. Supportate progetti OEM e ODM per questo adattatore?
Sì. La piattaforma è ideale per i programmi OEM, ODM e per gli accessori di ricarica per flotte che richiedono soluzioni localizzate.
D22. È possibile personalizzare il logo?
Sì. Sono disponibili opzioni di personalizzazione del logo e di branding professionale per i programmi B2B basati su progetti.
D23. È possibile personalizzare il colore dell'involucro?
Sì. La personalizzazione del colore degli alloggi in base al progetto può essere supportata in base ai requisiti specifici del programma.
D24. È adatto a progetti di flotte di grandi dimensioni?
Sì. È particolarmente adatto per la fornitura B2B ad alto volume e per i programmi di interoperabilità delle infrastrutture globali.
D25. Di quali informazioni avete bisogno per un preventivo?
Solitamente richiediamo informazioni sulla compatibilità con la corrente alternata, le esigenze di branding, l'ambito e il volume di applicazione del veicolo di destinazione.

F. Posizionamento commerciale

D26. Per quale tipo di clienti è più adatto questo adattatore?
È la soluzione ideale per operatori di flotte, distributori di ricarica, integratori di infrastrutture, team di ingegneri e partner OEM/ODM.
D27. È utile per i progetti di diffusione transfrontaliera dei veicoli elettrici?
Sì. È essenziale quando i veicoli e le infrastrutture di ricarica provengono da ecosistemi di ricarica regionali diversi, come il Nord America e l'Europa.
D28. Può essere utilizzato nei progetti di infrastrutture di ricarica pubbliche?
Sì. Garantire l'accesso dei veicoli CCS2 alle infrastrutture di ricarica CCS1 è una funzione commerciale primaria.
D29. Perché questo prodotto ha valore commerciale?
Risolve un problema concreto di interoperabilità tra le prese d'aria per veicoli CCS2 e le infrastrutture CCS1 senza la necessità di modifiche hardware fisse.
D30. Qual è il modo più elegante per presentare questo prodotto?
Piattaforma di adattatori di ricarica CA/CC da CCS1 a CCS2 per l'interoperabilità, disponibile in diverse classi con protezione termica.

Comunicaci la classe di corrente target, l'applicazione del veicolo, se è richiesta la compatibilità con la corrente alternata, i requisiti di branding e il volume previsto, e ti consiglieremo la soluzione di adattatore da CCS1 a CCS2 più adatta al tuo progetto.