Brazilië NBR 14136 16 A / 20 A met NTC-thermistors EV-stekker netsnoer | Draagbare EV-lader ingangscomponent | Mode 2 IC-CPD ingangskabel | voor EV-laderassemblages

YDCHARGE Brazilië NBR 14136 20A EV-ingangskabel met thermistors

Een professionele netsnoer met netaansluiting, speciaal ontworpen voor draagbare EV-laders in Brazilië.

Het YDCHARGE Brazil NBR 14136 20A EV-voedingssnoer is ontwikkeld voor fabrikanten van draagbare EVSE's, IC-CPD-integratoren en OEM/ODM-laadprogramma's die een betrouwbare netvoedingoplossing voor de Braziliaanse markt nodig hebben. Gebouwd rond de NBR 14136 20A-geometrie, een kabelconstructie van EV-kwaliteit en optionele temperatuurbewaking aan de stekkerzijde, is het bedoeld als netvoedingskabel voor draagbare EV-laadsystemen voor BEV- en PHEV-toepassingen. Het platform ondersteunt gestripte en vertinde open uiteinden, aangepaste kabellengtes, een aangepast logo en projectgebaseerde interne integratie, waardoor het een praktische B2B-component is voor draagbare laadproducten in Brazilië.

Focus op draagbare EVSE

Speciaal ontwikkeld als netsnoer voor draagbare laadproducten voor elektrische voertuigen en IC-CPD-gebaseerde laadsystemen voor de Braziliaanse markt.

NBR 14136 20A Platform

Ontworpen rond het NBR 14136 20A-stekkerformaat voor specifieke stopcontacten met een hogere capaciteit, met fysieke verschillen ten opzichte van stopcontacten met een lagere nominale waarde.

Veiligheidsbescherming

Ondersteunt geïntegreerde thermistors voor temperatuurbewaking aan de stekkerzijde en oververhittingsbeveiliging bij langdurig opladen.

OEM/ODM-klaar

Biedt ondersteuning voor open interne integratie, aangepaste kabellengte, aangepast logo en projectgebaseerde configuratie voor draagbare laadstations voor elektrische voertuigen onder eigen label.

YDCHARGE Brazilië NBR 14136 20A EV-ingangskabel met thermistors

Een professionele netgekoppelde AC-ingangskabel, ontwikkeld voor draagbare EV-laders op de Braziliaanse markt.

De YDCHARGE Brazil NBR 14136 20A EV-voedingskabel is een professionele netstroomkabel, speciaal ontwikkeld voor draagbare EV-laders voor de Braziliaanse markt. Deze kabel is ontworpen voor BEV- en PHEV-laadproducten die een betrouwbare netstroomaansluiting vereisen op basis van het NBR 14136 20A-stekkersysteem.

Dit product wordt gepositioneerd als een Stroomkabel voor het opladen van elektrische voertuigen, Het is geen complete oplader en ook geen standaard verlengsnoer voor huishoudelijk gebruik. Het doel ervan is om de wisselstroomingang te leveren aan een draagbare EV-laadmodule en verbinding te maken met de interne besturings- en beveiligingsarchitectuur van de oplader.

Ontworpen voor integratie

Primaire technische focus:

  • Integratie van ingangen voor draagbare EV-laders
  • Ondersteuning van draagbare oplaadarchitectuur op basis van IC-CPD
  • OEM- en ODM-projecten voor de productie van opladers
  • Draagbare laadproducten voor BEV's en PHEV's
  • Leveringsprogramma's voor laadkabels op de Braziliaanse markt

NBR 14136 20A Platform

Differentiatie in mechanische veiligheid:

  • De 20A-versie gebruikt pinnen van 4,8 mm (in tegenstelling tot de 10A-versie met pinnen van 4,0 mm).
  • Voorkomt aansluiting op stopcontacten met een lagere stroomsterkte van 10A.
  • Uitsluitend bedoeld voor speciale NBR 14136 20A-stopcontacten.
  • Geschikt voor werkplaatsen en gecontroleerde woonomgevingen.

Thermische bewaking aan de stekkerzijde

Essentiële bescherming voor installaties in Brazilië:

  • Geïntegreerde thermistors beschikbaar voor bewaking aan de stekkerzijde.
  • Ondersteunt oververhittingsbeveiliging voor veiliger opladen.
  • Behandelt thermische risico's van langdurige belasting van elektrische voertuigen.
  • Onderscheidt premiumversies met een geavanceerde veiligheidsstrategie.

Continue laadlogica

Praktische positionering in de ingenieurswetenschappen:

  • Aanbevolen voor continu laadtoepassingen met 16A.
  • Voldoet aan de verwachtingen ten aanzien van installatie en thermische prestaties in de praktijk.
  • Geoptimaliseerd voor gebruik in zowel 127V als 220V netspanningen in Brazilië.
  • Het uiteindelijke resultaat is afhankelijk van het ontwerp van het daaropvolgende EVSE-project.

Projectgerichte engineering

Specificaties van het kabelplatform

  • Structuur: H07BZ5-F 3 × 2,5 mm² + 3 × 0,5 mm²
  • Buitendiameter: circa 11,5 mm
  • Geoptimaliseerd voor het aansluiten van thermistors aan de stekkerzijde.
  • Geschikt voor integratie in de bedieningskast van draagbare EV-laders.

OEM-integratieformaat

  • Gestripte en vertinde open uiteinden voor industriële assemblage
  • Aangepaste interne connectoropties voor IC-CPD-integratie
  • Geclassificeerd als een industrieel onderdeel voor toeleveringsketens.
  • Geschikt voor directe interne bedrading of integratie aan de printplaatzijde.

OEM/ODM-aanpassing

Praktische ondersteuning voor merken die laadapparatuur gebruiken:

  • Kabellengte op maat en afwerking van het uiteinde op maat
  • Configuratie van een logo op maat en een project onder eigen label
  • Projectgebaseerde interne integratieondersteuning
  • Ideaal voor de ontwikkeling van SKU's voor regionale distributeurs.

Focus op de Braziliaanse markt

Positionering gericht op naleving van regelgeving:

  • Ontworpen voor Braziliaanse projecten die INMETRO-georiënteerde ondersteuning vereisen.
  • Geschikt voor regionale 127V/220V-gebruiksomgevingen.
  • Geschikt voor gebruik in werkplaatsen met een speciaal 20A-stopcontact.
  • In lijn met de ontwikkelingsdoelen van draagbare EV-laders in Brazilië.

Marktstrategie voor Brazilië

NBR 14136 20A stekkerarchitectuur
4,8 mm pingeometrie (20A veiligheid)
Geïntegreerde thermistorconfiguratie
Aanbevolen voor continu gebruik bij 16A.
Open uiteinden voor integratie van OEM-laders
INMETRO-georiënteerd marktaanbod

Braziliaans EV-invoerplatform

De grootste meerwaarde ligt in het feit dat het een professionele, voor de Braziliaanse markt geschikte netstroomkabeloplossing is voor draagbare EV-laders, die voldoet aan de mechanische veiligheidsnormen en is voorzien van geïntegreerde thermische beveiliging.

Vertel ons de omvang van uw project en uw interne integratievereisten, en wij adviseren u de juiste NBR 14136 20A-ingangskabelconfiguratie voor uw programma.

Technische specificaties van het Braziliaanse NBR 14136 20A EV-voedingssnoer.

Algemene en marktgerichte toepassingen
Productnaam YDCHARGE Brazilië NBR 14136 20A EV-ingangsstroomkabel
Producttype Stroomkabel voor het opladen van elektrische voertuigen
Marktpositionering Brazilië
Toepassingsspanning Context Brazilië 127V / 220V projectomgevingen
Productpositionering Aansluitkabel aan de netzijde voor draagbare EV-laders
Stekker- en elektrische specificaties
Stekkerstandaard NBR 14136 | Haaks 20A
Pingeometrie 4,8 mm voedings- en aardingspinnen
Nominale spanning 250V wisselstroom
Huidige beoordelingen Maximale stroomsterkte: 20A | Continu laadpunt: aanbevolen 16A
Beschermingsclassificatie IP20 (bij gelijktijdig gebruik)
Kabeltechniek en -integratie
Kabelconstructie H07BZ5-F 3 × 2,5 mm² + 3 × 0,5 mm²
Mechanische details Buitendiameter: ca. 11,5 mm
Einde uitvoer Gestript en vertind / op maat gemaakte interne connector
Temperatuurbewaking Geïntegreerde thermistors
Certificeringspositionering INMETRO-georiënteerde projectondersteuning
OEM/ODM-ondersteuning Projectgebaseerde configuratie en levering onder eigen label mogelijk.
Technische notitie
Dit product is een component voor de ingangskabel van een netgekoppelde EV-lader voor draagbare laders. Het is uitsluitend bedoeld voor NBR 14136 20A-stopcontacten. De uiteindelijke structuur van het uiteinde, de thermistorconfiguratie en de prestaties van de volledige assemblage zijn afhankelijk van de gekozen projectversie en de architectuur van de lader.

Brazilië NBR 14136 20A EV-ingang voedingskabel Veelgestelde vragen

Veelgestelde vragen over B2B OEM/ODM

Productbasisprincipes

Vraag 1. Waarvoor is dit NBR 14136 20A EV-voedingssnoer ontworpen?
Het is ontworpen als netstroomingangskabel voor draagbare EV-laders op de Braziliaanse markt.
Vraag 2. Is dit product een complete oplader?
Nee. Dit product is een onderdeel van het netsnoer, geen complete oplader.
Vraag 3. Welk stekkersysteem gebruikt het?
Het maakt gebruik van de Braziliaanse NBR 14136 20A-stekker.

Fysieke en belastingsnormen

Vraag 4. Wat is het belangrijkste fysieke verschil tussen Braziliaanse 10A- en 20A-stekkers?
De 10A-versie gebruikt pinnen van 4,0 mm, terwijl de 20A-versie pinnen van 4,8 mm gebruikt.
Vraag 5. Kan de 20A-stekker in een standaard 10A-stopcontact worden gestoken?
Nee. De 20A-versie is mechanisch anders en is uitsluitend bedoeld voor 20A-stopcontacten.
Vraag 6. Is dit product bedoeld voor continu opladen van elektrische voertuigen met 20A?
Voor laadtoepassingen voor elektrische voertuigen wordt een schonere positionering aanbevolen voor continu laden met 16A.

Technische engineering en veiligheid

Vraag 7. Zijn thermistors inbegrepen?
Deze versie is voorzien van geïntegreerde thermistors voor temperatuurbewaking aan de stekkerzijde.
Vraag 8. Waarom zijn thermistors belangrijk in dit product?
Omdat het opladen van draagbare elektrische voertuigen een langdurige belasting vormt, draagt de thermistorbewaking aan de stekkerzijde bij aan een veiligere beveiliging tegen oververhitting.
Vraag 9. Wat moet het eindproduct zijn voor de OEM-productie van laders?
Voor B2B-integratie moeten de open uiteinden gestript en vertind zijn, of er moet een aangepaste interne connector worden gebruikt, afhankelijk van de architectuur van de lader.
Vraag 10. Welke kabelconstructie wordt gebruikt?
Het product kan worden gepositioneerd met H07BZ5-F 3 × 2,5 mm² + 3 × 0,5 mm².
Vraag 11. Wat is de geschatte buitendiameter?
De aanbevolen positionering is circa 11,5 mm.
Vraag 12. Is dit geschikt voor laadomgevingen met 127V en 220V in Brazilië?
Ja. Het kan worden ingezet in 127V- en 220V-projectomgevingen op de Braziliaanse markt, waarbij de daadwerkelijke laadprestaties afhangen van het ontwerp van het aangesloten laadstation.

B2B-applicatie en OEM-strategie

Vraag 13. Voor welk type klanten is dit product het meest geschikt?
Het is het meest geschikt voor: fabrikanten van draagbare EV-laders, IC-CPD-integratoren, assemblagebedrijven voor laadkabels, private-label EVSE-merken en laadprogramma's voor de Braziliaanse markt.
Vraag 14. Is dit geschikt voor laadproducten voor volledig elektrische voertuigen (BEV) en plug-in hybride voertuigen (PHEV)?
Ja. Het is bedoeld voor draagbare laadproducten voor elektrische voertuigen (BEV en PHEV).
Vraag 15. Wat is de belangrijkste rol van dit onderdeel in een laadmechanisme?
De functie ervan is het leveren van de wisselstroomingang aan de draagbare oplader en het aansluiten op de interne besturings- en beveiligingsarchitectuur.
Vraag 16. Is dit geschikt voor OEM- en ODM-projecten?
Ja. Het is uitermate geschikt voor OEM-, ODM- en private-labelprogramma's voor draagbare EV-laders.
Vraag 17. Wat moet er op de website benadrukt worden?
Benadruk de volgende kenmerken: NBR 14136 20A-stekkerarchitectuur, 4,8 mm pin-geometrie, vereiste voor een speciaal 20A-stopcontact, aanbevolen continu laadvermogen van 16A, geïntegreerde thermistors, open-end OEM-integratie, marktpositionering gericht op INMETRO, toepassingscontext 127V/220V Brazilië, aangepaste kabellengte en geschiktheid voor OEM/ODM.
Vraag 18. Wat mag er niet op de website staan?
Beschrijf het niet als: een complete draagbare EV-lader, een standaard verlengsnoer voor huishoudelijk gebruik, een 10A-compatibele stekker of een losstaande veiligheidscontroller.
Vraag 19. Wat is de meest overzichtelijke manier om dit model op een B2B-website te presenteren?
Als professionele NBR 14136 20A AC-voedingskabel voor draagbare EV-laders in Brazilië, geschikt voor 4,8 mm-pinnen, met geïntegreerde thermistors, aanbevolen continu laden van 16A en OEM/ODM-integratieprogramma's voor laders.

Vertel ons de omvang van uw project en uw interne integratievereisten, en wij adviseren u de juiste NBR 14136 20A-ingangskabelconfiguratie voor uw programma in Brazilië.