Adattatore per presa di corrente veicolo-carico (V2L) YDCHARGE SAE J1772
Soluzione passiva di esportazione di energia CA per veicoli elettrici con piattaforma E-GMP.
Compatibile con Hyundai E-GMP
Prese CA da 120 V / 230 V / 250 V
Prese regionali personalizzabili
L'adattatore YDCHARGE SAE J1772 per la presa di corrente Vehicle-to-Load (V2L) è un adattatore passivo per l'esportazione di corrente alternata, progettato per veicoli elettrici compatibili con la piattaforma Hyundai Motor Group E-GMP e dotati di funzionalità V2L. Grazie a un'architettura con resistenza di innesco integrata da 62 Ω, l'adattatore consente ai veicoli compatibili di attivare l'erogazione di corrente alternata attraverso la presa di ricarica del veicolo. Offre opzioni di uscita CA configurabili per alimentazione di emergenza, attività all'aperto, ambienti di lavoro mobili, attrezzature da campeggio e applicazioni di alimentazione temporanea.
Integra una resistenza di innesco di precisione per segnalare al sistema di bordo del veicolo di attivare la modalità di scarica V2L.
Disponibile nelle configurazioni a 120 V CA e 230/250 V CA con standard di presa regionali adattati ai mercati di destinazione.
Fornisce un'alimentazione CA versatile e autonoma, ideale per l'alimentazione di emergenza domestica, eventi all'aperto, cantieri e attività ricreative all'aperto.
Adattatore per presa di corrente veicolo-carico (V2L) YDCHARGE SAE J1772
Soluzione di scarica in corrente alternata ad alta potenza per veicoli elettrici con piattaforma E-GMP.
Compatibile con la piattaforma E-GMP
Potenza di riferimento fino a 8,0 kW
Prese CA da 120 V / 230 V / 250 V
Personalizzazione del socket globale
Panoramica del prodotto e percorso di scarico
L'adattatore per presa di corrente YDCHARGE SAE J1772 V2L è progettato per veicoli elettrici dotati di funzionalità di scarica Vehicle-to-Load (V2L) compatibile. Basato su un'architettura elettrica passiva con codifica di attivazione V2L lato veicolo, consente ai veicoli elettrici compatibili di esportare alimentazione CA esterna per dispositivi portatili, utensili, elettrodomestici e applicazioni di alimentazione temporanea di emergenza.
1. Architettura e compatibilità di attivazione E-GMP V2L
Architettura del resistore di innesco da 62 Ω
Integra un circuito con resistenza di innesco da 62 Ω progettato per l'attivazione V2L lato veicolo su piattaforme Hyundai Motor Group E-GMP compatibili. Il design del circuito di innesco consente all'unità di controllo integrata della ricarica (ICCU) del veicolo di riconoscere l'interfaccia dell'adattatore e di consentire immediatamente l'esportazione di energia CA quando supportato dal software del veicolo.
Piattaforme veicolari supportate
Progettato specificamente per veicoli compatibili con le normative E-GMP e dotati di funzionalità V2L nativa:
- Hyundai: IONIQ 5, IONIQ 6, IONIQ 9
- Kia: EV6, EV9
- Genesi: GV60, GV70 elettrificato, G80 elettrificato
Configurazioni di potenza in uscita configurabili
Supporta specifiche di tensione e corrente flessibili, adattate alle esigenze dei progetti regionali:
2. Affidabilità elettrica e personalizzazione delle prese
Costruzione elettrica ad alta affidabilità
Progettato per cicli di scarica intensivi con resistenza di contatto specificata ≤0,5 mΩ, tensione di tenuta dielettrica di 2.500 V CA e resistenza di isolamento ≥500 MΩ a 500 V CC. L'alloggiamento è realizzato in materiale ignifugo UL 94 V-0 e supporta oltre 10.000 cicli di accoppiamento a vuoto.
Personalizzazione del punto di accesso regionale
Disponibile con prese CA standard globali per adattarsi ai mercati di destinazione specifici:
- Nord America: NEMA 5-15, NEMA 5-20
- Europa: Schuko (Tipo F)
- Regno Unito: Tipo G del Regno Unito
- Australia e Oceania: punto vendita AS/NZS 3112
- Industriale e per impieghi gravosi: Presa CEE industriale
Compatibilità V2L e condizioni operative
Questo adattatore è progettato esclusivamente per veicoli elettrici dotati di funzionalità di scarica V2L compatibile. Il veicolo deve supportare l'esportazione di corrente alternata attraverso la presa di ricarica e l'attivazione del software V2L. L'adattatore non ricarica il veicolo, non effettua la conversione da corrente alternata a corrente continua e non deve essere utilizzato su veicoli privi di funzionalità V2L o che richiedono protocolli di comunicazione V2L digitali attivi.
Specifiche tecniche
| Panoramica del sistema e architettura | |
|---|---|
| Tipo di prodotto | Adattatore per presa di corrente CA veicolo-carico SAE J1772 |
| Applicazione principale | EV alimentazione CA in esportazione / scarica V2L |
| Percorso energetico | Porta V2L del veicolo → Adattatore → Carico CA |
| Metodo di attivazione | Resistore di trigger V2L integrato da 62 Ω |
| Piattaforma compatibile | Veicoli elettrici compatibili con E-GMP V2L del Gruppo Hyundai Motor |
| Supporto OEM/ODM | Supportato |
| Prestazioni elettriche e valori di scarica | |
| Opzioni di tensione di uscita | 120 V CA / 230 V CA / 250 V CA |
| Opzioni attuali | 10 A / 16 A / 32 A configurabile |
| Uscita di riferimento massima | Fino a 8,0 kW a seconda del veicolo e della configurazione |
| Resistenza al contatto | ≤0,5 mΩ |
| Resistenza di isolamento | ≥500 MΩ a 500 V CC |
| Resistenza dielettrica | 2.500 V CA |
| Esportazione di energia CA | Supportato su veicoli V2L compatibili |
| Funzione di ricarica | Non supportato |
| Hardware, Meccanica e Ambientale | |
| Materiale dell'alloggiamento | Materiale ignifugo UL 94 V-0 |
| Vita meccanica | >10.000 cicli di accoppiamento a vuoto |
| Temperatura di esercizio | da −30 °C a +50 °C |
Scenari applicativi
Sistema di backup domestico di emergenza
Adatto per l'alimentazione temporanea di corrente alternata domestica durante le interruzioni di corrente, se supportato dal sistema V2L del veicolo e dai carichi collegati.
Attività all'aperto e campeggio
Fornisce alimentazione CA portatile fuori rete per apparecchi di illuminazione, piccoli elettrodomestici da cucina, attrezzatura da campeggio ed elettronica per esterni.
Cantieri mobili e assistenza sul campo
Fornisce alimentazione CA affidabile per operazioni di manutenzione, interventi sul campo, siti remoti e supporto ai cantieri edili, senza necessità di generatori a gas.
Applicazioni per flotte e aziende
Gli operatori di flotte possono integrare accessori di alimentazione V2L specializzati nei programmi di supporto per flotte di veicoli elettrici che richiedono funzionalità di alimentazione CA mobile.
Domande frequenti sull'adattatore per presa di corrente SAE J1772 V2L
Domande frequenti sulle soluzioni di mobilità B2B, OEM/ODM e V2L
A. Funzionalità e attivazione V2L
Che cos'è un adattatore J1772 V2L?
Come fa l'adattatore ad attivare l'uscita V2L?
Questo adattatore permette di ricaricare il veicolo?
Supporta la normale ricarica tramite corrente alternata?
B. Potenza elettrica e opzioni di personalizzazione
Che potenza di uscita può fornire?
È possibile personalizzare la presa di corrente alternata?
È impermeabile?
C. Compatibilità del veicolo
Quali veicoli sono compatibili?
Può essere utilizzato con qualsiasi veicolo elettrico?
D. Supporto per la personalizzazione OEM/ODM
YDCHARGE è in grado di fornire servizi di personalizzazione OEM/ODM?
Soluzioni OEM e ODM per accessori V2L
YDCHARGE offre soluzioni OEM e ODM complete per marchi di accessori per veicoli elettrici, produttori di veicoli, gestori di flotte, fornitori di apparecchiature di ricarica e fornitori di soluzioni per la mobilità. Il supporto alla personalizzazione comprende la convalida dell'interfaccia V2L, l'integrazione di prese regionali, il branding del prodotto, il packaging con etichetta privata, i campioni di ingegneria e la produzione in serie.
*Contatta il nostro team di ingegneri per richiedere unità di valutazione campione e progetti personalizzati per l'integrazione delle prese.